2022年起重机械指挥特种作业证考试题库及答案

2022年起重机械指挥特种作业证考试题库及答案一、单项选择题（共50题，每题1分）1.特种作业人员操作证的有效期为（）年。A.2B.3C.6D.82.起重机械指挥人员发出的指挥信号必须（）。A.声音洪亮B.旗语标准C.清晰、准确、统一D.动作夸张3.《特种设备安全法》规定，特种设备使用单位应当对其使用的特种设备进行经常性维护保养和定期自行检查，并作出记录，至少（）进行一次。A.每月B.每季度C.每半年D.每年4.钢丝绳在卷筒上的卷绕，除了固定绳端圈数外，安全圈数不应少于（）圈。A.1B.2C.3D.45.起重作业中，当吊物接近地面时，指挥人员应发出（）信号。A.上升B.下降C.停止D.微动6.露天工作的起重机，当风力达到（）级时，应停止作业。A.5B.6C.7D.87.吊钩开口度比原尺寸增加（）时，应予以报废。A.5%B.10%C.15%D.20%8.在起重作业中，严禁利用（）作为起吊地锚。A.建筑物立柱B.专用地锚C.钢筋混凝土基础D.大树9.两台起重机吊运同一重物时，两台起重机所承受的载荷分配，不应超过各台起重机额定起重量的（）。A.100%B.80%C.75%D.60%10.起重机械“十不吊”原则中，斜拉斜挂是指（）。A.钢丝绳倾斜B.吊物重心不稳C.起重臂与重物不垂直，存在水平分力D.司机操作失误11.白棕绳的强度比同直径的钢丝绳（）。A.高B.低C.一样D.不确定12.起重作业中，如果发现重物下有人，（）。A.只要速度慢可以继续作业B.发出警告信号后继续作业C.立即停止作业，待人员离开后继续D.快速把重物吊过人头顶13.钢丝绳直径减小量达到原直径的（）时，应报废。A.5%B.7%C.10%D.15%14.指挥人员应佩戴明显的标志，如（）。A.红色安全帽B.特殊颜色的臂章或安全帽C.反光背心D.口哨15.吊运熔融金属的起重机，其起升机构应采用（）制动器。A.常开式B.常闭式C.人力式D.液压式16.起重机吊运载荷时，吊物在最高位置时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳圈外，至少保留（）圈。A.1B.2C.3D.517.下列哪种情况属于钢丝绳必须报废的情况？（）A.表面有轻微磨损B.有少量润滑油C.出现整股断裂D.颜色变黑18.起重机工作级别中，M5表示（）。A.轻级B.中级C.重级D.特重级19.多人指挥时，司机应（）。A.听从声音大的指挥B.听从距离近的指挥C.只听从一人指挥D.拒绝执行20.使用卸扣时，应注意其横销应（）。A.旋到底并回退半圈B.旋到底即可C.不必旋太紧D.随便插入21.起重机作业时，平衡重和压重的目的是（）。A.增加自重以提高稳定性B.增加轮压以增大摩擦力C.外观美观D.方便运输22.手势信号中，双手五指伸开，在额前交叉表示（）。A.吊钩上升B.吊钩下降C.停止D.工作结束23.当起重机运行轨道终点设有止挡时，起重机距止挡应保留（）米以上的距离。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.024.起重机吊物越过障碍物时，应高出障碍物（）米以上。A.0.2B.0.5C.1.0D.1.525.钢丝绳采用编结法连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的（）倍，且不小于300mm。A.10B.15C.20D.2526.起重机吊运危险品时，必须（）。A.快速通过B.采用双吊点C.制定专门的安全技术措施D.禁止作业27.司机对指挥信号有疑问时，（）。A.