城市轨道交通接触网运行与检修课件：刚性悬挂和三轨接触网检修

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INTERNALUSEONLY《城市轨道交通接触网运营与检修》

刚性悬挂和三轨接触网检修《城市轨道交通接触网运营与检修》

检修刚柔过渡1

刚性悬挂和三轨接触网检修知识点1．了解接触网刚柔过渡的种类；2．了解接触网刚柔过渡的结构和作用；3．掌握接触网刚柔过渡的检修内容和标准。《城市轨道交通接触网运营与检修》

刚性悬挂和三轨接触网检修技能目标1．能够正确使用检修工具，进行接触网参数测量；2．能够正确调整接触网刚柔过渡参数；3．能够正确布置安全措施，并培养安全第一、科学严谨、团结合作意识。《城市轨道交通接触网运营与检修》

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刚柔过渡是指架空刚性网与架空柔性网之间的衔接过渡，目前在国内外广泛采用的刚柔过渡主要有贯通式刚柔过渡和关节式刚柔过渡两种。贯通式刚柔过渡又称切槽式刚柔过渡，其采用的是柔性接触线和刚性依次递减的切槽式汇流排相衔接来实现刚柔过渡。关节式刚柔过渡是采用柔性接触线与刚性汇流排平行架设形成锚段关节来实现刚柔过渡。关节式刚柔过渡，即柔性悬挂与刚性悬挂平行交叉一段，形成类似关节的形式进行过渡，在刚柔过渡的切入点处，刚性悬挂与柔性悬挂分开，刚性悬挂导高应比柔性悬挂导高抬高25mm左右，经过一段距离的刚柔并列运行后，柔性悬挂接触线逐渐抬高，直至脱离接触网的正常工作高度而退出运行，以便刚柔悬挂平滑过渡，不至于在刚性悬挂切入点处形成硬点。

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1．在出工前，接触网工长召开了安全预想会及作业分工；作业过程中工作领导人要掌控好工作过程。2．所有施工人员必须按照作业要求带齐安全用品，按规定请点，办理好相关手续，停电接好地线后，作业人员及机具、材料才能上作业平台。3．作业人员均应戴安全帽，以防工具、材料下落伤人。作业人员应系好安全带，以防高空坠落。4．严禁使用活口扳手，工具材料上下传递应用工具带和小绳，严禁抛扔。5．作业结束时，工作领导人要确认机具、材料等收集完毕，无危及行车和设备安全后方可撤离。一．工作安全

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1.刚性悬挂接触网与柔性接触网之间的刚柔过渡区段,采用切槽汇流排贯通式刚柔过渡方法。切槽贯通式刚柔过渡处两支刚性悬挂接触线应等高，在刚柔过渡交界点处，汇流排对接触线不应产生下压或上抬。连接线夹的螺栓紧固力矩符合设计要求。两支悬挂点的拉出值±100mm,间距为200mm，允许误差±20mm。2.贯通式的接触线下锚处绝缘子边缘应距受电弓包络线不应小于75mm，刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于150mm。受电弓距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于100mm。二．刚柔过渡检修内容和标准

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3.切槽汇流排应保持其处于平衡状态,其前端4m之内,不得安装柔性悬挂的吊弦。此跨柔性悬挂吊弦应进行合理布置,确保刚柔过渡实现平滑过渡。切槽汇流排在刚柔过渡起始点处不应形成下压或上抬力,不能形成硬点。双接触线中的另一条接触线,等高进入刚柔过渡段一定距离(符合设计要求)后逐渐抬高,并成为非工作支进行下锚。4．关节式刚柔过渡:检查测量过渡段的刚性悬挂接触线与柔性悬挂接触线的相对位置是否符合要求。刚性悬挂接触线的工作面应比柔性悬挂接触线的工作面高20～50mm。二．刚柔过渡检修内容和标准

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5.刚性悬挂与相邻柔性悬挂导线不应相互磨擦。刚柔过渡处的电连接线、接地线应完整无损坏，安装牢固。6.在受电弓通过时应平滑无撞击及不应出现固定拉弧点。7.防水罩对露天汇流排完全覆盖，防水罩安装稳固，性能满足要求。

接触线接头线夹与接触线之间的滑动荷重不小于16.5kN，螺栓的紧固力矩为25N•m。二．刚柔过渡检修内容和标准

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1．贯通式刚柔过渡安装应具备的条件：刚柔过渡处的柔性悬挂锚段悬挂调整已完成。相邻刚性悬挂段接触悬挂细调完成。2．测量对刚柔过渡段进行测量，检查隧道条件是否与设计图纸符合，是否存在绝缘距离问题，是否限制了刚性过渡的安装。先进行刚柔过渡段悬挂点和下锚位置的纵向放线测量，复核无误后，用红油漆标记在钢轨侧面上。三．关节式刚柔过渡安装和调整

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3．刚柔过渡的安装1）柔性悬挂接触工作支导线下锚位置应安装在汇流排终端和切槽汇流排组成的短锚段顺线路方向的延伸上，即下锚点距受电弓中心的距离等于短锚段关节处的拉出值。下锚位置至关节的距离应符合设计要求。2）在柔性悬挂整个锚段安装调试完毕，相邻刚性悬挂段接触悬挂细调到位后，在汇流排作业平台上对接配装好汇流排终端和切槽式汇流排，按设计外露长度安装汇流排终端和切槽式汇流排，然后在接触线凹槽内均匀涂抹导电油脂，用放线小车将接触线导入汇流排，用扭矩扳手紧固切槽汇流排上的7组紧固螺栓和汇流排终端上的紧固螺栓。三．关节式刚柔过渡安装和调整

