城市轨道交通高架桥施工技术课件：悬臂拼装施工

悬臂拼装施工梁段的预制接缝处理方式湿接缝悬臂拼装施工工艺梁段拼装施工注意事项1234501.梁段的预制4.1.1长线法重点讲解1组成梁体的所有梁段均在固定台座上的活动模板内浇筑,要求相邻段的拼合面应相互贴合浇筑,要按桥梁下缘曲线制作固定的底座,缝面浇筑前涂抹隔离剂,以利脱模。2优点是由于台座固定可靠,成桥后梁体线性较好3缺点是占地较大,地基要求坚实,混凝土的浇筑和养护移动分散。4..1.2短线法重点讲解1短线预制是按箱梁纵剖面的变化尺寸设计出单个浇筑单元,在配有纵移及调整底板高度设备的底模上浇筑梁段。台座仅需3个梁段长。2优点是场地较小,浇筑模板及设备基本无须移机,可调的底、侧模便于平竖曲线梁段的预制;3缺点是精度要求高,施工要求严,施工周期相对较长。02.说教法4.2接缝处理方式01梁段拼接形式有全断面胶接、部分胶接与部分湿接、湿接三种。不同的施工阶段和不同的施工部位往往采用不同的接缝形式。两梁段全横断面靠环氧树脂黏结构成全断面胶接,按剪力铰设计。部分胶接与部分湿接时腹板为胶接,顶板与底板通过伸出钢筋连接再现浇混凝土。湿接时相邻梁段间浇筑一段10~20cm的混凝土作为接头,用以随后调整基准梁段的位置,以便能够更加准确地控制后续梁段的安装精度。全段面胶接和部分胶接在工程中各有优点,全断面胶接与部分断面胶接相比具有悬拼速度快、施工工序较少、无须使用特种水泥、孔道注浆容易等优点,但是部分断面胶接具有环氧树脂用量少、施工调整容易、桥梁整体性好的优点。接缝的处理如图6-21所示。03.湿接缝悬臂拼装施工工艺4.3.1

湿接缝施工在采用悬臂拼装吊机拼装1号梁段后,利用千斤顶或手拉葫芦通过预埋在0号和1号节段上的预埋件进行精确调整和定位,待高程、中线符合要求后,将接缝两边顶板、底板及腹板上的预埋钢板通过劲性骨架焊接到一起,实现湿接缝的临时锁定,然后浇筑湿接缝混凝土。湿接缝施工如图6-22所示。重点难点预期目标最后成果4.3.2悬臂拼装施工悬臂拼装施工步骤为:13,张拉预应力筋12,穿永久预应力筋11,压浆10,张拉临时预应力筋9,正式定位并贴紧梁段8,接缝面上涂胶结材料7,穿临时预应力筋入孔6,移开梁段5,检查并处理管道接头4,初步定位拼装3,梁段起吊2,吊机前移就位1,放松起吊14,压浆与封锚04.梁段拼装4.4.1现浇0号段施工在墩顶及墩旁采用万能杆件拼组现浇支架,顶面设置45号工字钢作为纵梁,20号工字钢作为横梁,在横梁顶采用槽钢调坡后铺设底模,按照0号段包括钢筋混凝土在内的最大施工荷载,确定预压荷载,对支架进行预压试验,以消除非弹性变形、测定弹性变形值并调整底模。现浇0号段施工工艺:吊装外侧模板→底腹板钢筋绑扎就位→安装竖向预应力筋及管道→安装纵向预应力管道→安装内模板→绑扎顶板钢筋→安装顶板纵向预应力管道→灌筑混凝土→养护→拆模→穿钢绞线束→施加预应力→压浆等。4.4.2箱梁节段悬拼(1)箱梁拼装前工作先检验节段梁(特别是匹配面)的几何尺寸、预埋件位置,并标示出梁段的中轴线和用于测量的标志点,按悬拼施工要求,在局部设加固构件,节段间临时张拉预紧结构,各项准备工作到位后,即可开始悬拼施工。先对称拼装1号段,通过运梁车将1号段运至桥下,悬拼吊机直接起吊,垂直提升就位。