按自己的理解操作B.发出“重复”信号询问C.停止操作不管D.盲目执行28.吊钩的检验周期一般为（）。A.3个月B.6个月C.1年D.2年29.起重机的主要受力构件（如主梁、支腿）发生腐蚀时，其腐蚀深度达原厚度的（）时应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%30.旗语信号中，红绿旗同时上举表示（）。A.开始B.停止C.工作D.紧急停止31.起重机作业中，（）是允许的。A.吊物从人头上越过B.吊物上站人C.吊物悬空时司机离开驾驶室D.带载进行微动调整32.钢丝绳端部固定采用绳卡时，最后一个绳卡距绳头的距离不应小于（）mm。A.50B.100C.140D.20033.起重机吊运捆绑时，吊索与物件的夹角称为（）。A.捆绑角B.接触角C.倾角D.摩擦角34.当吊索与物件夹角越小，吊索受到的拉力（）。A.越小B.不变C.越大D.为零35.起重机司机室的玻璃应采用（）。A.普通玻璃B.钢化玻璃C.有机玻璃D.塑料板36.在起重作业中，如果遇到突发故障导致重物悬空无法下降，应（）。A.迅速割断钢丝绳B.设立危险区域，禁止人员入内，并采取措施排除故障C.用人力强行推下D.等待钢丝绳自然断裂37.特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向（）报告。A.单位领导B.安全管理人员C.现场安全管理人员和单位有关负责人D.同事38.起重机吊钩的危险断面是指（）。A.钩口中心B.钩身中部C.钩柄螺纹处D.钩颈39.卷筒上钢丝绳跳出或乱卷时，应（）。A.用手直接拨正B.用脚踩正C.停机后用工具调整D.继续作业40.起重机吊运大型物件时，应使用（）。A.单根吊索B.多根吊索并考虑平衡C.链条D.麻绳41.起重机力矩限制器的作用是防止（）。A.超载B.倾翻C.超速D.冲顶42.指挥信号中，急停信号的特点是（）。A.动作缓慢B.具有最高优先级C.需要司机确认后执行D.只能由指挥人员发出43.起重机作业完毕后，应将吊钩升至（）。A.任意高度B.地面C.极限位置D.司机视线平齐位置44.钢丝绳的捻距是指钢丝绳中同一股钢丝（）。A.的直径B.绕一周的轴向距离C.的长度D.的重量45.吊运炽热金属时，应检查制动器的（）。A.灵活性B.温度C.制动衬垫材料D.制动轮直径46.起重机缓冲器的作用是防止（）。A.超载B.碰撞冲击过大C.钢丝绳断裂D.吊钩坠落47.桥式起重机的大车制动器应调整到（）。A.越紧越好B.越松越好C.能在规定距离内平稳制动D.能够刹死即可48.起重机司机在闭合主电源前，所有控制器手柄应在（）。A.零位B.上升位C.下降位D.任意位49.下列哪种索具具有自锁性？（）A.钢丝绳B.链条C.钢丝绳夹D.尼龙吊带50.起重机作业中，严禁进行（）。A.检修B.润滑C.调整D.以上都是二、判断题（共50题，每题1分）1.特种作业人员必须年满18周岁，且具有初中以上文化程度。2.起重机械指挥人员可以兼任司机，只要技术熟练。3.钢丝绳在使用过程中，可以超载10%。4.起重机作业时，指挥人员可以站在吊物下面指挥。5.吊钩的开口度是检验吊钩是否报废的唯一标准。6.遇到大雾、暴雨等恶劣天气，应停止露天起重作业。7.两台起重机抬吊时，每台起重机的负荷量可以超过该机额定起重量的80%。8.白棕绳主要用于捆绑、吊运轻型物件，也可用于起重机的起升机构。9.起重机司机必须听从指挥人员的指挥，但对任何人都发出的“停止”信号都必须立即执行。10.钢丝绳直径磨损超过7%时，必须报废。11.卸扣在使用时，可以横向受力。12.起重机轨道尽头应设置止挡。13.