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3）刚柔过渡导高及拉出值调整至设计值，汇流排坡度调至与轨面平行，用激光测量仪、受电弓检查刚柔过渡点和关节，进行刚柔过渡段微调，受电弓双向通过应平稳顺滑，刚柔过渡点和关节不应出现硬点，切槽式汇流排应富有弹性。4）接触线与汇流排的连接应平顺，不应对汇流排产生附加压力或拉力。5）刚柔过渡段柔性下锚跨越的刚性悬挂点宜采用悬臂式结构，以避免可能与柔性悬挂间的绝缘距离问题。6）双接触导线中的另一条接触导线等高进入刚柔过渡500mm后逐渐抬高脱离运行接触，成为非支于前端下锚。三．关节式刚柔过渡安装和调整

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4．调整：刚柔过渡段导线高度及拉出值调整至设计值，汇流排坡度调至与轨面平行，用激光和光学测量仪、受电弓检查刚柔过渡关节，进行刚柔过渡段微调，受电弓双向通过应平稳顺滑，刚柔过渡点和关节不应出现硬点，切槽式汇流排应富有弹性。两接触导线的张力应调至完全一致。5．用受电弓以规定的抬升力进行冷滑(双向)检查过渡情况是否良好。三．关节式刚柔过渡安装和调整

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更换接触线2

刚性悬挂和三轨接触网检修知识点1.了解更换刚性接触网导线过程中安全注意事项；2.了解更换刚性接触网接触线技术要求；3.掌握更换接触线前检查的内容和标准。《城市轨道交通接触网运营与检修》

刚性悬挂和三轨接触网检修技能目标1．能够正确使用检修、施工工具，进行接触网参数测量、施工；2．能够正确调整刚性接触网导线技术参数；3．能够正确布置安全措施，并培养安全第一、科学严谨、团结合作意识。《城市轨道交通接触网运营与检修》

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刚性接触悬挂中，如果紧固螺栓紧固力不够，螺栓就会存在滑丝现象，有可能会造成中间接头脱开导致接触线脱离汇流排等后果，存在很大的安全隐患。此时就检查接触线是否存在偏磨、局部磨耗过大等现象，如果需要更换接触线，在经与施工单位协调，由施工单位提供汇流排中间接头、接触线及连接螺栓，供电部接触网可以用接触网作业车连挂平台车进入现场进行更换。

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1．在换线前应对换线区段进行详细调查，确认具备换线条件后，方可安排换线工作。2．所有施工人员必须按照作业要求带齐安全用品，按规定请点，办理好相关手续，停电接好地线后，作业人员及机具、材料才能上作业平台。架线作业车组行进前方设专人负责了望引道，车组行进由作业组组长统一指挥。3．接触导线盘上隔纸等杂物清理干净，不能带嵌入汇流排内。在架线过程中，如遇架线小车被卡住时，拉绳可以立即松开，解除对架线小车的拉力，防止拉坏整个汇流排装置。4．架线车在放线过程中，行车要平稳且速度要控制在5km/h，司机与工作领导人及作业平台上作业人员保持联系，听从工作领导人指挥。一．工作安全

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5．作业平台上所有施工人员必须戴好安全帽，面对列车行进方向，注意隧道顶的突出悬挂结构，以防挂伤。6．作业结束前，确认放线区段接触导线有无完全嵌入汇流排，线路上无遗留工具、材料及其他妨碍行车物件。全面检查并调整施工影响范围内的接触悬挂的连接状态、技术状态、测量接触悬挂对地绝缘状态，确认符合规定的技术要求后，方可送电开通。7．旧线索在断线时，要注意线索断开时的弹开方向，防止断线伤人。收集旧线索时要认真仔细，防止将旧线索遗留在隧道内，危及行车安全。作业结束时，工作领导人要确认机具、材料等收集完毕，无危及行车和设备安全。同时派人留守作业现场，次日通车时对前一趟列车限速通过，若无异常逐渐提高车速。留守人员待次日列车以正常速度安全通过后方可撤离。一．工作安全

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1．接触导线嵌入汇流排前必须在两凹槽内均匀注入一层导电油脂，应无遗漏。

2．导线不得有损伤、扭曲、无硬弯。3．放线小车应调整好工作状态，导线与汇流排贴合，如导线未完全嵌入汇流排时，应倒回放线小车将导线拉出，重新嵌入。尽量做到一次性将导线嵌入，避免汇流排反复受力导致其夹持力变小。4．新、旧接触导线接头应紧密，用塞尺测量接口端缝隙不超过0.5mm；检查接头表面要过渡平滑，并注入一层导电油脂。二．更换接触线工作技术要求

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5．汇流排终端外露留出150～200mm，导线端头严格按照设计和产品安装技术要求处理，端头平整光洁，不应碰弓及出现硬点，螺栓紧固力矩符合设计或安装技术要求。6．局部换线结束后，必须安排四级接触网检修工以上人员观察次日运营列车通过换线点时的弓网状态，至少观察3趟列车。7．局部更换接触线次日必须安排换线点的设备检查并记录。若设备状态均正常，则按照接触网综合检修周期的安排对换线点进行每年检查维护一次。二．更换接触线工作技术要求

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1．检查测量接触线局部磨耗。刚性接触网局部磨耗严重区段，根据磨耗所处位置以及其所在整个锚段的情况，采取更换部分磨耗超限接触导线的方式保证接触网设备质量良好的提供电力。2．将游标卡尺上下卡在导线上，调整游标卡尺，使游标卡尺垂直于导线，读取导线厚度值。查接触导线磨耗换算表：将测量导线厚度值对照接触导线磨耗换算表，查找导线磨耗值。3．使用导磨测量仪时，按照使用方法直接读数。三．更换前接触线检查

