数控车工技师理论试卷及答案_第1页
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文档简介

数控车工技师理论试卷及答案填空题(10题,每题1分)1.数控车床中,G00指令表示______运动。2.车削外圆时,刀具刀尖应与工件______等高。3.G98指令表示进给速度单位为______。4.高速钢刀具的硬度约为______HRC。5.车削螺纹时,F=______(P为螺距,n为主轴转速)。6.M03指令表示主轴______旋转。7.车削内孔时,刀具副偏角应______外圆车刀。8.G71是______复合循环指令。9.数控车床Z轴与______平行。10.车削细长轴常采用______夹具减小变形。答案:1.快速定位2.轴线3.mm/min4.62-655.P×n6.顺时针(正转)7.大于8.外圆粗加工9.主轴轴线10.跟刀架单项选择题(10题,每题2分)1.属于模态指令的是()A.G04B.G00C.M00D.M012.车削铝件的切削速度比钢件()A.高B.低C.相同D.不确定3.刀具补偿不包括()A.半径补偿B.长度补偿C.磨损补偿D.材料补偿4.不能车削的螺纹是()A.三角螺纹B.梯形螺纹C.管螺纹D.滚珠丝杠螺纹5.G96表示()A.恒线速度B.恒转速C.进给修调D.主轴修调6.切削力最大的分力是()A.Fc(主切削力)B.Ff(进给抗力)C.Fp(背向力)D.不确定7.卡盘夹紧压力比松开压力()A.大B.小C.相等D.无关8.子程序调用指令是()A.M98B.M99C.M08D.M099.车削薄壁件夹紧力应()A.增大B.减小C.不变D.交替变化10.回参考点指令是()A.G27B.G28C.G29D.G30答案:1.B2.A3.D4.D5.A6.A7.A8.A9.B10.B多项选择题(10题,每题2分)1.加工前需设定的参数包括()A.刀具补偿B.主轴转速C.进给速度D.工件坐标系2.车削工艺内容包括()A.切削用量B.刀具选择C.走刀路线D.夹具设计3.编程格式类型有()A.绝对值B.增量值C.混合D.角度4.车削螺纹需考虑()A.螺距B.刀具类型C.主轴转速D.进给量5.刀具磨损形式有()A.前刀面磨损B.后刀面磨损C.边界磨损D.塑性变形6.坐标系遵循()A.右手笛卡尔B.左手法则C.工件固定D.刀具移动7.非模态指令有()A.G04B.M00C.G00D.M018.细长轴减小变形的措施()A.跟刀架B.小切削深度C.大进给量D.反向进给9.故障类型包括()A.机械B.电气C.液压D.编程10.复合循环指令有()A.G71B.G72C.G73D.G74答案:1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABCD5.ABCD6.AD7.ABD8.ABD9.ABCD10.ABCD判断题(10题,每题2分)1.G01是直线插补,属于模态指令。()2.内孔车刀刀尖应略高于工件轴线。()3.M03表示主轴逆时针旋转。()4.进给修调范围0%-200%。()5.车螺纹必须用G32。()6.G41是刀具左补偿。()7.G96适用于车端面。()8.卡盘夹紧力可通过液压压力调整。()9.M98后必须跟子程序号。()10.薄壁件用径向夹紧。()答案:1.√2.×3.×4.√5.×6.√7.√8.√9.√10.×简答题(4题,每题5分)1.简述G71与G72的区别答案:G71是外圆粗加工循环,用于圆柱面加工,走刀平行Z轴;G72是端面粗加工循环,用于平面加工,走刀平行X轴。两者适用面不同,G71留外圆/内孔余量,G72留端面余量,粗车方向相反。2.车螺纹为何设升速/降速段答案:升速段让主轴转速稳定后切入,避免起始螺距不均;降速段让刀具退出前速度稳定降低,避免收尾乱牙。无此段会导致牙型不完整、螺距误差大。3.刀具补偿设定注意事项答案:①补偿值与实际刀具一致;②换刀后重新设定;③试切验证后修正;④定期调整磨损补偿;⑤内孔刀补偿需反向计算;⑥确认对应坐标系。4.液压系统常见故障及排查答案:常见故障:压力不足、卡盘夹紧力小、动作慢。排查:①压力不足查泵、溢流阀、泄漏;②夹紧力小查液压缸密封;③动作慢查油管堵塞、油粘度。讨论题(2题,每题5分)1.优化细长轴加工工艺答案:①装夹:一夹一顶+跟刀架支撑中部;②刀具:主偏角90°外圆刀(减小背向力);③参数:小ap(0.2-0.5mm)、中f(0.1-0.n2mm/r)、高vc(100-150m/min);④走刀:反向进给(尾座→卡盘);⑤冷却:高压切削液降温。2.螺

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