2026年特种设备操作人员实操考试试题及答案

2026年特种设备操作人员实操考试试题及答案一、单项选择题（共30题，每题1分）1.特种设备作业人员应当遵守以下规定，除了（）。A.严格执行特种设备操作规程和有关安全规章制度B.在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即采取紧急措施C.只要技术过硬，可以适当超载运行以提高效率D.作业人员随身携带证件，接受监督检查2.起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（）时，应予以报废。A.5%B.10%C.15%D.20%3.钢丝绳在一个捻距内断丝数达到钢丝总数的（）时，应予以报废。A.5%B.10%C.15%D.20%4.桥式起重机的主要受力构件发生腐蚀时，若主要受力构件断面腐蚀达原厚度的（）时，如不能修复，应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%5.起重机大车、小车运行机构的制动器调整通常要求是（）。A.越紧越好，保证绝对不滑动B.越松越好，减少冲击C.保证平稳制动，且在额定载荷下能满足制动要求D.只要能刹住车即可，无需调整6.在起重作业中，歪拉斜吊会造成（）。A.提高工作效率B.减少钢丝绳磨损C.造成超载和导绳器损坏，易引发事故D.增加起重机的稳定性7.起重机操作室中，紧急停止开关的颜色通常是（）。A.绿色B.黄色C.红色D.蓝色8.当起重机运行终点碰块与止挡碰撞时，其缓冲器应能吸收起重机（）动能。A.全部B.50%C.30%D.80%9.限位器的作用是（）。A.限制起重机的重量B.限制起重机的起升高度和运行行程，防止越位C.限制起重机的速度D.限制起重机的电流10.起重机上凡外露的可能伤人的旋转零部件，如开式齿轮、联轴器等，均应装设（）。A.润滑装置B.防护罩C.警示灯D.制动器11.吊运熔化金属的起重机，必须使用（）钢丝绳。A.普通B.耐高温C.镀锌D.塑料涂层12.起重机吊运重物时，重物重心应（）。A.尽可能偏离，以便观察B.位于吊钩下方C.位于起重机跨度中心D.随意放置13.凸轮控制器的手柄通常有（）档位。A.前1档、后1档B.前2档、后2档C.前3-5档、后3-5档D.只有1个停止档14.起重机额定起重量是指（）。A.吊钩重量B.抓斗重量C.允许吊运物品的最大质量（不含取物装置）D.允许吊运物品的最大质量（含取物装置）15.两台起重机吊运同一重物时，应（）。A.各自独立操作B.由专人指挥，两机动作同步C.只要速度一样即可D.一台主吊，一台辅助，无需配合16.交流接触器在电路中具有（）作用。A.过载保护B.短路保护C.失压保护和远距离控制D.欠压保护17.起重机总电源回路应设置（）。A.熔断器B.断路器或铁壳开关C.隔离开关D.转换开关18.起重机作业中，司机如发现视线受阻或信号不明，应（）。A.凭经验操作B.盲目起升C.停止作业，待弄清情况后再操作D.缓慢移动19.钢丝绳端部固定连接强度不应小于钢丝绳破断拉力的（）。A.50%B.60%C.80%D.90%20.起重机制动轮摩擦面磨损量达到原厚度的（）时，应报废。A.20%B.30%C.40%D.50%21.桥式起重机的桥架通常由（）组成。A.主梁和端梁B.主梁和小车C.端梁和小车D.走台和栏杆22.司机室玻璃应采用（）。A.普通玻璃B.钢化玻璃或夹层玻璃C.有机玻璃D.塑料板23.起重机工作中，严禁（）。A.进行维修保养B.