2025贵州安虹航空机械有限公司招聘9人笔试历年难易错考点试卷带答案解析

2025贵州安虹航空机械有限公司招聘9人笔试历年难易错考点试卷带答案解析一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、航空机械装配中，用于防止螺纹连接松动的常用方法不包括？

A.弹簧垫圈B.双螺母C.点焊固定D.开口销2、在液压传动系统中，执行元件的主要作用是将液压能转换为？

A.电能B.机械能C.热能D.势能3、下列哪种材料最适合用于制造航空发动机的高温涡轮叶片？

A.铝合金B.镍基高温合金C.普通碳钢D.铜合金4、机械制图中，标注尺寸时“Φ20H7”中的“H7”表示？

A.基本偏差代号B.公差等级C.配合性质D.孔的公差带代号5、关于游标卡尺的使用，下列说法错误的是？

A.测量前需校对零位B.可测量工件内径C.可用于测量粗糙表面D.读数时视线应垂直6、在电路分析中，理想电压源的内阻被认为是？

A.无穷大B.零C.随负载变化D.固定正值7、下列哪项不属于航空维修中“人为因素”研究的重点？

A.维修人员疲劳B.工具设备设计C.航空气象条件D.沟通协作效率8、金属材料热处理中，“淬火”的主要目的是提高材料的？

A.塑性B.硬度和强度C.导电性D.耐腐蚀性9、在质量管理体系ISO9001中，PDCA循环的“C”代表？

A.计划B.实施C.检查D.改进10、下列关于安全带使用的说法，正确的是？

A.低挂高用B.高挂低用C.系在尖锐棱角处D.打结使用11、航空机械装配中，关于螺纹连接防松的说法，下列哪项属于摩擦防松？

A.串联钢丝

B.止动垫片

C.弹簧垫圈

D.开口销12、在液压系统中，用于控制液体流动方向，从而实现执行元件启动、停止或换向的元件是？

A.溢流阀

B.单向阀

C.节流阀

D.液压泵13、根据《民法典》规定，下列哪项情形下签订的劳动合同无效？

A.用人单位未缴纳社保

B.劳动者未满16周岁

C.试用期超过法定期限

D.未约定工作地点14、金属材料力学性能指标中，反映材料抵抗塑性变形和断裂能力的指标是？

A.硬度

B.强度

C.塑性

D.韧性15、数列2,5,10,17,26,()的下一项是？

A.35

B.37

C.39

D.4116、关于航空器维修中的“适航性”，下列说法正确的是？

A.仅指飞机能飞起来

B.指飞机符合型号设计并处于安全可用状态

C.由飞行员自行判断

D.只需满足出厂标准17、若甲乙两人合作完成一项工程需6天，甲单独做需10天，则乙单独做需多少天？

A.12

B.15

C.18

D.2018、在电路分析中，基尔霍夫电流定律（KCL）指出，对于任一节点，下列说法正确的是？

A.流入节点的电流之和等于流出节点的电流之和

B.各支路电压代数和为零

C.电阻越大电流越小

D.功率守恒19、下列哪种灭火器不适用于扑灭精密仪器或电子设备火灾？

A.二氧化碳灭火器

B.干粉灭火器

C.七氟丙烷灭火器

D.洁净气体灭火器20、航空机械装配中，用于防止螺纹连接松动的常见机械防松方法是？

A.弹簧垫圈B.双螺母C.开口销与槽形螺母D.止动垫片21、关于游标卡尺的使用，下列说法错误的是？

A.测量前需校对零位B.可测量工件内径C.读数时视线应垂直刻度D.可用于测量运动中的工件22、铝合金在航空制造中广泛应用，其主要优势不包括？

A.密度小B.比强度高C.耐腐蚀性好D.熔点极高23、液压系统中，将液压能转换为机械能的元件是？

A.液压泵B.液压缸C.溢流阀D.油箱24、下列哪种公差配合属于过盈配合？

A.H7/g6B.H7/k6C.H7/p6D.H7/h625、金属热处理中，“淬火”的主要目的是？

A.降低硬度B.提高塑韧性C.提高硬度和强度D.消除内应力26、关于安全生产标志，黄色背景黑色图案通常表示？

A.禁止B.警告C.指令D.提示27、电路中，串联电阻的总电阻值等于？

A.各电阻倒数之和的倒数B.各电阻之和C.最大电阻值D.最小电阻值28、下列材料中，属于复合材料的是？

A.45号钢B.碳纤维增强树脂C.黄铜D.硬质合金29、机械制图中，粗实线通常用于表示？

A.尺寸界线B.可见轮廓线C.轴线D.不可见轮廓线30、航空机械装配中，关于螺纹连接防松的说法，下列哪项属于摩擦防松？

A.串联钢丝

B.止动垫片

C.弹簧垫圈

D.开口销二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、在航空机械装配中，关于螺纹连接防松的措施，下列属于机械防松的是：

