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文档简介

课题拆装冷却系统和润滑系统

课时2课时(90min)

知识目标:

(1)了解冷却系统和润滑系统的组成。

(2)了解冷却系统和润滑系统主要零部件的结构特点和作用。

技能目标:

教学目标(1)能够熟练拆装冷却系统.

(2)能够熟练拆装润滑系统.

素质目标:

(1)养成严于律己、耐心细致的工作作风。

(2)提高学思结合、勇于实践的职业素养。

教学重点:冷却系统和润滑系统的组成,冷却系统和润滑系统主要零部件的结构特点和作用

教学重难点

教学难点:拆装冷却系统和润滑系统

教学方法问答法、讨论法、讲授法、实践法

教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程主要教学内容及步骤

【教师】使用APP进行签到

考勤

【学生】班干部报请假人员及原因

【教师】洪述“任务导入”的相关内容

一天,李先生驾车去外地探亲,途中该车仪表板上的冷却液温度指示灯突然亮了,于是他把车停到路边进

行检查。经过检查,李先生发现该车膨胀水箱中的冷却液液位正常,冷却风扇运转也正常。检查完毕后,李先

任务导入生驾车继续前行,不再理会亮起的冷却液温度指示灯.过了一会儿,该车便出现了行驶无力的现象,然后慢慢

地停了下来,再也无法启动了。无奈之下,李先生联系道路救援部门将该车拖进了4s店。

……(详见教材)

【学生】聆听、思考

【教师】讲解冷却系统和润滑系统的相关知识

一、冷却系统的组成和拆装流程

1.冷却系统的组成

冷却系统以冷却液作为冷却介质,用丁适度冷却发动机,以保证发动机在最适宜的温度范围内工作.冷却

系统主要由散热器、散热器风扇、节温器、水泵、水套、膨胀水箱、进水管和出水管等组成,

传授新知【教师】展示“冷却系统的组成”图片(详见教材),讲解冷却系统的工作过程

发动机工作时,冷却系统通过水泵强制冷却液在水套和散热器中流动,冷却液在经过水套时吸收燃烧室产

生的热量,对发动机进行冷却。冷却液在经过散热器时将热量传递给散热器,热量由散热器风扇产生的气流带

走,从而使冷却液得到冷却.冷却后的冷却液再进入水套,如此不断循环,从而使发动机的温度保持在一定范

围内.

【教师】提出问题,随机邀请学生回答

冷却系统中有几种冷却方式?

【学生】聆听、思考、回答

【教师】总结学生回答

1)散热器

【教师】展示"散热器”图片(详见教材),讲解新知

散热器通常安装在汽车前保险杠的后方,主要用于增大散热面积,使冷却液加速冷却,并为冷却系统储存

适量的冷却液。散热器主要由进水室、出水室、散热器芯和散热器盖等组成。此外,散热器的底部还设有放水

螺塞,用于排放冷却液。

2)散热器风扇

【教师】展示"散热器风扇”图片(详见教材),讲解新知

散热器风扇它安装在散热器上,主要用于提高空气流经散热器芯的流量和速度,以提高散热器的散热能力,

加速冷却液的冷却。

【教师】讲述“点拨”的相关内容

在散热器风扇中,驱动电机的开关又称温控开关,它由位于散热器上的温度传感器控制。温控开关有高速

挡和低速挡两个挡位,当温控开关处于高速挡时,驱动电机会高速转动;当温控开关处于低速挡时,驱动电机

会低速转动。

【学生】聆听、思考、理解、记忆

3)节温器

【教师】展示“蜡式节温器”图片(详见教材),讲解新知

节温器通常安装在冷却液的循环通路中,它可以根据发动机负荷的大小和冷却液温度的高低来改变冷却液

的流动路线及流量,并能自动调节冷却系统的冷却强度,从而使冷却液的温度保持在适宜的范围内。根据结构

的不同,节温器可分为蜡式、双金属式和折叠式三种。其中,蜡式节温器在汽车中的应用较为广泛。

【教师】展示“离心式水泵”图片(详见教材),讲解新知

4)水泵

水泵通常安装在发动机前方,由曲轴通过带传动装置驱动,主要用于对冷却液进行加压,以强制冷却液在

冷却系统中循环流动。水泵有离心式、齿轮式和转子式等类型。其中,离心式水泵在汽车中的应用较为广泛。

【教师】讲述"点拨”的相关内容

当发动机冷启动时,为了使发动机迅速升温,节温器将会关闭冷却液通往散热器的通道,此时冷却液只能

在发动机机体组内循环流动。当发动机的温度升高到某一限■'直后,节温器将会开启冷却液通往散热器的通道,

此时冷却液才可以流入散热器进行冷却。

【学生】聆听、思考、理解、记忆

5)水套

水套是指在气缸盖和气缸体中铸造出来的用于储存、流通冷却液的空腔。冷却液在水套中可以接近受热零

部件并循环流动,有利于更好地吸收热量,提高冷却效果。

6)膨胀水箱

【教师】展示“膨胀水箱”图片(详见教材),提出问题,随机邀请学生回答

膨胀水箱的作用是什么?"膨胀"两字的代表其会膨胀吗?

