火车站物流园区实施方案

火车站物流园区实施方案03-01园区选址03-02选址原则选址原则（1）交通导向原则（2）城规导向原则（3）地形导向原则（4）适度超前原则03-03目标市场阶段目标市场及服务客户主要负责”金三角”地区基础配送服务，主要包括物料统一接收、穿梭运输管理、集中存储、分类拣选和配送服务导入部分物流增值服务内容,主要包括：部件预装配、部分质量控制，供应链库存符理、反向物流服务等在前两个阶段自身物流管理能力不断提升的基础上,作为髙度专业化的物流服务供应商,进一步扩大服务产品线.提供全范内商品仓储物流配送服务、物流咨询服务、物流管理技术输出等。第一阶段资源整合企业第二阶段供应链服务阶段第三阶段物流产业化阶段以原产业为核心的整个供应链，服务范围延伸至园区外企业及园区内企业生产工场内部物流管理服务地区及周边区域相同产业:建设全区范围内的售后服务配件物流平台，服务对象包括全的客户服务功能内容03-04建设规模物流基地占地面积约3000亩（2000000平方米），近似长方形。

基地的物流服务功能主要涵盖：多式联运、仓储、加工、分拨、货运代理、装卸、搬运、中转业务、专业化配送、社会化配送、运输业务洽谈和交易、商业展览、物流信息处理与信息咨询、电子商务、金融结算、法律咨询、汽车修理、停车住宿等等。03-05建设规模

依照适度超前的原则，确定出本项目的具体建设内容主要由物流基地以下功能区组成：建材贸易仓储区、石油石化产品交易仓储区、农产品深加工仓储区、农产品交易区、出口商品加工包装区、组装及仓储区、逆向物流功能区。以及行政管理及金融服务办公区、物流配送区、商业门面房组成。（根据本地产业得出。）项目建设内容03-06功能区规划物流配送区办公区建材贸易仓储区、石油石化产品交易仓储区、农产品交易区农产品深加工仓储区、出口商品加工包装区、组装及仓储区逆向物流功能区03-07项目实施项目工程

（1）平整场地（2）道路建设（3）建筑建设（4）排水系统建设（5）供暖系统建设（6）电力、线缆系统建设（7）绿化与环保建设

03-08项目实施物流信息平台的搭建该物流基地是仓储、物流基地，所以分为物流信息和商流信息。主要包括进行交易的有关倍息，如货源信息、价格信息、市场信息、资金流向、共同信息、付款结算信息等。物流信息主要是物流数量、物流地区、物流费用等信息。物流基地的信息服务是建立在计符机网络技术上，准确、高效地实现物流基地的一切物流活动。03-09项目实施建立现代化农产品物流配送体系物流系统由“物流作业系统”与支撑物流系统的“物流信息系统”两部分组成。物流作业系统包括运输、仓储、搬运和流通加工作业的先进技术。物流信息系统是保证在订单、进货、库存、出货、配送等各环节业务处理流畅而建立的网络信息系统。04-01优点1、受益与国家铁路规划，具备建设物流园区的政策优势。2、交通网络发达，土地资源丰富,具备较好的交通和土地等基础条件。3、物流需求总量大，物流业发展前景广阔。4、当地政府重视，物流园发展环境良好。04-02缺陷1、建设周期长，投资回报时间长。2、投资额度大，资金需求量庞大。3、适度超前的建设原则，有可能会造成资源的浪费。4、抵御未来变化所带来风险的能力稍弱。05-01园区价值

利润价值：经估算，项目建成后物流园区运营年实现净利润1亿元，利税7000万左右。

国民经济价值：整个物流基地（包括基地内经营商户、企业）年总体上缴税费3亿元，直接解决就业人数10000人左右，同时带动运输、餐饮往宿及其他相关产业的发展，促进地方经济超常规、跨越式发展。

产业价值：项目建成后可以进一步改善投资环境，增强经济实力，扩大影响力，增强辐射力，带动二、三产业的发展，对优化产业结构都有积极的促进作用。

社会价值：项目建成后不仅有利于加强与外界的联系，