《二手车教学课件》-任务3综合分析法课件

任务说明

本次任务是需要评估师用综合分析法计算车辆成新率。综合分析法在二手车市场使用范围广泛，在技能大赛中也要求用这种方法计算成新率。学习目标知识目标1、综合分析法的概念和计算流程；2、各参数含义和选取依据、要点；能力目标1、能够根据车辆特点选择合适的参数；2、能够根据车辆特点重新确定参数数量或者选用新的参数；素质目标1、逐步培养与时俱进的创新意识和创新精神。任务准备机动车行驶证机动车登记证书二手车鉴定评估报告登记证书评估报告机动车行驶证步骤1：判断车辆是否适用综合分析法综合分析法概念步骤1：判断车辆是否适用综合分析法综合分析法是以使用年限为基础，以调整系数方式综合考虑影响车辆的价值和使用寿命的多种因素，按下式计算车辆成新率的方法。综合分析成新率=(1-已使用年限/规定使用年限)×100%×综合调整系数K综合调整系数K=K1×30%+K2×25%+K3×20%+K4×15%+K5×10%式中K——综合调整系数；K1——车辆技术状况调整系数；

K2——车辆维护保养调整系数；

K3——车辆原始制造质量调整系数；

K4——车辆用途调整系数；K5——车辆使用条件调整系数。适用车辆步骤1：判断车辆是否适用综合分析法综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素，并用一个综合调整系数指标来调整二手车成新率，评估值准确度较高。适用于中等价值二手车。这是目前二手车鉴定评估最常用的方法之一步骤2：选取系数K1K1取值步骤2：选取系数K1问题:技术状况调整系数K1的确定依据是什么?技术状况影响因素因素分级调整系数权重%K1技术状况调整系数好1.030较好0.9一般0.8较差0.7差0.6K1取值时的注意事项步骤2：选取系数K1问题:技术状况调整系数K1的确定依据是什么?0.92技术状况1？×0.99步骤3：选取系数K2

K2影响因素步骤3：选取系数K2问题：确定车辆维护调整系数K2，主要考虑哪些影响因素？

K2取值步骤3：选取系数K2问题：确定车辆维护调整系数K2，主要考虑哪些影响因素？影响因素因素分级调整系数权重%K2维护保养调整系数好1.025较好0.9一般0.8差0.7步骤4：选取系数K3

K3取值步骤4：选取系数K3影响因素因素分级调整系数权重%K3制造质量调整系数进口车1.020国产名牌车（走私罚没车）0.9国产非名牌车0.8问题：确定车辆制造质量调整系数K3时，主要考虑哪些影响因素？哪些车辆的制造质量调整系数可以取“1”？哪些车辆的制造质量调整系数可以取“0.9”

K3取值步骤4：选取系数K3问题：确定车辆制造质量调整系数K3时，主要考虑哪些影响因素？哪些车辆的制造质量调整系数可以取“1”？哪些车辆的制造质量调整系数可以取“0.9”步骤5：选取系数K4

K4取值步骤5：选取系数K4问题：为什么不同用途的车辆，用途调整系数K4会有不同？私家车的该系数可以取“1”吗？

K4取值步骤5：选取系数K4问题：为什么不同用途的车辆，用途调整系数K4会有不同？私家车的该系数可以取“1”吗？影响因素因素分级调整系数权重%车辆用途调整系数K4私用1.015公务、商用0.9营运0.7步骤6：选取系数K5步骤6：选取系数K5道路等级问题：一级、二级、三级、四级道路是如何界定的？一级公路：主要连接重要政治、经济中心，是国家的干线公路；二级公路：城郊公路；三级公路：沟通县及县以上城镇的一般干线公路；四级公路：沟通县、乡、村等的支线公路。