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文档简介

长安大学公路学院道路建筑材料长安大学公路学院的道路建筑材料领域，依托道路结构与材料交通行业重点实验室，是国家级重点学科与一流本科专业核心方向，教学、科研与工程转化能力国内顶尖、国际知名。一、核心课程体系（国家级一流课程）《道路工程材料》是公路学院道路桥梁与渡河工程专业的核心专业基础课，2020年获批国家级一流本科课程，2018年获评国家级精品资源共享课与“最美MOOC”。课程内容：涵盖石料与集料、无机结合料（水泥/石灰）、有机结合料（沥青）、水泥混凝土、沥青混合料、钢材等七大模块，系统讲授材料性能、设计方法、测试评价与工程应用。教学团队：由国家级教学团队核心成员主讲，包括申爱琴（二级教授、博导）、冯振刚（副教授、重点实验室副主任）等专家，兼顾理论前沿与工程实践。课程定位：面向本科、硕士、博士分层授课，配套全英文课程与AI智慧课程，支撑“一带一路”交通人才培养。二、主流研究方向（国际先进水平）聚焦路面材料结构理论与改性技术，形成五大特色方向，承担国家自然科学基金、西部交通科技项目等54项国家级课题，获国家科技进步奖1项、省部级一等奖13项。道路工程材料结构与性能：高性能水泥混凝土、改性沥青混合料、半刚性/柔性基层材料、桥面铺装材料研发。新型路面材料改性与开发：抗盐冻混凝土、高模量沥青混合料、SMA/OGFC路面、纤维改性材料、再生技术。沥青路面长寿命理论与技术：长寿命路面结构设计、材料优化、施工关键技术与经济性评估。路面养护材料与施工技术：预防性养护新材料、裂缝修补材料、稀浆封层/微表处技术、再生加固技术。特殊地区道路材料应用：高原冻土、黄土、沙漠、寒区/热区材料适应性与耐久性研究。三、科研平台与成果核心平台：道路结构与材料交通行业重点实验室、道路材料与工程研究所，配备材料性能测试、微观分析、疲劳试验等先进设备。标志性成果：国家科技进步二等奖：《公路半刚性基层材料结构理论、多指标控制设计方法及工程应用》。省级一等奖：《道路水泥混凝土组成设计研究》《跨越构造物路面结构设计与施工技术研究》等。专利与论文：发明专利13项、实用新型23项，SCI/EI检索论文111篇，出版学术著作3部。工程应用：成果广泛应用于全国十多省市高速公路、桥梁隧道工程，解决重载、高寒、多雨等复杂工况难题。四、人才培养与就业本科：道路桥梁与渡河工程专业（国家级一流本科专业），材料方向为核心模块，毕业生具备材料设计、试验检测、施工管理能力。研究生：道路与铁道工程（国家级重点学科），设材料方向硕士/博士点，培养科研与工程复合型人才。就业方向：交通厅局、设计院、中建/中交/中铁等央企、检测机构、高校科研单位，就业率与行业认可度稳居全国前列。五、特色优势学科积淀深：60余年道路材料研究历史，是国内道路工程材料领域的开创者与引领者。产学研融合紧：科研成果直接

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