人行道铺装施工方案

设计概况路面设计原则路面设计应根据道路等级与使用要求，遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护的原则，结合当地条件和实践经验，对路基路面进行综合设计，以达到技术经济合理，安全适用的目的，并积极采用新技术、新工艺。车行道路面结构方案比选路面结构是根据交通量和道路等级对路面强度的要求，结合沿线气象、水文、地质及材料等的实际情况拟定，同时也充分考虑了路面的防滑、防水、防裂、防高温等性能，本着经济、实用、有利于环境保护及城市发展的趋势等多项综合性指标进行设计考虑。方案一：水泥混凝土路面水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、使用耐久及养护工作量小，造价相对较低，维护费用低等优点。缺点为行车平稳性略差，噪音大；维修时需封闭交通时间较长。方案二：沥青混凝土路面沥青混凝土路面，从城市发展的角度考虑是城市道路建设的趋势，沥青路面的路用性能较好，平整度好，行车噪音小，抗滑性能好，易于维修，维修时不需要封闭交通太长时间，对交通不会造成太大影响。但是使用年限相比水泥砼路面短，造价较高。水泥混凝土路面与沥青混凝土路面效果对比图从经济指标考虑，水泥砼路面造价较低，但施工较为复杂；路面养护成本高；从技术指标方面考虑，沥青砼路面较易养护；考虑到航天片区的定位以及结合周边的路面结构形式，道路采用柔性路面（沥青混凝土路面）。路面结构设计方案根据本项目的性质及所承担的功能，结合本地区的气象、工程地质及近年来的工程建设经验，并结合其周边道路等因素，拟定路面结构：1、（1）机动车道路面结构方案4cmAC-13C细粒式沥青砼（SBS改性沥青）PA-3粘层油6cmAC-20C中粒式沥青砼PA-3粘层油8cmAC-25C粗粒式沥青砼1cm乳化沥青同步碎石封层PC-2乳化沥青透层油18cm5%水泥稳定碎石18cm4.5%水泥稳定碎石18cm级配碎石（2）人行道结构方案6cm彩色面包砖3cmM10水泥砂浆15cmC20水泥混凝土路面结构示意图2、（1）机动车道路面结构方案4cmAC-13C细粒式沥青砼（SBS改性沥青）PA-3粘层油6cmAC-20C中粒式沥青砼PA-3粘层油0.8cm乳化沥青同步碎石封层PC-2乳化沥青透层油15cm5%水泥稳定碎石15cm4.5%水泥稳定碎石18cm级配碎石（2）人行道结构方案6cm彩色面包砖3cmM10水泥砂浆15cmC20水泥混凝土路面结构示意图总体施工流程路面施工总体施工流程图人行道铺装施工方案人行道面层1、材料基本要求：人行道面板采用6cm彩色面包砖，原材料需满足中华人民共和国建材行业标准《混凝土路面砖》GB28635-2012中的各项规定。2、质量控制指标人行道砼路面砖的平均抗压强度应≥50Mpa，单块最小值≥35Mpa；平均抗折强度应≥6.0Mpa，最小值≥4.2Mpa；防滑性能指标BPN≥60。人行道基层1、原材料（1）水泥应采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，质量应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》（GB175）。（2）外加剂应符合《混凝土外加剂》（GB8076）的规定。（3）原材料在使用前严禁受潮。（4）混凝土采用的集料，必须使用质地坚硬、耐久、洁净、密实的碎石料，碎石的性能指标应符合《建筑用卵石、碎石》（GB/T14685）中的二级要求，并符合集料的性能指标要求，其要求如下表规定。集料的性能指标表项目指标123尺寸mm2.4～4.754.75～9.59.5～13.2压碎值，%＜15.0针片状颗粒含量（按质量计），%＜15.0含泥量（按质量计），%＜1.0表观密度，Kg/m³＞2500紧装堆积密度，Kg/m³＞1350空隙率，%＜47.0（5）混凝土拌合用水应符合《混凝土拌合用水》（JGJ63）的规定。（6）基层材料的要求应符合相关规范的规定。人行道垫层级配碎石所用集料可采用各种类型的岩石（软质岩石除外）轧制生产，碎石中不应含有粘土块、植物根叶、腐殖质等有害物质。集料应为多棱角块体，压碎值应小于35%，软弱颗粒含量应小于5%，针片状颗粒含量应小于20%级配碎石的集料级配范围应符合下表的要求。