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文档简介

2027届新高考地理热点精准复习交通运输布局与产业发展知识结构交通运输布局发展方式一般原则变化目的影响因素一般原则促进区域经济发展影响聚落发展促进区域经济要素合理流动加强区际联系,扩大辐射范围拉动经济,带动相关产业发展促进沿线聚落发展聚落发展随交通运输布局变化而变化影响影响特点分布选择站点、线路建设的影响因素自然因素社会经济因素资金技术克服影响深中通道1、修建的原因缓解虎门、南沙大桥的运输压力港珠澳大桥通航程序繁琐经济发展、区域一体化趋势,粤港澳大湾区互通需求量大2、选择“西桥东遂”方式的原因地质结构复杂、机场限高通航、满足轮船通航条件、环保要求3、建设过程中的不利条件水文条件:河口湾底部有深沟、海底地形变化加高浪高,海水侵蚀气候条件:亚热带季风气候,夏季高温,降水多,夏秋季节台风侵袭影响工期、质量一、主要交通运输方式运输方式特点适合运输的货物显著优点突出缺点铁路运输运量大、速度快、连续性好投资大、占地多、短途成本高投资大、灵活性最差公路运输机动灵活性最强运量小、运费较高量小、短途水路运输运量最大、运费最低速度最慢、易受自然条件限制量小、短途航空运输速度最快运量最小、运费最高急需、量小、贵重、长途管道运输线具合二为一的运输方式,连续性最好投资大、灵活性最差液态、气态货物(2024·河北)西安(34°17'N,108°55'E)是连通我国东、西部的重要物流节点。2024年3月26日,我国首趟快递电商多联快车(干线铁路运输+两端集装箱配送)班列从西安出发,38小时后抵达乌鲁木齐(43°47'N,87°37'E),较传统公路运输方式用时缩短约5个小时。据此完成下面小题。1.西安成为我国东、西部之间重要物流节点,主要缘于(

)A.先进的科学技术

B.雄厚的经济基础

C.优越的地理位置

D.庞大的人口数量2.西安至乌鲁木齐快递电商多联快车班列的突出优势是(

)A.降本增效

B.转运方便

C.机动灵活

D.服务优质3.该趟班列首发当日,乌鲁木齐比西安(

)A.日出时刻早

B.正午太阳高度大

C.白昼时间长

D.日落方位略偏南CAC(2021·浙江6月)4.阅读材料,完成下列问题。材料图一为非洲部分区域略图,该区域矿产资源丰富,大部分矿产品通过海运出口。图二为图一中①河附近两测站年内降水分配图。指出图示区域矿产品运至港口的运输方式,并说明理由。(6分)【答案】铁路;矿产品适合铁路运输和水运;河流水运价值较低;有铁路连接矿区和港口。二、交通运输布局交通布局:指交通线路、场站、码头等的布局。目的:交通布局是通过合理布局,实现区域运输的合理化,在兼顾生态效益的同时,获得最大的经济效益和社会效益。影响因素

自然因素:地质、地貌、气候、水文等自然条件。

人文因素:经济水平、技术、装备等条件,及客、货流等因素。布局原则自然

因素交通运输布局影响选线地形地质气候水文生态环境社会经济因素修建意义人口资源城镇分布工业生产水平等资金、技术克服自然障碍交通线路走向与分布为什么要修?在哪里修?能不能修?推动保障决定性因素(一)交通线路布局(2023·浙江1月卷)5.阅读材料,完成下列问题。材料一

墨西哥是拉美地区重要的发展中国家,国内资金缺乏,高速公路等基础设施建设滞后。20世纪90年代以来,墨西哥大量吸引外资,现已发展成为拉美地区重要的外国投资目的地和贸易大国。汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业,通过进口零部件,在国内装配后出口,其中80%的汽车出口到美国,形成特色显著的汽车产业发展模式。目前,墨西哥拟利用本国丰富的锂矿资源发展电动汽车产业,推动汽车产业转型升级。材料二

