《控制性详细规划编制规范》

1234.3.1单元层级4.3.2街区（地块）层级4.4.1传导落实总体规划4.4.2衔接相关专项规划4.4.3强化城市设计引导44.4.4鼓励用地混合兼容4.4.5统筹协调土地开发4.4.6落实分层分类管控4.4.7加强工作联动协同5.1.1组织准备5.1.2技术准备5.1.2.1底数底图5.1.2.2现状调查55.1.2.3评估研判5.2.1单元划定与分类5.2.2总量分解6.1.1规划传导与衔接6.1.1.1上位规划传导与专项规划衔接66.1.1.2街区传导6.1.2发展目标与功能定位6.1.3空间结构与用地布局6.1.3.1空间结构6.1.3.2用地布局6.1.4规模与强度控制76.1.4.1建设规模6.1.4.2强度控制6.1.4.3高度控制6.1.5居住用地6.1.6公共服务6.1.7产业用地6.1.8蓝绿空间6.1.8.1水域86.1.8.2绿地与开敞空间6.1.8.3其他非建设用地6.1.9综合交通6.1.9.1区域交通6.1.9.2道路系统交的布局与边界线位应在图纸中清晰体现。落实总体规划确定的道路交叉口红线规划内容，依据GB6.1.9.3公共交通6.1.9.4慢行交通6.1.9.5静态交通96.1.9.6公共加油加气站和充换电站6.1.10公用设施6.1.10.1给水工程6.1.10.2排水工程6.1.10.3供电工程6.1.10.4通信工程6.1.10.5燃气工程6.1.10.6环卫工程6.1.10.7供热工程6.1.10.8其他公用设施要求6.1.11.1防洪排涝工程6.1.11.2消防工程6.1.11.3人防工程6.1.11.4抗震工程6.1.11.5应急救援6.1.11.6防疫设施6.1.11.7“平急两用”公共基础设施6.1.11.8其他公共安全与防灾设施要求6.1.12地下空间6.1.13竖向规划6.2.1规划传导与衔接6.2.1.1单元规划传导6.2.1.2专项规划衔接6.2.2用地布局规划6.2.2.1用地布局6.2.2.2土地用途6.2.3开发控制指标6.2.3.1建设用地控制指标应与国家、省相关规定衔接，将单元层级规划的建设总量和建设强度分区6.2.3.2容积率6.2.3.3建筑密度6.2.3.4建筑高度6.2.3.5绿地率6.2.3.6其他指标6.2.4居住用地6.2.5蓝绿空间6.2.5.1绿地系统6.2.5.2河湖水域6.2.5.3廊道系统6.2.6综合交通6.2.6.1区域交通6.2.6.2道路交通6.2.6.3公共交通6.2.6.4慢行交通6.2.6.5机动车停车设施6.2.6.7电动自行车停放充电场所6.2.7支撑设施规划6.2.7.1公共管理与公共服务设施6.2.7.2市政公用设施6.2.7.3公共安全与综合防灾设施6.2.8地下空间6.2.9竖向规划6.2.11城市设计6.3.1城市更新区域6.3.2公共活动中心区6.3.3交通枢纽区6.3.4产业园区6.3.6历史风貌保护区6.3.7其他重点区域7.1.1线位控制设施用地等内容，其规模、建设要求等不应更改，位置、边界可根据具体方案细化确定。7.1.2点位控制7.1.3指标控制7.1.4条文控制7.3.1底线管控内容7.4.1底线管控内容8.1.1文本8.1.2单元图则8.1.2.1规模与底线管控图则8.1.2.2配套设施管控图则8.1.2.3街区划分与控制图则8.1.3图纸8.1.4附件8.1.5数据库8.2.1文本规划文本应当以条文格式准确规范、简明扼要表述规划结论，明确规划必填项目内容，见附录C8.2.2街