关于大学生金工实习的总结

关于大学生金工实习的总结

关于大学生金工实习的总结「篇一」

大学生金工实习的总结范文

转眼间，为期四周的金工实习就这样结束了，总的来说.个实习期间很累，但

是真的很充实，可以说是收获颇丰，尤其对于我们轮机管理的学生，深深的体会到

了作一名技术工人的辛苦，车、钳、电焊、气焊，四个工种，一个一周，每个都在

老师的严格要求下完成，感觉小有成就。其中的宝贵经验和那种吃苦耐劳的精神必

将在我以后的生活学习中参照。

安全第一！

这是在老师给我们的第一条忠告，也是在所有指导中最重要的。的确，在工业

生产中，安全是第一位的，至关重要的。安全之后才有质量的保证。按指导老师的

操作规程操作，车钳焊哪一个都是具有危险性的工种，对于我们学生来说更是如

此，没有经验，没有操作理论，可以说是一张空白的纸，纸上作画的前提是纸完好

无损！实习结束后很庆幸没有在自己身上发生安全事故，而自己同学有砸伤脚的，

烧伤脖子的等。

一、车工

我们实习的第一个工种是车工，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们

边看车床边熟悉车床的各个组成都分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给

箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄

来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴

两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法.方的.并加工了一部分，然

后就让我们开始加工。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

还好同学们在老师的指导下认真细心的操作，不停的转动横向和纵向的控制手柄，

小心翼翼的加工，那千分尺去量，每向前一步都是一个巨大的成就。

我们共加工了四个件，阶梯轴、斜面、螺纹、综合考试件，每个件的加工的成

就在给老师评分的那一刻显现了。总之，车工让我学会了动手加工简单的对称类轴

零件，以后的还需要慢慢在实践中学习。

二、钳工

钳工的最大体会就是累，因为几乎所有的加工全靠手工，需要力气和技巧的完

美结合。

钳工中我们学了签平面、锂平面、划线、钻孔、攻丝、锯割等。运用锂刀是一

个讲究方法.方的.的活，首先要正确方的'握铿刀，铿削平面时保持铿刀的平直运

动是锂削的关键，锂削力有水平推力和垂直压力两种。锂刀推进时，前手压力逐渐

减小后手压力大则后小，铿刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进铿刀时，

前手压力逐渐减小后压力加大。铿刀返回时不施加压力。接下来就是不停干活，胳

膊，手臂搭配，钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复

着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握铿刀在工件上来来回回的锂，

铿到中午时•.个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时•，却

能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这

每每给我以动力。再交每一个零件时的心情是多么的舒服，尤其是得一个比较好的

成绩。

三、电焊

电焊也是一个危险的职业，开始老师就给我们这样灌输思想，电压380V,电

流125A,自己就能看到电缆的铜丝。但是在实际操作中也没有太感觉到可怕。

电焊中我们学习了平焊、立焊、管对接、管板对接。每一个都是手法的考验，

慢慢的运焊条，走椭圆的纹，还需平稳，只有这样才能将电焊的焊肉加工的美观实

用。焊条的不限制，是给我们最大的勇气，我们在板上练了再练，才使我们的电焊

水平更进了一步。

四、气焊

我们用的是氧块焰，氧气和乙快的搭配燃烧达到20xx—3000度的温度，

以融化铁板和焊丝，达到焊接的目的。焊接和焊割点火差不多，先开总气瓶（这些

老师操作的），刚开两气阀时气流量小点，燃烧的火柴从后面靠近气嘴引燃气体。

千万不要从气嘴的正面引燃，否则引燃的火焰就烧到手，同时火焰方向.的.也不要

对着有人的方向.的.气割时要正确方握紧割炬，加强气流量，手保持平稳且让气嘴

在距离钢板约2nmi处，适当而均匀地移动，过慢钢板的割边凹了，过快割不断。焊

可就比割讲究技巧多了，需要更多的反复练习。气焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化

焰，我们用的是碳化焰。电焊先将底板烧熔呈现出一个小圈熔池，将铝焊丝点放进

熔池即熔，沿焊接方向.的.进给量要均匀“在一次又一次的操作中自己感觉和总

结，最后每人焊一条给老师看的时候基本上都能比较均匀的连接成一条直线。

小结

实践是检验真•的唯一标准。在这个愉快的金工实习当中，我的收获不少，也

给自己提升了一个高的层次，学到了许多在课本里学不到的东西：合作、耐心、严

谨等。

四周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅

是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束

后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的

真正目的。

感谢金工实习给我生活和学习带来的意义！

关于大学生金工实习的总结「篇二」

大学生金工个人实习总结一

金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基

础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。

它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工

艺和现代机械制造技术。

作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重

要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的

能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科

的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间

里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样

的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。

再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们

