深圳市轨道交通工程周边环境调查技术标准（征求意见稿）

深圳市工程建设标准SJGXX-202X

202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施

深圳市住房和建设局发布

目录

1总则.................................................................................................1

1.1目的和适用范围............................................................................1

1.2术语..............................................................................................1

1.3调查的基本原则和基本内容...........................................................1

1.4调查的成果要求............................................................................3

2调查工作程序与管理...............................................................................5

2.1调查工作程序................................................................................5

2.2任务委托及招标管理.....................................................................5

2.3调查单位、人员资质和调查工作收费............................................5

3周边环境初步调查...................................................................................7

3.1初步调查目的................................................................................7

3.2初步调查内容................................................................................7

3.3初步调查方法................................................................................8

3.4初步调查成果要求.........................................................................9

4邻近建（构）筑物详细调查..................................................................10

4.1调查内容.....................................................................................10

4.2调查方法......................................................................................11

4.3调查成果和评价...........................................................................12

5临近轨道交通设施详细调查..................................................................14

5.1调查内容.....................................................................................14

5.2调查手段与方法...........................................................................14

5.3调查成果和评价...........................................................................16

6邻近道路、桥梁和隧道详细调查...........................................................17

6.1调查内容.....................................................................................17

6.2调查方法.....................................................................................19

6.3调查成果与评价...........................................................................22

7邻近管线详细调查.................................................................................27

7.1调查内容.....................................................................................27

7.2调查方法.....................................................................................27

7.3地下管线图的编制.......................................................................30

7.4调查成果与评价...........................................................................31

8轨道交通工程施工对周边环境影响初步评估.........................................34

8.1一般规定.....................................................................................34

8.2轨道交通工程施工对周边环境影响的初步评估............................34

8.3轨道交通工程施工对周边环境影响的防治...................................37

9周边环境影响控制标准..........................................................................38

9.1一般规定.....................................................................................38

9.2周边建（构）筑物变形控制标准.................................................38

9.3邻近道路桥梁变形控制标准.........................................................39

9.4邻近地下管线变形控制标准.........................................................40

9.5既有轨道交通（铁路）变形控制标准..........................................41

9.6爆破振动安全允许标准................................................................43

10调查报告的编制与评审........................................................................46

附录A.........................................................................................................50

附录B工程周边环境调查样表..................................................................52

附录C.........................................................................................................57

附录D.........................................................................................................58

附录E.........................................................................................................59

附录F..........................................................................................................60

附录G.........................................................................................................61

附录H.........................................................................................................62

条文说明....................................................................................................63