节段梁匹配面上涂环氧树脂加水泥填料的黏结剂,涂层要均匀,厚度控制在1.5mm,并可利用涂层上下厚度不一来调整悬拼时的上翘和低头现象,通过局部加固构件和临时张拉预紧结构,进一步连接匹配面,之后穿束张拉节段梁纵向预应力筋,待下一梁段拼装后,张拉竖向预应力钢筋。(2)节段拼装工作以张拉竖向精轧螺纹钢筋施加临时预应力,张拉后,立即进行灌浆,待下一节段吊装后再对本节段进行封锚,以保证悬拼吊机的后锚力。节段悬拼时要做好线形控制,测量仪器全程跟踪,并直接与吊装指挥联络,以便及时控制悬拼梁线型。在每一节段梁定位前后都要对线形(高程、中线)等进行精确测量,及时汇集监控数据并进行分析,为下一梁段悬拼控制提供参数,做好下一梁段的线形控制。梁段拼装如图6-23所示。4.4.3边孔平直段施工4.4.3边孔平直段施工边孔平直段拼装前搭设落地支架,按不小于施工总重量120%充分预压,以消除非弹性变形,并做好弹性变形调整值。采用地面吊机将边孔平直梁段架设在支架上就位,与已吊装的悬拼节段进行拼装。4.4.4合龙段施工以先中后边的顺序合龙各跨,最边跨不设合龙段。合龙段施工如图6-24所示。利用悬臂吊机安装合龙段模板,另一端悬臂吊机作压重用。在悬臂端加配重(水箱注水),合龙段两侧水箱的容水重量效应相当于合龙段所浇混凝土重量的二分之一效应,远端的两悬臂端还应增加二分之一模板重量。立模、绑扎钢筋及固定预应力管道,选择最佳合龙温度(15~20℃)锁定。随即浇筑中跨合龙段的混凝土,同时合龙段两端水箱同步等效应放水,以保持悬臂端的稳定。待混凝土龄期达7d且达到100%以上的设计强度和弹性模量后,进行预应力钢束张拉,顺序如下:中跨合龙时,先张拉顶板和腹板第四跨中部短钢束,再张拉第三和第五跨顶板和底板中部短钢束,最后张拉第二和第六跨顶板和底板中部短钢束。边跨合龙时,先张拉边跨底板长钢束,再张拉顶板长钢束,最后张拉底板短钢束。合龙预应力筋施工完成后,及时组织孔道压浆并对外露锚具全部封锚。4.4.4合龙段施工4.4.5压浆管道压浆是为了保证预应力筋不受腐蚀,目前常用的方法是先用高压水检查管道的畅通、匹配面的密贴情况以及封端情况等,然后再进行正式压浆,直到出浆口溢出浆体。封闭出浆口持压几分钟,以保证水泥浆尽量充满管道。压浆是在局部封锚后进行的。此时尚未进行封端,封锚水泥砂浆极易收缩开裂造成压浆时漏浆,直接影响压浆效果;且水泥浆在管道内会产生收缩,使压浆质量难以控制。因此,除了保证封端质量外,若在水泥浆中加入适量微膨胀剂,选取合适的配合比,既能使压浆工作顺利进行,又能使凝固后的水泥浆尽量充满管道,尽可能地排出管道内的水和空气,避免力筋受腐蚀。05.施工注意事项4.5施工注意事项①块件起吊安装前,应对起吊设备进行全面的安全技术检查,并按设计荷载的60%、100%和130%分别进行起吊试验。②吊机重应符合设计要求,应注意吊机的定位和锚固,经检查符合要求后再进行起吊拼装。③桥墩两侧块件宜对称起吊,以保证桥墩两侧平衡受力。④墩侧相邻的1号块件提升到设计标高初步定位后,应立即测量、调整1号块件的纵轴线,使之与梁顶块件纵轴线的延伸线重合,使其横轴线与梁顶块件的横轴线平行且间距符合设计要求。应检查梁顶块件与1号块件间孔道的