观察载荷C.听从指挥D.按钮操作24.电磁吸盘的起重能力与被吸物体的（）有关。A.形状和大小B.重量和体积C.材料和形状、大小、气温D.颜色25.起重机操作中，控制器手柄应依次逐级推动，不得（）。A.快速推到底B.越级操作C.停留过久D.轻轻推动26.当风力达到（）级时，露天作业的起重机应停止工作。A.4B.5C.6D.727.起重机扫轨板（或支承架）与轨顶面的间隙不应大于（）mm。A.5B.10C.15D.2028.滑轮槽壁磨损量达到原厚度的（）时，应报废。A.10%B.20%C.30%D.40%29.起重机音响信号中，“长声”通常表示（）。A.停止B.上升C.下降D.注意30.特种设备使用单位对在用特种设备应当至少（）进行一次自行检查，并作出记录。A.每月B.每季C.每半年D.每年二、多项选择题（共20题，每题2分）1.起重机“十不吊”的内容包括（）。A.指挥信号不明或乱指挥不吊B.超载或物体重量不清不吊C.斜拉斜吊不吊D.重物上站人或浮置物不吊E.光线阴暗视线不足不吊2.起重机的主要安全装置有（）。A.起重量限制器B.起升高度限位器C.行程限位器D.缓冲器E.防碰撞装置3.钢丝绳报废的标准包括（）。A.断丝数达到规定标准B.钢丝绳直径减小量达到7%C.钢丝绳出现整股断裂D.钢丝绳有明显的扭结E.钢丝绳表面被严重腐蚀4.起重机司机在作业前应进行的主要检查项目有（）。A.润滑情况是否良好B.各紧固件是否松动C.钢丝绳在卷筒上的排列是否整齐D.制动器是否灵活可靠E.开关、按钮、限位器等是否灵敏有效5.造成起重机溜钩的原因可能有（）。A.制动器制动力矩过小B.制动器制动轮表面有油污C.制动弹簧过紧D.制动瓦衬磨损严重E.电气系统故障导致失压6.桥式起重机的小车运行机构主要由（）组成。A.电动机B.减速器C.制动器D.车轮组E.传动轴7.起重机电气保护措施包括（）。A.零位保护B.失压保护C.过电流保护D.短路保护E.缺相保护8.起重机作业中，司机应听从指挥人员的指挥，当发现（）时，司机应拒绝执行。A.指挥信号不明确B.可能引起事故C.违章指挥D.视线受阻看不清E.指挥人员未戴安全帽9.吊钩报废的标准包括（）。A.吊钩表面有裂纹B.开口度比原尺寸增加10%C.吊钩危险断面磨损量达原尺寸的10%D.吊钩扭转变形超过10度E.吊钩颈部产生塑性变形10.起重机工作中突然断电，司机应（）。A.立即关闭总电源开关B.将所有控制器手柄置于零位C.通知维修人员D.若重物悬空，应设法缓慢放下E.立即离开驾驶室11.正确使用千斤顶的方法是（）。A.千斤顶应垂直安放在稳固的基础上B.多台千斤顶同时顶升时，应动作同步C.顶升过程中，应在重物下随高度增加垫保险枕木D.千斤顶的顶升高度不得超过限位标志线E.可以长时间将重物支撑在千斤顶上12.起重机常用的减速器有（）。A.ZQ型渐开线圆柱齿轮减速器B.ZSC型减速器C.摆线针轮减速器D.蜗轮蜗杆减速器E.行星齿轮减速器13.起重机司机室的设置要求有（）。A.必须有良好的视野B.应设有防滑地板C.应设有灭火器D.应设有舒适的座椅E.必须是封闭式的14.起重机作业中，禁止进行的操作有（）。A.从人头上越过B.在重物上堆放或悬挂零星物件C.带载进行检修D.调整制动器E.在吊运中进行注油15.影响起重机稳定性的因素有（）。A.载荷重量B.载荷幅度（工作半径）C.风力D.坡度E.惯性力16.钢丝绳绳端固定常用的方法有（）。A.编结法B.绳卡固定法C.压板固定法D.锥形套筒法E.铝合金压制接头17.起重机大车运行机构出现“啃轨”现象，会导致（）。