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4．检查核对配线盘上的接触导线长度是否足够，接触导线的型号规格、材质是否与旧线完全相同。导线盘及盘架应牢固完好不应有扭曲和损坏，线盘转动灵活；导线应一层层整齐密贴缠绕，不得有相互嵌缠的情况5．导线不得有任何损伤、扭曲以及硬弯。(当需要更换接触线长度小于20米时，可事先按现场更换长度量取接触线，而不使用线盘放线)。6．出车前可以先把新接触线（距端部2米）用导线煨弯器校直，接触线端口用锉刀和砂纸去掉毛刺；用接触线接头线夹夹住新接触线端头，与旧接触线端头对齐。三．更换前接触线检查

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1．拆除需更换区段局部磨耗超限的接触线1）作业开始后，利用工程车对需更换锚段接触导线进行检查，紧固中心锚结的调节螺杆，防止汇流排的纵向窜动；清除汇流排上的杂物，防止放线小车卡滞，如图8-1所示。2）确定接触线需做接头的断线点位置，并在汇流排和接触线上做好标记。3）拆下汇流排终端的导线固定螺栓，对需更换的接触线从锚段终端开始卸除。四．接触线更换

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2．局部安装接触线1）先将接触线用导线煨弯器校直，清除沟槽导电油脂、汇流排上的油污杂物。安装放线小车，调整好后安装已处理好端头处截面的原有接触线。2）将新导线从线盘放出，确定线面方向，新导线穿过放线小车与原接触线对接，使新导线与旧导线在接头处密贴；通过放线小车将距端头约1000mm处的新接触线镶嵌入汇流排后向接头方向放线，放至距接头处约100mm段用橡胶锤将接触线敲入汇流排。安装好接头两侧及新接触线距接头1000mm处用电钻打孔，加装紧固螺栓并划线，防止接触线在热胀冷缩时窜动移位。四．接触线更换

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3）调整放线小车准备安装新接触线。将放线小车固定于前端牵引支架上，由车辆带动前进，使牵引支架始终位于汇流排正下方。工程车前进中，由专人观察小车工作状态。如遇到放线小车被卡住时，应立即同时通知工程车司机停车。待调整卡滞处理完闭后重新运行放线。4）作业车以5km/h匀速行驶，控制好线盘，使导线燕尾端位于汇流排开口正下方，平行于汇流排。如发现导线嵌入不到位，应及时停车，退回放线小车和此段接触线，重新用放线小车把导线嵌入汇流排。四．接触线更换

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5）两人置于放线小车前用毛刷在导线两边凹槽内均匀涂入导电油脂。6）导线架设至末端，在架线小车到达汇流排终端弯曲端前，放线车辆停车，人工匀力拉动放线小车，把导线导入弯曲端。全部导入后，缓缓释放完张力，锯断导线，按设计要求外露留出150～200mm导线，紧固弯曲头处螺栓。7）按导线配盘表吊装线盘放线后，标明已放锚段和导线长度、剩余导线长度。四．接触线更换

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3．冷滑1）接触导线更换安装完成后，测量检查新接触线区段接触网导高、拉出值是否与标准值符合，测量锚段关节处的相关参数是否符合规程要求。确认符合冷滑条件后利用工程车的受电弓进行冷滑。2）冷滑分三次往返进行：第一次车速宜为5～10km/h；第二次车速宜为20～30km/h；第三次车速宜为40～50km/h。3）冷滑时检查接触导线有无硬点；接头处、锚段关节处过渡是否平滑，有无碰弓。4）前次冷滑发现的问题在后一次冷滑进行前处理完闭。四．接触线更换

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调整接触悬挂3

刚性悬挂和三轨接触网检修知识点1．了解接触悬挂调整安全注意事项；2．了解接触网悬挂调整项目种类；3．掌握接触悬挂的检修标准。《城市轨道交通接触网运营与检修》

刚性悬挂和三轨接触网检修技能目标1．能够正确使用检修工具，进行接触网参数测量；2．能够正确调整接触悬挂各种设备；3．能够正确布置安全措施，并培养安全第一、科学严谨、团结合作意识。《城市轨道交通接触网运营与检修》

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刚性悬挂接触网主要有铝合金汇流排、接触线、绝缘元件和悬挂装置组成。其中铝合金汇流排既作为固定接触线的嵌体，同时又作为导电截面的一部分。这种悬挂方式根据线路通过能力及电流量的大小，又有单接触线式和双接触线式两种。

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1、作业人员在作业时必须正确穿戴个人防护用品；戴好安全帽，并系紧帽绳；使用的安全带必须扣牢且挂在作业点的牢靠处。2、作业人员在作业前，必须确保作业工具齐全、可靠；所用材料放置稳妥;上下车梯时随身携带工器具的总重量不准超过5kg；操作中不用的工具必须随手装入工具袋内。3、高处作业上下时手中不得拿物件，高处作业人员与地面人员之间不准扔抛工具和材料。所需料具必须用小绳传递。一．工作安全

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4、利用梯车作业时，应设有防护人员，时刻注意前后方向的来车；作业结束后，应将梯车放倒加固，移出行车限界。5、作业台及平板车装载料具要放置牢靠，小件物品要进行装箱处理，坚决避免掉落。6、作业台操作人员应根据前方悬挂点及建筑物高度及时升降作业台。操作前，应通知相关人员且应操作平稳。作业台升降时，严禁人员上下，以防挤伤。一．工作安全

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1．中心锚结调整1）中心锚结的锚固点在直线上，锚固底座中心线位于汇流排中心线的正上方；曲线上，锚固底座中心线位于中锚在汇流排上锚固线夹处汇流排中心线的延伸线的正上方。中心锚结形式基座中心偏离汇流排中心应控制在±30mm。2）清扫中心锚结绝缘子，检查表面有无烧伤损坏，接地端到带电体、汇流排的距离是否小于150mm，最困难情况也不应小于115mm。中心锚结线夹处接触线应平顺无负弛度。3）中心锚结绝缘子及拉杆受力均衡适度，与汇流排的夹角不能大于45°。汇流排中心锚结锚固线夹安装应与汇流排平行，保证悬挂两侧受力均匀。二．调整内容和标准