带者好奇而兴奋的心情，向着厦大金工实习基地进发，想象着自己亲手完成工件加

工的快乐。然而，时间过的真快，转眼间，短学期六周的18个学时的金工实习已

经结束了，在当蓝领的三子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是快

乐和宝贵的动手经验。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是

我人生里永恒的回忆。

在实习期间，我先后参加了车工，焊接，数字线切割，钳工，拆装，铳工，从

中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手

能力。

第一课车工

第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃

地向实习基地出发，今天提前上一节课，邓谷鸣老师给我们讲解金工实习的意义，

课程安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的'实习课明显偏少，

这可能由于场地的原因，不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来，老师

乂一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们

很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些

知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不问的老师带领参加各自

的工种。

我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀

具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽

等，车工所用的刀具有：车刀、像刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主

的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。/Z1/转载请保留

面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲

解车床的各个部件的名弦和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘

等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。

要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度

后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走

刀车外圆，每次车的直径为20mm,那么刀具只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺

序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm,开车，待走刀前进到3/4

时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项

操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看

到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实

习中会越做越好！

第二课焊接

曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也

要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，

比我想象的要难的多了。

今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气

味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带

上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速

度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，

因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂

纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要

求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同

时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困

难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住“每个同学都尝试3根焊条，看者自己

焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地

找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊

接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接

虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。

第三课线切割

今天，我们要进行的车间里最先进的工种之-----电火花数控线切割加工。这

对于我们来说比较陌生，由于其神奇而准确的操作，让我们产生极大的兴趣。由于

这是一种特种加工方法，设备比较贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在

进行切割加工用的电极也会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天老师在开始

前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用。数控装置、机床部分、运丝

机构。丝架。拖板（X、V方向）在计算机控制下，作协调的成型运动、床身（固定各

机械、传动系统）组成;高频冲电源，作用有二个（提供时间极短的脉冲放电）、工

作液系统（。绝缘作用;排屑和冷却作用）。

数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工

件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电

脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，由于我们只有一个上午的时间，老师直接

给我们示范在电脑.上画出要加工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看

者数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，老师反复的给我们讲

解，才渐渐熟悉一些基本的操作。最后我们从图形库中调用出一个“心型”图形，

将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌出的火花，工件的轮廓越

来越清晰，不禁惊叹工程技术的先进，可惜由于自己在设计图形时没有调整好缩放

大小，最后得到了一个非常细微的作品，同组的同学都乐坏了。虽然在实习过程中

很辛苦，但却冲斥着我们甜美的微笑。

大学生金工个人实习总结二

实习的工种有钳工、铸工、车工、铳、包I」、电焊气焊，每个部分实习三天。我

们平时所上的课程几乎都是纯理论课，这次能自己亲手去实践，不再是纸上谈兵，

真是一个难得的学习机会。

安全第一!这是我们实习前及整个过程老师一直强调的，平时总有些吊儿郎当

的我们这时也懂得了小心谨慎。首先进入实践中心时一定要穿实习的工作服，戴好

帽子，女生特别要注意壬头发盘进帽子里。在进入每个车间实习前都要先认真看安

全、操作等规则，认真听师傅的讲解和要求。

钳工一一师兄师姐们传说中最累的活，实践证明确实够累人的。做好手起泡的

思想准备，这是他们的经验之谈。实习的第一天就是钳工，真有点紧张但又有点期

待。设备工具比较简单，工事看起来似乎简单，把一个直径为30nmi的铁圆柱做成

一个螺母，不过做起来就要费很大的功夫了。这个工种主要的是人工加工，能让我

们学一下真正的手艺，更能锻炼我们的耐心和毅力。圆柱两端面已经割平行，所以

两端只需挫平滑。按着老师说的“平、稳”运动起铿刀，可发现锂刀很明显不按自

己的意愿在同一水平面上运动。刚拿锌刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的

姿势，慢慢挫，找平衡的感觉和姿势。当觉得平稳了就稍加点力压刀（力气不够的

女生最好选利一点的锌刀，不然锌刀只在表面打滑过，徒劳），尽量保持刀面的平

稳，不然稍有倾斜挫出来的面就不平了。我挫一会就看看端面，发现主要挫到边

缘，中间略凸起来了。

看来还是运刀不够平稳，问了老师又自己慢慢的琢磨，发现铿刀前进量减小点

就容易保持平稳，但要多加点力压着铿刀，来回不停地挫，看着挫痕只在中间，这

说明基本上平了。其实不一定都完全按老师说的做的进行，基本操作掌握了技巧更

多的是靠自己体味和琢磨。确实是起步难，熟悉后保持着那个姿势和力度，不断的

重复着。用钢尺的边靠在平面上，面间的缝隙越小说明平面越平。我们能做的是尽

量减小缝隙，设备和技术的原因，误差还是比较大的。完成两个平行端面后就将将

其夹紧，在圆柱则面挫出两个平行的面，宽为15mm。平行就靠钢尺和眼镜，宽是

挫得差不多的时候就挫一会就测一下，注意不要超过，不然尺寸不合格要扣分。我

们挫了两个平行面才划线再挫剩下的四个面，我觉得应该是先划六边行再挫六个

面，（可能是那天工具和场地有限，所以师傅那样安排）这样前面的两个面会挫得更

好点。一天下来挫出个棱柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站着保持那

个挫的姿势，腰酸手痛。

第二天划线，打中心点和绕中心打四个，这是方便对准钻孔。加紧，对准中心

点，慢慢把钻头手柄压下，一两分钟就钻通了，纯手工打磨和机器打孔的效率对

比，更深体味机械化的必要了。攻螺纹先用一椎再用二椎，用一攻的是时候先进一

段就退几下，以便铁屑下落。端面倒角，铿刀45度倾斜，弧线运动锂刀，让端面

边形成近似圆形。最后用砂纸把挫痕磨平磨光，（实习中心负责人也太节约了，上

批剩下的砂都快掉光的砂纸还让我们继续试用，磨了老半天只稍有点白亮，较深的

挫痕还完好），磨到最后快磨光我们的耐心了，不过磨后总算是大功告成了。两天

天半的产品，检验结果是部分免强算是合格，部分或是钻孔斜了，或是面明显不平

行或不平，或是尺寸小了看起来简单的工件，动手加工可不简单啊。

钳工有半天是拆装变速机，师傅给我们边看讲里面的变速原理。我们自己动手

拆装主要是要先动对角的螺钉再动两边的，上紧的时候稍拧上固定位置，最后才用

力拧紧。

在实习过程中帮助我的朋友、我的同学致以衷心的感谢！

关于大学生金工实习的总结「篇三」

好奇的他，好奇的你，好奇的我们，带着好奇的心情，排着长队，迫不及待地

向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、焕发，在阳光的辉映下，显得格外生龙活

虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中，我们来到了目的地一

一南航金工实习工厂。校学院安排的日程，三个实习班各就各位，到各自的实习车

间，在实习老师的讲解、嘱咐与示范后，我们小心翼翼地操作了起来。毕竟是第一

次进工厂车间，同学们一个比一个认真，一个比一个卖劲。说快也真快，转眼间，

为期十天的金工实习就结束了。

在十天的实习中，累吗？自然是避免不了的，但我们学到的也不少啊！比如说：

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锲削、

装配、划线；了解了锂刀的构造、分类、选用、锂削姿势、锂削方法和质量的检

测。我们还得到了劳动成果一一自己亲手做的小锤，相信同学们一定都收藏起来了

作为以后的美好回忆吧。

在车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性

能;知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中，同学之间配合得很完美，虽然

两个同学共用一台机床，但感觉到就像一个人在操作，这也是一种“合二为一”的

艺术哦！

在磨工实习中，我们领会到了金刚石的超硬度，在那精制砂轮把带氧化皮的铁

棒磨得亮晃晃的时候，我们不禁感叹砂轮的“磨力”！没想到金刚石和精制砂轮的

“赛磨”后，精制砂轮败得，反被磨成想要它成为的舌阶状，而在比赛中，金刚石

丝毫末损，还伴有无数的“火花流星”。

在铳工实习中，不禁让人联想到“绳锯木断”这个成语，也感叹远古时代的人

太辛苦了！用绳锯木头是何等费时费力啊!而我们今天只需把铁棒夹在铳机上，按几

下按扭，一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们科学技术对人类

的影响力。

在气焊的实习中，我们知道了气焊由乙快发生器，回火防止器、氧气瓶、减压

器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊别说！同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可