碎石集料级配通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）级配范围37.531.5199.54.752.360.60.07510090~10073~8849~6929~5417~378~200~7注：①级配碎石的液限应小于28%，塑性指数应小于9。②对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量接近高限。路缘石结构要求本项目立缘石、侧石及平石采用的是花岗岩材质，其质量应符合《天然花岗石建筑板材》（GB/T18601-2009）的标准要求。饱和极限抗压强度应大于120MPa，饱和抗折强度大于9MP。行人设施设计无障碍为减少盲道因检查井所产生的避让弯折，当检查井布设于人行道上时，考虑人行道的美观性，减少盲道的避让，设置与人行道铺装一致的隐形井盖。为体现现代化对残疾人这一弱势群体的关怀和照顾，本工程进行无障碍设计。在道路路段人行道、沿线出入口、道路交叉口等设施处满足视力残疾者与肢体残疾者以及体弱老人、儿童等利用道路交通设施出行的需要。对此我国已有国家行业标准《无障碍设计规范》（GB50763-2012）予以了明确规定。无障碍设计本工程无障碍设置在道路路段人行道、沿线地方道路出入口、交叉口等设施处，满足视力残疾者与肢体残疾者以及体弱老人、儿童等利用道路交通设施出行的需要。人行道在各个路口设缘石坡道，并与人行横道相对应。缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑，坡道坡口与车行道之间应无高差。在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道，以引导视力残疾者利用脚底的触感行走。行进盲道在路段上连续铺设，无障碍盲道铺设位置一般距绿化带或行道树树穴0.25～0.5m，行进盲道宽度0.4m。行进盲道转折处设提示盲道，盲道的颜色为中黄色。盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物，并避开井盖铺设。对于确实存在的障碍物，或可能引起视残者危险的物体，采用提示盲道圈围，以提醒视残者绕开。道路交叉口人行道在对应人行横道线的路缘石部位设置缘石坡道，其中单面坡缘石坡度为1:20，三面坡缘石坡道坡度为1:12。坡道下出口高出车行道的地面不得大于1cm，交叉口人行道横道线贯通道路两侧，经过道路分隔带处压低高度，满足轮椅车通道行。在交叉口处设置提示盲道，提示盲道与人行道的行进盲道连接。盲道示意图人行道路面结构人行道采用彩色面包砖，路面结构具体组成（从上至下）为：6cm彩色面包砖+3cmM10水泥砂浆+15cmC20水泥混凝土。道路两侧人行道上要求设置盲道，在单位出入口处以及路段上设置人行横道线处设置斜坡道，以方便残疾人通行，盲道设置应连续，在遇障碍处，应采取避开方式设置。混凝土施工人行道采用15cmC20垫层，人行道上如遇电力、电信检查井或电缆沟等，应在检查井或电缆沟上先设置钢底座，其上再盖带凹槽式钢盖板。在钢盖板凹槽中，应按照与其相接处。1、施工方法（1）基层检验修整基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范及设计要求。如有不符之处，应予整修。基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。（2）测量放样首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对混凝土分块线。要求分块线距井盖的边线保持至少1m的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。（3）支模模板宜采作钢模，长度3～4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板需支撑固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。（4）混凝土基层施工混凝土在搅拌站出料后，采用混凝土罐车运输至现场，砼浇筑采用地泵进行，然后采用人工配合推土机完成混凝土摊铺及整平。砼浇筑施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。（5）养护待道路砼终凝后进行覆盖薄膜、洒水养护，养护期间不堆放重物，行人及车辆不允许早砼路面上通行。