A.加速轨道磨损B.加速车轮磨损C.增加电动机负荷D.容易引起脱轨E.运行平稳18.对制动器的要求是（）。A.制动平稳B.动作灵敏C.闸瓦与制动轮接触面积大D.具有足够的制动力矩E.散热性能好19.起重机作业完毕后，司机应做的工作包括（）。A.将吊钩升至极限位置B.将小车开至大车端部C.将大车开至指定停车位D.切断总电源E.填写运行记录20.特种设备作业人员证复审周期为（）年。A.2B.3C.4D.5E.6三、判断题（共30题，每题1分）1.特种设备作业人员在作业中发现事故隐患或不安全因素，应当立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。（）2.起重机司机可以酒后作业，只要不影响操作即可。（）3.起重机吊运重物时，可以在重物上堆放或悬挂零星物件。（）4.限位器是防止起重机越位的安全装置，可以代替司机操作时的注意力。（）5.钢丝绳在使用中，可以与棱角物体直接接触，只要不超载就行。（）6.制动器制动带磨损严重，铆钉头外露时，应更换制动带。（）7.起重机开动时，可以不鸣铃示警。（）8.两台起重机同时吊运一个重物时，可以不用专人指挥。（）9.吊钩危险断面磨损量达到原尺寸的5%时，应报废。（）10.起重机司机室应采用隔热材料，室内温度应保持在适宜范围内。（）11.交流接触器铁芯表面的油污会导致其释放迟缓，甚至不释放。（）12.起重机必须使用铜导线作为电源线，因为铜导电性好。（）13.起重机运行时，禁止任何人上下。（）14.吊运熔化金属时，应使用常闭式制动器。（）15.钢丝绳的捻距是指钢丝绳中一股绳绕轴线一周的轴向距离。（）16.凸轮控制器手柄在零位时，所有触头都是断开的。（）17.起重机上设置的缓冲器，只能吸收起重机与止挡碰撞时的部分能量。（）18.起重机司机交接班时，只需口头说明设备运行情况即可，无需检查。（）19.起重机轨道两端应设置牢固的止挡。（）20.起重机作业中，如遇电压大幅下降，应立即停止作业。（）21.钢丝绳直径的减小量是指测量其外径的变化。（）22.起重机大车运行机构的制动器应调整得越紧越好，以保证大车能准确停车。（）23.起重机工作中，严禁将重物长时间悬停在空中。（）24.电磁吸盘吊运钢材时，不需要考虑剩磁问题。（）25.起重机扫轨板的作用是清理轨道上的杂物，防止车轮脱轨。（）26.起重机各润滑点应定期加注润滑油，油质应符合要求。（）27.起重机司机有权拒绝违章指挥。（）28.吊钩开口度是指吊钩两内侧面之间的距离。（）29.起重机电气设备的绝缘电阻应小于0.5MΩ。（）30.特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应当对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。（）四、简答题（共10题，每题5分）1.简述起重机“十不吊”的具体规定。2.简述钢丝绳在使用中维护保养的注意事项。3.什么是制动器？对制动器有哪些基本要求？4.起重机司机在作业前应进行哪些准备工作？5.简述造成起重机“啃轨”的原因及其危害。6.起重机运行中突然停电，司机应如何应急处置？7.简述限位器的作用及检查方法。8.吊钩报废的标准有哪些？9.简述凸轮控制器零位保护的工作原理。10.起重机司机在操作中应遵守哪些安全操作规程？五、应用题（共5题，每题10分）1.某桥式起重机，起重量为10吨，钢丝绳直径为16mm，结构形式为6×37，钢丝绳的破断拉力总和为143kN。