爱的！

在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成;学会了

选用焊条的种类和如何操作电焊机。

在铸造实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然

而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，乂是技术的学习。

在锻造实习中，大家不难发现：这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞

跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下，乖乖地变成了一个个有用的零

件。

在冲压实习中，更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动控制踏

杆，一块有点厚的钢板在瞬间被压成形，和“水滴石穿”相比，简直是天壤之别，

而且冲压操作简单，产品合格率接近百分之百呢！

在热处理实习中一一这是一项最轻松的实习工种，因为它动手时间短，观察时

间长，经过老师的讲解与示范后，同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水

煮鸡蛋”式的震动。在笑语中，还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金

钢为什么在油里冷却的原理。

时间流逝得真快，还记得十几天前，大家看着渐渐变空荡的学校，对即将到来

的金工实习是既紧张又好奇，转眼间，实习就进入了尾声。回顾这十几天的实习，

应该用“虽然辛苦但收获很多”来概括。这短短十二天，对于复杂的金工生产知识

而言太短太短，我们的学习只能算是走马观花，但我也从中学到了很多有用的知

识，深深地体会到工人们的辛苦和伟大，这些宝贵经验将是能让我受用终生的财

富V

第一次进入车间，大家满是好奇和新鲜感。实习的第一项是车工，老师说这算

是金工实习里面比较的一项，大家看着漆色斑驳的车床顿时敬畏了起来。老师为我

们介绍车床的各个组成部分一一主轴箱、刀架、丝杠，他们通过齿轮螺钉等等连接

组合到了一起，在工人们的手下车出各种复杂实用的零件。看到车床铭牌上比我们

年龄都久远很多的数字，大家纷纷感叹这其中蕴含的历史积淀。我们的任务是车一

个锤子的柄。工序并不复杂，在老师的悉心讲解下，大家上手很快，我们耐住性子

按照图纸车去一层层的工料表面，最后那一个精致的锤柄握在我们手中的时候，大

家都露出了欣悦的神情。

第二项实习内容是现代加工。其中又分了三个小科目。首先是电火花线切割，

大家先在电脑上用CAD设计图案然后转成机器可以识别的程序进行加工，比起之前

的车工体力劳动少了，脑力劳动多了。然后是数控车床，只需要写好程序运行就可

以完成普通车床的工作，大大节省了人工。我们分组进行图形设计然后计算尺寸编

写代码，大家都乐在其中。最后是数控铳，这次我们组为了达到更好的效果没有选

择手工绘图而是用CAD为建了一个复杂的图形，最后我们超额完成了代码行数要

求，虽然最后有一个小错误，大家也还是很满意。

接下来的一项是钳工。这算是金工实习中最累的一项了，对于平时十指羊芋不

事重工的女生来说真是巨大的考验。我们的任务是加工与之前的锤柄配套的锤子

头。用锯子锯、用铿刀铿，一块小小方方的金属渐渐在我们手中变了模样，而两天

重体力活下来大家也都累散了架。最后再将锤头进行热处理一一淬火，一支完整的

锤子终于大功告成。

之后的一项是铸工。用型砂造型，大家似乎又找到了小时候用小模具玩沙子的

乐趣，不过铸工的造型需要更多的细心和耐心，每步工序都要做对不能有一丝懈

怠。经过了两个简单模样的练习，我们开始做小飞机的铸型，大家都认真小心完成

每一个步骤，最后浇铸出来的小飞机十分美观，大家都很满意。

最后是锻压焊铳刨磨。进行手工电弧焊时，大家都穿上皮手套戴好防具全副武

装，努力练习焊好焊缝。之后老师分别演示了气焊、气切割、锻造、冲压等，这些

都是比较的工作，我们再一次体会到了工人们的不易。老师在讲解铳床时，说了很

多不合规范的操作导致的事故，大家顿时紧张起来，操作时都万分小心生怕有什么

疏忽。

金工实习是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且

可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名

学生，但是汽车和机械其实是一路子，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至

关重要，我们大学生平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对

全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机

会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，

这些对我们的帮助是巨大的。

在实习期间，我先后参加了车工，焊接，钳工，从中我学到了很多宝贵的东

西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。

第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，上午上完一二节的英语课，我们便

兴致勃勃地向实习基地出发，到了金工车间，老师给我们讲解金工实习的意义，课

程安排，以及实习过程中的安全问题。

首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和X的移动来加工各

种回转体的表面，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为

20mm,那么x只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，

退刀调节x要前进10mm,开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位

置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。虽然看起来很简单的

东西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平时觉得很

小，无所谓但是在车床上加工零件才知道，1mm是多么大的错误而不是误差。

车工之后是焊工，无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，

本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接所产

生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们带好防护罩开始了我焊工的操作，从

老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的'速度，要求当然是匀

速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果

是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地

方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁

板上，看着通红的焊条，心里那个急啊，不过在后来的反复体验中，还是掌握了一

些窍门，这次更让我认设到：不要把一件事情看的太简单，只有自己做过，体验过

才知道其中的奥妙。

到最后一项啦，也是最辛苦的一项一一钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右

摆放的各种工具、手锯、各种铿刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤

子。接下来我们开始把一块圆柱体夹在虎钳上，按照老师的划线开始了神锤的工

作，刚开始好像锯铁块的时候进展不大，后来在老师的指导下很快有了那种“绳锯

木断”的感觉。接下来还要用铿子把铁块面来锌平，这期间看着锤子变得平滑和晶

莹，尽管这期间手，臂很痛，但看到自己的锤子一天天的变样，心里有种说不出的

高兴。最后的一天锤子终于出品啦，看着它想一想一周来的过程，好像自己真的长

大了很多，这是自己动手亲自做的工艺，虽然有些不合标准，但真正体会到了那种

动手的重要性。

10月12日起，我们XX食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的