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4）中心锚结绝缘子型号应符合设计和产品技术条件，表面无损伤，带电端至接地体距离，一般不小于150mm；困难情况不应小于115mm。5）中心锚结与汇流排固定牢固，螺栓紧固力矩符合设计要求，调整螺栓处于可调状态。6）中锚锚固线夹与汇流排的接触面应均匀涂抹导电油脂，与汇流排固定牢固。线夹无裂纹、折断现象，螺栓紧固力矩符合设计要求。中锚线夹与汇流排夹连接应牢固，不能滑动。二．调整内容和标准

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2．导高、拉出值调整1）悬挂定位点拉出值、导高调整（1）使用激光测量仪首先精确测量调整好各悬挂控制点拉出值，并使导高调整到位。（2）导线工作面调整：调整悬吊槽钢平行于两轨面连线，检测汇流排上平面与轨面平行，使导线工作面平行于两轨面连线，避免导线偏磨。二．调整内容和标准

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2）一般悬挂点拉出值、导高调整一般悬挂点仅做汇流排与接触线调整安装使用，拉出值在满足汇流排平滑自然伸缩过渡情况下，尽量使两控制悬挂点间的汇流排与接触线成圆滑正弦波形状曲线布置。导高及导线工作面的调整同控制悬挂点要求一致。二．调整内容和标准

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3．锚段关节调整1）锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应等高，误差不超过1mm，转换悬挂点处非工作支不得低于工作支，可以比工作支高出1～3mm。应保证受电弓在双向通过时平滑过渡无碰弓、打弓和拉弧现象产生。2）绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般为±150mm，中心线之间距离为300mm，允许误差±20mm。二．调整内容和标准

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3）非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为±100mm，中心线之间距离为200mm，允许误差±20mm。4）检查非绝缘锚段关节的电连接线，查看与接线端子压接是否良好，有无烧损现象。电连接线夹与电连接线接触应良好，线夹安装应端正牢固。5）检查清扫锚段关节的绝缘子，检查有无破损烧伤，检查关节处螺栓紧固力矩。二．调整内容和标准

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4．道岔和交叉渡线处调整1)单开道岔处,两接触悬挂之间的间距为200mm，允许误差±20mm。平行段长度为2000mm。2)交叉渡线道岔处的线岔，在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点100mm，允许误差±20mm。3)线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高。4)在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出0～4mm；在受电弓双向通过时应平滑无撞击及不应出现固定拉弧点。5)线岔处电连接线、接地线应完整无遗漏，连接牢固。如图8-2所示。二．调整内容和标准

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1．中心锚结调整1）位置定测：刚性悬挂调整到位后，按施工图纸中心锚结位置，现场沿汇流排测量定出中心锚结锚固线夹位置（即该跨距中心）。测量汇流排至隧道顶的净空高度，根据中心锚结绝缘棒与汇流排夹角≤45°要求并且中心锚结绝缘棒接地端距汇流排的绝缘距离不小于150mm的设计要求，确定中心锚结底座位置。2）中心锚结底座钻孔安装：套模进行钻孔安装和中心锚结底座安装。中心锚结底座应安装水平端正。直线上，中心锚结底座中心线应位于汇流排中心线正上方；曲线上，中心锚结底座中心线应在中心锚结锚固线夹处汇流排圆切线的正上方。三．调整方法

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3）安装中心锚结V形拉线：在汇流排与中心锚结锚固线夹的接触面均匀涂抹导电油脂，安装紧固中心锚结锚固线夹，连接安装中心锚结V形拉线。两端调整螺钉调节余量应预留充足。4）中心锚结状态调整：调整中锚两端拉线受力一致，并轻微拉住汇流排，检测锚固处导线高度，汇流排不能出现负弛度。5）中心锚结安装后，拆除所有临时锚固线夹。三．调整方法

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2．导高、拉出值测量和调整1）用激光测量仪逐点检测导高、拉出值，对超过允许偏差范围的进行调整，直到满足规范要求，填写检测记录。2）拉出值调整：和传统的接触网一样，汇流排在运行方向上布置成“Z”形，拉出值的实际形状看起来像正弦波，在一个锚段的范围内，一般有一个至二个波形。设计原则一般只是在一个波形范围内确定最大与最小拉出值的大小，在其相邻的定位点处让汇流排自由过渡，以汇流排不出现硬弯为原则。拉出值调整是通过悬吊槽钢上的调节孔来调整拉出值大小的。三．调整方法

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3）高度调整：为了补偿在隧道顶部的安装误差，支撑装置必须在高度方向提供±15mm的调整范围。一般是通过调整固定螺栓来调整整个支撑结构的安装高度，汇流排的导高误差范围控制在3mm以内，测量时以激光测量仪测量。4）在弯道处的坡度调整：支持装置必须与弯道处轨道的超高相适应，使悬吊槽钢保持与钢轨连线成平行状态，从而使接触线保持与受电弓的垂直状态。避免了接触线的偏磨，增加了接触线的使用寿命。三．调整方法

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3．关节、分段绝缘器等处检调1）在作业车上安装地铁列车的受电弓，对锚段关节、道岔、交叉渡线及分段绝缘器处过渡状态进行往返检查，对出现打弓、刮弓的地方进行调整。2）绝缘距离检查刚性悬挂所有带电体距接地体的绝缘距离不小于150mm。有渗水、漏水至汇流排的地方，使用汇流排防护罩来保护汇流排。三．调整方法