若安全系数取K=5，请计算该钢丝绳允许的最大拉力，并判断该钢丝绳是否满足起吊10吨重物（单根钢丝绳垂直受力）的要求。（取g=10N/kg）2.某起重机起升机构采用三相绕线式异步电动机，转子回路串接电阻启动。在运行过程中，发现电动机转速明显下降，电流表读数增大，且伴有嗡嗡声。试分析可能的原因，并提出排除方法。3.案例分析：某车间一台5吨桥式起重机，由司机张某操作。在吊运一大型模具时，模具表面光滑且无专用吊具，张某直接使用钢丝绳捆绑。起吊过程中，模具发生滑落，砸伤下方配合人员李某。请分析该事故发生的原因及应吸取的教训。4.某起重机制动器为短行程块式制动器，在调整时，发现制动力矩不足，重物下滑。请详细列出调整该制动器以增大制动力矩的步骤。5.某双梁桥式起重机，大车运行出现“啃轨”现象，且车轮轮缘磨损严重。经测量，发现两侧车轮跨度偏差为8mm（标准偏差不应超过±5mm），且对角线差为10mm。请分析可能的原因，并提出修复方案。参考答案及详细解析一、单项选择题1.C解析：特种设备操作必须严格遵守安全规程，严禁超载运行。超载是导致特种设备事故的主要原因之一。2.B解析：根据GB/T10051.3-2010《起重吊钩第3部分：直柄吊钩使用检查》，吊钩开口度比原尺寸增加10%时应报废。3.B解析：根据GB/T5972-2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》，对于6×37等常见结构钢丝绳，在一个捻距内断丝数达到钢丝总数的10%时，应予以报废。4.B解析：主要受力构件（如主梁、端梁）断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复，应报废，以防止结构强度不足导致坍塌。5.C解析：制动器调整需要适中，过紧会导致制动冲击大，过松会导致溜钩。标准是保证平稳制动，且在额定载荷下能满足制动要求。6.C解析：歪拉斜吊会产生水平分力，导致导绳器损坏、钢丝绳跳出卷筒槽，同时造成超载（水平分力产生的力矩），极易引发事故。7.C解析：红色是国际通用的紧急停止和危险警示颜色。8.A解析：缓冲器的作用是吸收起重机与止挡碰撞时的全部动能，以减轻冲击。9.B解析：限位器主要用于限制起升高度和运行行程，防止吊钩冲顶或起重机冲出轨道。10.B解析：外露的旋转部件容易卷入衣物或伤人，必须装设防护罩。11.B解析：普通钢丝绳在高温下强度会急剧下降，吊运熔化金属必须使用耐高温的专用钢丝绳（如石棉芯或钢芯）。12.B解析：重物重心位于吊钩下方（铅垂线）是保证吊运平稳、防止摆动的关键条件。13.C解析：凸轮控制器通常设有上升（或向前）3-5档和下降（或向后）3-5档，用于调节电动机转速。14.D解析：额定起重量是指起重机允许吊运的物品最大质量，包括可分吊具（如吊钩、抓斗、电磁吸盘）的重量。15.B解析：两台或多台起重机抬吊同一重物时，由于动作难以完全同步，必须由专人统一指挥，确保动作协调，防止超载。16.C解析：交流接触器具有失压（零压）保护功能，当电压消失或降低时自动断开，并可实现远距离控制。17.B解析：总电源回路应设置断路器或铁壳开关，以实现短路保护和过载保护，并作为隔离开关使用。18.C解析：视线受阻或信号不明时，盲目操作极易发生事故，必须停止作业，待确认安全后再操作。19.C解析：为保证安全，钢丝绳端部固定连接强度不应小于钢丝绳破断拉力的80%。20.D解析：根据相关标准，制动轮（制动盘）摩擦面磨损量达到原厚度的50%（或根据具体标准如40%）时，应报废，通常取50%作为通用判据。