金工实习。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在老师们耐心细致地讲授

和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例事故，基本达到了预期的实习要求，

圆满地完成了两周的实习。

在实习之前，曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点

兴奋。老师给我们说明了注意事项时，特别强调了安全问题，列举一件件的安全事

故。在这时，我们彻底认识到安全的重要性。

接着我们分别被安排不同的工种，第一天我被安排车工学习。在老师的简单介

绍下，我们明白了车床各个部件的功能和使用方法，然后我们要做的是利用车床车

一个圆柱体形状的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就开始熟悉

车床各个转盘和手柄的运作，接着到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但是

当我们车第一个工件时，并不是那么顺利，反复的车磨，反复的计算尺寸。经过大

半天的折腾，第一个工件终于出来，虽然尺寸不是那么精确，但那种成就感油然而

生。经过两天的练习和总结经验，我们基本掌握车床的操作，完成老师对我们的考

核。

第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不陌生，曾无数次看到建

筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，但是亲自动手焊还是第一次。老师给

我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人

体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，要求带罩和手套。从老师的讲解中

我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。刚开始

时，一些女同学对这个东西有一种恐惧感，但练习几次后，自然习惯了。而我本想

着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那

里一个洞，这里又没接上，原来这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊

接时的电弧刺痛了眼，但是我们每个人都坚持下来，基本掌握了焊接的知识，但耍

想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也

很，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。接着，要开始学习刨工

了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉容易多了，并顺利完成了老师所要求的

工件。

这么快就到了金工实习的第二个星期，也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉

我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的。

接着开始介绍虎钳、手锯、各种锂刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱

体制作成一把铁锤。首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，

保持一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。但我明白，这

考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锲刀

一点点地把它神平.先用粗锌,再用细锌，真是费时间c经过两天的努力.我的T

件终于有一点锤子的形状了，然后打孔，又用圆锂镶平孔的边缘。当把工件拿给老

师审评时，我以为我的作品已经成功了，但是老师看了看，一连串地指出我的作品

的缺陷和不足。这时我才发现钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正

确地操作手法，缺一不可。

短短的两个星期的金工实习结束了，看着自己手中的纪念品（一把锤子，两颗

圆柱体），这是用无数的汗水和智慧换来的。回想起这两周美好的时光，心中有一

种充实和收获的感觉。

通过这次学习，虽然我们所学到的不是很多，正如老师所说的，三年出师，但

我们熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能，培养、提高和加强了我们的工程

实践能力、创新意识和创新能力。金工专.业大学生学到了书本没有的东西，只有将

理论和实践相结合，这才是科技的真正意义所在。我相信这次实习能为我们以后步

入社会就业积累经验，而且是我大学生活中的又一笔宝贵的财富。

关于大学生金工实习的总结「篇四」

通过在铸造训练部的实习，作为一名大学生，第一感觉就是非常好奇，之前在

书本上学的东西终于在现实中见到了。看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂

亮的模型，是又敬佩又心急。等到自己做的时候，才知道这东西不是简简单单就能

做出来的，不是太松就是太实，起模也总是起不好，还累得腰酸背痛。

不过累归累，心中,乃然感慨颇多。生平第一次有机会“学以致用”，很有成就

感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下，你学的再

好也白搭。

有很多东西是书上没写的，只有在实践中才能体会得到。纸上谈兵只会让人走

进误区，实践才是永远的老师。

在铸造部，老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作

中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只

有短短的两天半，但是师傅们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我

们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。对此我们确实有些愧

疚，因为我们的心理多少有一点借此机会好好放松一下的想法，并不是百分之百的

投入。

但是我们一定会摆正自己的心态，把更多的心思用在实习上，在这短短的一个

月里真正学到有用的知浜。

金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基

础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。

它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工

艺和现代机械制造技术。

我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较

薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。

金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足

够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力U

我校的工程训练中心虽然存在诸如：设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺

陷，但是学校通过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实习，达到了理想

的效果。

经过亲身体验和与同学们的交流，我发现绝大多数同学还是对此课感兴趣的。

我们认真听取老师的讲解，同时在师傅的指导下完成任务。就拿锻造而言吧，起

初，对于火红的钢条和锻打时的飞溅物，同学们仍然有些害怕。但是，通过师傅的

耐心讲解和帮助，这种心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了训练中。当

看着自己亲手做出的工件时，我们心中无比喜悦。

但是，也有极少数同学对此表现出了烦躁心理，不想参加练习或应付了事。这

些同学应该认真思考一下学校安排这门课的用意，尽快的投入到这一次难得的实践

活动中。

机械制造生产过程实质上是一个资源向产品或零件的转变过程，是一个将大量

设备、材料、人力和加工过程等有序结合的一个大的生产系统。一个月的时间不可

能使我们完全的掌握这门技术。但是最起码我们应该了解一些机械制造的一般过