1总则

1.1目的和适用范围

1.1.1为规范深圳市轨道交通工程周边环境调查工作，避免或减少轨道交通工程

建设对周边环境造成危害进而影响其安全，特制定本标准。

1.1.2本标准适用于深圳市轨道交通新建、扩建等工程项目可行性研究阶段和初

步设计阶段对周边环境条件的调查、对周边环境影响的评估和预防等工作。

1.1.3相关政府部门和单位应当支持、配合工程周边环境调查工作，产权人或产

权管理单位应如实提供工程周边环境相关资料。

1.1.4从事工程周边环境调查工作除执行本标准外，还应遵守现行法律、法规和

工程建设标准的规定。

1.2术语

1.2.1城市轨道交通urbanrailtransit

采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、

单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。

1.2.2周边环境surroundingsaroundurbanrailtransit

城市轨道交通工程影响范围内的环境包括既有建（构）筑物、道路、桥梁、

地下设施（含既有轨道交通和防空设施等）、地下管线、岩土体及地下水、地表水

体等的总称。

1.2.3重要管线importantpipeline

城市中地下铺设的燃气管、给水干管、排水干管、高压电缆、工业管线和国

家通信电缆等。

1.2.4线路控制点

轨道交通线路与既有建（构）筑物、重要管线、市政重要道路、桥梁、隧道

等接近程度为非常接近或立体交叉的位置为控制点。

1.3调查的基本原则和基本内容

1.3.1在开展工程周边环境调查之前，应编制调查方案。

1.3.2调查的基本原则

1调查工作应根据设计需要按项目可行性研究和初步设计两阶段分别进行，

1

初步调查在可行性研究阶段进行，应以收集资料和现场踏勘为主；详细调查在初

步设计阶段进行，除了进一步收集资料外，还宜采用现场调查、摄影录像、测绘、

探测等辅助方法；如果轨道交通施工可能对周边环境产生明显的影响，尚应在施

工前进行补充调查（施工阶段调查）取证；

2根据轨道交通工程施工工法、影响因素及所在区域的环境特点，确定各项

周边环境的现状调查范围，并确定调查的基本内容；

3调查工作应将邻近建筑物（特别是民居）和重要管线作为调查重点；

4环境现状调查时，首先应搜集现有的资料，当资料不能满足要求时，需进

行现场调查和补充勘测；

5调查方法应成熟、可靠，建（构）筑物、道路、管线调查和勘测精度应符

合国家有关标准的要求；

6在建或已建成但未完成竣工手续的房屋建筑工程、市政工程（包括市政桥

梁和管线）及公路、铁路和港口工程应包括在调查工作范围之内；

1.3.3根据车站、区间隧道、车辆段和其他附属建（构）筑物的施工工法及地质

条件等，调查范围应符合下列要求：

1对于明（盖）挖法施工的车站和区间隧道主体结构，调查范围可取基坑开

挖边线外侧50m或3.0h（取大值）以内范围；

2矿山法区间隧道可取主体结构边外线外侧50m或2.0h（取大值）以内范围，

盾构区间隧道可取主体结构外边线外侧40m或2.0h（取大值）以内范围；

3高架段和车辆段的调查范围可取结构外边线或建筑红线外侧30m以内范围。

4位于深厚淤泥或富水厚砂层地区时，明（盖）挖法施工的车站和区间隧道

应放大到主体结构外边线外侧100m或4.0h~5.0h（取大值）以内范围；矿山法、盾

构区间隧道应放大到主体结构外边线外侧60m或3.0h（取大值）以内范围；

5对于明（盖）挖法施工的车站和区间隧道，当在开挖范围内遇到硬质岩或

较硬岩时，其调查范围应取基坑开挖边线外侧40m或基岩顶面以上3倍岩土层厚度

（取大值）以内范围；

6隧道洞身完全置于较硬岩或硬质岩时，其调查范围应取隧道结构外边线外

侧40m、基岩顶面以上3倍岩土层厚度或3倍洞身外径（取大值）以内范围；

7过海隧道和跨海桥梁，其调查范围应放大到主体结构外边线外侧100m以内

范围；

2

8位于岩溶发育区且以地下方式敷设的城市轨道交通线路，其调查范围应在

本条上述条款规定的基础上适当扩大。

注：h为车站或明挖区间的开挖深度，或盾构法、矿山法区间结构底部到地面的埋置深度。

1.3.4调查的基本内容

调查应包括如下内容：

1既有建构（筑）物的相关资料，包括权属单位、使用单位、管理单位、使

用性质、建设年代、设计使用年限、地质资料、上部结构形式、地基基础形式与

埋深、与工程的空间关系、相关影响资料等；

2既有道路和桥梁：道路的调查应包括道路的等级、路面材料、路基形式、

路堤高度、路堑深度，支挡结构形式等，桥涵调查应包括桥涵的结构形式、基础

形式等；

3既有地下管线和架空线缆：地下管线应查明地下管线的类别、平面位置、

走向、埋深、建设年代、权属单位等；架空线缆应重点调查架空线缆的类型、悬

高、走廊宽度、高压线塔（杆）基础形式与埋深等；

4既有城市轨道交通线路：包括线路的平面图、剖面图和施工方法，高架线

路应包括桥梁的结构形式和基础形式；

5文物建筑和古树名木：包括文物建筑的平面位置、保护等级、结构形式、

地基基础形式与埋深等；树木的平面位置、高度、胸径等基本信息；

6地形和地貌：沿线所处的地貌单元，调查范围内的地形起伏、沟谷分布（包

括己填埋的沟谷）、地表植被的种类和覆盖率，调查范围内已发生的地质灾害或潜

在的地质灾害的类型及其范围；

7岩土体和地表及地下水：沿线调查工作范围内各有关项目的岩土工程勘察

报告；河、湖、塘、海等地表水体的分布情况及地下水类型、含水岩组的分布等。