A.弹簧垫圈

B.开口销与六角开槽螺母

C.止动垫片

D.串联钢丝32、关于液压传动系统在航空机械设备中的应用特点，下列说法正确的有：

A.易于实现无级调速

B.传动平稳，吸振能力强

C.对油温变化敏感

D.泄漏不可避免，效率较低33、在机械制图中，关于公差与配合的选择，下列描述符合基孔制原则的是：

A.孔的基本偏差代号为H

B.轴的基本偏差代号变化以获得不同配合

C.优先选用基孔制以减少定值刀具规格

D.所有配合必须采用基孔制34、航空铝合金材料在进行热处理时，常见的强化方式包括：

A.固溶处理

B.时效处理

C.退火处理

D.表面渗碳35、关于游标卡尺的使用与读数，下列操作规范正确的有：

A.测量前需检查零位是否对齐

B.可以用游标卡尺测量运动中的工件

C.读数时视线应垂直于尺面

D.测量外力越大，测量越准确36、在齿轮传动中，产生噪声和振动的主要原因可能包括：

A.齿面磨损严重

B.齿轮安装中心距误差过大

C.润滑油粘度过高

D.齿形误差超标37、关于安全生产中“三违”行为的界定，下列属于“三违”的是：

A.违章指挥

B.违章操作

C.违反劳动纪律

D.违反工艺流程38、滚动轴承代号6208中，包含的信息解读正确的有：

A.“6”表示深沟球轴承

B.“2”表示尺寸系列代号

C.“08”表示内径为8mm

D.“08”表示内径为40mm39、下列关于金属材料力学性能指标的说法，正确的有：

A.屈服强度是材料发生塑性变形的临界应力

B.抗拉强度是材料断裂前承受的最大应力

C.硬度越高，耐磨性一定越好

D.延伸率反映材料的塑性好坏40、在气动系统中，空气压缩机后通常设置的后处理设备包括：

A.后冷却器

B.油水分离器

C.储气罐

D.干燥器41、航空机械装配中，防止螺纹连接松动的常用方法包括哪些？

A.弹簧垫圈B.双螺母C.开口销D.涂抹润滑油42、下列属于航空金属材料常见热处理工艺的有？

A.退火B.正火C.淬火D.回火43、关于游标卡尺的使用规范，下列说法正确的有？

A.测量前需校对零位B.测量力要适中C.可测量运动中的工件D.读数时视线应垂直44、液压传动系统中，执行元件主要包括？

A.液压泵B.液压缸C.液压马达D.溢流阀45、航空维修中，“三检制”具体指的是？

A.自检B.互检C.专检D.抽检三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、在航空机械装配中，螺栓连接的防松措施中，弹簧垫圈属于摩擦防松而非机械防松。（对/错）A.对B.错47、游标卡尺读数时，若主尺读数为12mm，游标第5格与主尺对齐（精度0.02mm），则最终读数应为12.10mm。（对/错）A.对B.错48、铝合金零件在进行阳极氧化处理前，必须进行严格的除油和清洗，否则会影响氧化膜的结合力。（对/错）A.对B.错49、在机械制图中，剖面线通常用细实线绘制，且同一零件在各视图中的剖面线方向和间隔应保持一致。（对/错）A.对B.错50、液压系统中，溢流阀的主要作用是定压溢流和安全保护，通常并联在泵的出口处。（对/错）A.对B.错51、金属材料的热处理工艺中，“淬火”后通常紧接着进行“回火”，以消除内应力并调整力学性能。（对/错）A.对B.错52、在公差配合中，H7/g6属于基孔制的间隙配合，适用于精密滑动场合。（对/错）A.对B.错53、使用千分尺测量时，测微螺杆快接近工件时，应改用旋转棘轮测力装置，直至听到“咔咔”声为止。（对/错）A.对B.错54、航空紧固件中，高锁螺栓在安装完成后，其锁环槽断裂处应平整，且不得损伤螺栓杆部或连接件表面。（对/错）A.对B.错55、在电气原理图中，常开触点（NO）是指线圈未通电时处于断开状态，通电后闭合的触点。（对/错）A.对B.错