【学生】聆听、思考、回答

【教师】总结学生回答,讲解新知

膨胀水箱由箱体和翎盖组成。其中,箱体表面标有上刻度线(max)和下刻度线(min),正常情况下,

冷却液液位应在上、下刻度线之间。

膨胀水箱具有溢流和补偿的作用。其中,溢流是指当冷却液受热膨胀时,多余的冷却液会通过溢流管从散

热器流入膨胀水箱;补偿是指当冷却液降温收缩时,冷却液会经溢流管流入散热器,向散热器内补充冷却液。

此外,膨胀水箱还可以消除冷却系统中的气泡,同时它还是冷却液的加注口.

2.冷却系统的拆装流程

【教师】提出问题,随机邀请学生回答

在拆装冷却系统时应注意些什么?

【学生】聆听、思考、回答

【教师】总结学生回答

(।)当冷却系统的温度高于环境温度时,禁止打开散热器盖,否则过热蒸汽或沸腾的冷却液会从散热器

中飞溅出来,对人体造成伤害.

(2)如果冷却液溅到皮肤上或溅入眼睛,应立即用大量清水冲洗干净,必要时应及时就医.

(3)-(5)详见教材。

1)节温器的拆装流程

【教师】展示“拆装节温器的一般流程”图片,讲解新知

开始

I

排放冷却液

I

拆卸方温器的外国附件

■-I

拆卸花U器

-T~

安装节汉器

I

安装方温器的外国附件

加注冷却液

I

:结束1

2)水泵的拆装流程

【教师】展示“拆装水泵的一般流程”图片,讲解新知

i开始

排放冷却液

j

拆卸传动带

I

拆卸水泵

I

清理水泵上的污物

安微水案

安装传动带并加注冷却液

【结束

二、润滑系统的组成和拆装流程

I.润滑系统的组成

润滑系统用于向发动机的各个部位供给润滑油,使其在零部件的摩擦表面形成一层油膜,以减小摩擦阻力

和零部件的磨损,同时实现清洗、冷却、密封、防锈和减振缓冲等功能,从而提高发动机的工作可靠性,延长

使用寿命。

【教师】展示“润滑系统的组成”图片(详见教材),讲解新知

润滑系统主要由机]嗪、油道、机油滤清器、机油喷嘴和油底壳等组成。其中,机油滤清器可分为集滤器、

机油粗滤器和机油细滤器三种,它们安装在不同的位置,分别用于滤除不同的杂质。

I)机油泵

机油泵通常安装在气缸体的下部,主要用于将润滑油从油底壳中抽吸出来并进行加压,然后连续不断地输

送至发动机的各个部位,从而维持润滑油在润滑系统中的循环。汽车上常用的机油泵有转子式和齿轮式两种。

【教师】展示“汽车上常用的机油泵”图片(详见教材),提出问题,随机邀请学生回答

仔细观察图片,找已转子式和齿轮式在结构上的区别.

【学生】聆听、观察、思考、回答

【教师】总结学生回答,讲述"点拨”的相关内容

由于机油泵是由曲轴通过链(带)传动装置驱动的,曲轴的转速对润滑系统中的润滑油压力有很大的影响,

因此通常在机油泵或主;嵋中设置限压阀,从而将润滑油的压力控制在一定范围内.

【学生】聆听、思考、理解、记忆

2)油道

油道可在气缸体与气缸盖上直接铸造出或设置在一些零部件的内部,它主要用于将机油泵输出的润滑油输

送至发动机的各个部位。

3)机油滤清器

(I)集滤器.

【教师】展示“固定式集滤器”图片(详见教材),讲解新知

集滤器通常安装在机油泵的吸油端,主要用于过滤润滑油中体积较大的杂质。集滤器有浮动式和固定式两

种,目前汽车中广泛采用的是固定式集滤器,它位于油底壳中润滑油的液位以下,可以防止吸入泡沫,从而保

证润滑效果。

(2)机油粗滤器。

机油粗滤器通常安装在气缸体上,主要用于过海润滑油中直径在0.05mm以上的杂质。

【教师】展示“机油粗滤器”图片(详见教材),提出问题,随机邀请学生回答

机油粗滤器的结构与哪种部件有相似之处?