21.A解析：桥架是起重机的主要承载结构，由主梁和端梁刚性连接组成。22.B解析：为了防止玻璃破碎后伤人，司机室玻璃应使用钢化玻璃或夹层玻璃。23.A解析：起重机工作中严禁进行维修保养，必须切断电源并挂警示牌后方可维修。24.C解析：电磁吸盘依靠磁力起吊，其起重能力与被吸物体的材料（必须是导磁材料）、形状、大小及气温有关。25.B解析：逐级推动可以减少机械冲击和电气冲击，保护电机和传动机构，越级操作容易损坏设备。26.C解析：通常规定六级风以上应停止露天起重作业，以防被风吹动造成碰撞或倾覆。27.B解析：扫轨板与轨顶间隙不应大于10mm，以有效清除轨道上的障碍物。28.B解析：滑轮槽壁磨损量达到原厚度的20%时，应报废，防止钢丝绳跳出或过度磨损。29.A解析：在起重指挥信号中，长声通常表示“停止”或“注意”。30.A解析：根据《特种设备安全法》，使用单位对在用特种设备应当至少每月进行一次自行检查。二、多项选择题1.ABCDE解析：起重作业“十不吊”是核心安全准则，包括：指挥不明、超载、斜拉斜吊、重物上站人、光线不足、埋设物、捆绑不牢、棱角未垫、液体过满、安全装置失灵等。2.ABCDE解析：这些装置都是保障起重机安全运行的重要部件，分别限制重量、高度、行程、冲击和碰撞。3.ABCDE解析：钢丝绳报废标准综合了断丝、直径减小、断裂、变形和腐蚀等因素。4.ABCDE解析：作业前的检查是预防事故的第一道防线，涵盖润滑、紧固、钢丝绳排列、制动器及电气系统。5.ABDE解析：溜钩主要原因是制动力不足（弹簧过松、磨损、油污）或电气故障（缺相等）。制动弹簧过紧会增加制动力，不会导致溜钩。6.ABCDE解析：小车运行机构是一个完整的传动系统，包含动力源（电机）、传动（减速器、轴）、控制（制动器）和执行（车轮）。7.ABCDE解析：电气保护系统必须全面，涵盖零位、失压、过流、短路和缺相保护。8.ABC解析：司机有权拒绝执行违章指挥、信号不明或可能引发事故的指令。D项应停止作业而非拒绝指挥本身，E项不属于拒绝理由。9.ABCDE解析：吊钩是关键取物装置，裂纹、开口度变大、磨损、变形均会导致断裂风险。10.ABD解析：断电后应立即将控制器置零位，关闭总电源。若重物悬空，应利用机械制动（如点动反接等特殊操作，视情况而定，但主要原则是依靠制动器抱闸，若制动器失效则极其危险，标准做法是依靠制动器悬停，若需放下需特殊手段，通常D项指依靠制动器维持或缓慢松开制动器放下，此处选ABD主要指应急操作流程）。修正：标准操作是控制器回零，断电，若悬空应报告并设法（如人力松闸配合）缓慢放下，防止突然失电制动器失效导致坠落。解析：断电后应立即将控制器置零位，关闭总电源。若重物悬空，应利用机械制动（如点动反接等特殊操作，视情况而定，但主要原则是依靠制动器抱闸，若制动器失效则极其危险，标准做法是依靠制动器悬停，若需放下需特殊手段，通常D项指依靠制动器维持或缓慢松开制动器放下，此处选ABD主要指应急操作流程）。修正：标准操作是控制器回零，断电，若悬空应报告并设法（如人力松闸配合）缓慢放下，防止突然失电制动器失效导致坠落。11.ABCD解析：千斤顶使用必须垂直、同步、垫保险枕木、不超限。不能长时间支撑重物，应垫实。12.ABCDE解析：这些都是起重机常用的减速器类型，各有不同的传动比和结构特点。13.ABC解析：司机室必须有良好视野、防滑地板和灭火器。座椅和封闭性根据环境要求，并非绝对必须（如露天起重机司机室可以是半封闭或封闭，但必须有顶）。