右图为墨西哥略图。说出制约该国高速公路建设的地形条件。地形以高原、山地为主,崎岖不平;沿海狭窄平原上多河谷。①地形:途径山区,地势起伏大,地形条件复杂②地质:沿线岩石断裂发育,滑坡、泥石流等地质灾害多发③气候:高寒缺氧(特指高山、高原),冻土广布;

沙漠广布,气候干旱;湿热的雨林。④生态环境脆弱,生态保护困难。修建的长度、跨度、修建的工期、架桥、隧道等工程量大施工成本特殊设备材料、材料运费、拆迁、施工期长短施工人员劳动力费用、安全、健康2、工程建设成本1.施工困难的原因3、以桥代路:经过河流、沼泽地、深谷、冻土地带;给野生动物迁徙预留通道;生态脆弱;平原地区少占耕地;沿线原有交通线密集,实现立体交通。拓展补充(2024·江苏卷)始建于上世纪20年代的泛美公路干线总长26000km,但在巴拿马与哥伦比亚两国交界处的达连隘口段至今尚未连通。下图为“泛美公路达连隘口段示意图”。据此完成下面小题。6.泛美公路建设初期,达连隘口段公路未修建的主要自然原因是(

)A.地震频繁,地质灾害多 B.隘口狭窄,可用土地少C.两侧临海,风暴影响大 D.雨林密布,地势起伏大D拓展——工程建设7.达连隘口段公路至今尚未连通,除生态环境因素外,还受到的主要影响因素是(

)A.建设资金 B.工程技术 C.地缘政治 D.人口数量C建设交通线一般是为了满足社会经济的需要,社会经济因素是交通建设的决定因素。交通建设的社会经济因素(原因)在某种角度来也是意义的体现。社会意义①完善交通运输网,促进区域交通发展;②促进基础设施的建设,有利于社会稳定和发展;③促进文化的交流,有利于巩固民族团结;④有利于加快边远偏僻地区脱贫致富速度;经济意义①发挥经济辐射带动作用,带动沿线经济发展;②促进沿线资源开发和物资输出,变资源优势为经济优势;③有利于开发旅游资源,带动第三产业发展;促进城镇化进程等;战略意义①有利于加快对外开放、发展外向型经济;③促进区际联系,加强区际合作,促进区域共同发展②有利于巩固国防,保卫边疆;2.交通运输线区位选择的分析思路二、交通运输点的区位选择宁波—舟山港港口航空港成都市城市规划1.港口的区位因素分析和选址要求角度选址要求地理位置河流入海口处;或沿海中间位置;或处在国际航道的枢纽位置水域条件要求港阔水深(等深线密集,有利于船舶停泊靠岸避风)、不淤不冻、背风避浪陆域条件要求陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当(有利于安排建筑用地、港口设备)(2)港口发展快慢因素:社会经济条件(影响港口兴衰)(1)选址因素:自然条件(决定港口位置)因素影响经济腹地(决定因素)取决于相连接的河流流域及交通线城市依托为港口提供人力、物力、财力的支持;城市各种产业的发展水陆交通的枢纽(陆上交通)便于客货的集聚、中转附近港口数量集群状况及竞争造船技术的发展运量和运速的变化(2024年浙江卷1月)材料一:福建省东北部主要为丘陵地形,植被覆盖率高。沿海地带构造下沉,形成了众多的海湾和岛屿,海岸线曲折。该海岸带是福建省淤泥质滩涂的主要分布区域。下图为福建省东北部沿海略图。下表为图中甲、乙两海湾不同水深海域和滩涂面积8.评价乙海湾建港的自然条件。(6分)调用知识港口建设的自然条件地理位置水域条件陆域条件施工建设条件等读图可知海岸线曲折,海岸长航道较狭窄、弯曲多岛屿分布读表可知水较深滩涂面积小规范答题:利:水深;岸线长/曲折。弊:地形/地质复杂;航道/航线曲折/狭窄/单一或出航不便/不利航行/进出港口不便。2.航空港的区位因素(1)自然条件地形:平坦开阔、利于跑道建设;坡度适当,保证排水地质:有良好的地质条件,地基要稳,坚实气候:少云雾、大风、暴雨天气日数风向:跑道沿盛行风的方向修建,利于飞机逆风起飞和降落(2)社会经济因素交通:要与市内有便利的交通联系经济:要建在经济发达的地区