手势信号中，小臂水平伸向侧方，五指并拢手心朝上，表示“吊钩上升”。14.起重机吊运重物时，必须垂直起吊，严禁斜拉斜挂。15.吊钩表面如果有裂纹，可以通过焊接进行修复后继续使用。16.起重机的主要受力构件产生塑性变形时，应立即修复或报废。17.起重机作业中，如果发现制动器失灵，应立即发出“停止”信号并采取应急措施。18.钢丝绳绳卡的使用数量不应少于3个。19.起重机工作时，平衡重可以随意拆卸。20.旗语信号中，两旗分别指向前方，表示“前进”。21.起重机司机在接班前，应进行空负荷试运转。22.吊运棱角锋利的物件时，可以在钢丝绳与棱角之间直接接触。23.起重机的高度限位器失效时，司机可以通过目测控制高度继续作业。24.钢丝绳出现笼状畸变时，应立即报废。25.起重机作业区域应有明显的警戒线，禁止无关人员进入。26.指挥人员可以使用不规范的信号，只要司机能听懂就行。27.起重机吊物悬空时，司机可以暂时离开驾驶室去接电话。28.卷筒壁磨损量达到原壁厚的20%时，卷筒应报废。29.吊钩的螺纹部分出现腐蚀时，不应作为报废依据。30.起重机作业中，严禁在重物上堆放或悬挂零星物件。31.钢丝绳的捻向有右交互捻、左交互捻、右同向捻、左同向捻。32.起重机运行机构的制动器调整过紧，会导致车轮打滑。33.吊运埋在地下或凝固在地面上的物件时，可以受力起吊。34.起重机司机室的门必须安装联锁开关，门打开时无法接通主电源。35.力矩限制器是起重机的重要安全装置，一旦损坏应立即停止使用。36.指挥人员应站在司机能看清信号的安全位置。37.钢丝绳润滑是为了防锈和减少磨损。38.起重机吊钩的开口度比原尺寸增加15%时，还可以继续使用。39.两台起重机抬吊时，应设专人指挥，动作应协调同步。40.起重机作业中，如果突然停电，应将所有控制器手柄置于零位。41.链条主要用于高温环境下的吊运作业。42.起重机缓冲器可以防止起重机冲出轨道。43.吊索的水平夹角越大，吊索受力越小。44.起重机作业完毕后，应将小车停在起重机的端部。45.钢丝绳切断时，应在切断处两端先进行捆扎。46.起重机司机在作业中，只听从指挥人员的信号，不需要观察周围环境。47.吊钩的回转状态应灵活，无卡阻现象。48.起重机吊运氧气瓶、乙炔瓶时，必须使用专用吊具。49.起重机的工作级别是表示起重机工作繁重程度的参数。50.特种设备作业人员证复审不合格，可以再次申请复审。三、填空题（共10题，每题1分）1.起重机械作业中，指挥信号分为____、旗语信号、音响信号和司机对讲信号。2.钢丝绳的报废标准中，在一个捻距内，断丝数超过总丝数的____时，应报废。3.起重机吊钩的制造材料通常采用____碳素钢或低合金钢。4.起重机作业时，吊物与周围障碍物的距离应不小于____米。5.起重机司机在闭合主电源前，必须确认所有控制器手柄处于____位。6.钢丝绳绳卡固定时，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的____倍。7.起重机“四不伤害”原则是指：不伤害自己、不伤害他人、____、不被他人伤害。8.当起重力矩达到额定起重力矩的____%时，力矩限制器应发出报警信号。9.吊运重物落地前，应指挥司机采用____落钩，防止冲击。10.特种设备作业人员证每____年复审一次。四、计算题（共5题，每题5分，要求列出计算过程和结果）1.某桥式起重机起吊一重物，重量为5000kg。使用两根钢丝绳作为吊索，钢丝绳与垂直线的夹角为30度。求每根钢丝绳所受的拉力是多少？（重力加速度g取10m/2.有一台起重机，其额定起重量为10吨，幅度为4米。