14.ABCDE解析：这些操作均严重违反安全规程，极易导致人员伤亡或设备损坏。15.ABCDE解析：稳定性受载荷、幅度、外载荷（风、坡）、惯性力等多种因素影响。16.ABCDE解析：这些都是钢丝绳端部固定的标准方法。17.ABCD解析：啃轨会加速磨损、增加负荷、引起震动和脱轨，不会导致运行平稳。18.ABCDE以及对制动器的基本性能要求。19.ABCDE解析：作业后的收尾工作包括归位、断电、记录等。20.C解析：特种设备作业人员证复审周期为4年。三、判断题1.√2.×严禁酒后作业。3.×禁止堆放或悬挂零星物件，防止坠落伤人。4.×限位器是最后一道防线，不能代替司机的注意力。5.×必须加垫保护，防止割伤钢丝绳。6.√7.×开动前必须鸣铃示警。8.×必须专人指挥。9.×应为10%。10.√11.√油污导致铁芯不能紧密闭合，产生振动和噪音。12.×起重机移动供电常用电缆或滑线，固定布线根据情况，但并非“必须”全部用铜（铝线也常用，只要截面够）。但起重机内部布线通常用铜软线。修正：通常起重机内部控制线用铜，主回路根据电流大小可选。题目表述绝对，故判错。13.√14.√吊运熔化金属要求极高的安全性，通常采用双重制动或常闭式制动。15.√16.×零位时，控制触头断开，但连锁触头（零位保护触头）是闭合的。17.√18.×必须进行交接班检查，确认设备状态。19.√20.√21.×应测量其直径的减小量（通常用卡尺量外径）。22.×过紧会导致烧电机、车轮打滑、冲击大。23.√24.×必须考虑剩磁，防止无法卸料。25.√26.√27.√28.√29.×绝缘电阻应大于0.5MΩ（通常要求≥0.5MΩ或1MΩ）。30.√四、简答题1.简述起重机“十不吊”的具体规定。答：(1)指挥信号不明或乱指挥不吊；(2)超载或物体重量不清不吊；(3)斜拉斜吊不吊；(4)重物上站人或浮置物不吊；(5)视线昏暗、视线不清不吊；(6)埋在地下物休不吊；(7)捆绑不牢、悬挂不稳不吊；(8)导向滑轮及钢丝绳穿绕不正确不吊；(9)棱角物体没有衬垫措施不吊；(10)容器内液体过满不吊（或安全装置失灵不吊）。2.简述钢丝绳在使用中维护保养的注意事项。答：(1)使用中应注意避免钢丝绳与锐角物体直接接触，应加垫保护；(2)钢丝绳在卷筒上的排列应整齐，不得乱绕或相互叠压；(3)定期对钢丝绳进行润滑，一般每季度至少一次，高温环境更应频繁；(4)每日班前检查钢丝绳是否有断丝、磨损、锈蚀、变形等情况；(5)严禁超载使用，防止钢丝绳受力过大；(6)从卷筒上放出钢丝绳时，至少应保留3圈以上安全圈数，以防固定端受力过大；(7)钢丝绳切断后，断头处应立即扎紧，防止松散。3.什么是制动器？对制动器有哪些基本要求？答：制动器是用于使运动机构（或重物）减速、停止或支持不动的装置。基本要求：(1)制动平稳，动作灵敏；(2)具有足够的制动力矩，能可靠地制动（支持）额定载荷；(3)闸瓦（或制动带）与制动轮接触均匀，接触面积不小于规定值；(4)制动器结构简单，调整方便，散热性能好；(5)对于吊运熔化金属的起重机，制动器应具有更高的可靠性（如采用双制动器）。4.起重机司机在作业前应进行哪些准备工作？答：(1)了解当日工作任务的重量、形状、特点及注意事项；(2)检查交接班记录，了解上一班设备运行情况；(3)穿戴好劳动防护用品；(4)进行空载试车，检查各机构运行是否正常，制动器是否灵敏可靠，限位器是否有效；(5)检查钢丝绳、吊钩、滑轮等关键部件是否有异常；(6)检查控制器手柄是否在零位，确认无误后，闭合总电源开关。5.