混凝土浇注后应尽早保温保湿养护，混凝土收光后，应立即进行养护，在混凝土表层罩塑料薄膜或保温毯，加强混凝土浇筑后的保温保湿养护，有条件的地方可增加湿防布上面浇水加强保湿保温养护。保温保湿养护是防止混凝土路面干燥起砂、裂缝的良好办法，养护时间不宜少于7天。当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，也可用湿草垫、湿麻袋或保温毯覆盖，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿保温毯。每天用专人勤洒水养护，保持麻袋或保温毯湿润。加入减水剂的混凝土强度5天可达80％以上，此时可撤掉保温毯或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护2～3天。卧石、路缘石施工施工前对进场卧石、路缘石进行检查，检查其有无出厂质量检验单，站卧石的表面色泽是否一致，有无蜂窝、麻面、脱皮、缺边掉角及裂缝等情况，外露部分的平整度≤3mm。施工前将地基清理干净、复核施工范围尺寸、高程，遇有不符合要求的基础应进行处理，使其达到设计要求，砌筑的样板、尺杆、尺寸线等均备齐且复核准确，根据设计进行施工放样。进行站卧石的排砌，其相邻接缝必须平齐，缝宽控制在1cm左右，卧石根据设计要求，采用混凝土垫层向雨水井两端放坡。铺砌完成后采用砂浆将缝间嵌实并勾成平缝，并对勾缝处采用麻袋覆盖洒水养护不少于3昼夜。施工中随时进行检查，以保证线性直顺，缝宽均匀。与路面面层接触的线形必须顺直，底面要水平，排砌后用丁字镐敲打缘石表面，边打边检查横坡，使其符合标高的位置。人行道面砖铺设1、施工工艺（1）基层施工混凝土施工前，模板支立牢固。采用混凝土磨光机保证表面坚实耐磨。混凝土浇筑完成的第二天，应进行洒水养护。养护期通常为2~3个星期，在混凝土满足规定强度后方可实施拆模。（2）清理基层，弹线放样正式铺装前应对混凝土基层进行清理（遗留砂浆等），保证基层平整，为精确排版，可以在四周墙面上弹出标高控制线或安放标准块，在基层上弹出排版线。（3）摊铺砂浆结合层摊铺3－4cm厚水泥砂浆结合层，混合比1：2－1：3为宜。水泥与中粗砂比例1：2－1：3为宜，干湿度控制标准是“手捏成团、手松不散、落地开花”。（4）面板铺贴大面积铺贴时，拉十字控制线，纵横各铺一行，作为大面积铺贴的标准线，在十字控制线交点开始铺贴，向两侧或后退方向顺序铺贴。面层铺装完成2－3天后，应对开缝不齐的部位进行修整，切割出一致的宽度。如做六面防护则需在切割后作二次防护。（5）成品保护石材成品保护意识应该贯穿于整个施工过程，包括材料的二次搬运，铺贴完成后采用塑料薄膜、彩条布或者土工布进行覆盖。2、施工要求（1）人行道最低压实度不小于92%。（2）彩砖购前应会同业主和监理工程师，对供应商进行考察，经考察合格同意方可使用，并且构件在质量上必须达到。（3）表面色泽一致，无蜂窝、麻面、露石、脱皮、裂缝等现象。要轻装轻卸以免损坏。卸车前应确定卸车地点和数量，尽量减少搬运。（4）施工前对各类公用管线等地面设施、盖框等，落实专业对口部门，按人行道标高、横坡，固定好位置并进行预留预埋。同时，应结合斜坡、绿化、进出口、踏步等结合进行。（5）施工以侧石顶面为基准，按设计横坡和宽度，定出边界和高度，靠近侧石处的人行道步砖应高出侧石顶面5毫米，以利排水。人行道应与相邻构筑物接顺，不得反坡。（6）人行道步砖铺装在混凝土浇筑完成后进行。先复测标高，按设计图纸放线，并用测量仪器打方格，在标记桩上标注人行道步砖顶面标高。间缝隙为0.2-0.3㎝，用经纬仪钢尺测量放线，打方格时应把缝宽计算在内。（7）素砼基层浇筑养护好后，于清理干净的基层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆（砂浆采用现场拌和），厚度2cm，用刮板找平，铺砂浆应随砌步砖同时进行。铺砌人行道烧结砖，按复测高程，在方格内由每一行板位纵横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。直线段应向远处延伸，以保持纵缝直顺。曲线段砖间可夹水泥砂浆楔形缝成扇形状，也可按直线段顺延铺砌，然后在边缘处用水泥砂补齐并刻缝。砌筑时，砖要轻放，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇、无任何空隙，并保持横坡、防止积水。