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4．线岔处的测量和调整1）道岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高；2）在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出0～4mm；3）在受电弓双向通过时应平滑无撞击及不应出现固定拉弧点。5．涂油防腐刚性悬挂调整到位后，所有悬挂定位的螺杆锚栓、T型头螺栓螺纹外露为15～20mm，多于部分割去后均匀涂抹黄油防腐，并检查所有外露螺栓长度应保证电气绝缘距离不小于150mm。

三．调整方法

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检修刚性接触网分段绝缘器4

刚性悬挂和三轨接触网检修知识点1．了解接触网刚柔过渡的种类；2．了解接触网刚柔过渡的结构和作用；3．掌握接触网刚柔过渡的检修内容和标准。《城市轨道交通接触网运营与检修》

刚性悬挂和三轨接触网检修技能目标1．能够正确使用检修工具，进行接触网参数测量；2．能够正确调整接触网刚柔过渡参数；3．安装分段绝缘器中应轻拿轻放，不得挤压和碰撞；4．分段绝缘器安装必须使用力矩扳手安装，紧固力矩符合要求；5．能够正确布置安全措施，并培养安全第一、科学严谨、团结合作意识。《城市轨道交通接触网运营与检修》

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分段绝缘器是用以实现电分段的专用绝缘装置。分段绝缘器分为三种规格：刚性悬挂单接触线分段绝缘器、柔性悬挂单接触线分段绝缘器和柔性悬挂双接触线分段绝缘器。如图8-3所示。分段绝缘器的安装在接触网在正线间的渡线、折返线、联络线、车辆段出入段线处、车辆段各供电分区之间、洗车库前后及车辆段其他各库线入口处应设置分段绝缘器。刚性悬挂用分段绝缘器包括分段绝缘器本体及其连接、悬吊等配套零件组成。分段绝缘器结构应具有消弧能力，不允许烧损分段绝缘器的各部件。分段绝缘器与汇流排的连接应保证连接可靠、紧密。

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1．在出工前，接触网工长召开了安全预想会及作业分工；作业过程中工作领导人要掌控好工作过程。2．所有施工人员必须按照作业要求带齐安全用品，按规定请点，办理好相关手续，停电接好地线后，作业人员及机具、材料才能上作业平台。3．绝缘元件必须避免碰撞和污染，清扫时尽量避免使用有机溶剂。4．严禁使用活口扳手，分段绝缘器安装必须使用力矩扳手安装，紧固力矩符合要求。5．作业人员均应戴安全帽，以防工具、材料下落伤人。作业人员应系好安全带，以防高空坠落。工具材料上下传递应用工具带和小绳，严禁抛扔。6．作业结束时，工作领导人要确认机具、材料等收集完毕，无危及行车和设备安全后方可撤离。一．工作安全

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1.分段绝缘器上的两极靴支间距应为100mm，允许误差+5mm；分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于50mm。分段绝缘器导流板与接触导线连接处应平滑，与受电弓接触部分应与轨面连线平行，车辆双向行驶均不碰弓、打弓。2.分段绝缘器紧固件应齐全，连接牢固可靠，分段绝缘器上的锚固螺母和螺杆的旋紧扭矩为20N.m。

二．分段绝缘器检修内容和标准

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3.刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求：静态不小于150mm；动态不小于100mm。4.分段绝缘器距相邻刚性悬挂定位点的距离符合设计要求，允许误差±200mm。5.清扫分段绝缘器滑板上的铜粉，尘埃、油污等，分段绝缘器绝缘件表面应清洁，无裂纹、无破损，整体安装美观，并对分段绝缘器旁的标志进行检查。二．分段绝缘器检修内容和标准

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1．目测分段绝缘器与列车行车方向的相对安装方向；2．检查分段绝缘器与线路中心的相对位置；3．检查分段绝缘器距轨面的高度、与轨面等高情况；4．检查分段绝缘器相对线路的水平高差（或坡度）；5．检查分段绝缘器与接触线的接头状况；6．测量分段绝缘器导流板磨耗情况及两极靴之间距离；7．检查导滑板、接头过渡情况；清扫分段绝缘器绝缘部件；9．检查电连接线夹的紧固情况及电连接线的状态。三．分段绝缘器的测量与检查

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1．目测分段绝缘器与列车行车方向的相对安装方向。刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓进入侧，短导流板端为车辆受电弓出弓侧。

2．测量分段绝缘器与线路中心的相对位置。1）刚性悬挂接触网分段绝缘器整体应与轨面平行(以分段绝缘器两端的接头线夹处为测量点)其中心点应在线路中心的正上方。2）对不符合运行要求的应及时进行调整处理（如需调整，应调整分段绝缘器两端相邻点位点处的拉出值即可）。四．分段绝缘器检调方法

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3．测量分段绝缘器导流板接触面距轨面的高度，正常应等高。

4．检查导滑板、接头过渡情况。1）用水平尺在分段绝缘器两侧导流板与接触导线间来回过渡应平滑，无卡滞、无偏磨。使用长水平尺模拟受电弓滑行状在接触线至分段绝缘器再到接触线平缓行进，从水平尺进入分段绝缘器的始触点开始至离开分段绝缘器的整个过程中，水平尺所接触的接触线线面、分段绝缘器导流板接触面应始终与水平尺的贴面保持密贴接触。2）对不符合运行要求的应及时进行调整处理，使分段绝缘器导流板整体接触面与轨面连线平行。四．分段绝缘器检调方法