【学生】聆听、思考、回答

【教师】总结学生回答,讲述"点拨”的相关内容

机油粗滤器对润滑油的流动阻力较小,可串联安装在机油泵出油口和主油道之间。

【学生】聆听、思考、理解、记忆

(3)机油细滤器。

【教师】展示“离心式机油细灌器”图片(详见教材),讲解新知

机油细滤器主要用k过滤润滑油中直径在0.001mm以上的杂质,它主要有过滤式和离心式两种。其中,

过滤式机油细滤器与机油粗滤器的结构基本相同,只是其滤芯能过渡直径更小的杂质;离心式机油细滤器没有

滤芯,它利用离心力的作用使润滑油和杂质分离,以达到过滤杂质的目的。

【教师】讲述“点拨”的相关内容

机油细滤器由于对润滑油的流动阻力较大,因此通常与主油道并联安装。为了保证主油道中润滑油的压力

正常,防止润滑油在压力过低时被分流,通常在机油细滤器之前设置一个进油限压阀,只有在润滑油压力超过

一定限值后,润滑油才能进入机油细滤器.此外,为了防止机油细滤器出现堵塞而造成润滑油压力异常,通常

还为其设置一个旁通阀,当机油细滤器中的润滑油压力超过一定限值后,润滑油将会直接从旁通阀流回油底壳。

【学生】聆听、思考、理解、记忆

4)机油喷嘴

【教师】展示“机油喷嘴”图片(详见教材),讲解新知

机油喷嘴用于向气缸内喷射润滑油,对活塞和气缸套进行润滑和冷却。

2.润滑系统的拆装流程

1)机油泵的拆装流程

【教师】展示“拆装机油泵的一般流程”图)t,讲解新知

(7)

排放润滑油

拆卸油底壳下壳体

1

拆卸油底壳上壳体

1

拆卸机油茶链轮及传动链

1

拆卸机油泵及集滤2

安装机油泵

___i___

加注涧滑油

(结束J

2)机油粗滤器的拆装流程

【教师】展示“拆装机油粗滤器的一般流程'图片,讲解?折知

(开始)

1

排放润滑油

1

拆卸机油粗滤器

1

安装机油粗虑器

加注润滑油

(结束)

拆装润滑系统时,应注意以下事项。

(1)安装新的机油滤清器时,应在密封表面或密封件上;余抹少量润滑油。否则,密封表面或密封件与接

合面之间将会发生干摩擦而影响密封效果.

(2)加注润滑油时,需要用油标尺检查润滑油的液位,诵保液位位于油标尺上、下刻度线之间。若润滑

油的液位接近或低于下刻度线,则应补充润滑油.

【教师】总结学生回答,讲述“进德修业”的相关内容

小王是一家汽车维修厂的维修技术人员,某天有一个炼油厂的老板找到小王,说要给小王一个赚外快的机

会,就是把废弃润滑油卖给他。小王心想,这样既没有乱倒废了丰润滑油,又可以让这些废弃润滑油回收再利用,

自己也能顺便赚些钱,便答应了下来。没过多久,此事被汽车W隹修厂的经理得知,经理很生气.他告诉小王,

这个炼油厂是一个非法炼油厂,根本没有回收废弃润滑油的资1贡,只是打着回收的幌子通过买卖废弃润滑油来

赚取差价,这些废弃润滑油流入市场,只会对车、对环境造成J危害。小王意识到自己犯了错,再也不敢动歪心

思,规规矩矩地将废弃润滑油交给正规回收企业处理。(…详IU教材)

【学生】聆听、理解、体会

【学生】聆听、思考、理解、记忆

【教师】布置实训任务:拆装冷却系统和润滑系统。将全班学生以3~5人为一组进行分组,组织学生以小组

为单位,扫描”项目工单一拆装冷却系统和润滑系统”二维码,获取项目工单

【学生】各组选出组长并进行任务分工,做好任务准备工作

选择合适的工具和设备,在明确任务内容的情况下,根据实际情况,写出所需的工具、设备和资料等,在

进入工作前确认现场安全及个人防护情况。

【教师】组织学生扫码观看微课视频:拆装节温器(详见教材)

【学生】观看、聆听、理解、记忆

【教师】指导学生以小组为单位,按照以下活动步骤,对节温器、水泵、机油泵和机油粗滤器进行拆装,

完成“拆装冷却系统和润滑系统”实训任务

1.拆装冷却系统

i)拆装节温器

(1)排放冷却液。

(2)拆卸节温器的外围附件。

(3)拆卸节温器。

(4)安装节温器。

(5)安装节温器的外围附件。

(6)加注冷却液。

2)拆装水泵

【教师】组织学生扫码观看微课视频:拆装水泵(详见敕材)

任务实训

【学生】观者、聆听、理解、记忆

(1)排放冷却液。

(2)拆卸传动带。

(3)拆卸水泵。

(4)清理水泵上的污物。

(5)安装水泵。

(6)安装传动带并加注冷却液。

2.拆装润滑系统

【教师】组织学生扫码观看微课视频:拆装机油泵(详见教材)

【学生】观看、聆听、理解、记忆

1)拆装

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