1.4调查的成果要求

1.4.1调查报告的深度应满足相应阶段的使用要求，调查报告的内容表达和相关

图表应符合相关规范的要求，并应详细说明资料获取方式及来源；

1.4.2详细调查阶段可以直接引用初步调查的成果；

3

1.4.3调查报告应列出轨道交通沿线调查工作范围内各项周边环境的基本情况，

包括既有建（构）筑物的层数、结构类型、基础类型及埋深、己使用年限、目前

变形情况以及是否有开裂、倾斜等：周边道路的等级、路面结构、目前变形和破

损情况：周边管线的类型、材质、埋深、管径、是否有压、目前变形和渗漏情况

等；

1.4.4根据调查资料，分析评估轨道交通建设可能对周边环境造成的危害程度，

危害程度按破坏后果分为很严重、严重、不严重三级；

1.4.5调查成果报告应附周边建（构）筑物、道路、管线的平面图，工程地质、

水文地质或己有的岩土工程勘察报告：己有变形的评估、计算分析图表，目前变

形的照片、录像等；

4

2调查工作程序与管理

2.1调查工作程序

2.1.1周边环境调查应分为初步调查、详细调查两个阶段。各阶段调查时间、承

担单位和调查目的应符合以下规定：

1初步调查应在城市轨道交通工程可行性研究（简称工可）阶段进行，并由

工可编制单位负责。主要目的为确定线路走向、车站布置、重要控制点、工程建

设难点、可行性、主要施工方法、环境保护重点、建设工期、造价概算等提供依

据。调查以资料收集和现场踏勘为主；

2详细调查应在初步设计阶段进行，为保证调查工作的连续性及作为设计基

础资料输入的及时性，调查时间可适当前置。主要目的是查明轨道交通沿线影响

范围内的建（构）筑物、道路、既有轨道交通、铁路、管线等的结构、变形、破

损和地基基础等情况，为轨道交通初步设计阶段制定保护、防护措施提供依据和

资料。详细调查以收集资料、现场调查、摄影录像为主，检测、监测为辅。

3既有轨道交通，既有铁路的有关资料，由轨道交通建设单位提供。

2.1.2详细调查宜遵循下列基本程序：接受任务、现场踏勘、收集资料、仪器检

验、物探试验、编写技术方案、实地调查、隐蔽物体仪器探查、补充勘测、数据

文件编制、成果资料整理和技术总结报告编写、成果资料验收等。

2.1.3详细调查报告应在初步设计审查前提交，由轨道交通建设单位组织调查报

告的验收。

2.2任务委托及招标管理

2.2.1轨道交通建设单位是周边环境调查的责任单位。轨道交通建设单位应当委

托具有相应资质的单位进行周边环境调查工作，同时负责协调调查区域各方的关

系。

2.2.2周边环境调查的委托应当按招投标程序进行。初步调查招标应与主体设计

招标同时进行，内容应包含在工可之中；详细调查招标应当在初步设计招标前或

同时进行。

2.3调查单位、人员资质和调查工作收费

2.3.1详细调查单位应当具有综合勘察甲级资质；检测、监测、补勘、或鉴定单

5

位资质要求应符合相关规定。

2.3.2担任环境调查的项目经理或技术负责人应当具有注册土木工程师（岩土）

或勘察、岩土类高级工程师资质。

2.3.3周边环境初步调查的费用已包含在主体设计单位的设计费之中，不再另行

计费；周边环境详细调查可依据周边环境调查的复杂程度收费，取费可参照相关

国家、行业标准或该项目设计费的0.5～1.0%计费，当调查中需要进行检测、监测

专项评估或鉴定时，应当另行委托计费。

6

3周边环境初步调查

3.1初步调查目的

3.1.1初步调查时应查明线路临近重要控制点周边的建（构）筑物、道路、桥梁、

既有轨道交通、既有铁路、地表水体、重要管线等的基础资料，以确定工程的可

行性。

3.2初步调查内容

3.2.1调查内容宜包括以下内容：

1地上建（构）筑物资料，宜包括：产权单位、平面定位、建筑高度与层数、

基础型式、地下室层数与埋深、桩基础埋深、基坑围护桩及锚杆（索）信息、边

坡支护结构（锚杆）信息等；规划的地上建（构）筑物资料宜包括：规划建设单

位、平面定位等。

2铁路、轨道交通设施资料，宜包括：产权单位、线路等级、平面定位、基

础形式和相应保护范围及相关要求等；规划的铁路、轨道交通设施资料宜包括：

规划建设单位、平面定位、线路等级等。

3市政道路、桥梁、隧道资料，宜包括：产权单位、道路等级、平面定位、

竖向标高或埋深、桥梁基础类型及埋深、隧道衬砌型式等；规划的宜包括：规划

建设单位、市政道路等级、平面定位、竖向标高或埋深等。

4重要地下管线及综合管廊资料，宜包括：产权单位、管线类型、平面定位、

竖向标高或埋深、综合管廊基础及基坑围护形式等；规划的重要地下管线及综合

管廊宜包括以下内容：规划建设单位、管线类型、平面定位、竖向标高或埋深等。

5电力设施（发电、变电设施及电力线路设施、海底电缆）资料，宜包括：

产权单位、平面定位、外轮廓定位、基础型式、埋地管道、电压等级及相应保护

范围及相关要求等；规划的宜包含：规划建设单位、电压等级、平面定位、外轮

廓定位等。

6加油站、加气站、储油罐、储气罐等易燃易爆物品的生产、经营、存储场

所资料，宜包括：产权单位、平面定位、基础型式、地下附属设施及保护范围及

相关要求等；规划的宜包括：规划建设单位、平面定位等。

7石油天然气管道资料，宜包括：产权单位、线路位置、基础型式、压力等

7

级和保护范围及相关要求等；规划的宜包含：规划建设单位、线路位置等。

3.2.2调查范围内的地质勘查资料宜包括以下内容：

1地形与地貌形态，包括地形地貌成因类型，及其与基底岩性和新构造的关

系；

2天然和人工边坡的形式、坡率、防护措施和稳定情况；

