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文档简介

CCSJ26CMEEEATechnicalconditionsforleafspringchassisofunmannedlogisticsvehiclesI前言 II 2规范性引用文件 3术语和定义 4一般要求 4.1工作环境 4.2材料 4.3特殊要求(针对无人驾驶) 5技术要求 25.2尺寸与公差 25.3装配要求 25.4设计与性能 25.5耐腐蚀性 26试验方法 26.i外观 26.2尺寸与公差 26.3装配要求 26.4设计与性能 36.5耐腐蚀性 37检验规则 37.1检验分类 37.2出厂检验 37.3型式检验 37.4组批 47.5抽样 47.6判定规则 48标志、包装、运输与贮存 48.1标志 48.2包装 48.3运输 48.4贮存 4本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由河南恒赛尔汽配有限公司提出。本文件由中国机电设备工程协会归口。本文件起草单位:河南恒赛尔汽配有限公司本文件主要起草人:1无人驾驶物流车底盘钢板弹簧技术条件本文件规定了无人驾驶物流车底盘用钢板弹簧(以下简称“板簧”)的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于最大设计总质量不大于4500kg的L4/L5级无人驾驶物流车的前后悬架用钢板弹簧的设计、制造和检验。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T191包装储运图形符号标志GB/T1222弹簧钢GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T6543运输包装用单瓦楞纸箱和双瓦楞纸箱GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T13384机电产品包装通用技术条件GB/T19844钢板弹簧技术条件GB/T23925三轮汽车和低速货车钢板弹簧3术语和定义本文件没有需要界定的术语和定义。4一般要求4.1工作环境板簧应能在-40℃~85℃的环境温度下正常工作,并适应多尘、潮湿及一定腐蚀性的运行环境。4.2材料4.2.1板簧主片、副片及包耳用钢材应符合GB/T1222的规定,推荐使用50CrVA、55CrMnA或更高性能的轻量化材料(如复合材料或新型高强钢)。4.2.2所有材料应有质量证明书,必要时制造商应进行入厂复验。4.3特殊要求(针对无人驾驶)4.3.1一致性要求:同批次板簧的刚度、弧高等关键性能参数应具有高度一致性,以保障车辆两侧悬挂特性对称,利于自动驾驶控制算法标定。4.3.2轻量化要求:在满足性能和寿命的前提下,应采用变截面、复合材料夹层等新材料、新结构实现轻量化设计。4.3.3状态监测接口:鼓励板簧设计预留或集成健康状态监测传感器的接口或安装位,为预测性维护提供支持。5技术要求25.1外观板簧片表面应平整,无裂纹、折叠、氧化皮、锈蚀等缺陷。边缘应去毛刺。5.2尺寸与公差板簧的长度、宽度、厚度、弧高、卷耳孔径、中心距等关键尺寸及公差应符合产品设计图纸规定。卷耳内衬套的配合精度应保证悬挂系统无明显间隙,以减少对车辆控制稳定性的干扰。5.3装配要求5.3.1簧片间应涂石墨润滑脂(片间有衬垫者除外)。5.3.2总成自由弧高偏差、总成宽度偏差及卷耳衬套孔径公差应符合表1规定。表1自由弧高偏差、总成宽度偏差及卷耳衬套孔径公差±1.05.3.3板簧总成(含单片配件)表面均应涂漆,涂层应均匀,带卷耳板簧的衬套孔内不应有漆渍,金属衬套应采取其他防锈措施。5.4设计与性能5.4.1刚度与静挠度:板簧的额定刚度、静挠度应符合产品设计图纸要求。考虑到无人驾驶车辆对行驶平顺性及货物稳定性的高要求,刚度偏差应严于传统车辆,不应大于±5%。5.4.2设计弧高:偏差不应大于7.0mm。5.4.3疲劳寿命应符合下列规定:a)基于数字孪生载荷谱进行台架疲劳试验,在1.5倍满载负荷下,板簧总成的耐久循环次数应不低于50万次,无断裂或致命缺陷;b)考虑到无人驾驶物流车可能存在的连续高频次作业模式,应在更高频率(如10Hz~15Hz)下进行附加疲劳验证。5.4.4刚度衰减:完成规定疲劳寿命试验后,板簧的永久变形量应不大于初始自由弧高的3%,刚度衰减率应不大于5%。5.5耐腐蚀性板簧应进行有效的防腐处理,如喷丸、涂漆、电泳或更先进的涂层工艺。经盐雾试验后,表面不应有破裂、掉漆等缺陷。6试验方法6.1外观外观应在自然光或等效光源下使用目视法检查。6.2尺寸与公差尺寸与公差应使用格尺等量具进行检查。6.3装配要求试验方法应按GB/T23925的规定执行。36.4设计与性能6.4.1刚度与静挠度试验方法应按GB/T19844的规定执行。6.4.2设计弧高试验方法应按GB/T19844的规定执行。6.4.3疲劳寿命试验方法应按GB/T19844的规定执行。6.4.4刚度衰减刚度应按6.3.1的规定测试后,按式(1)计算对应衰减。················································(1)式中:ηN——对应于N次循环的刚度衰减率;k0——弹簧的初始刚度,单位为牛顿每毫米(N/mm);kN——经历N次循环后的剩余刚度,单位为牛顿每毫米(N/mm);N——循环载荷次数。6.5耐腐蚀性试验方法应按GB/T10125的规定执行。7检验规则7.1检验分类检验应分为出厂检验和型式检验。检验项目应符合表2的规定。表2检验项目1√√2√√3√√4-√5-√6-√7-√8-√7.2出厂检验每台产品应进行出厂检验,检验合格后方可出厂,检验项目应符合表2的规定。7.3型式检验型式检验项目应符合表2的规定。有下列情况之一时,应进行型式检验:a)新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定时;b)正常生产每年检验一次;c)结构、材料、工艺变更,可能影响产品性能时;d)停产1年后,恢复生产时;e)出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时。47.4组批同一原料、工艺条件下连续生产的同一批次的产品应为一检验批。7.5抽样抽样检验应按GB/T2828.1的规定执行。7.6判定规则7.6.1出厂检验项目合格应判定为合格;有不合格项,允许整改后复测,仍不合格应判定为不合格。7.6.2型式检验项目全部合格应判定为合格,否则应判定为不合格。8标志、包装、运输与贮存8.1标志产品应在明显位置标注下列信息,储运标志应符合GB/T191的规定:a)产品型号及名称;b)制造商名称或商标;c)生产日期及编号;d)防护等级。8.2包装包装应符合GB/T13384的规定,并应符合下列规定:a)包装宜采用泡沫、气囊等防震、防潮材料固定;b)包装箱宜使用符合GB/T

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