程，熟悉机械零件的常用加工方法，并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析

和制定工艺规程的能力。这样可以为后续课程打下坚实的基础。

另外，我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时

间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目

的。

差距与动力

金工实习实际上是一个了解现代先进的工业技术的过程。在实习的过程中有一

些自己的想法和建议。

我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个进工厂实习的机会，让我们提

前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走

上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无

所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

我认为在数铳和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让

我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。

在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，虽然不一定就买来这些设

备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

金工实习的时间是有限的，但是收获却是很大的，我们会把金工实习过程中所

看到的我们与世界先进技术的差距转化为学习的动力，为我国技术革新、科技进步

贡献出自己的一份力量。

关于大学生金工实习的总结「篇五」

大学生金工实习总结范文

大学生金工实习总结范文

我们在校企产研金工实习基地进行了为期一个月的的金工实习。期间，我们接

触了锯、锂、焊、钻、车、铳、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。

每将近四天，大家都要学习一项新的技术，并在每天七个半小时的实习时间里，完

成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在工厂的师傅们耐心细致地

讲授和在我们的积极的配合下，我们达到了安全实习，高效实习的目的，基本达

到了预期的实习要求，圆满地完成了一个月的认知实习。

说真的，刚开始感觉一个月时间的实习真的很漫长，可时光匆匆，一个月的时

间转眼间就飞逝了，现在回想这一个月的蓝领之行，我尝到了：酸一一严格的上下

班和工作制度；累一一手持锂刀不停地锲呀锂;辣一一高速切削的精彩表演;更多的

甜一一亲手制作精美的工件。

让我记忆最深刻的一个工种是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动

强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵

活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加

工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。

初次走进钳工加工实训车间有点兴奋。第一天，师傅给我们介绍了钳工的主要

设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认

识完这些后，师傅开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，

要求我们锯割一-块厚度为20nmi铁料，并打磨光滑，这就是我们的‘作业。我听到此

话，一下子愣住了。就靠这些工具?怎么可能锯和锋出来呢?师傅说，如果不是这样

怎么考验出你们的真本领呢?第一次锯割时，由于操作不熟练，开始锂平面的时

候，总锂不平，练了两次后，掌握了操作要领，也锂出了比较满意的光滑表面，接

下来的几天里，我们通过按图纸要求先锯出大概的工件形状，然后在不断的锌，反

反复复地打磨测量后，做出了令自己比较满意的的结果，看着自己的的成果，心里

异常的激动，虽然没有达到像标准件那样的完美，但毕竟是自己亲手劳动的结果，

最后再到钻床上钻眼，并攻螺纹，就大功告成了！

实习的另一重要的工种就是机加工实习了。我们不再像以前那样只是稳稳地坐

在教室里，看着师傅的比划和描绘，苦苦地思索着：到底什么是车床呀!现在可就

大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时

候，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目

的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看得到它们，摸得着它们，而且我

们还会学习如何去操纵它们，除此之外还会学习如何操作数控机床，我们心中的喜

悦更是难以言表。

现在师傅教导我们如何去操作车床、铳床，通过学习，我们都制作了自己设计

的工艺品，完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工，那车

刀在飞速转动，但我们都小心谨慎，认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在车

工实习四天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它

作业，但我们学得很轻松，经过几次练习，我们已会车出符合要求的工艺品。

最初我们学习的是铸工，在那实习的四天时间里，感觉很轻松，说的好听的就

是像我们小时候一样，用沙子堆造眼前实物的形状，在我们刚开始做的时候，感觉

很新鲜，有一种回归童年的感觉，但随后的几天，大家都感觉到了枯燥，通过这儿

天的学习，我们也基本上掌握了铸工的一些基本技能，和铸造的基本操作方法，感

觉也挺有收获的！

其中还有一个工种就是锻焊了，锻造通俗的说就是我们古时候的打铁，但都是

机械化的，节省了体力和时间，在这块，我们只是简单地看师傅把一根高温加热后

的料锻造成一根细长的铁棒，接下来我们学习了电焊，并自己亲手操作了，在我们

日常生活中，感觉电焊是一项比较危险的工种，当我们真正的实习操作起来的时

候，开始时心里是心有余悸的，但当慢慢熟悉它的操作方法之后，就有点爱不释手

了，总的来说，这个工种，让我体会到的是在机械制造中这个工种是最基本的，锻

焊，锻造的是我们的性情，焊接的是我们的未来！

最后一个工种就是包工了，这和车工一样，都是自动化的，要的就是我们对机

器的熟悉，和掌握基本的操作方法，和之前一样，在开始操作之前，师傅们都是和

我们讲有关机床的构造和各个部分的介绍，及其使用方法和注意事项，刨床我们的

任务就是三人一组刨出两个相互吻合的工件，其实在我们之前的钳工实习所做的锤

头就可以在刨床上进行的，这当然省事，我们也知道那是为了锻炼我们的动手操作

能力，掌握最基本的工件加工方法，如今在刨床上完成基本相同的任务，就感觉轻

松多了，事半功倍吧，通过最后一段时间的制作，我们的任务也圆满完成了，实习

也告一段落了，我们也都长叹了口气，脸上也露出了笑容，既是对我们这段时间实

习“苦累”的一种抒发，也是对自己在这段时间里表现的肯定吧！

这次实习给了我们锻炼的机会，我们从中也学到了很多我们从未接触到的东西

和本领，这些也都和我们生活息息相关，感觉收获甚多，也有很多的体会和感触：

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉

工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结

构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技

术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操

作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高

和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培

养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技

术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实习过程中，师傅对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守