简述造成起重机“啃轨”的原因及其危害。答：原因：(1)轨道安装质量差，如跨度偏差大、直线度差、轨道高低差；(2)车轮制造或安装偏差，如车轮直径不等、车轮安装位置偏差（垂直度、平行度）；(3)传动系统偏差，如两侧电机转速差、制动器松紧不一；(4)桥架变形。危害：(1)加速车轮轮缘和轨道的磨损，缩短使用寿命；(2)增加运行阻力，消耗电能，严重时可能烧毁电机；(3)产生剧烈振动和噪音，影响起重机运行平稳性；(4)长期啃轨可能导致起重机脱轨，造成重大事故。6.起重机运行中突然停电，司机应如何应急处置？答：(1)立即将所有控制器手柄（手轮）置于零位；(2)若重物悬空，应立即通知地面人员划定危险区，严禁人员通行；(3)查明停电原因，若为短时停电，应耐心等待，切勿盲目动作；(4)若需长时间停电或重物悬空有危险，应采取安全措施（如利用制动器慢慢松闸，配合人力或辅助设备将重物缓慢放下，此操作需极度谨慎并遵循特定程序）；(5)恢复供电后，应重新检查各机构正常后方可继续作业。7.简述限位器的作用及检查方法。答：作用：限制起重机运行机构的行程或起升机构的高度，防止因操作失误或控制失效导致吊钩冲顶（过卷扬）或起重机撞击止挡或撞车。检查方法：(1)目测检查限位器外观是否完好，安装是否牢固；(2)空载试车，手动操作机构触碰限位开关，观察机构是否立即停止运行；(3)检查限位开关的触点动作是否灵活，接线是否牢固；(4)对于高度限位器，应检查重锤或触杆是否有效。8.吊钩报废的标准有哪些？答：(1)吊钩表面有裂纹或开口；(2)吊钩开口度比原尺寸增加10%；(3)吊钩危险断面（如钩身中部）磨损量达原尺寸的10%；(4)吊钩扭转变形超过10度；(5)吊钩颈部或尾部产生塑性变形；(6)片式吊钩衬套磨损达原厚度的50%，心轴磨损达原直径的5%。9.简述凸轮控制器零位保护的工作原理。答：零位保护是防止起重机在送电后，若控制器手柄不在零位，一旦按下启动按钮，电动机会立即自行启动造成事故。原理：控制线路中串联了控制器的零位触头（只有手柄在零位时闭合）。启动时，必须先将手柄置于零位，零位触头闭合，按下启动按钮后，接触器吸合并自锁。若手柄不在零位，零位触头断开，按下启动按钮无效，接触器无法吸合，从而实现保护。10.起重机司机在操作中应遵守哪些安全操作规程？答：(1)服从指挥，信号不明不操作；(2)严格遵守“十不吊”规定；(3)操作平稳，起制动平稳，严禁急起急停；(4)精力集中，不得做与工作无关的事；(5)随时观察设备运行状态，发现异响、异味、异常震动立即停车检查；(6)吊运重物应尽量避开人员和设备；(7)严禁限位器作为停止手段使用；(8)工作完毕后，将吊钩升至规定高度，小车开至端部，切断电源。五、应用题1.计算题解：(1)计算钢丝绳允许的最大拉力：公式：=其中，破断拉力总和=143kN=(2)计算起吊10吨重物时钢丝绳承受的拉力F：重物质量m=重力G=若为单根钢丝绳垂直受力，则F=(3)判断：因为F=所以该钢丝绳不满足起吊10吨重物的要求。答：该钢丝绳允许的最大拉力为28.6kN。起吊10吨重物时钢丝绳受力为100kN，远大于允许拉力，故不满足要求，会导致钢丝绳断裂。2.故障分析题答：原因分析：(1)转子回路电阻故障：电阻器某段电阻断裂或接线松动，导致转子回路电阻值减小，电流增大，转速特性变软（转速下降）。(2)定子回路故障：电源电压过低或缺相运行，导致电机转矩下降，转速降低，且电流增大。(3)负载过大：机构卡滞或制动器未完全打开，导致电机过载运行。(4)轴承损坏：电机轴承损坏，导致机械负载增加，引起转速下