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文档简介

危险车型设置对应的电池温度阈值作为充电参时电池温度达到所述电池温度阈值则发送所述2若所述车型与任一预设危险车型匹配，则获取与所述车若所述充电车辆的充电参数达到所述停充参数阈值，根据所述充电桩图像确定为所述充电车辆充述存储器中存储有程序指令，至少一个所述处理器读取所述程序指令后执行权利要求1-83通信模块，与所述充电车辆进行数据通信，接收所述4[0007]若所述车型与任一预设危险车型匹配，则获取与所述车型对应[0010]本发明一部分实施例提供一种电子设备，包括至少一个处理器和至少一个存储5方案能够避免危险车型在充电过程中由于充电时间太长或者电池温度过高等情况导致的[0023]本实施例提供一种安全充电方法，可应用于充电站控制系统或充电桩控制模块6[0027]危险车型是根据历史经验数据或者根据车型本身的实际生产情况及运行情况确有相关数据，例如一年以内共发生40次电动汽车自燃事件，其中某车型电动汽车发生了47[0042]获取充电车辆的充电状态图像的步骤中，所述充电预设危险车型所在充电位的温度和/或充电位湿度和预设危险车型的电池容量得到的充电池容量可能有所不同。本实施例所述充电时长阈值tth和所述充电量阈值Qth通过如下方式G＝Q2＞t1℃,充电位温度上限阈值为车辆可能存在很大自燃风险的温度值，可选择充电位温度标准可选择为湿度标准范围中最小值的1/2左右，例如湿度标准范围为15％-60则湿度下限8[0048]S205：根据所述充电车辆的充电位温度和/或所述充电车辆所在的充电位湿度和充电车辆的充电时长达到所述充电时长阈值或所述充电车辆的充电量达到所述充电量阈电量阈值为电池容量的95则限定充电车辆的充电量在总容量的95％后就执行停充策略，或者当充电车辆已经充电到4小时后就控制其停止充电，并不会影响到车辆的正常运[0049]作为另一种可实现的方式，对于部分电动车辆其本身设置有测量电池温度的模[0052]S207：根据所述终端信息向终端设备发送限制充电时长或限制充电量的提示信[0058]图3是本实施例提供的执行安全充电方法的电子设备的硬件结构示意图，该设备9[0060]存储器302作为一种非易失性计算机可读存储介质，可用于存储非易失性软件程[0063]所述摄像头402设置于充电站内，用于对充电车辆进行监控并输出充电车辆的充感器403和湿度传感器404的监控结果确定充电车辆的充电参数阈值。以执行实施例1中所送给通信模块405。电子设备401能够根据通信模块405发送的数据确定所述充电车辆是否以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对

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