3地层的岩性、结构、构造、产状，岩体的结构特征、风化程度、完整程度

与岩石的坚硬程度等；

4地表水体与地下水分布范围、水深、水位动态变化及演变历史，包括主要

江、河的最高洪水水位、河床标高、海水潮汐资料等；

5填土的堆积年代、坑塘淤积层的厚度，软土、盐渍岩土、膨胀性岩土、花

岗岩风化岩和残积土等特殊性岩土的分布范围和工程地质特征。

3.2.3名木古树、不可移动文物的具体调查范围及调查内容宜包括：

1名木古树的调查范围宜为树冠垂直投影外拓5米以内的区域，最小不应小

于植株地径的3倍；

2不可移动文物的调查范围宜与各级文物行政部门划定的建设控制地带范

围保持一致；

3名目古树的调查内容宜包括：树名、树木编号、估测树龄、地理位置、树

高、冠幅、保护级别、生长环境、权属单位、管理单位或个人等；

4不可移动文物调查参照邻近建（构）筑物的调查内容，宜包括：文物等级、

保护控制范围、文物的地理坐标、周边建（构）筑物产权人或管理范围，特殊保

护要求等；

5名木古树、不可移动文物调查后宜按附录A表A-1、表A-2名木古树、不可

移动文物调查样表格式汇总，调查对象应在平面位置图上进行标识。

3.3初步调查方法

3.3.1初步调查主要依据城市轨道交通线网规划、近期建设规划等相关资料和图

纸开展工作。

3.3.2初步调查方法主要采用实地调查和资料搜集的方式，可结合初勘工作一并

进行。

8

3.4初步调查成果要求

3.4.1初步调查阶段的成果应分类整理，形成初步调查报告，可作为工可及总体

设计阶段的设计依据。

3.4.2根据初步调查阶段的成果，轨道交通建设单位宜对下阶段详细调查提出要

求。

9

4邻近建（构）筑物详细调查

4.1调查内容

4.1.1邻近建（构）筑物详细调查按调查方法可分为资料调查和现场调查，按调

查内容可分为建（构）筑物基本情况调查、场地基本基本情况调查、变形情况调

查和裂缝情况调查。

4.1.2建（构）筑物详细调查可按下列程序进行：

1调查、收集、分析建（构）筑物的建设、使用资料；

2对建（构）筑物场地、地基基础和上部结构的变形、裂缝进行现场调查；

3根据资料调查和现场调查结果对建（构）筑物安全性进行综合评估；

4主要工程资料、调查记录、调查报告等调查资料归档。

4.1.3建（构）筑物资料调查宜包括以下内容：

1建（构）筑物图文资料：勘察报告、设计图纸、加固改造图纸、施工资料、

竣工图等；

2建（构）筑物使用资料：包括使用过程中遭受的灾害，维修、加固、改造

等相关资料；

3建（构）筑物证明资料：包含房产证明、竣工验收证明、加固改造验收证

明；

4历次建（构）筑物结构安全隐患排查报告；

5建（构）筑物结构检测鉴定报告。

4.1.4建（构）筑物现场调查宜包括以下内容：

1场地调查：包括周边基坑、边坡、挡墙、河堤护坡，检测其高度、与建（构）

筑物的水平距离、变形和裂缝等；

2地基基础调查：因地基不均匀沉降产生的变形、裂缝和基础滑移等；

3上部结构调查：包括主体结构、构件的变形、裂缝等。

4.1.5建（构）筑物基本情况调查宜包含建（构）筑物名称、建造时间、层数、

基础类型、结构形式、使用功能、特殊保护要求、地下室深度、边界位置、基础

埋深、持力层等；场地基本情况调查宜包含基坑深度、边坡高度、支护结构形式、

支护深度或高度、降排水情况、边界位置等。

4.1.6对于历史建筑和文物建筑，如古建筑、名人故居、寺庙、宗祠等，还应调

10

查是否列入政府主管部门保护名录，根据相关法律法规和地方规章，明确具体的

保护等级、保护范围和保护要求。

4.1.7对于环境振动噪声敏感建筑，如居住、文教、医疗、科研和演艺建筑等，

宜调查环境振动噪声保护限值。振动噪声保护限值可根据《城市轨道交通引起建

筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》（JGJ/T170），并结合建筑实际

情况确定。

4.2调查方法

4.2.1建（构）筑物资料调查应从多方面入手收集资料，包括建（构）筑物业主、

管理单位、城建档案单位等。如确实无法找到资料，应进行现场调查工作或现场

补充勘测工作。当需进入物业管理区进行现场调查时，应与物业管理单位协商，

明确调查方法，并知会相关业主，保证调查工作不会影响建（构）筑物安全使用，

调查结果知会管理单位和相关业主。

4.2.2建（构）筑物基本情况调查以现场目测、咨询和查阅设计施工资料方式为

主，辅助测量设备包括钢卷尺、激光测距仪、全站仪、无人机等，主要记录内容

包括结构形式（如框架、砖混、钢结构等）、基础类型（浅基础、复合地基、桩基

础、基坑支护形式等）、结构布置（如建筑物高度、层数、最大跨度和地下建（构）

筑物深度等）、结构使用条件（如使用功能、楼面摆放特殊荷载、是否存在腐蚀介

质等）、特殊保护要求（针对历史建筑和文物建筑、环境振动噪声敏感建筑等）。

4.2.3建（构）筑物场地基本情况调查以现场目测、咨询和查阅设计施工资料方

式为主，辅助测量设备包括钢卷尺、激光测距仪、全站仪、无人机、裂缝刻度放

大镜等。主要记录内容包括周边基坑、边坡、挡墙、河堤护坡等的深度或高度、

与建（构）筑物的水平距离、变形和裂缝等。

4.2.4建（构）筑物变形情况调查包括建（构）筑物历史沉降监测记录调查和倾

斜测量，辅助设备包括钢卷尺、全站仪等。对于历史沉降较大或现场调查发现变

形比较明显的建（构）筑物，应按照现行国家标准《工程测量标准》（GB50026）

和行业标准《建筑变形测量规范》（JGJ8）要求进行倾斜测量，测量次数不应少于