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】螺纹防松主要利用摩擦、机械锁止或破坏螺纹副关系。弹簧垫圈和双螺母属于摩擦防松，开口销与槽形螺母配合属于机械防松。点焊固定会永久破坏连接结构，不利于拆卸维护，不属于常规的螺纹防松方法，仅在极特殊不可拆场合使用，故本题选C。2.【参考答案】B【解析】液压系统由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件组成。动力元件（如泵）将机械能转为液压能；执行元件（如液压缸、液压马达）则将液压能重新转换为机械能，驱动负载进行直线或旋转运动。故本题选B。3.【参考答案】B【解析】航空发动机涡轮叶片工作温度极高，需具备优异的高温强度、抗氧化性和抗蠕变性。铝合金熔点低，不适合高温环境；碳钢和铜合金高温性能较差。镍基高温合金因其卓越的高温力学性能，是制造涡轮叶片的首选材料。故本题选B。4.【参考答案】D【解析】在公差配合标注中，大写字母代表孔，小写代表轴。“H”是孔的基本偏差代号（下偏差为零），“7”是公差等级。两者组合“H7”完整表示了孔的公差带代号。单独说H是基本偏差，7是等级，合起来是公差带。故本题选D。5.【参考答案】C【解析】游标卡尺是精密量具，测量面硬度有限且精度高。测量粗糙表面会加速量爪磨损，降低精度，甚至损坏量具，因此严禁用于测量粗糙表面。测量前校对零位、测量内径及垂直读数均为正确操作规范。故本题选C。6.【参考答案】B【解析】理想电压源的定义是端电压恒定，不随输出电流变化而变化。根据欧姆定律，若内阻不为零，输出电流变化时内阻上会产生压降，导致端电压变化。因此，理想电压源的内阻必须为零，以保证输出电压恒定。故本题选B。7.【参考答案】C【解析】航空维修人为因素主要关注人-机-环境系统中的“人”及其交互界面，包括人员生理心理状态（如疲劳）、工具设计的人机工程学、团队沟通等。航空气象条件属于自然环境因素，虽影响飞行安全，但不直接属于维修环节中“人为因素”的核心研究范畴。故本题选C。8.【参考答案】B【解析】淬火是将钢加热到临界温度以上，保温后快速冷却的热处理工艺。其主要目的是获得马氏体组织，从而显著提高材料的硬度和强度。虽然淬火后材料脆性增加，塑性和韧性下降，但其核心目标在于强化。故本题选B。9.【参考答案】C【解析】PDCA循环是质量管理的基本方法。P（Plan）代表计划，D（Do）代表实施，C（Check）代表检查，即对过程和产品进行监视和测量，报告结果；A（Act）代表改进，即采取措施持续改进绩效。故本题选C。10.【参考答案】B【解析】高空作业安全带使用原则是“高挂低用”，即挂点高于作业人员腰部，这样发生坠落时冲击距离短，冲击力小，更安全。“低挂高用”会增加冲击距离和力度，极度危险。系在尖锐处易割断带子，打结会降低强度。故本题选B。11.【参考答案】C【解析】螺纹连接防松主要分为摩擦防松、机械防松和永久防松。弹簧垫圈利用其弹性变形产生的轴向力，使螺纹副间保持压紧力和摩擦力，从而防止松动，属于典型的摩擦防松。串联钢丝、止动垫片和开口销均通过机械结构限制螺母与螺栓的相对转动，属于机械防松。在航空机械维护中，正确区分防松原理对确保飞行安全至关重要。故本题选C。12.【参考答案】B【解析】液压控制阀分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。单向阀只允许液体沿一个方向流动，反向截止，属于方向控制阀，用于控制液流方向。溢流阀属于压力控制阀，用于限定系统最高压力；节流阀属于流量控制阀，用于调节流量以控制速度；液压泵是动力元件，提供能量。故本题选B。13.【参考答案】B【解析】《劳动合同法》第二十六条规定，违反法律、行政法规强制性规定的劳动合同无效。禁止用人单位招用未满16周岁的未成年人（童工），此行为违反法律强制性规定，导致合同无效。未缴社保、试用期违规或未约定地点属于违法行为或条款缺失，可通过行政责令改正或补充约定处理，不直接导致合同整体无效。故本题选B。14.【参考答案】B【解析】强度是指材料在外力作用下抵抗塑性变形和断裂的能力，是航空机械选材的关键指标。硬度是抵抗局部压入变形的能力；塑性是断裂前产生永久变形的能力；韧性是吸收冲击能量抵抗断裂的能力。航空结构件需具备高强度以确保承载安全。故本题选B。15.【参考答案】B【解析】观察数列规律：