环境:航空港噪音较大,与城市应有一定的距离(2024·吉林卷)埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971年,墨尔本新机场投入运营,埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场职能的改变,埃森登机场区域利用自身区位优势,将航空与城市商业融合,成为墨尔本西北部新兴商业中心,逐步发展为“空港城市”。据此完成下面小题。9.埃森登机场作为专用机场,以下最可能成为其客源的行业是(

A.金融服务业

B.仓储物流业

C.批发零售业

D.休闲旅游业A10.埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是(

)①市场规模较大

②基础设施完备

③劳动力价格低

④空陆交通便捷A.①②

B.①③

C.②④

D.③④C困难方式自然:地形、地质、气候、水文人文:政局、区域合作、资金、技术人员:衣食住行、安全、健康直线:道路标准高、交通需求大曲线:道路标准低、交通需求小、地势起伏大单一:需求小综合:需求大,需求复杂密度类型社会经济发展的需求分布自然:地形、地质、气候、水文、生态保护人文:城镇、人口、经济发展需求交通运输方式的优缺点自然条件社会经济发展的需求地形变化自然条件社会经济发展的需求【方法点拨】交通运输布局思维导图三、交通运输布局对区域发展的影响案例沿海地区凭借海运优势,面向国际市场,发展出口加工业、出口创汇农业等偏远的边境聚落,依托国际陆路交通优势,发展成为重要边境贸易口岸建设目的构建沿线各国互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续发展优先领域公路、铁路、航空、水路、油气管道、电网、通信网络等基础设施的互联互通建设意义①中国扩大和深化对外开放的需要;②加强与沿线各国互利合作的需要②“一带一路”倡议的建设:(1)促进要素合理流动:资源、产品、设备、劳动力等。(2)缩短时空距离:便捷的交通运输,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地。(3)拉动经济增长:可直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。①国内重大交通运输工程建设:1.促进区域经济发展(2023·海南卷)由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中,为当地创造了约4.6万个工作岗位,对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。图为非洲部分区域图。据此完成下面小题11.从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是A.方便农矿产品输出 B.加速区域城市化C.加强人员对外交流 D.完善区域铁路网12.蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是A.促进人口向外流动 B.缩小南北地区差距C.改善区域生态环境 D.带动社会经济发展AD(1)影响聚落形成:(2)影响聚落形态:2.影响聚落发展(3)影响聚落发展速度:(4)影响商业中心形成与发展:(2022年浙江6月卷)13.材料一:下图为哈萨克斯坦略图。材料二:近年来,在“一带一路”倡议促进下,哈萨克斯坦吸引大量外资,推动工业化、城市化发展。该国主要工业部门包括采矿、石化、冶金和能源等,其中采矿业是支柱产业。该国以矿产品出口为主,市场主要集中于周边国家。从运输成本角度,简析该国出口市场集中于周边国家的主要原因。(1)矿产品体积、重量大,附加值低;(货物特点)(2)内陆国,无海运;(运输限制)(3)距离短,陆路运输成本较低。(运输成本)必备知识发展速度缓慢城市规模稳定工商业衰落城市地域扩展推动了工业化进程,促进了经济发展加强了区域内外联系促进大中小城市协调发展,使城市等级体系更加完善城市数量增多,规模扩大,等级提升,形成城市群交通运输布局变化交通线发展交通网完善交通线衰落城市化速度减慢或衰落城市化速度加快,规模扩大交通运输布局变化对聚落发展的影响(2024年浙江卷1月)下图为我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关系示意图。完成下面小题。14.甲、乙、丙分别是A.市区地铁、市郊铁路、高速铁路 B.市郊铁路、市区地铁、高速铁路C.市区地铁、高速铁路、市郊铁路 D.市郊铁路、高速铁路、市区地铁15.轨道交通发展带来的影响是A.都市圈内部通勤距离缩短

B.近郊产业沿轴线集聚C.中心城区的环境质量下降

D.远郊空间呈连绵发展AB第26页16.(2024·河北卷)阅读材料,完成下列要求。德国莱茵——鲁尔城市群(图)是区域

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