两次，并将测量结果提供给轨道交通施工过程中的第三方变形测量单位参考。

4.2.5建（构）筑物裂缝情况调查以现场目测为主，辅助设备包括裂缝刻度放大

镜、钢卷尺等。应全面调查建（构）筑物裂缝破损情况，以图文、录像和照片等

11

形式记录裂缝破损部位及形态特征，并与业主、轨道交通建设单位共同确认。将

裂缝破损调查资料提供给轨道交通施工过程中的第三方变形测量单位参考，并挑

选可能与轨道交通施工有关联性的裂缝破损典型部位向第三方单位推荐进行长期

观测。

4.3调查成果和评价

4.3.1调查发现场地周边边坡、挡墙、河堤护坡等高度在5m以上，与建（构）筑

物水平距离在其2倍高度范围内，且已经出现明显的变形、裂缝等状况时，应对影

响范围内的建（构）筑物安全进行专项评估。

4.3.2调查发现建（构）筑物结构、构件变形、裂缝宽度超过表4.3.2-1、表4.3.2-2

中的控制值时，城市轨道交通建设单位应委托有资质单位对建（构）筑物安全性

进行检测鉴定、评估或补充勘察工作，查清原因并确定结构安全性，原调查单位

应给予配合。必要时应在轨道交通工程施工之前采取措施进行处理，防止建（构）

筑物变形、裂缝进一步发展。

表4.3.2-1建（构）筑物结构倾斜和挠度控制值

结构类别控制值

单层建筑H/150

多层建筑H/200

混凝土结构或钢结构

框架H/250

高层建筑

框架剪力墙/框架筒体H/300

单层建筑H/250

砌体结构

多层建筑H/300

单层排架平面外侧倾H/350

钢屋架、网架或主梁挠度l/200

备注：H——建筑高度（m）；l——跨度（m）。

表4.3.2-2建（构）筑物结构构件裂缝宽度控制值

结构类型检查项目控制值（mm）

主要构件0.50

钢筋混凝土

弯曲裂缝、弯剪裂缝一般构件0.70

混凝土结构和受拉裂缝预应力混凝主要构件0.20

土一般构件0.30

剪切裂缝和受压裂缝钢筋混凝土或预应力混凝土出现裂缝

12

承重墙、柱1.0

砌体非承重墙、柱5.0

结构出现显著影响结构

其他构件

整体性的裂缝

钢结构所有部件出现裂缝

4.3.3历史建筑和文物建筑、土石建（构）筑物、环境振动噪声敏感建筑宜进行

专项评估，并在初步设计阶段进行专项保护设计。

4.3.4建（构）筑物结构、构件变形、裂缝宽度超过表4.3.2-1、表4.3.2-2中的控制

值时，或虽未超过控制值但结构整体性较差、采用浅基础或经历过前期扰动时，

初步设计阶段应采取下列措施减缓轨道交通工程施工对建（构）筑物的影响：

1按变形控制原则进行设计；

2选用变形控制效果更好的设计方案，并采取更有利的保护措施；

3采取地下水控制措施；

4对建（构）筑物采取可行的预加固措施。

4.3.5邻近建（构）筑物调查后宜按附录B、表B-1建（构）筑物调查样表格式汇

总，调查对象应在平面位置图上进行标识。

4.3.6邻近基坑、边坡工程调查后宜按附录B、表B-2基坑、边坡工程调查样表格

式汇总，调查对象应在平面位置图上进行标识。

13

5临近轨道交通设施详细调查

5.1调查内容

5.1.1轨道交通调查内容应包含车站、区间、折返线、出入线、车辆基地、控制

指挥中心、附属结构和临时设施等。

5.1.2轨道交通调查根据各种工程类别和结构形式，除应符合其他章节的要求外，

还应对下列内容进行调查。

1轨道交通类型、名称、用途、车站和区间等名称，结构平面走向、埋深和

尺寸、线路敷设方式和施工方法、使用（或在建）现状等；

2地下区间、折返线、出入线和各类通道等暗挖隧道的具体工法、断面尺寸、

衬砌厚度、支护形式、变形缝布置形式及位置、地层加固措施和范围，以及工程

桩的类型、布置范围及深度等；

3地面线路的道床结构、路基型式、路基填料、填筑厚度等；

4高架线路的跨度及结构形式、道床形式、结构基础形式及埋深、桥梁运营

维护及管养记录等；

5车站出入口、风井、施工竖井、斜井、施工通道和盾构出入洞口等附属结

构或临时设施的位置、顶底板埋深、结构形式和尺寸、支护型式、地层加固措施

和范围等；

6对影响范围内运营的轨道交通结构调查工作根据最新轨道交通管理办法

执行，申请由地铁集团进行相关调查及轨道交通健康度评定工作。

5.1.3轨道交通隧道工程调查包括以下主要内容：

1隧道衬砌结构类型、衬砌厚度、基础深度。隧道修建年限、施工方法，施

工质量，以及由于施工事故影响衬砌质量的情况与部位，加固与整治措施。

2衬砌背后的回填及压浆情况。

5.2调查手段与方法

5.2.1城市轨道交通工程周边环境调查应在取得工程沿线地形图等资料的基础上，

针对不同调查对象的特点，采用资料收集、实地调查、测量、物探与挖探等多种

手段相结合的综合方法开展工作。

14

5.2.2施工阶段发现的、设计条件变化出现的或前期无查明条件的周边环境，应

进行补充调查。

5.2.3采用常规调查手段取得的调查成果不能满足设计需要且对工程影响较大的

周边环境，可进行专项调查。

5.2.4轨道交通隧道工程的调查手段包括以下主要内容：

1对既有隧道结构的裂缝情况，可采取摄影测量法，使用裂缝观测仪、裂缝

计、裂缝显微镜、千分尺或游标卡尺等进行量测，；

2结构的变形情况，包括倾斜情况、收敛变形、垂直及水平位移情况等。倾

斜情况可使用全站仪投点法、水平角观测法、激光定位仪垂准测量法、水准测量

法、三轴定位仪或吊锤测量等方法；收敛变形情况可使用收敛计、手持测距仪或

全站仪等固定测线法、全段断面扫描法或激光扫描法；垂直位移情况可使用几何