2=1²+1

5=2²+1

10=3²+1

17=4²+1

26=5²+1

由此可见，通项公式为n²+1。

下一项应为6²+1=36+1=37。

故本题选B。16.【参考答案】B【解析】适航性是指航空器符合其型号设计并处于安全可用状态。它不仅要求物理结构完整，还要求所有系统功能正常，符合民航局制定的适航标准。这不仅是出厂要求，更是持续运营期间的法定状态，需通过定期维修和检查来维持，而非仅由飞行员主观判断。故本题选B。17.【参考答案】B【解析】设工程总量为1。

甲乙合作效率为1/6。

甲单独效率为1/10。

乙单独效率=合作效率-甲效率=1/6-1/10=5/30-3/30=2/30=1/15。

因此，乙单独完成所需时间=1/(1/15)=15天。

故本题选B。18.【参考答案】A【解析】基尔霍夫电流定律（KCL）基于电荷守恒定律，指出在任一时刻，流入任一节点的电流之和等于流出该节点的电流之和（即节点电流代数和为零）。选项B描述的是基尔霍夫电压定律（KVL）；选项C是欧姆定律的推论；选项D是能量守恒。故本题选A。19.【参考答案】B【解析】精密仪器和电子设备火灾要求灭火剂绝缘且不残留腐蚀性物质。二氧化碳、七氟丙烷及洁净气体灭火后无残留，不损坏设备。干粉灭火器喷射后会留下粉末残留，难以清理且可能具有腐蚀性，会对精密电子元件造成二次损害，因此不适用。故本题选B。20.【参考答案】C【解析】机械防松是利用附加零件限制螺纹副相对运动。开口销穿过螺栓尾部孔和螺母槽，固定可靠，适用于振动较大场合。弹簧垫圈和双螺母属于摩擦防松，靠摩擦力防松，易受冲击失效。止动垫片虽属机械防松，但开口销在航空高振动环境中更为典型和可靠。故选C。21.【参考答案】D【解析】游标卡尺是精密量具，测量静止工件。测量运动工件会导致测量不准且损坏量具。使用前必须校对零位以确保精度；其结构包含内测量爪，可测内径；读数时视线垂直刻度避免视差。航空机械对精度要求极高，严禁违规操作。故选D。22.【参考答案】D【解析】铝合金密度小、比强度高、耐大气腐蚀，适合航空轻量化需求。但其熔点较低（约600℃左右），远低于钛合金或高温合金，不适用于高温部件。因此“熔点极高”不是其优势，反而是局限。故选D。23.【参考答案】B【解析】液压执行元件负责能量转换。液压缸将液压能转换为直线运动机械能；液压马达转换为旋转机械能。液压泵是动力元件，将机械能转为液压能；溢流阀是控制元件，调节压力；油箱是辅助元件。故选B。24.【参考答案】C【解析】基孔制中，H为基准孔。g、h为间隙配合轴；k为过渡配合轴；p、r等为过盈配合轴。H7/p6轴公差带在孔公差带下方，装配时需外力，形成过盈，用于紧固连接。航空机械中轴承安装常涉及此类配合。故选C。25.【参考答案】C【解析】淬火是将钢加热到临界点以上，保温后快速冷却，获得马氏体组织，从而显著提高硬度和强度，但脆性增加。退火用于降低硬度、消除应力；回火用于调整淬火后的韧性和稳定性。故选C。26.【参考答案】B【解析】安全色标准规定：红色表示禁止、停止；黄色表示警告、注意；蓝色表示指令、必须遵守；绿色表示提示、安全状态。航空机械车间中，黄色标志常用于提醒注意机械伤害或触电风险。故选B。27.【参考答案】B【解析】串联电路中，电流路径唯一，总电阻等于各分电阻之和（R=R1+R2+...）。并联电路总电阻的倒数才等于各分电阻倒数之和。串联分压，并联分流。这是电工基础常识，维修航空电气设备时需熟练掌握。故选B。28.【参考答案】B【解析】复合材料由两种及以上不同性质材料组成。