则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工

程素质培养起到了较好的促进作用。

，，三个一，，一一产品第一、安全第一、质量第一。深知“三个一”的重要性，

并牢记在心里。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致

入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项

能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多

领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接

触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成

品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一个月的金工实习带给我们的，不全是我

们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能

力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时

自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

关于大学生金工实习的总结「篇六」

转眼间，为期四周的金工实习就这样结束了，总的来说。个实习期间很累，但

是真的很充实，可以说是收获颇丰，尤其对于我们轮机管理的学生，深深的体会到

了作一名技术工人的辛苦，车、钳、电焊、气焊，四个工种，一个一周，每个都在

老师的严格要求下完成，感觉小有成就。其中的宝贵经验和那种吃苦耐劳的精神必

将在我以后的生活学习中参照。

安全第一！这是在老师给我们的第一条忠告，也是在所有指导中最重要的。的

确，在工业生产中，安全是第一位的，至关重要的。安全之后才有质量的保证。按

指导老师的操作规程操作，车钳焊哪一个都是具有危险性的工种，对于我们学生来

说更是如此，没有经验，没有操作理论，可以说是一张空白的纸，纸上作画的前提

是纸完好无损！实习结束后很庆幸没有在自己身上发生安全事故，而自己同学有砸

伤脚的，烧伤脖子的等。

一、车工

我们实习的第一个工种是车工，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们

边看车床边熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给

箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄

来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴

两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法。方的。并加工了一部分，

然后就让我们开始加工。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考

验。还好同学们在老师的指导下认真细心的操作，不停的转动横向和纵向的控制手

柄，小心翼翼的加工，那千分尺去量，每向前一步都是一个巨大的成就。

我们共加工了四个件，阶梯轴、斜面、螺纹、综合考试件，每个件的加工的成

就在给老师评分的那一刻显现了。总之，车工让我学会了动手加工简单的对称类轴

零件，以后的还需要慢慢在实践中学习。

二、钳工

钳工的最大体会就是累，因为几乎所有的加工全靠手工，需要力气和技巧的完

美结合。

钳工中我们学了签平面、锂平面、划线、钻孔、攻丝、锯割等。运用铿刀是一

个讲究方法：首先要正确方的握铿刀，铿削平面时保持铿刀的平直运动是锂削的关

键，锂削力有水平推力和垂直压力两种。铿刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力

大则后小，铿刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进铿刀时，前手压力逐渐

减小后压力加大。铿刀返回时不施加压力。接下来就是不停干活，胳膊，手臂搭

配，钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动

作，还要有力气，还要做到位，那就是手握铿刀在工件上来来回回的神，锂到中午

