2023年汽车维修工程试题开卷有答案

华南理工

大学广州学院

第一学期期末考试

《汽车维修工程》试卷

考试形式：开卷

班级姓名成绩

一、填空题（每空0.5分共25分）

1,可靠度为36.8%的可靠寿命称为特性寿命0

2.汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的购置费用、使用费用、运送生产的收

入。

3,按照汽车行业中《汽车产品质量检查评估措施》把汽车故障分为致命故障、严重故障、

•般故障、轻微故障.

4,按照故障率函数特点，可把故障分为三种类型：初期故障型、偶尔故障型、耗损故

障型。

5,汽车是由近两万个具有不一样功能的零件，构成执行多种规定功能的总成、机构、

部件、按一定的工艺程序和技术规定装配成的整体。

6,表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是构造参数、另一类是技术状况参数。

7,零件间互相作用的成果，使零件产生磨损、塑性变形、疲劳破坏、热损坏以及材

料性能引起H勺变化等。

8,汽车技术状况变化的类型分为两大类：•类是变化过程具有确定的形式，即逐进性：•

类是变化过程没有确定的形式，即突发性。

9.汽车零件的重要失效形式有零件H勺磨损、零件的变形、零件的疲劳损坏、零件的热

损坏和老化、零件口勺腐蚀损坏等。

10.按零件表面润滑状态的不一样，摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、和混

合摩擦O

11,根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段，即第一阶段：磨合期、第二阶

段：正常工作时期、第三阶段：加速磨损期。

12,汽车上许多重要零件都是运用机械加工的措施修复，机械加工修复法包括：修理尺寸

法、附加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。

13,汽车零件的修复质量可以用修复零件的工作能力来表达、而零件的工作能力是用耐

用性指标来评价的。

14.汽车修理措施一般有就车修理法和总成互换修理法。

15,在汽车拆装作业中，螺纹底接件的拆装工作量约占总拆装工作量口勺50%〜60%,过

盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量H勺20%.

16,零件检查分类是通过技术鉴定，根据零件的技术状况，分为可用零件、需维修零件

和不可用零件。

17.零件出现破裂具有明显裂纹、变形或磨损时.一般通过外部检视进行检查.