碳纤维增强树脂（CFRP）由碳纤维和树脂基体复合而成，轻质高强，广泛用于航空结构件。45号钢是碳钢，黄铜是铜锌合金，硬质合金是金属陶瓷，均不属于典型纤维增强复合材料。故选B。29.【参考答案】B【解析】国标规定，粗实线用于绘制可见轮廓线和可见过渡线，突出物体形状。细实线用于尺寸线、界线；细点画线用于轴线、对称中心线；虚线用于不可见轮廓线。正确识图是航空机械装配与维修的基础技能。故选B。30.【参考答案】C【解析】螺纹连接防松主要分为摩擦防松、机械防松和永久防松。弹簧垫圈利用弹力产生正压力，从而增加摩擦力防止松动，属于典型的摩擦防松。串联钢丝、止动垫片和开口销均通过机械结构限制螺母与螺栓的相对转动，属于机械防松。在航空机械维修中，正确区分防松原理对于确保飞行安全至关重要。本题考察基础机械常识，难度较低，但需准确记忆各类防松措施的分类依据。31.【参考答案】BCD【解析】螺纹连接防松分为摩擦防松、机械防松和永久防松。A项弹簧垫圈利用弹力增加摩擦力，属于摩擦防松。B项开口销穿过螺母槽和螺栓孔，C项止动垫片折边固定，D项钢丝串联多个螺钉，均通过机械结构限制相对转动，属于机械防松。机械防松可靠性高，适用于振动冲击较大的航空机械环境。考生需区分各类防松原理，避免混淆摩擦与机械锁定机制。32.【参考答案】ABCD【解析】液压传动具有功率密度大、易于无级调速（A对）、运动平稳且能吸收冲击振动（B对）等优点。但其缺点也明显：液压油粘度随温度变化影响性能（C对），且存在内泄和外泄导致容积效率降低（D对）。在航空机械维护中，需重点关注密封件状态及油温控制，确保系统稳定性。全选体现了对液压系统优缺点的全面认知。33.【参考答案】ABC【解析】基孔制是指基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的制度。基准孔代号为H（A对），通过改变轴的偏差获得间隙、过渡或过盈配合（B对）。采用基孔制可减少加工孔所需的定值刀具和量具数量，降低成本（C对）。但并非所有情况都用基孔制，如与标准件配合时可能用基轴制（D错）。34.【参考答案】AB【解析】航空常用的2xxx、7xxx系铝合金主要通过时效强化提高强度。工艺过程通常先进行固溶处理（A对），使合金元素溶入基体，随后进行时效处理（B对），析出强化相。退火（C）主要用于消除应力或软化，非强化手段。铝合金含碳量极低，无法进行渗碳处理（D错），渗碳适用于钢件。考生需掌握有色金属与黑色金属热处理工艺的区别。35.【参考答案】AC【解析】使用游标卡尺前必须校对零位，确保精度（A对）。严禁测量运动工件，以免损坏量具或造成事故（B错）。读数时视线倾斜会产生视差，应垂直尺面（C对）。测量力应适中，过大导致量爪变形或磨损，影响精度（D错）。正确操作是保证测量数据真实可靠的基础，需养成良好计量习惯。36.【参考答案】ABD【解析】齿轮噪声主要源于啮合冲击。齿面磨损（A）破坏渐开线轮廓，引起冲击；中心距误差（B）导致侧隙变化或啮合不良；齿形误差（D）直接导致传动比瞬时波动，引发振动。润滑油粘度过高（C）通常会增加阻尼，有助于降低噪声，虽可能增加搅油损失，但不是噪声产生的主要根源，反而粘度太低易致干摩擦噪声。故选ABD。37.【参考答案】ABC【解析】安全生产中的“三违”是指违章指挥、违章操作和违反劳动纪律。这是导致事故发生的主要人为因素。A、B、C三项为标准定义。D项“违反工艺流程”通常归类于违章操作的具体表现形式之一，不单独列为“三违”的一级分类。