安全出口及疏散通道排查报告

安全出口及疏散通道排查报告本次安全出口及疏散通道专项排查工作于2024年3月15日至3月17日开展，由安全管理部牵头，联合物业工程部、各楼层责任主管组成3人专项小组，覆盖园区A、B、C三栋主楼（共18层）、地下1-2层停车场及附属裙楼（4层），重点核查安全出口设置、疏散通道畅通性、标识灯具有效性及防火分隔设施完整性。排查方式采取现场勘查（含夜间照度测试）、图纸比对、功能测试（防火门关闭、应急灯启动）及历史巡查记录调阅相结合。经全面检查，发现以下主要问题：A栋2层东侧安全出口（对应楼梯间ST-2）外通道拐角处堆放员工个人电动车1辆，占用通道宽度约0.6米（通道设计宽度1.4米，实测剩余通行宽度0.8米），阻碍双向通行；B栋负1层通往地面的疏散通道（编号ES-05）末端防火卷帘下方堆放大宗货物托盘5个（尺寸1.2m×1.0m），高度1.2米，完全遮挡出口门体，现场测试紧急情况下需5分钟移除方可开启；C栋7层至8层楼梯间转角平台处设置临时物料存放区，堆叠装修剩余板材30张（每张0.5m×2.4m），未设置警示标识，且与墙面间距仅0.3米（规范要求不小于0.5米），影响人员转身避让。标识系统存在3处隐患：A栋1层西北侧安全出口（编号EX-03）指示灯罩破损，内部LED光源外露，经照度仪检测，正常照明断电后地面最低照度仅0.3lx（规范要求≥1.0lx）；B栋3层至4层疏散楼梯间内导向标识（箭头指向）与实际疏散方向相反（应指向西侧楼梯却标注东侧），经随机询问5名员工，其中3人表示可能因此延误逃生路线判断；地下2层停车场2号疏散出口（对应电梯厅E-2）标识牌被新增的通风管道遮挡2/3面积，距地面高度仅1.8米（规范要求2.2-2.5米），现场模拟烟雾环境（使用烟雾发生器）时，10米外无法辨识标识内容。防火分隔设施方面，C栋5层东侧安全出口防火门（编号FD-07）闭门器损坏，手动开启后无法自动闭合，门缝宽度实测12mm（规范≤5mm），现场测试防烟性能不达标（烟雾30秒内渗透至楼梯间）；地下1层消防控制室专用疏散通道（仅允许消防人员使用）与公共疏散通道未设置明显物理分隔，日常有无关人员穿行，通道内应急照明灯（共4盏）2盏不亮，1盏闪烁，经检查为线路接触不良。历史巡查记录显示，B栋8层安全出口月度巡查表连续3个月无签字记录，3月12日系统报警提示该出口门未正常关闭，但未留存处置记录；地下停车场疏散通道每周清洁记录中，2月仅记录4次（应7次），缺失日期为2月5日、12日、19日、26日，对应监控显示上述日期通道内存在纸箱、手推车等杂物堆积现象。针对上述问题，整改措施如下：A栋2层电动车由安全管理部联合行政部于3月18日12时前清移至指定非机动车停放区，同步在该通道入口增设地贴警示线（宽度0.15米，黄黑相间）；B栋负1层防火卷帘下方托盘由仓储部于3月19日17时前转移至地下2层专用物料区，在卷帘下方地面涂刷禁止堆放警示区域（尺寸2m×1.5m，红色实线）；C栋7层楼梯间板材由装修施工方于3月20日18时前清运完毕，转角平台设置反光防撞条（高度1.2米，宽度0.1米）。标识系统整改：A栋EX-03指示灯罩更换为防爆防雾材质，3月19日18时前完成，同步测试照度达标；B栋3层导向标识于3月18日12时前调整方向，组织楼层员工开展标识识别培训（3月20日14时）；地下2层E-2标识牌移位至通风管道上方（高度2.3米），3月19日17时前完成，新增低位反光标识（距地面0.5米）。防火分隔设施：C栋FD-07防火门闭门器更换为液压式自动闭门器（3月18日18时前），调整门缝至3mm；地下1层消防控制室通道增设可锁闭栅栏门（3月20日18时前），修复应急照明线路（3月19日12时前）。巡查记录完善：B栋8层安全出口巡查表由楼层主管每日17时签字确认，系统