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5．利用力矩扳手检查分段绝缘器与接触线的接头状况。1）刚性悬挂接触网分段绝缘器导流板与接触线连接处应平滑，接触线卡槽完全镶入汇流排，汇流排端头接触线倒角处有无凸起形成硬点撞击受电弓。所有紧固件应齐全，连接牢固可靠，，将力矩扳手调整成20N•m的力矩将所有螺栓紧固一次；分段绝缘器的所有与受电弓工作面接触的部分应与轨面连线平行，用水平尺在分段绝缘器两侧导流板与接触导线间来回过渡应平滑，无撞击、无偏磨后用红色标记笔对已紧固的所有紧固螺栓、螺帽进行划线标示。2）对不符合运行要求的应及时进行调整处理，若在端头处出现有硬点时应使用安装锤及时将接触线顺端头方向击打接触线使其理直并完全镶入汇流排内。四．分段绝缘器检调方法

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6．检查分段绝缘器绝缘本体的情况。1）刚性悬挂接触网分段绝缘器绝缘件表面整洁，绝缘性能良好且无损伤，各连接件螺栓紧固良好。2）对不符合运行要求的应及时作出调整处理。7．使用游标卡尺测量分段绝缘器导流板磨耗情况及角隙间隔距离。刚性悬挂接触网分段绝缘器两侧导流板磨耗均匀，当导流板磨耗值达5mm时，应及时给予更换；两极靴之间距离为100mm，误差为0～5mm。四．分段绝缘器检调方法

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检查绝缘部件的绝缘状况，用白棉布清扫绝缘部件（必要时使用工业酒精清洗）。1）刚性悬挂接触网分段绝缘器绝缘件表面清洁，绝缘性能良好且无损伤，当分段绝缘器绝缘件表面出现裂纹或缺损时，应及时给予更换。2）使用绝缘测量仪对分段绝缘器进行检测，将两条检测线分别接到分段绝缘器的两端，启动绝缘测量仪的启动按钮，直接读出显示的读数。（进行绝缘测试时，必须在停电的区域内进行），当检测到分段绝缘器绝缘本体击穿时，应及时进行分段绝缘器绝缘本体更换。四．分段绝缘器检调方法

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9．使用两用扳手检查电连接线及标志；分段绝缘器上各连接线要连接牢固，所有紧固件应齐全，连接牢固可靠，螺栓、螺帽标线标志清晰。对调整后的螺栓、螺帽标线要重新标示并将力矩扳手调整成20Nm的力矩将所有螺栓引入紧固胶水再进行紧固，并在螺栓与螺母之间划线标示。

10．检查其它零部件的状况及螺栓涂油情况等；分段绝缘器上各金属部件均要求状态良好无缺损，无生锈；螺栓涂油，锈蚀严重者应及时给予更换。四．分段绝缘器检调方法

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检修三轨接触网系统5

刚性悬挂和三轨接触网检修知识点1．了解接触轨系统的定期检修修程；2．了解接触轨检修安全注意事项；3．掌握接触轨系统的检修内容和标准。《城市轨道交通接触网运营与检修》

刚性悬挂和三轨接触网检修技能目标1．能够正确使用检修工具，进行接触轨参数测量；2．能够正确检查和维护接触轨；3．能够正确布置安全措施，并培养安全第一、科学严谨、团结合作意识。《城市轨道交通接触网运营与检修》

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接触轨系统的稳定性比其它形式的接触网更加优良，所以其检修工作量相对较小，检修周期比较长，可以实现状态修。接触轨的定期检修分为小修和大修二种修程。小修系维持性的修理，主要是指设备停电后主要是集中处理定期检测后发现的缺陷，对接触轨进行参数测试、调整接触轨及其附件的导高、拉出值等；清扫绝缘部件；对磨损的接触轨进行整修或局部更换，以保持接触轨的正常工作状态，更换或整修损坏的零部件，使设备满足安全供电的要求。大修系恢复性的彻底修理，接触轨设备大修主要是整锚段更换接触轨及其附属设备。接触轨大修的目的在于改善接触轨的技术状况，增强供电能力，适应运营的发展需要。特殊情况下，可以安排局部大修。凡是大修更新的设备及其零部件等，均应符合新建工程的技术标准。

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1.由于三轨系统沿线路安装，结构高度比较低，虽然三轨系统本身设有防护罩，但三轨系统检修时电气安全防护必须谨慎对待。2.三轨在渡线、线岔以及其它断轨处的电气连接相对比较复杂，因此必须清楚每一个供电分区，在停电检修时必须在所有可能来电的方向上进行验电接地。

3.检修完毕，要确认所有接地线全部拆除人员全部撤离后方可送电，否则不仅会危害到人身安全，而且由于三轨系统阻抗比较小短路电流很大而容易损坏供电设备。一．工作安全

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1．钢铝复合轨及附件检修内容和标准1）接触轨受流面至轨面的垂直距离为200mm，接触轨受流面中心距离线路中心的水平距离为1510mm，允许偏差为±5mm；偏斜度应控制在设计规定的角度之内。2）接触轨钢带的连接应平滑顺畅、无阶梯，其不平顺度应控制在0.5mm范围之内，复合轨的连接缝隙应密贴。3）接触轨紧固件齐全，安装牢固可靠。二．三轨接触网检修内容和标准

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4）接触轨检修时，严禁硬拉、硬扯或敲击整体绝缘支架。5）正线接触轨受流面在两相邻绝缘支架处相对高差不得大于2.5mm，困难条件下不大于5mm。6）连接螺栓紧固力矩满足设计要求及厂家使用说明书，如无特殊力矩要求，按现行国家标准执行。7）钢铝复合轨的各电气接触面涂抹的电力复合脂应均匀。8）各镀锌螺栓无变形，镀锌层和螺纹完好。二．三轨接触网检修内容和标准