时。个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老

师在一旁指导，并且亲刍示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我

以动力。再交每一个零件时的心情是多么的舒服，尤其是得一个比较好的成绩。

三、电焊

电焊也是一个危险的职业，开始老师就给我们这样灌输思想，电压380V,电

流125A,自己就能看到电缆的铜丝。但是在实际操作中也没有太感觉到可怕，

电焊中我们学习了平焊、立焊、管对接、管板对接。每一个都是手法的考验，

慢慢的运焊条，走椭圆的纹。还需平稳，只有这样才能将电焊的焊肉加工的美观实

用。焊条的不限制，是给我们最大的勇气，我们在板上练了再练，才使我们的电焊

水平更进了一步。

四、气焊

我们用的是氧焕焰，氧气和乙快的搭配燃烧达到2、3千的温度，以融化铁板

和焊丝，达到焊接的目的。焊接和焊割点火差不多，先开总气瓶（这些老师操作

的），刚开两气阀时气流量小点，燃烧的火柴从后面靠近气嘴引燃气体。千万不要

从气嘴的正面引燃，否则引燃的火焰就烧到手，同时火焰方向。也不要对着有人的

方向。气割时要正确方握紧割炬，加强气流量，手保持平稳且让气嘴在距离钢板约

2nmi处，适当而均匀地移动，过慢钢板的割边凹了，过快割不断。焊可就比割讲究

技巧多了，需要更多的反复练习。气焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰，我们用的

是碳化焰。电焊先将底板烧熔呈现出一个小圈熔池，将铝焊丝点放进熔池即熔，进

给量要均匀。在一次又一次的操作中自己感觉和总结，最后每人焊一条给老师看的

时候基本上都能比较均匀的连接成一条直线。

关于大学生金工实习的总结「篇七」

对我个人而言，一个女生的尊严，便是金工实习自食其力完成一把榔头。

其实刚开始没想那么多，想着如果没法一个人完成，那么就求助于班里的男生

吧。我随口这么一说，她们三人竟同时反对。我还记得庆娃有这么一句说得特别

好：“你维护的是你用多少钱都买不来的尊严。”

当时，我躺在床上，心里闷闷的，想了好久。

我是很担心钳工，这东西要把四毫米厚的45#钢纯手工用铿刀磨成铁屑，多少

人都说了，有些男生都会费力不浅，对女生而言，那更是难上加难。之前我们组搞

车工一一那玩意儿容易，一切的操作只需靠几个手柄和游标卡尺的读数即可，我中

午便跑到琪琪那里去观摩钳工。

当时杭荣南已经早早到那间教室，我看到他那大幅度的挫削动作还有那几乎磨

完的榔头头部，当时就震惊了：整个工具只有夹持架子和两把神刀，剩下的全靠胳

膊，还真是纯手工劳作啊杭荣南边磨边吃力地说：“要用力磨！"我看了下我那直

径略小的胳膊，咽了口唾液，说：“男生是‘用力‘磨，那女生呢？是‘拼命用

力'磨？”他就笑了。

车工的日子是真的不错。除过那车间的气味让人难受之外，一切都还不错。一

个师傅带十个人，带我的师傅也不知领过多少批学生了，但对每一个学生都不吝惜

给予他那种特有的笑容，他胖胖的，咧开嘴笑时，眼睛便会眯成一道缝，跟弥勒似

的。还有一件有意思的事儿，晓娇跟庆娃的师傅，同时也是我师傅的师傅，按辈分

我得喊他师公她们俩特别喜欢申班，一次跑过这边找我，便对我骄傲地说：“按辈

分，你们得喊我俩师姑的！”师傅便咧开嘴乐呵呵地笑了°

第一天下班后，由于我的车床恰好在一台立柜旁，师傅便拉我过去，说：

“来，交给你一件事。以后每天下了班，就把工具收齐放在抽屉里，钥匙藏在垫子

底下，钥匙上有几个豁豁，就对应的是几号抽屉”说完，又加了一句：”等车工实

习完，再给你加几分。”“还有加分？”“嘿嘿，有奖励的么”。

加不加分我不知道，从头到尾师傅连我的名字都没问过，我也不清楚他的名

字，只知道他姓张，后面的那个字写得过于龙飞凤舞，我辨认了好久都没看出来。

加之他所带学生的大部分榔头都是由他包办的，我注意到他从来就没停下来过，给

这个做好又去给那个做，但是，师傅无疑每次都想帮我做点什么，就如那个榔头手

柄的螺丝头，我什么话都没说呢，刚准备开车，师傅二话不说走过来帮我车好了，

全过程不到5分钟，用卡尺一量恰好9。8亳米

其实这件事反而让我有些遗憾，本身我是真的想自己做的，这样一来成了手柄

几乎是师傅免费赠送的了他还跟张皓迪说：“你是男生，要多帮着她点儿！”张皓

迪说：“这她老想自己做！根本不让我动”“哈？不可能吧！”师傅笑了。

我掰着指头一数：外层的黑的是我自己褪的；螺丝头是师傅打的；花是师傅压

的：锥面是师傅车的：打磨倒是自己磨的可中途张皓迪还帮了我很大的忙好吧，基

本上没有我自己做的地方，就算是打磨，我手腕还酸得不得了。到处理尾部时，师

傅又笑眯眯地对我说：“尾部我给你弄吧！"我把