铺筑时砖与侧石应连接紧密，如有空隙，可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与道板相仿以保美观。（8）灌缝扫墁用1:3（重量比）水泥细砂干浆灌缝，可分多次灌入，第一次灌满后浇水沉实，再进行第二次灌满、墁平并适当加水，直至缝隙饱满。（9）养护：人行道烧结砖灌缝后应进行洒水养护，养护期3天。（10）跟班检查：在铺砌整个过程中，班组应设专人不断地检查缝距、缝的顺直度、宽窄匀度以及砖的平整度，发现有不平整的预制块，应及时进行更换。每日班后，应将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。注意事项1、严格控制透水砖、铺筑砂浆等原材料质量及等级。对进场的透水砖进行报验，并提检测报告和产品合格证明，质量合格后方可使用。铺筑砂浆按1000㎡抽取一组砂浆进行送检.2、采用分段施工，按搭接流水作业方式组织实施。施工中先做试验段，确定虚铺厚度，并及时上报试验段成果，经监理工程师及业主审批后，再进行大面积展开施工，并以此做为后续施工的依据。3、严格测量管理。平面测量实施5m*5m方格网定位控制测量放线，施工中根据矩形控制网外廊线加密桩位，将控制桩投测至施工区后钉测钎。每测定一闭合图形完毕后进行闭合校核，精度按二级平面控制网要求；测角中误差±10”,边长相对误差1/10000，点位测定采用直角坐标法和极座标法。高程测量实际操作先算出5m*5m边线交点高程，作为施测数据资料，采用基准块和高程控制桩相结合的方法进行控制，标高水准点放线要求闭合校测。精确定出5m*5m方格网及交点高程后，在每个5m*5m方内按石材位置和标高挂线。4、铺砌前应进行试拼，有裂缝、掉角、翘曲和表面缺陷的板块应剔除，品种不同的透水砖不得混杂使用。5、砂浆铺设必须饱满，水灰比要准确，现场必须有计量配置；在已铺贴的砖块上不准站人，铺贴应倒退进行。用与板块同色的水泥浆填缝，然后用软布擦干净粘在砖块上的砂浆。6、人行道应与相邻建（构）筑物接顺，不得反坡。7、人行道砖铺筑铺砌应稳固、无翘动，表面平整、缝线直顺、缝宽均匀、灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水现象。质量通病及预防措施路面面层离析1、原因（1）混合料集料公称最大粒径与面层厚度之间比例不匹配。（2）沥青混合料不佳。（3）混合料拌和不均匀，运输中发生离析。（4）摊铺机工作状况不佳，未采用二台摊铺机。2、预防措施（1）适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以与铺面厚度相适应。（2）适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限。（3）运料装料时应至少分三次装料，避免形成一个锥体使粗集料滚落锥底。（4）摊铺机调整到最佳状态，熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度应基本一致，并应高出螺旋布料器2/3以上。压实度不合格1、原因（1）沥青混合料级配差。（2）沥青混合料碾压温度不够。（3）压路机质量小，压实遍数不够。（4）压路机未走到边缘。（5）标准密度不准。2、预防措施（1）确保沥青混合料的良好的级配。（2）做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求。（3）选用符合要求质量的压路机压实，压实遍数符合规定。（4）路缘石安装完成后，压路机应从外侧向中心碾压，且紧靠路缘石碾压。（5）严格做好马歇尔试验，保证标准密实度试验准确性。横向裂缝1、原因（1）基层开裂反射到沥青面层。（2）基层反开挖沟槽埋设管线。（3）通道沉降缝、桥头搭板尾部与基层结合部产生不均匀沉降。（4）下承层顶面有浮料或污染，在碾压时产生推移形成横向裂缝。（5）终压时沥青混合料温度偏低，沥青粘结力下降，碾压时推力产生碾压裂缝。横向裂缝2、预防措施（1）基层施工时严格控制配合比，压实度及加强养护工作，处治基层，采取防裂措施，减少基层横向开裂。（2）严格控制沟槽、结构物、台背的路基回填质量，回填时应挖好台阶分层压实。基层开裂处、桥头搭板尾部和通道沉降缝处顶面铺设玻纤网，以降低对面层的影响，减少面层横向裂缝。（3）摊铺前，必须将下承层清理干净。（4）严格控制终压时的沥青混合料温度。