员工应严格遵守操作规程和纪律，管理人员不得强令冒险作业，共同杜绝“三违”现象。38.【参考答案】ABD【解析】滚动轴承代号6208中，“6”代表深沟球轴承类型（A对）；“2”代表宽度系列或直径系列组成的尺寸系列代号（B对）；最后两位“08”为内径代号，当数值≥04时，内径=代号×5，即8×5=40mm（D对，C错）。掌握轴承代号规则对于机械维修选型至关重要，需熟记内径计算规则及类型代码。39.【参考答案】ABD【解析】屈服强度标志材料开始产生明显塑性变形（A对）；抗拉强度是拉伸试验中的最大应力值（B对）；延伸率越大，塑性越好（D对）。硬度与耐磨性通常正相关，但受组织形态、润滑条件等影响，并非“一定”越好，如脆性高硬度材料可能在冲击下剥落（C错）。理解各指标物理意义有助于合理选材。40.【参考答案】ABCD【解析】压缩空气含有水分、油分和灰尘。空压机出口高温空气经后冷却器（A）降温，使水汽凝结；再经油水分离器（B）去除液态油水；储气罐（C）用于稳定压力和进一步分离杂质；最后经干燥器（D）深度除湿，满足精密仪表用气要求。全套后处理确保气源质量，保护下游元件，缺一不可。41.【参考答案】ABC【解析】防松方法主要分为摩擦防松、机械防松和永久防松。弹簧垫圈利用弹力增加摩擦力；双螺母通过两螺母对顶产生附加压力；开口销属于机械防松，直接限制螺母转动。涂抹润滑油旨在减小摩擦，便于安装或防锈，反而会降低自锁能力，加剧松动风险，故排除D。掌握各类防松原理对于保障航空器结构安全至关重要。42.【参考答案】ABCD【解析】热处理是通过加热、保温和冷却改变材料内部组织从而获得所需性能的工艺。退火用于消除应力、降低硬度；正火可细化晶粒、改善切削性能；淬火能显著提高硬度和强度；回火则用于消除淬火应力、调整韧性。这四种工艺在航空铝合金、钛合金及钢件加工中广泛应用，是保证零件力学性能的关键环节，考生需熟练掌握其定义及应用场景。43.【参考答案】ABD【解析】游标卡尺是精密量具，使用前必须检查零位准确性，确保无误差。测量时用力过大会导致量爪变形或磨损，过小则接触不良，故需适中。读数时视线倾斜会产生视差，影响精度，必须垂直刻度面。严禁测量运动中的工件，这不仅会损坏量具刃口，造成测量不准，还可能引发安全事故。规范操作是保证检测数据真实可靠的前提。44.【参考答案】BC【解析】液压系统由动力、执行、控制和辅助元件组成。液压缸将液压能转换为直线运动机械能，液压马达将其转换为旋转运动机械能，二者均为执行元件。液压泵是动力元件，负责提供压力油；溢流阀属于控制元件，用于调节系统压力或安全保护。区分各元件功能是理解液压回路工作原理的基础，航空液压作动筒即属于典型的液压缸应用。45.【参考答案】ABC【解析】为确保维修质量，航空维修严格执行“三检制”。自检由操作者本人完成，确认工作符合标准；互检由班组同事或下一道工序人员进行复核；专检由专职质检员进行最终验收。抽检是一种质量控制手段，不属于基本的工序检验制度。落实三检制能有效发现并纠正人为差错，是航空安全管理中预防维修事故的重要制度保障。46.【参考答案】A【解析】弹簧垫圈利用其弹性变形产生的轴向力，使螺纹间保持压紧力和摩擦力来防止松动，确实属于摩擦防松。机械防松通常指使用开口销、止动垫片等直接限制螺母与螺栓相对转动的方法。区分两者对于确保航空器结构连接可靠性至关重要，混淆概念可能导致选型错误，影响飞行安全。47.【参考答案】A【解析】游标卡尺读数公式为：主尺整数+游标对齐格数×精度。本题中，主尺读数为12mm，游标第5格对齐，精度为0.02mm，故小数部分为5×0.02=0.10m