水准测量、静力水准测量等；水平位移情况可使用小角法、交会法、视准线法、

激光准直法等。

3结构的渗漏情况，包括渗漏水点、渗漏水量等情况进行调查。可使用感应

式水位计或水尺测量等方法。

5.2.5轨道交通桥梁工程的调查手段包括以下主要内容：

1原则上应以资料搜集为主，包括竣工图及产权单位管养记录、维护记录、

加固修补记录等。对于桥梁下部基础属于隐蔽结构，原则上应以资料搜集为主。

2对轨道交通桥梁开展外观调查，内容应包括支座状态调查以及裂缝调查。

（1）对桥梁支座调查应以搜集竣工图资料为主，现场调查进行验证；

（2）对桥梁裂缝调查应包括梁底跨中裂缝、连续梁墩顶裂缝、刚构桥墩

顶及墩底裂缝以及腹板裂缝等。裂缝长度检测一般采用卷尺即可；

裂缝宽度检测一般采用裂缝测宽仪，条件困难时可采用裂缝显微镜、

千分尺或游标卡尺等进行量测。

（3）对结构的线形调查，主要包含桥梁梁底线形情况调查及桥墩垂直度

调查。线形调查应应选取夜间天窗期进行，避免车辆运行干扰。

1）梁底线形调查可使用几何水准测量、静力水准测量等方法。

2）桥墩墩底标高调查可使用几何水准测量、静力水准测量等方法。

3）桥墩倾斜调查，可使用全站仪投点法、水平角观测法、激光定位仪

15

垂准测量法、水准测量法、三轴定位仪或吊锤测量等方法。

5.3调查成果和评价

5.3.1应以每条线路分别建立档案，内容包括车站区间等基础数据，设计和竣工

资料、历年养护检测等资料。

5.3.2调查成果宜按附录B-3地上建（构）筑物（地上车站、车辆段）调查样表、

B-4地下建（构）筑物（地下车站、附属结构）调查样表、B-5区间调查样表汇总。

5.3.3轨道交通评价根据各种工程类别和结构形式，除应符合其他章节的要求外，

轨道交通隧道工程综合评价应包括以下内容：

1隧道结构调查的内容、方法、仪器设备及检查结果；

2处于复杂环境下或受到重大影响轨道交通隧道工程评价可按现行行业标

准《轨道交通运营隧道结构安全评估技术规范》（J15444），并参考《深圳地铁集团

轨道交通运营安全保护区和建设规划控制区工程管理办法》进行。

16

6邻近道路、桥梁和隧道详细调查

6.1调查内容

6.1.1邻近道路调查应包括轨道交通线（包括站点、区间及其它设施）与邻近道

路（包含停车场）的关联调查，道路路面、路基结构形式及使用现状、原设计及

养护单位对道路的具体相关要求、道路范围内配套市政设施的基础情况等。对轨

道交通实施可能存在的安全风险点做出提示，给出安全风险等级初步评价，提出

预防风险的工作建议。

6.1.2轨道交通线与邻近道路的关联调查应包括以下内容：

1已建或在建道路的名称、道路等级、建设时间、所属产权（建设）单位、

管养单位、道路等级、设计车速；

2邻近道路（含交叉节点）及其附属设施的平面及高程位置及其与轨道交通

线的距离及其相对关系。

6.1.3轨道交通线邻近道路的路面、路基结构及现状的调查应包括以下内容：

1现状路面结构组成调查：包括路面宽度、分层材料的组成、厚度、材料规

格等；

2现状路基结构组成调查：包括现状路基填料的组成及粒径、填筑厚度；地

基处理的范围、形式及处理深度；支挡结构形式、外观、支挡结构的基础处理方

法、处理深度及不小于6个月的变形观测资料，采用锚杆（索）处理的平面位置、

锚杆（索）的长度及角度。

6.1.4道路范围内配套市政设施的基础情况调查应包括以下内容：

1道路范围内的管线、大型交通标志牌、大型路灯杆、大型信号灯杆、电塔、

信号塔、声屏障等配套市政设施的基础情况。

2深埋管道（井）及综合管廊的施工方法，对明挖工程调查其支护结构情况。

3下穿通道的结构形式、基础形式、基础参数、支护结构及抗浮结构情况。

6.1.5桥梁需重点调查结构形式、桥宽、桥长、跨度、基础型式及桥梁承载力、

桥梁限载、限速、桥面破损情况、桩基参数（桩长、桩径等）、试桩资料、地基变

形允许值及沉降观测资料等内容。桥梁调查一般应包括桥面系调查、上部结构调

查和下部结构调查。

6.1.6桥面系调查应包括以下主要内容：

17

1桥面铺装有无严重的龟裂、纵横裂缝等病害，防撞墙有无开裂及裂缝是否

超限；

2伸缩缝是否有异常变形、破损、失效，桥面排水是否阻塞。

6.1.7上部结构调查，对于混凝土梁桥应包括以下内容：

1梁表面有无混凝土剥落和钢筋锈蚀；

2混凝土构件有无开裂及裂缝是否超限，有无渗水、蜂窝、麻面、剥落、掉

角、空洞、孔洞、露筋及钢筋锈蚀。

3裂缝调查的重点部位是简支梁跨中截面，箱涵、圆管涵内部跨中截面。若

调查中发现有裂缝出现，则进行详细调查，摸清结构裂缝的开展情况，并采用刻

度放大镜对裂缝宽度进行测量。根据现场取得的资料绘制各桥的裂缝分布图，并

分析裂缝产生的原因及其对结构工作性能的影响；

4参照现行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》，判

断梁体是否存在横向倾覆以及横向扭转角度是否超限。支座状况检查应重点检查

有无出现脱空或局部脱空现象，有无过大的剪切变形或压缩变形，各夹层加劲钢

板之间的橡胶层外凸是否均匀；

5其他表观调查应包括：梁体表面是否有蜂窝、麻面、空洞、露筋等现象；

6应调查横向联系是否有破损、联结松动的现象。

6.1.8对于钢桥，上部结构检查应包括下列内容：

1构件涂层劣化情况。

2构件锈蚀、裂缝、变形、局部损伤。

3焊缝开裂或脱开。

4铆钉和螺栓松动、脱落或断裂。

5结构的跨中挠度、结构变位情况。

6钢箱梁内部湿度是否符合要求，除湿设施是否工作正常.