现需要吊运一重物，重物重量为8吨，如果将该重物吊运到6米的幅度处，此时起重机的实际载荷为多少？是否安全？（假设不考虑动载系数，且力矩限制器未动作，仅从力矩平衡角度分析）3.某卷筒的直径为400mm，钢丝绳直径为20mm，卷筒容绳量为单层。已知卷筒有效长度为1000mm，钢丝绳在卷筒上缠绕的绳圈间距等于钢丝绳直径。求该卷筒能缠绕钢丝绳的长度约为多少米？（不考虑两端固定圈）4.某起重机制动器的制动力矩为500N·m，卷筒直径为300mm，减速比为10:1，效率为0.9。求该制动器能够支持的静载荷是多少？（重力加速度g取10m/5.某施工现场使用两台起重机抬吊一重物，重物总重为20吨。两台起重机的吊点分别位于重物重心的两侧，距离重心分别为2米和3米。求两台起重机各分担多少载荷？五、案例分析题（共2题，每题10分）1.某建筑工地，塔式起重机在吊运一捆钢筋（重量约2吨）。指挥人员为了赶进度，在钢筋捆绑不牢固的情况下，发出了起升信号。司机在起升过程中，发现钢筋有滑脱迹象，但未立即停止，而是试图快速旋转大臂将钢筋运至卸料点。在旋转过程中，由于离心力和晃动，部分钢筋从高空滑落，砸中了地面正在作业的一名工人，导致工人重伤。请根据上述案例，分析事故原因，并指出指挥人员和司机违反了哪些安全操作规程？2.某车间桥式起重机在进行检修作业，维修人员未挂“禁止合闸”警示牌，也未在驾驶室设置监护人。此时，另一名不知情的司机接班后，看到控制器在零位，便闭合主电源，按下了起升按钮。导致正在卷筒上维修的维修人员手臂卷入钢丝绳，造成严重伤害。请分析该事故的隐患和违章行为，并提出起重机械检修时应采取的安全措施。参考答案与详细解析一、单项选择题1.C解析：根据《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》，特种作业操作证有效期为6年，每3年复审一次。解析：根据《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》，特种作业操作证有效期为6年，每3年复审一次。2.C解析：指挥信号必须清晰、准确、统一，确保司机能准确理解并执行，避免误操作。解析：指挥信号必须清晰、准确、统一，确保司机能准确理解并执行，避免误操作。3.A解析：《特种设备安全法》要求，使用单位应当对其使用的特种设备进行经常性维护保养和定期自行检查，并作出记录，至少每月进行一次。解析：《特种设备安全法》要求，使用单位应当对其使用的特种设备进行经常性维护保养和定期自行检查，并作出记录，至少每月进行一次。4.B解析：为了防止钢丝绳固定端承受过大拉力，安全圈数（保留圈数）不应少于2圈。解析：为了防止钢丝绳固定端承受过大拉力，安全圈数（保留圈数）不应少于2圈。5.D解析：当吊物接近地面时，为了防止落地过猛造成损坏或事故，应发出“微动”信号，使吊物缓慢落地。解析：当吊物接近地面时，为了防止落地过猛造成损坏或事故，应发出“微动”信号，使吊物缓慢落地。6.B解析：一般情况下，露天工作的起重机，当风力达到6级（约10.8-13.8m/s）时，应停止作业，以保证安全。解析：一般情况下，露天工作的起重机，当风力达到6级（约10.8-13.8m/s）时，应停止作业，以保证安全。7.C解析：根据GB6067《起重机械安全规程》，吊钩开口度比原尺寸增加15%时，应予以报废。解析：根据GB6067《起重机械安全规程》，吊钩开口度比原尺寸增加15%时，应予以报废。8.D解析：大树、电线杆、建筑物立柱等未经计算和批准的物体严禁作为起吊地锚，因其承载能力不确定，易造成事故。解析：大树、电线杆、建筑物立柱等未经计算和批准的物体严禁作为起吊地锚，因其承载能力不确定，易造成事故。