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2．端部弯头检修内容和标准1）检查接头是否松动，导电油脂是否均匀足够。端部弯头的断口与接触轨之间密贴，没有高低差及由此产生的台阶损伤集电靴。2）检查受流面是否有电弧烧伤痕迹。端部弯头具有良好的耐电弧烧损、耐冲击特性。测量检查端部弯头上弯状态是否符合要求，5.2m的端部弯头的坡度为1:40，3.4m的端部弯头的坡度为1:30。每一个端部弯头的端部都经过预弯，坡度更大一些，这样能保证端部弯头具有更好的自熄弧特性。二．三轨接触网检修内容和标准

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3）检查端部弯头末端的摆动情况。4）测量端部弯头末端、上弯始点、绝缘支架处受流面与轨面的高度、坡度及与轨面中心线的距离。端部弯头末端绝缘支架处，接触轨接触面距轨面高度为285mm±5mm（坡度1:40）或265mm±5mm（坡度1:30）。不符要求者进行调整。二．三轨接触网检修内容和标准

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3．膨胀接头检修内容和标准1）检查膨胀接头有无过热变色、烧伤现象。2）检查膨胀接头的磨损是否均匀，补偿间隙过渡是否平滑。膨胀接头应安装在两个支架装置的中心部位，膨胀接头的每一端距支架装置的距离应相等，且不小于400mm。膨胀接头长度为1775mm～1975mm，最大补偿量为200mm。3）检查膨胀接头所有紧固件是否松动。膨胀接头的各螺栓紧固力矩符合设计要求，要保证膨胀接头在温度变化的情况下能伸缩自如，无卡滞现象。二．三轨接触网检修内容和标准

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4）测量膨胀接头处受流面与轨面的高度、坡度及限界。5）测量膨胀接头补偿间隙的大小，与温度曲线核对，检查是否符合要求。膨胀接头间隙调整应与接触轨温度相适应，补偿间隙α值应符合设计规定（膨胀接头安装温度补偿表）。伸缩预留值允许偏差为±5mm。膨胀接头的补偿间隙满足设计要求，其与钢铝复合轨的连接应平顺，无硬弯。6）检查膨胀接头的电气连接状况。膨胀接头锚固夹板两侧面均匀涂抹导电膏。锚固夹板侧面与左右滑轨侧面紧密相贴，组成膨胀接头的三块轨覆不锈钢带一面应平齐。二．三轨接触网检修内容和标准

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4．整体绝缘支架检修内容和标准1）检查预埋膨胀锚栓是否紧固，有无松动，填充水泥层有无裂纹、松脱现象。整体绝缘支架型号、电气性能和机械性能符合设计要求，整体绝缘支架合格，整体绝缘支架外观检查应完好，安装端正，无损伤变形等。2）检查绝缘支架紧固螺栓是否紧固，有无松动。整体绝缘支架卡爪和托架固定螺栓安装完整，无损伤、无锈蚀。整体底座螺栓螺纹安装完好、端正、牢固，无损伤、无锈蚀，连接螺栓紧固力矩符合要求。整体绝缘支架底座与混凝土接触面应涂防腐油。二．三轨接触网检修内容和标准

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3）检查绝缘支架有无变色、表层剥落、裂纹及其它异常现象。4）检查支架底座有无镀锌层脱落、锈蚀现象。各镀锌螺栓无变形，镀锌层和螺纹完好，预留调节余量满足设计要求，螺栓外露部分要涂防腐油。5）检查支架和接触轨的对正情况。整体绝缘支架纵向轴线垂直于线路中心线，横向轴线平行于线路中心线。整体绝缘支架以及钢铝复合轨托架的防滑齿完好，同时齿间正确咬合。钢铝复合轨托架和扣件合格、完好无损坏，其横向轴线应平行于线路中心线，以满足钢铝复合轨能顺线路方向顺畅滑动。6）检查防爬器距绝缘卡块间距是否符合要求，防爬器及绝缘支架接触面有无损伤，受挤压变形等现象。二．三轨接触网检修内容和标准

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5．中心锚结（防爬器）检修内容和标准1）检查防爬器与接触轨的连接状态，紧固螺栓无有松动。2）中心锚结处绝缘支架和接触轨受力后无明显变形。3）中心锚结的卡块与绝缘支架的间隙应符合安装使用说明书的要求。两连接板接触面应清洁，并涂导电膏，中心锚结螺栓紧固力矩为70N•M。二．三轨接触网检修内容和标准

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6．电连接检修内容和标准1）检查电缆接线板周围有无过热变色现象。检查电缆表面有无损伤，电缆固定是否稳固，电缆绝缘层有无老化变色及表皮剥落现象。2）检查电缆接线板与接触轨的连接状态。电连接电缆及接线端子所用型号、材质、数量应符合要求，同时要求电连接电缆要预留能保障复合轨正常伸缩的余量。3）检查电缆接线端子与电缆接线板的连接是否牢固可靠。电连接电缆与接线端子压接良好，握紧力不小于设计规定值，电气接触面涂电力复合脂，螺栓紧固力矩复合设计要求及设计标准。二．三轨接触网检修内容和标准

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4）检查电缆接线端子的压接处有无松动及异常。5）检查电缆的弯曲走向是否符合要求，电缆接线端子及电缆不应向走行轨中心倾斜。电连接电缆的固定应符合相关标准，一般情况下直线布置每隔800mm固定一处，在拐弯、水沟等处应就实际情况固定，固定应牢固可靠；电缆弯曲半径满足相关规范，且弯曲自然，布线美观。6）检查电连接电缆的安装位置，在任何情况下均应满足带电距离要求；轨间电连接以及第三轨与柔性接触网间的电连接应完整无遗漏。二．三轨接触网检修内容和标准