6.1.9下部结构调查应包括基础类型（桩基、复合地基或天然地基等）、持力层、

变形情况（沉降、裂缝或倾斜）等。如果基础类型是桩基，应收集相关的桩基竣

工图，了解桩长、桩端持力层、桩径和桩的平面布置等。

6.1.10桥梁墩台及基础的检查应包括下列内容：

1墩身、台身及基础变位情况。

2混凝土墩身、台身、盖梁、台帽及系梁有无开裂、蜂窝、麻面、剥落、露

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筋、空洞、孔洞、钢筋锈蚀等。

3墩台顶面是否清洁，有无杂物堆积，伸缩缝处是否漏水。

4圬工砌体墩身、台身有无砌块破损、剥落、松动、变形、灰缝脱落，砌体

泄水孔是否堵塞。

5桥台翼墙、侧墙、耳墙有无破损、裂缝、位移、鼓肚、砌体松动。台背填

土有无沉降或挤压隆起，排水是否畅通。

6基础是否发生冲刷或淘空现象，地基有无侵蚀。水位涨落、干湿交替变化

处基础有无冲刷磨损、颈缩、露筋，有无开裂，是否受到腐蚀。

6.1.11隧道需重点调查隧道的顶（底）板埋深（标高）、断面尺寸、衬砌厚度、

施工方法、原施工开挖范围、附属结构（通道、洞门、竖井、小室）、变形缝设置

及渗漏情况等内容。市政或公路隧道工程调查一般应包括以下主要内容：

1隧道衬砌结构类型、衬砌厚度、基础深度。隧道修建年限、施工方法，施

工质量，以及由于施工事故影响衬砌质量的情况与部位，加固与整治措施。

2隧道净空尺寸、洞内横断面实测资料。

3衬砌背后的回填及压浆情况。

4衬砌裂缝、错台、剥落、掉块、变形超限等情况。

5隧道内衬渗漏水情况及相关整治措施。

6.1.12详细调查应着重进行道路、桥梁和隧道的资料调查、结构基本情况调查、

变形情况调查、裂缝破损情况调查工作。补充调查应着重延续进行道路、桥梁和

隧道的变形情况、裂缝破损情况的调查工作。

6.2调查方法

6.2.1邻近道路调查应全面收集和整理已有勘察设计与管养资料，确定其能否利

用及仍需要补充的内容。

1对于在建道路应重点收集工程勘察与设计资料，如项目建议书、工程可行

性研究、初步设计、施工图设计、重大设计变更、工程勘察报告等，此外应收集

有关最新设计阶段的审查、批复文件等相关资料；

2对于现状道路（包括交叉点）应重点收集工程竣工图、使用年限、历史改

造、工程勘察报告、运营期重大维修养护等资料。

6.2.2对于现状道路中设计、施工、竣工、管养资料缺失的现状邻近道路（包括

19

交叉节点）应进行现场调查、观测和统计，主要包括以下内容：

1与收集资料不相吻合的各道路横断面形式组成的观测、补充；

2道路路面宽度、分层材料的组成、厚度、材料规格，支挡结构形式、外观、

损伤老化情况及不小于6个月的变形观测数据。

6.2.3必要时可运用各种测量、勘探仪器，对现状道路进行补测、补勘，重点为

地面修测，地下路基补勘，地下水位观测等。道路桥梁测量、勘探的常规测量仪

器包括全站仪、经纬仪、平板仪、水准尺、罗盘仪、直尺、卷尺、水准仪等。

6.2.4挡墙的调查共性检测包括以下内容：

1检查现状挡墙外观，是否有无变形、侧压等裂缝、破损、滑移、倾斜、墙

体断裂或坍塌。采用裂缝深度检测仪等专用设备对裂缝的长度、走向、深度等指

标进行检测，描述并记录挡墙存在的坍塌、鼓突、裂缝、局部掉落等病害。

2检查现状挡墙排水孔状况，有无泄水孔、有无管体老化、孔洞堵塞等现象；

检查现状挡墙的渗水情况（非泄水孔泄水）。

3利用探地雷达沿挡墙外立面布置横剖面测定挡墙厚度，检查挡墙墙背填土

是否存在空洞、不密实等状况。

4采用砂浆贯入法检测砌筑砂浆抗压强度。根据测钉贯入砂浆的深度和砂浆

抗压强度间的相关关系，利用测钉的贯入深度通过测强曲线来换算砂浆抗压强度。

5直接测量墙趾的宽度，采用钻孔法测量墙趾厚度，检查现状挡墙基础的破

损状况。

6判定挡墙的整体稳定性，并提出处理建议。

6.2.5挡墙的调查分项检测包括以下内容：

1浆砌石（砖）挡墙

1）检查挡墙砌体砂浆强度、是否有砂浆脱落及脱落程度；

2）检查挡墙墙身石块(砖块)是否风化及风化程度；

3）检查挡墙墙体的完整性、墙体石块(砖块)是否坍塌以及坍塌程度和范围。

2毛石混凝土挡墙

1）检查挡墙墙身混凝土是否有剥落及剥落程度和范围；

2）检查挡墙毛石是否风化及风化程度；

3）检查挡墙墙体的完整性、墙体石块是否坍塌以及坍塌程度和范围。

3钢筋混凝土挡墙

20

（1）检查挡墙墙身混凝土是否有剥落及剥落程度和范围；

（2）检查挡墙墙身钢筋是否有裸露和锈蚀、确定钢筋锈蚀程度；

（3）检查挡墙墙身混凝土有无风化及风化程度；

6.2.5桥梁裂缝调查首先使用高倍望远镜在桥下对梁底进行粗检，对于观测模糊

和怀疑有裂缝的位置诸如梁底，墩顶附近等区域，采用人工爬高或租用路灯车等

方式，使用刻度放大镜的方法进行裂缝宽度读数，并对裂缝长度用钢尺进行测量，

在平面图中绘出裂缝分布图。

6.2.6桥梁沉降调查首先调查墩柱与地面是否有相对位移或变形，周边地块是否

沉降开裂或隆起。如有沉降或变形，应设置沉降观测点，进行连续监测，以判断

沉降是否稳定收敛。

6.2.7市政或公路隧道工程的调查手段包括以下主要内容：

1对既有隧道结构的缺陷情况，应包括裂缝、结构内部缺陷、外部缺陷的检

测调查等。对裂缝情况，可使用裂缝观测仪、裂缝计、裂缝显微镜、千分尺或游

标卡尺等进行量测，摄影测量法；裂缝深度检测可采用超声波法或钻取芯样法；

内部缺陷可使用超声法、冲击反射法等非破损方法，必要时局部破损法进行验证；

外部缺陷可使用尺量、照相等方法。

2对结构的变形情况，应重点调查倾斜情况、收敛变形、垂直及水平位移情

况等。倾斜情况可使用全站仪投点法、水平角观测法、激光定位仪垂准测量法、

水准测量法、三轴定位仪或吊锤测量等方法；收敛变形情况可使用收敛计、手持

测距仪或全站仪等固定测线法、全段断面扫描法或激光扫描法；垂直位移情况可