18,零件的配合特性规定与零件时构造、几何尺寸、形状公差以及表面的粗糙度有关，常以

间隙或过盈表达。

22,气门间隙的检有和调整是在气门完全关闭、气门挺杆落至最低位置时进行的。

二，判断题（每题0.5分共14分）

1可靠性定义为：产品在规定条件下，在规定期间内，完毕规定功能的能力。（，）

2,汽车维护口勺基本任务是采用对应口勺技术措施消除故障。（X）

3汽车失效:即汽车运行过程中，零部件要逐渐丧失原有的或技术文献规定H勺性能，从而引起

汽车技术状况变差，直至不能履行规定的功能。（J）

4,按失效模式分类，汽车失效可分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀等四种。（X）

5由于金属在外部介质中发生电化学反应而引起的磨损，称为化学腐蚀磨损。（X）

6,失效度、平均寿命、故障率函数都是可靠性评价指标（

7焊接修复法是一种应用较广的零件修复措施，普遍用于修复零件口勺磨损、破裂和断裂等缺

陷。（V）

8,在汽车修理生产中常采用口勺校正措施是静压校正、敲击校正和火焰校正三种。＜J）

9机械加工修复法包括修理尺寸法、附加零件修理法、零件H勺局部更换修理法、以及转向和

翻转修理法。（J）

10.汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。（J）

II,汽车H勺维护方式是维护类里、维护时机和维护内容H勺综合体现，一般可分为按需维护和

事后维护两种。（X）

12,汽车维护工艺是指运用生产工具按一定规定维护汽车的措施，是汽车维护工作中积累起

来并总结的操作技术经验。（J）

13,发动机大修是指发动机重要零件发生破损、断裂、磨损和变形，在彻底分解后，用修理

或者更换零件H勺措施，使其到达完好技术状况和使用寿命的恢复性修理。（J）

14,在燃烧室中由于燃烧不完全而形成积炭，清理积炭的措施有机械清除法、化学清除法和

熔盐清除法。（X）

15,圆度误差是指实际圆柱面偏离理想圆柱面的实际值（X）

16.工业无损探伤的措施有射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探

伤法等五种常规探伤的措施。（V）

17,汽车损坏后必须在修理（尤其是进行大修）前对汽车修理的经济效益进行分析。（J）

18.进气管真空度的大小只与气门组零件的技术状况、进气管道H勺密封性有关，而与点火系

和供油系的调整无关。（X）

19,一般主轴颈和连轴颈为了选配同一级修理尺寸的J轴瓦，必须按同一级修理尺寸磨削。

（V）

20,若发动机配气机构失调，部分零件的磨损、变形、烧蚀等损坏将导致配气正时失准，不

过不会影响发动机的整体功率。（X）

21,汽车故障是指汽乍在规定条件下和规定期间内，完毕规定功能的现象。（X）

22,危及人身安全，引起重要总成件报废，导致重大经济损失，对周围环境导致严重危害

的故障是严重故障。（X）

23,不影响行车安全的非重要零件故障，可用易损备件和随车工具在较短时间内排除口勺故

障为轻微故障（X）

24,汽车前照灯的损坏并不影响汽车白昼的正常行驶，因此该车的技术状况还是完好技术

状况。（X）

25.汽车H勺油耗超过了技术文献［内规定，虽然该汽车仍在运行,但该汽车又同步处在故障

状态（J）

26,汽缸壁上部与活塞环以干摩擦和边界摩擦为主，轴颈与轴承由于采用强制润滑，因此

不会出现干摩擦（X）

27,零件相对运动速度的提高，有助于润滑油膜的形成，使磨损减轻，因此发动机转速越

高油膜形成H勺越好，磨损就越小。（X）

28.金属喷涂修复法重耍用于修复曲轴、凸轮轴、、气缸等。（J）

三、选择题（每题0.5分共11分）

1,按照故障率函数特点，可把故障分为的三类中，不包括一下哪种（C）

A.初期故障型B.偶尔故障型C.后期故障型D.耗损故障型

2,.如下哪个不是影响汽车零件磨损口勺重要原因（C）

A.材料性质的影响B.加工质量的影响C.外界环境的影响D.工作条件的影响

3,喷涂的修复措施不是重要用于修复如下哪个零件（D）

A.曲釉B.凸轮轴轴颈C.活塞D.传动轴

4,在汽车修理中常采用三种校正措施，如下哪个不属于常见校正措施（D）

A,静压校正B.敲击校正C.火焰校正D.冷压校正

5.按维护的方式可以把维护提成三种，但不包括如F哪种（B）

A.定期维护B.按质维护C.按需维护D.事后维护

6,.汽车维护可以分为三级，如下哪种维护不属于其中（D）

A.平常维护B.一级维护C.二级维护D.强制维护

7.零件装配中有些零件间的互相位置关系是不可以乱H勺，如下哪种不属于这种状况（A）

A.组合加工件B.平衡件C.配合副D.正时件

8.下列配合副中那个配合副不是一定不能调换的（D）

A.气门挺杆与导孔氏轴瓦和轴承C.气门导管和气门座D.活塞与气缸

9.在拆装发动机和汽车的过程中，如下做法哪个是对H勺H勺（A）

A.应趁热放油B.对于多螺栓的紧固件，在拆卸过程中应按从中央到四面的次序

C.应在40度以上.拆散发动机D.在拆卸多种液体管道时，多种管接头直接裸露于大气10.