9.B解析：两台起重机抬吊时，由于载荷分配的不均匀性和动载荷的影响，每台起重机承受的载荷不应超过其额定起重量的80%。解析：两台起重机抬吊时，由于载荷分配的不均匀性和动载荷的影响，每台起重机承受的载荷不应超过其额定起重量的80%。10.C解析：斜拉斜挂会使钢丝绳产生水平分力，导致吊物摆动，增加钢丝绳和起重机的受力，极易造成事故。解析：斜拉斜挂会使钢丝绳产生水平分力，导致吊物摆动，增加钢丝绳和起重机的受力，极易造成事故。11.B解析：白棕绳由植物纤维或合成纤维制成，强度远低于同直径的钢丝绳。解析：白棕绳由植物纤维或合成纤维制成，强度远低于同直径的钢丝绳。12.C解析：安全第一，发现重物下有人，必须立即停止作业，待人员离开后方可继续。解析：安全第一，发现重物下有人，必须立即停止作业，待人员离开后方可继续。13.B解析：根据标准，钢丝绳直径减小量达到原直径的7%时，应报废。解析：根据标准，钢丝绳直径减小量达到原直径的7%时，应报废。14.B解析：为了便于识别，指挥人员应佩戴特殊颜色的臂章或安全帽。解析：为了便于识别，指挥人员应佩戴特殊颜色的臂章或安全帽。15.B解析：为了安全，起升机构应采用常闭式制动器，即断电时自动制动。解析：为了安全，起升机构应采用常闭式制动器，即断电时自动制动。16.B解析：为了减小固定端处的拉力，防止钢丝绳被拉脱，必须保留至少2圈的安全圈。解析：为了减小固定端处的拉力，防止钢丝绳被拉脱，必须保留至少2圈的安全圈。17.C解析：整股断裂意味着钢丝绳结构已严重破坏，必须立即报废。解析：整股断裂意味着钢丝绳结构已严重破坏，必须立即报废。18.B解析：起重机工作级别中，M1-M3为轻级，M4-M5为中级，M6-M7为重级，M8为特重级。解析：起重机工作级别中，M1-M3为轻级，M4-M5为中级，M6-M7为重级，M8为特重级。19.C解析：多人指挥会造成信号混乱，司机应只听从一人的指挥（通常是预定的主指挥）。解析：多人指挥会造成信号混乱，司机应只听从一人的指挥（通常是预定的主指挥）。20.A解析：使用卸扣时，横销应旋到底并回退半圈，以防旋紧后由于受力变形导致无法拆卸。解析：使用卸扣时，横销应旋到底并回退半圈，以防旋紧后由于受力变形导致无法拆卸。21.A解析：平衡重和压重主要用于平衡倾覆力矩，提高起重机的整体稳定性。解析：平衡重和压重主要用于平衡倾覆力矩，提高起重机的整体稳定性。22.C解析：根据GB5082《起重吊运指挥信号》，双手五指伸开，在额前交叉表示“停止”。解析：根据GB5082《起重吊运指挥信号》，双手五指伸开，在额前交叉表示“停止”。23.C解析：为了防止惯性冲撞止挡，起重机距止挡应保留1.5米以上的安全距离。解析：为了防止惯性冲撞止挡，起重机距止挡应保留1.5米以上的安全距离。24.B解析：为了防止吊物碰撞障碍物，应高出障碍物0.5米以上。解析：为了防止吊物碰撞障碍物，应高出障碍物0.5米以上。25.B解析：编结连接强度高，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，且不小于300mm。解析：编结连接强度高，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，且不小于300mm。26.C解析：吊运危险品（如易燃、易爆、剧毒）属于高风险作业，必须制定专门的安全技术措施。解析：吊运危险品（如易燃、易爆、剧毒）属于高风险作业，必须制定专门的安全技术措施。27.B解析：司机对信号有疑问时，必须发出“重复”信号询问，确认无误后方可执行，严禁臆测操作。解析：司机对信号有疑问时，必须发出“重复”信号询问，确认无误后方可执行，严禁臆测操作。