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1汽车零部件装配线与生产线平衡理论基础概述 1 31.1.2汽车零部件装配线的应用及特点现如今在汽车领域，整车厂面临的市场竞争压力时JIT生产模式被广泛应用于家用小汽车的生产线上。这也是为了在市场环境下2三级供货商)有良好的协调能力，对上家(整车厂)生产计划有高度的同步性。故而，其在供应链中的地位由单一的上游角色渐渐在生产过程中，对于不同的产品，制造企业会根据产品3②成批生产③大批量生产④大规模定制生产方式41.1.2生产线平衡的术语介绍素才能被分配15;第1种生产线平衡问题是研究根据企业实际情况给定生产线的工作站数，第2种生产线平衡问题是研究在既定的生产节拍下，求最小的工作站数，5生产线平衡率η=[各工作站时间总和其中CT为各工作站时间，CT瓶颈为生产线最大工作站时间，即为生产线节拍平衡损失率BL=(N×CT瓶颈)×100%平衡损失率装配类生产线平衡水平优秀良好较差1)各工作站的作业内容2)生产线设备能力6合适的设备并且确保设备的正常稳定运转也是影响到生产线平衡水平的重要因3)生产标准化4)质量控制及防错改善1.3企业的生产线平衡问题的目标企业的装配线目前是三代的柔性化装配流水线。其通过IT信息，机运链等新项目的投产与批量产品的持续改进离不开制造工艺的(1)生产线平衡的分析评估与调整(2)工装设备的快

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