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6．接地扁铝检修内容1）检查接地扁铝与支架底座间、接地扁铝接头处接触是否良好，螺栓是否紧固。任何独立的金属底座都应牢固的与接地扁铝相连，进行接地。接地扁铝的规格应符合要求，接地扁铝间的连接应尽可能在绝缘支架处，安装紧固，螺栓、垫圈齐全，与支架底座接触良好。2）检查接地扁铝无有裂纹、过热变色、烧伤痕迹，沿线布置平顺。接地扁铝应连续不间断，且应与变电所接地母排相连。3）检查接地跳线与底座及接地扁铝的连接是否牢固可靠，接地跳线的固定是否稳固。接地电缆敷设美观、弯曲自然，固定牢固、可靠。电缆与接地扁铝接触良好，连接牢固、可靠。二．三轨接触网检修内容和标准

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7．防护罩检修内容和标准1）检查防护罩有无变色、表层剥落、裂纹及其它异常现象。防护罩规格型号、各种电气性能和机械性能符合产品技术条件，防护罩合格，无损伤。防护罩选型正确，安装规范、牢固可靠。2）检查防护罩上警示标志是否清晰、有无脱落。防护罩上的“高压危险”等警示标志齐全、明显二．三轨接触网检修内容和标准

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3）检查防护罩、支撑卡与接触轨的结合状态，特别是膨胀接头、中心锚结、电缆接线板处的防护罩，不障碍接触轨的自由伸缩。防护罩支撑卡布置合理，无损坏防，防护罩支撑卡每隔500mm布置一处，在特殊防护罩处严格按照设计要求布置，防护罩支撑卡无损坏。4）对不合要求的防护罩进行更换，不合要求者进行维护处理。二．三轨接触网检修内容和标准

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隔离开关检修内容和标准1）隔离开关的本体外观应无明显的损坏，绝缘子应完好、清洁。2）隔离开关的1500V直流电缆连接正确规整。3）电动隔离开关的电源和控制回路接线正确，在允许电压波动范围内能正确、可靠动作。有连锁要求的开关，连锁关系正确可靠。机构的分、合闸指示与开关的实际分、合位置一致。4）现场手动操作应和遥控电动操作动作一致。二．三轨接触网检修内容和标准

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5）隔离开关合闸时闸刀要水平，其中心线应与静触头的中心线相吻合；合闸时应接触良好，以0.05毫米³10毫米的塞尺检查刀闸的接触点，应塞不进去。开关在打开时，刀口距接地体、洞壁最小距离不应小于150毫米。双极开关同步，触头接触良好，无回弹现象，分、合顺利，角度符合产品技术要求。6）隔离开关触头带电部分至顶部建筑物距离不得小于150mm。7）隔离开关底座和操作机构底座应接地良好。8）隔离开关底座和操作机构底座应呈水平状态，安装牢固，电动操作机构箱应密封良好，门锁和钥匙完好齐全。二．三轨接触网检修内容和标准

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9）隔离开关中心线应铅垂，传动杆垂直与操作机构轴线一致，偏差不大于2°，连接应牢固，无松动现象，铰接处活动灵活，并涂有中性凡士林。10）设备接线端子与隔离开关连接接触面应涂电力复合脂。11）运行中的隔离开关，每年要用2500伏的兆欧表测量1次绝缘电阻，并与最近的前1次测量结果比较，不应有显著降低。新安装的隔离开关，在投入运行前，要按规定进行交流耐压试验。12）隔离开关应接触良好，转动灵活，引线截面段与隔离开关的额定电流以及所连接的接触网当量截面相适应，引线不得有接头。二．三轨接触网检修内容和标准

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9．清扫内容和标准1）检查接触轨上的白色粉状物、污物、尘屑等，定期（周期12个月）清扫干净。2）检查膨胀接头上的积尘、铁屑情况，定期（周期12个月）清扫干净。3）检查绝缘支架、中心锚结绝缘棒上的积尘、污物、铁屑等情况，定期（周期12个月）清扫干净。二．三轨接触网检修内容和标准

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10．磨耗测量检查不锈钢带受流面的磨损是否均匀，测量不锈钢带的磨耗，重点测量接头处、膨胀接头处、中心锚结处、端部弯头始端及其它磨耗严重的点。二．三轨接触网检修内容和标准

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11．避雷器检修内容和标准1）检查避雷器安装位置及安装状况是否良好。避雷器的型号、安装位置及引线方式应符合要求。2）检查避雷器各连接部分的紧固状况。避雷器安装应水平端正、固定牢靠，其引线和各部螺栓要紧固。二．三轨接触网检修内容和标准

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3）检查避雷器有无损伤和放电痕迹等异常现象。避雷器表面干净整洁，没有有裂纹，破损、老化和放电痕迹；4）对避雷器进行预防性试验（按相关试验标准或产品说明书进行）。5）检查避雷器接地情况及测量接地电阻。避雷器的接地电阻应不大于10欧姆，其电气性能试验可参照该产品技术说明书进行。二．三轨接触网检修内容和标准

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1．钢铝复合轨及附件1）测量接触轨及附件相关参数，检查接触轨外表有无烧伤，连接部件是否牢固、平滑，对不符合要求的进行维护处理2）检查端部弯头有无烧伤、连接部件是否牢固、平滑；测量端部弯头关键点参数，对不符合要求的进行维护处理。3）检查膨胀接头有无烧伤、连接部件是否牢固、平滑；测量膨胀接头相关参数，对不符合要求的进行维护处理三．测量和调整方法

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2．检查整体绝缘支架预埋膨胀锚栓及填充水泥是否牢固完好，检查绝缘支架底座有无锈蚀、裂纹现象，绝缘支架有无变色、裂纹、形变及其他异常现象，对各项不合要求者进行处理。3．检查中心锚结（防爬器）检查防爬器与接触轨的连接状态，紧固螺栓无有松动，不合要求要进行处理。4．检查电连接电缆接线板有无烧伤，连接是否牢固可靠，检查电缆接线端子是否牢固，