28.C解析：吊钩是关键受力部件，检验周期一般为1年。解析：吊钩是关键受力部件，检验周期一般为1年。29.B解析：主要受力构件腐蚀深度达原厚度的10%时，其强度和刚度大幅下降，应报废。解析：主要受力构件腐蚀深度达原厚度的10%时，其强度和刚度大幅下降，应报废。30.B解析：旗语信号中，红绿旗同时上举表示“停止”。解析：旗语信号中，红绿旗同时上举表示“停止”。31.D解析：带载进行微动调整是允许的操作，用于精确对位。其他选项均严重违反安全规程。解析：带载进行微动调整是允许的操作，用于精确对位。其他选项均严重违反安全规程。32.C解析：为了保证绳卡固定的可靠性，最后一个绳卡距绳头的距离不应小于140mm。解析：为了保证绳卡固定的可靠性，最后一个绳卡距绳头的距离不应小于140mm。33.A解析：吊索与物件的夹角通常称为捆绑角。解析：吊索与物件的夹角通常称为捆绑角。34.C解析：根据力学原理，夹角越小，吊索分力产生的垂直分量越小，所需的拉力越大。解析：根据力学原理，夹角越小，吊索分力产生的垂直分量越小，所需的拉力越大。35.B解析：为了防止破碎伤人，司机室玻璃应采用钢化玻璃或夹层玻璃。解析：为了防止破碎伤人，司机室玻璃应采用钢化玻璃或夹层玻璃。36.B解析：重物悬空无法下降是重大险情，应设立危险区域，并采取专业措施排除故障，严禁蛮干。解析：重物悬空无法下降是重大险情，应设立危险区域，并采取专业措施排除故障，严禁蛮干。37.C解析：根据《安全生产法》，从业人员发现隐患应立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。解析：根据《安全生产法》，从业人员发现隐患应立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。38.C解析：吊钩的危险断面通常指钩身中部和钩颈根部（挂绳处），但钩柄螺纹处也是应力集中区，易断裂。选项中C通常指钩颈或螺纹根部，此处选C侧重于应力集中区域。注：严格来说危险断面是挂绳处A-A和钩身B-B，但螺纹断裂也是常见报废原因。此处选C作为最接近的易损部位描述。解析：吊钩的危险断面通常指钩身中部和钩颈根部（挂绳处），但钩柄螺纹处也是应力集中区，易断裂。选项中C通常指钩颈或螺纹根部，此处选C侧重于应力集中区域。注：严格来说危险断面是挂绳处A-A和钩身B-B，但螺纹断裂也是常见报废原因。此处选C作为最接近的易损部位描述。39.C解析：严禁手或脚直接接触运动中的钢丝绳，必须在停机后使用工具调整。解析：严禁手或脚直接接触运动中的钢丝绳，必须在停机后使用工具调整。40.B解析：吊运大型物件需使用多根吊索，并要考虑平衡，防止倾翻。解析：吊运大型物件需使用多根吊索，并要考虑平衡，防止倾翻。41.B解析：力矩限制器的主要作用是防止起重机因超载或幅度过大而倾翻。解析：力矩限制器的主要作用是防止起重机因超载或幅度过大而倾翻。42.B解析：急停信号关系到生命安全，具有最高优先级，任何人发出都必须立即执行。解析：急停信号关系到生命安全，具有最高优先级，任何人发出都必须立即执行。43.C解析：作业完毕后，应将吊钩升至极限位置，防止下方人员碰伤或吊钩挂碰障碍物。解析：作业完毕后，应将吊钩升至极限位置，防止下方人员碰伤或吊钩挂碰障碍物。44.B解析：捻距是指同一股钢丝绕钢丝绳轴线一周的轴向距离。解析：捻距是指同一股钢丝绕钢丝绳轴线一周的轴向距离。45.C解析：吊运炽热金属，制动衬垫材料必须耐高温，防止因高温导致制动失效。解析：吊运炽热金属，制动衬垫材料必须耐高温，防止因高温导致制动失效。