纵向裂缝1、原因（1）软基处理不好造成路基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降。（2）软基处理后未待沉降稳定即填筑路基造成不均匀沉降。（3）堆载预压时间不够致使路面铺筑完成后产生不均匀沉降。（4）路基清表时未发现的暗塘，造成路基产出不均匀沉降。（5）路基或基层、底基层压实度不够造成路面不均匀沉降。纵向裂缝2、预防措施（1）按规范进行软基处理，待沉降稳定后进行路面铺筑。（2）根据设计要求和沉降速率控制堆载预压时间，避免提前卸载。（3）严格控制路基填筑的碾压以及路面基层、底基层的压实度。（4）必要时，加土工格栅或玻纤网，进行局部加强，减少裂缝发生。车辙1、原因（1）沥青混合料热稳定性不足。矿料级配不好，细集料偏多，集料未形成嵌锁结构；沥青用量偏高；沥青针入度偏大。（2）沥青混合料面层施工时未充分压实，在车辆反复荷载作用下，轮迹处被进一步压密，而出现下陷。（3）基层或下卧层软弱或未充分压实，在形车荷载作用下，继续压密或产生剪切破坏。车辙2、预防措施（1）施工时，必须按照有关规范要求进行碾压，基层和沥青混合料面层的压实度应该符合设计要求。（2）对于通行重车比例较大的道路，或起动、制动频繁、陡坡的路段，必要时可采用改性沥青混合料，提高抗车辙能力，并兼顾高低温性能。拥包1、原因（1）沥青混合料的沥青用量偏高或细集料偏多，热稳定性不好。在夏季高温时，不足以抵抗行车引起的水平力。（2）面层摊铺时，底层未清扫，致使路面上下层粘结不好；沥青混合料摊铺不匀，局部细料集中。（3）陡坡或平整度较差路段，面层沥青混合料容易在行车作用下向低处积聚而形成拥包。拥包2、预防措施（1）在混合料配合比设计时，要控制细集料的用量，细集料不可偏多。选用针入度较低的沥青，并严格控制沥青的用量。（2）在摊铺沥青混合料面层前，下层表面应清扫干净，均匀洒布粘层沥青，确保上下层粘结。（3）人工摊铺时，由于料车卸料容易离析，应做到粗细料均匀分布，避免细集料集中。泛油1、原因（1）沥青用量偏高。（2）沥青下封层或粘层油用量偏多。泛油2、预防措施（1）严格控制油石比。（2）按设计控制下封层沥青用量。与检查井衔接不顺1、原因（1）施工放样不仔细，检查井盖框标高偏高或偏低，与路面衔接不平顺。（2）检查井基础下沉。（3）检查井周边回填土及路面压实不足，交通开放后，逐渐沉陷。（4）井壁及管道接口渗水，使路基软化或被掏空，加速下沉。2、预防措施（1）必须按设计图纸做好放样，检查井所在位置的标高与道路纵向标高、横坡相协调，避免出现高差。（2）井周边的回填土、路面结构必须充分压实。回填土压实有困难时，可采用水稳性好，压缩性小的粒料或稳定材料进行回填。（3）在铺筑沥青混合料前，须先在井壁涂刷粘层沥青再铺筑面层。啃边1、原因（1）路边积水，使集料与沥青剥离、松散。（2）路面边缘碾压不足，面层密实度较差。（3）路面边线基层松软，强度不足，承载力差。啃边2、预防措施（1）施工时，路面边缘应充分碾压，压实后的沥青层应与路缘石齐平、密贴。摊铺时要正确掌握上面层的松铺系数。（2）基层宽度须超出沥青层20-30cm，以改善路面受力条件。安全保证措施资源配备管理1、配备培训考核持有效证件的管理，执行和检查人员。2、制定施工环境保护、安全技术方案并设置相应的防护设施3、设置用电和环境保护消防设施。4、配备施工机械安全装置。5、配备必要的环境、安全检测工具（声级计、测定盘扣紧固的扭力扳手、接地电阻测试仪、焊缝检测尺、游标卡尺、绝缘电阻测试仪、氧气乙炔气压力表等）。按规定周期进行检测或使用前定期检查，并贴上合格检验状态标签，该项工作由资料员负责。6、保障一定的环境保护、安全技术措施经费。7、配置生活卫生设施。教育和培训管理1、从事环境管理、安全活动的人员都能胜任其所担任的工作，能否胜任应从教育、培训、经历、岗位技能要求及经验等几方面考虑。2、项目管理部以管理体系各工作岗位的能力要求为依据，对未能满足要求的人员提供各类培训或采取其他有效措施，使人员能够尽快满足要求。3、通过培训中考核、各种考试以及实际操作考核等方式评价培训的有效性。4、采取各种措施使全体员工都能意识到自己所从事的环境管理、安全活动或工作对管理体系的重要性，及与各种活动之间的相关性，以及如何为实现环境目标和安全目标作出贡献。5、做好进场工人的环境意识、安全教育，并贯穿始终全过程覆盖地进行环境保护、安全教育培训，教育培训重点是操作者的自我保护意识。6、在事故多发期及上级