使用几何水准测量、静力水准测量等；水平位移情况可使用小角法、交会法、视

准线法、激光准直法等。

3对结构的性能，应对混凝土碳化深度、混凝土抗压强度及钢筋锈蚀等情况

进行调查。对混凝土碳化深度可使用试剂法；对混凝土抗压强度可使用回弹法、

超声回弹综合法、后装拔出法或钻芯法等；对钢筋锈蚀情况可使用雷达法或电磁

感应法等非破损方法，辅以局部破损方法进行验证。

4对结构的渗漏情况，应对渗漏水点、渗漏水量等情况进行调查。可使用感

应式水位计或水尺测量等方法。

6.2.8除采用上述方式、手段调查外，亦可采用下列方法进行辅助调查，包括：

21

1走访道路周边单位或个人，进行询问调查；

2走访道路相关职能部门、业主、设计单位、施工单位、养护管理部门，进

行访问调查，收集各单位道路、桥梁和隧道信息管理系统的信息以及历年经常检

查、定期检查和特殊检查的相关资料，必要时可牵头组织相关调查咨询会；

3必要时可组织邀请各类工程技术专家进行咨询、讨论、现场踏勘等；

4调查、统计资料可向有关部门、单位通告，并向各方广泛征询调查资料的

完整性和真实性；

5其它任何有效的方式和手段。

6.3调查成果与评价

6.3.1应以每条道路为单位建立档案，内容包括道路的基本技术数据，道路设计

和竣工资料、历年养护检测评价资料、对道路结构整体功能、功能状况评价，支

挡结构是否变形或开裂等资料。

6.3.2道路调查基本成果宜按下表格式进行汇总。

1现状（在建）道路调查表，见表6.3.2-1；

2桥梁调查样表，见表6.3.2-2。

3隧道调查样表，见表6.3.2-3。

表6.3.2-1道路调查样表

工程名称

道路名称编号

道路类型及等级

起止点及长度

红线宽度及断面

修建年月及改造历史竣工图纸情况

产权人或管理单位

联系方式

建设、勘察、设计、施工等

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单位信息

使用现状描述

路面结构形式路面结构分层材

（含车行道、非机动车道、料组成、厚度及材

人行道）料规格

路基结构填筑厚

路基结构组成及粒径

度

地基处理方法地基处理深度

支挡结构病害情

支挡结构形式

况描述

路基、支挡结构状况及稳定

性

道路范围内构筑物种类及

允许沉降值

道路范围内配套市政设施

的基础情况

其他说明资料来源，有无实测、影像等资料

与轨道交通工程

空间关系示意图

与轨道线相对关系、间距的

简述

安全风险等级初步评价

(高、中、低)

保护建议

备注

调查人员：校核人员：调查日期：

表6.3.2-2桥梁调查样表

工程名称

桥梁名称编号

桥梁类型

23

地理位置

修建年代或竣工日期竣工图纸情况

产权人或管理单位

及电话

建设、勘察、设计、施工

等单位

使用现状

结构形式桥宽、桥长

跨度基础型式

桩径桩长

地基变形允许值沉降观测值

其他说明资料来源，有无实测、影像等资料

与轨道交通工程

空间关系示意图

安全风险等级初步评价

(高、中、低)

保护建议

备注

调查人员：校核人员：调查日期：

表6.3.2-3隧道调查样表

工程名称

隧道名称编号

底板埋深、

顶板埋深、标高

标高

断面尺寸衬砌厚度

施工工法变形缝设置

24

联系人联系方式

地理位置修建年代

支护情况

权属单位、管理单位

及电话

建设、勘察、设计、施工

等单位

使用现状

与轨道交通的位置关系

其他

资料来源

收集资料的类型和名称

安全风险等级初步评价

(高、中、低)

保护建议

备注

调查人员：校核人员：调查日期：

6.3.3当桥梁、隧道和钢筋混凝土挡墙结构出现下列裂缝破损情况时，应视为超

过允许值，需采取措施进行处理防止裂缝进一步发展，同时建议对桥梁、隧道和

钢筋混凝土挡墙结构安全性进行全面检测鉴定和地质情况补充勘察，查清原因确

定结构安全性：

1桥梁、隧道和钢筋混凝土挡墙结构的沉降裂缝发展明显，裂缝宽度大于

0.3mm；

2预制构件之间的连接部位的裂缝大于3mm；

3主要承重构件如柱、梁和连结点部位在补充调查阶段开始出现沉降裂缝。

6.3.4桥梁结构安全性检测鉴定应包含以下内容：

1桥梁结构安全性鉴定需根据调查结果及地质情况补充勘察结果，分析桥梁

结构出现的明显变形及裂缝破损产生的原因；

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2桥梁结构安全处理评定等级，可参照现行行业标准《公路桥涵养护规范》

对桥梁结构安全性等级予以评定，也可参考经验法、头脑风暴法、专家评审法和

类比法等予以评定；

3应根据桥梁结构安全性评定等级，提出相应的处理建议。

6.3.5隧道结构安全性检测鉴定应包含以下内容：

1隧道结构安全性鉴定需根据调查结果及地质情况补充勘察结果，分析隧道

结构出现的明显变形及裂缝破损产生的原因；

2隧道结构安全处理评定等级，可参照现行行业标准《公路隧道养护技术规

范》对隧道结构安全性等级予以评定，也可参考经验法、头脑风暴法、专家评审

法和类比法等予以评定；

3应根据隧道结构安全性评定等级，提出相应的处理建议。

6.3.6严格执行《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（中华人民共和国住

房和城乡建设部令第37号）,对危险性较大的桥梁和隧道结构分部分项工程,建议进

行具有相关专业资质的技术专家论证，并确保桥梁和隧道结构工程安全。

26

7邻近管线详细调查

7.1调查内容

7.1.1轨道交通工程调查范围内，应对埋设于地下的给水、雨水、污水、燃气（热

力）、电力、电信、工业、其他等管线及附属设施以及综合管廊、管沟进行调查，

取舍标准见表7.1.1。

表7.1.1地下管线调查取舍标准

管线类别