46.B解析：缓冲器用于吸收起重机撞击止挡时的动能，防止冲击过大造成设备损坏。解析：缓冲器用于吸收起重机撞击止挡时的动能，防止冲击过大造成设备损坏。47.C解析：制动器应调整适中，既不能打滑，也不能制动过猛造成车轮滑行或机械冲击。解析：制动器应调整适中，既不能打滑，也不能制动过猛造成车轮滑行或机械冲击。48.A解析：为了防止接通电源后起重机突然动作，所有控制器手柄必须在零位。解析：为了防止接通电源后起重机突然动作，所有控制器手柄必须在零位。49.C解析：钢丝绳夹（卡）具有自锁性，依靠螺栓压紧力产生摩擦力固定钢丝绳。解析：钢丝绳夹（卡）具有自锁性，依靠螺栓压紧力产生摩擦力固定钢丝绳。50.D解析：起重机作业中，严禁进行检修、润滑、调整等维护工作。解析：起重机作业中，严禁进行检修、润滑、调整等维护工作。二、判断题1.√解析：这是特种作业人员的基本报考条件。解析：这是特种作业人员的基本报考条件。2.×解析：指挥和司机是两个不同的工种，职责不同，一般不应兼任，以免分散注意力造成误操作。解析：指挥和司机是两个不同的工种，职责不同，一般不应兼任，以免分散注意力造成误操作。3.×解析：严禁超载作业，哪怕是一点点。解析：严禁超载作业，哪怕是一点点。4.×解析：指挥人员必须站在安全位置，严禁站在吊物下面或死角处指挥。解析：指挥人员必须站在安全位置，严禁站在吊物下面或死角处指挥。5.×解析：报废标准包括开口度、裂纹、磨损等多种情况，开口度只是其中之一。解析：报废标准包括开口度、裂纹、磨损等多种情况，开口度只是其中之一。6.√解析：恶劣天气会降低能见度和设备稳定性，必须停止作业。解析：恶劣天气会降低能见度和设备稳定性，必须停止作业。7.×解析：两台抬吊时，每台负荷不应超过额定起重量的80%，而不是100%。解析：两台抬吊时，每台负荷不应超过额定起重量的80%，而不是100%。8.×解析：白棕绳强度低，不耐高温，严禁用于起重机的起升机构，只能做辅助性捆绑。解析：白棕绳强度低，不耐高温，严禁用于起重机的起升机构，只能做辅助性捆绑。9.√解析：紧急停止信号具有最高优先级，任何人发出都必须执行。解析：紧急停止信号具有最高优先级，任何人发出都必须执行。10.×解析：直径磨损超过7%时报废，不是10%。解析：直径磨损超过7%时报废，不是10%。11.×解析：卸扣应轴向受力，严禁横向受力，否则会降低其承载能力导致断裂。解析：卸扣应轴向受力，严禁横向受力，否则会降低其承载能力导致断裂。12.√解析：轨道尽头设置止挡是防止起重机冲出轨道造成倾翻的安全设施。解析：轨道尽头设置止挡是防止起重机冲出轨道造成倾翻的安全设施。13.×解析：该手势表示“吊钩下降”。“吊钩上升”是小臂向侧上方伸直。解析：该手势表示“吊钩下降”。“吊钩上升”是小臂向侧上方伸直。14.√解析：斜拉斜挂会产生水平分力，造成摆动和超载，是严重违章。解析：斜拉斜挂会产生水平分力，造成摆动和超载，是严重违章。15.×解析：吊钩出现裂纹严禁焊接修复，必须报废。解析：吊钩出现裂纹严禁焊接修复，必须报废。16.√解析：塑性变形意味着结构失效，必须修复或更换。解析：塑性变形意味着结构失效，必须修复或更换。17.√解析：制动器失灵是重大隐患，必须立即停止作业并采取措施。解析：制动器失灵是重大隐患，必须立即停止作业并采取措施。18.√解析：为了保证固定强度，绳卡数量一般不少于3个。解析：为了保证固定强度，绳卡数量一般不少于3个。19.×解析：平衡重是保证稳定性的关键部件，严禁随意拆卸。解析：平衡重是保证稳定性的关键部件，严禁随意拆卸。20.√解析：符合旗语信号标准。解析：符合旗语信号标准。21.√解析：接班检查是例行保养的一部分，必须进行空负荷试车。