如下哪种措施不是有效清洗油污的措施（D）

A.碱水清洗B.有机溶液清洗C.合成洗涤剂清洗D.酸溶液清洗

11零件形位误差H勺检查对象中不包括如下哪个（D）

A位置度B.平面度C.圆柱度D.圆跳动

12,.对于气孔，夹渣，未焊透等体枳型缺陷最有效的探伤措施是（B）

A.超声波探伤法B.射线探伤法C.涡流探伤法D.磁粉探伤法

13.对于水冷式发动的汽缸体、汽缸盖裂纹的检查中，可靠又最简朴口勺措施是（D）

A.气压试验法B.涡流探伤法C.超声波探伤法D水压试验法

14,.对于如下哪种零件不必要进行平衡检查（B）

A.曲轴B.活塞连杆C.飞轮D.离合器压盘

15规定用力矩扳手上H勺螺栓不包括一下哪种（B）

A.汽缸盖螺栓B.油底壳螺栓C.大小瓦螺栓D.飞轮与曲轴连接口勺螺栓

16,如下哪个配合不属于过盈配合（C）

A.轴与滚动轴承B.正时齿轮与曲轴C.气门导管与气门座D.飞轮与齿圈

17.出现气缸密闭性变差，机油上窜严重的）故障的原因是活塞环（C）

A端隙过大R.端隙过小C.侧隙过大D.侧隙过小

18,.凸轮轴弯曲变形后若超过的极限值后，用（B）来校正

A火焰校正B.冷压校正C静压校正D.敲击校正

19.曲轴上安装止推片H勺地方有几处？（A）

A.I处B.2处C.3处D.4处

20.四缸发动机按照“双排不进”迅速判断法，在四缸处在压缩行程终了时，气门调整的次序

为（B）

A.4I23B.4213C1243D1342

21,故障模式是指故障的体现形式，下列属丁损坏型故障的是（A）

A,断裂、碎裂、开裂、点蚀、烧蚀、变形B,老化，变质、剥落、异常磨损

C,松动、脱落D,压力过高或过低、性能衰退、公害超标、

22,修理尺寸法是修兔配合副零件的，其修理级差值一般是（B）

A.0.2B.0.25C.0.35【）.0.3

四，解释术语（每题2分共20分）

1,严重故障：

引起丞要零部件、总成严重损坏或影响行车安全，不能用易损备件和随车工具在较短时间

内排除。

2,一般故障：。

不影响行车安全的非重要零部件故障，可用易损备件和随车工具在较短时间内排除。

3.汽车失效：

即汽车运行过程中，零部件要逐渐丧失原有的或技术文献规定的性能，从而引起汽车技术

状况变差，直至不能履行规定的功能。

4,汽车工作能力：

将燃料的能量转化为动能来载人行驶日勺能力。

5,粘着磨损:

指滑动摩擦时摩擦副接触面局部发生金属粘着，在随即相对滑动中粘着处被破坏，有金属

屑粒从零件表面被拉拽下来或零件表面被擦伤的•种磨损形式.

6,修理尺寸法：

将损坏的零件进行整修，使其几何形状尺寸发生变化，同步配以对应变化了的配件，以到

达所规定的配合技术参数。

7,转向和翻转修理法：

将零件的磨损或损坏部分翻转一定角度，运用零件未磨损部位恢复零件的工作能力的一种

修复措施。

8,总成装配精度：

装配精度重要包括：零部件间的尺寸精度，相对运动精度，互相位置精度和接触精度。

9,泄沉试验：

用于模拟液压气门挺杆在受教沉降状况下，检查液压气门挺杆的泄沉速率与否在规定的公

差范闱内，以保证液压挺杆口勺零间隙工作。

10,中缸：

中缸又称气缸体，它是引擎口勺本体，气缸布置于中缸之中，里面包具有水道及某些轴口勺安

装布置。

五，简答题(每题3分共30分)

1,汽车维护和汽车修理时作用相似吗？为何？

答：不一样。维护是指维持保护，使其免于遭受破坏。维修是维护和修理的总合。

2,简述影响汽车零件磨损的原因及磨损规律。

，答：影响原因:(1)材料性质口勺影响;(2)加工质量的影响;(3)工作条件口勺影响.

磨损规律:第一阶段为磨合期，第二阶段为正常工作期，第三阶段为极限磨损期

3,简述发动机气缸镣磨的工艺要点。

答：钱削量的计算：链缸定位基准的选择：确定气缸镀削中心：选择合适的吃刀量。

4,简述轿车发动机机体构造具