CN111289202B 一种工况叠加扫频振动冲击试验装置及其测试方法 （青岛苏试海测检测技术有限公司）_第1页
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一种工况叠加扫频振动冲击试验装置及其一种工况叠加扫频振动冲击试验装置及其测试25.根据权利要求1所述的一种工况叠加扫频振动冲击试验装置的测试方法，其特征在2).通过垂纵向扫频试验装置的电动振动台作为激振力进行垂纵向扫频，通过试验工3).通过调节试验工装在调节孔中的安装位置，加速度传感器粘贴在工件和试验工装4).通过横向扫频试验装置的电动振动台作为激振力进行横向扫频，通过试验工装将5).通过调节试验工装在调节孔中的安装位置，加速度传感器粘贴在工件和试验工装6).通过垂纵向振动冲击试验装置的电动振动台作为激振力，通过试验工装将工件安37).通过横向振动冲击试验装置的电动振动台作为激振力，通过工装将联轴器安装进4单一振动条件的试验，现在的振动台无法实现对同一个样品同时进行两个振动条件的施进行双台激振叠加振动试验后可以有效的规避试验件重复进行试验所受到的累积疲的连线和电动振动试验台在一条直线上；横向振动冲击试验装置包括试验电动振动试验5在五种不同的拉和压状态下联轴器的横向一阶共振频率，采集共振频率下的位移和加速[0014]1.本发明通过两台振动台和相应的工装，可对样品进行两种不同的振动条件施67过调节试验工装2在调节孔5中的安装位置使联轴器处于不同的状态进行扫频试验，垂向不同状态下共振频率，获取在五种不同的拉和压状态下联轴器的垂向和纵向一阶共振频8[0058]6).通过垂纵向振动冲击模拟长寿命试验按IEC61373-2010标准中3类试验条件进行；模拟长寿命试验条件如下所9损伤和损坏，图5和图7转向架端模拟长寿命试验曲线可以看出转向架端在9Hz左右响应点损伤和损坏，图6和图8车轴端模拟长寿命试验曲线可以看出转向架端在8Hz时响应点有放[0068]转向架端(电机端)冲击试验按IEC61373-2010标准中2类冲击条件进行，车轴端[0070]通过图9～图16垂向和纵向冲击试验曲线，联轴器转向架端和车轮端目标曲线和[0071]转向架端(电机端)功能性随机振动试验按IEC61373-2010标准中2类试验条件进后冲击试验，参考图谱和频率范围计算同垂向和纵向方法；转向架端(电机端)试验按伤和损坏，图22车轮端模拟长寿命试验曲线可以看出转向架端在20Hz左右响应点达到衰电动振动试验台1对车轴端(车轮端)和转向架端(电机端)进行振动冲击试验，本试验方法对联轴器装车前的结构及性能要求提供合理有效的

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