解析：接班检查是例行保养的一部分，必须进行空负荷试车。22.×解析：必须加垫保护物（如半圆管、木块），防止钢丝绳被割伤。解析：必须加垫保护物（如半圆管、木块），防止钢丝绳被割伤。23.×解析：高度限位器是重要安全装置，失效后严禁作业。解析：高度限位器是重要安全装置，失效后严禁作业。24.√解析：笼状畸变是钢丝绳严重的结构性破坏，必须报废。解析：笼状畸变是钢丝绳严重的结构性破坏，必须报废。25.√解析：作业区域管理是防止物体打击事故的重要措施。解析：作业区域管理是防止物体打击事故的重要措施。26.×解析：指挥信号必须标准化，严禁使用自创或不规范信号。解析：指挥信号必须标准化，严禁使用自创或不规范信号。27.×解析：重物悬空时，司机严禁离开驾驶室。解析：重物悬空时，司机严禁离开驾驶室。28.×解析：卷筒壁磨损达原厚度的20%时报废，不是10%（注：不同标准略有差异，但通常取20%）。解析：卷筒壁磨损达原厚度的20%时报废，不是10%（注：不同标准略有差异，但通常取20%）。29.×解析：螺纹部分腐蚀会导致截面减小，也应作为报废依据之一。解析：螺纹部分腐蚀会导致截面减小，也应作为报废依据之一。30.√解析：防止零星物件滑落伤人。解析：防止零星物件滑落伤人。31.√解析：这是钢丝绳的四种基本捻向。解析：这是钢丝绳的四种基本捻向。32.√解析：制动过紧会导致车轮在轨道上打滑，增加磨损。解析：制动过紧会导致车轮在轨道上打滑，增加磨损。33.×解析：严禁起吊埋在地下的物体，因其受力情况不明，容易造成超载或设备损坏。解析：严禁起吊埋在地下的物体，因其受力情况不明，容易造成超载或设备损坏。34.√解析：这是门联锁保护装置的作用，防止人员进出时误启动。解析：这是门联锁保护装置的作用，防止人员进出时误启动。35.√解析：安全装置损坏时，设备处于不安全状态，应停止使用。解析：安全装置损坏时，设备处于不安全状态，应停止使用。36.√解析：指挥位置应能看清吊物和司机，且自身处于安全区域。解析：指挥位置应能看清吊物和司机，且自身处于安全区域。37.√解析：润滑可减少丝间、股间摩擦，并防止锈蚀。解析：润滑可减少丝间、股间摩擦，并防止锈蚀。38.×解析：增加15%即达到报废标准。解析：增加15%即达到报废标准。39.√解析：抬吊作业风险大，必须专人指挥，动作同步。解析：抬吊作业风险大，必须专人指挥，动作同步。40.√解析：防止突然来电后设备自行动作造成事故。解析：防止突然来电后设备自行动作造成事故。41.√解析：链条耐高温性能优于钢丝绳，常用于冶金行业。解析：链条耐高温性能优于钢丝绳，常用于冶金行业。42.√解析：缓冲器能吸收动能，防止刚性碰撞。解析：缓冲器能吸收动能，防止刚性碰撞。43.×解析：夹角越大，吊索受力越大。解析：夹角越大，吊索受力越大。44.√解析：作业完毕将小车停在端部，有利于大梁受力恢复。解析：作业完毕将小车停在端部，有利于大梁受力恢复。45.√解析：切断前捆扎是为了防止钢丝绳散股。解析：切断前捆扎是为了防止钢丝绳散股。46.×解析：司机不仅要听信号，还要观察周围环境，实行“眼随钩走”。解析：司机不仅要听信号，还要观察周围环境，实行“眼随钩走”。47.√解析：吊钩应能灵活转动，防止钢丝绳扭结。解析：吊钩应能灵活转动，防止钢丝绳扭结。48.√解析：气瓶属于危险品，且由于是圆筒形易滚动，必须使用专用吊具（如骨架式吊笼）。解析：气瓶属于危险品，且由于是圆筒形易滚动，必须使用专用吊具（如骨架式吊笼）。49.√解析：工作级别反映了利用等级和载荷状态，即工作繁重程度。解析：工作级别反映了利用等级和载荷状态，即工作繁重程度。50.×解析：复审不合格，需重