2026年起重维护考试题及答案

2026年起重维护考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.桥式起重机主梁上拱度检测时，当跨度L=28.5m时，标准上拱度应为（）A.0.9L/1000-1.4L/1000B.1.0L/1000-1.5L/1000C.1.2L/1000-1.7L/1000D.1.5L/1000-2.0L/10002.某电动葫芦钢丝绳采用6×37+FC结构，直径Φ12mm，当单股外层钢丝在一个捻距内断丝达到（）时应报废。A.5根B.7根C.10根D.12根3.液压式起重机伸缩臂液压缸活塞杆表面出现深度0.3mm、长度50mm的纵向划痕时，正确的处理措施是（）A.直接打磨抛光后继续使用B.堆焊修复后机加工C.更换新活塞杆D.涂抹密封胶暂时使用4.塔式起重机起升机构制动器制动衬垫磨损量超过原厚度的（）时应更换。A.1/3B.1/2C.2/3D.3/45.起重机械电气控制系统中，主接触器触头烧蚀面积超过触头总面积的（）时需更换。A.10%B.20%C.30%D.40%6.流动式起重机液压系统工作油液清洁度应达到ISO4406标准（）级以上。A.18/16/13B.19/17/14C.20/18/15D.21/19/167.门式起重机大车行走轮轮缘厚度磨损达原厚度的（）时应报废。A.20%B.30%C.40%D.50%8.电动葫芦锥形转子电动机制动器制动环与制动轮间隙调整时，正常工作间隙应为（）A.0.1-0.3mmB.0.3-0.5mmC.0.5-0.8mmD.0.8-1.2mm9.塔式起重机附着装置安装后，附着点以上塔身自由高度应不超过（）A.20mB.25mC.30mD.35m10.桥式起重机大车运行机构齿轮联轴器齿厚磨损超过原齿厚的（）时应报废。A.10%B.15%C.20%D.25%11.流动式起重机液压系统中，液压油温度长期超过（）℃时，会加速油液氧化和密封件老化。A.60B.70C.80D.9012.电动单梁起重机电动葫芦导绳器磨损导致钢丝绳跳槽时，正确的处理方法是（）A.调整导绳器与卷筒间隙至2-3mmB.直接更换新导绳器C.打磨导绳器边缘毛刺D.增加钢丝绳润滑频率13.塔式起重机起重量限制器调试时，当载荷达到额定起重量的（）时，应发出报警信号。A.90%B.100%C.105%D.110%14.桥式起重机主粱腹板局部翘曲变形，当变形高度超过腹板高度的（）时，需进行火焰矫正或更换。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%15.液压式起重机支腿油缸活塞杆弯曲变形量超过（）mm/m时应校直或更换。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0二、判断题（每题1分，共10分）1.起重机械钢丝绳润滑时，应使用专用钢丝绳润滑脂，禁止使用普通机械油。（）2.塔式起重机顶升加节时，液压系统工作压力可以暂时超过额定压力10%以加快作业速度。（）3.流动式起重机作业前支腿伸出后，应保持水平仪气泡居中，允许有±3mm的水平偏差。（）4.桥式起重机大车轨道接头处高低差应≤2mm，侧向错位应≤1mm。（）5.电动葫芦制动环与制动轮接触面应≥80%，否则需研磨或更换。（）6.液压系统更换滤芯时，允许短暂不安装滤芯让油液循环冲洗管路。（）7.塔式起重机力矩限制器调试时，当起重力矩达到额定值的110%时，应同时切断上升和变幅增大方向电源。（）8.桥式起重机主梁下挠修复后，应进行额定载荷1.25倍的静载试验，持续时间30分钟无永久变形。（）9.流动式起重机液压油更换时，只需排空油箱内旧油即可，无需清洗管路和液压元件。（）10.电动单梁起重机端梁连接螺栓松动时，可直接使用普通螺栓替代原高强度螺栓。（）三、简答题（每题8分，共40分）1.简述桥式起重机制动器的日常维护要点。2.列举流动式起重机液压系统油温过高的5种常见原因。3.说明塔式起重机附着装置的检查内容及标准。4.阐述电动葫芦钢丝绳的定期检查项目及报废标准。5.分析门式起重机大车行走不同步的可能原因及处理方法。四、案例分析题（每题10分，共20分）案例1：某企业一台额定起重量10t的桥式起重机，在起升8t重物时出现以下现象：操作起升按钮后，电动机正常运转但吊钩无上升动作，制动器未听到松闸声音。试分析可能的故障原因及排查步骤。案例2：某工地一台QTZ80塔式起重机，在进行回转作业时出现以下问题：回转启动时冲击大，运行过程中噪声异常，停止时制动距离过长。经初步检查，回转减速器油位正常，齿轮啮合间隙符合要求。请结合塔式起重机回转系统结构，分析可能的故障原因及解决措施。答案一、单项选择题1.A2.B3.C4.C5.C6.A7.D8.B9.C10.B11.C12.A13.A14.B15.B二、判断题1.√2.×3.×4.×5.√6.×7.√8.×9.×10.×三、简答题1.桥式起重机制动器日常维护要点：（1）检查制动轮表面是否有裂纹、磨损或油污，磨损深度超过1.5mm时需车削（车削后厚度不小于原厚度70%）；（2）检查制动衬垫磨损量，超过原厚度50%或露出铆钉时更换；（3）调整制动瓦与制动轮间隙（一般0.6-1.0mm），确保两侧间隙均匀；（4）检查制动弹簧是否变形或裂纹，弹力不足时更换；（5）检查制动电磁铁行程（直流电磁铁1.5-2mm，交流电磁铁2-3mm），超过时调整；（6）润滑各铰接点，保持动作灵活无卡阻；（7）试验制动性能，空载时制动距离≤0.1V（V为吊钩额定起升速度）。2.流动式起重机液压系统油温过高的常见原因：（1）液压油黏度过低，导致内泄漏增大生热；（2）油箱容积不足或散热面积过小，散热效率低；（3）液压泵、马达磨损严重，内泄漏增加，机械能转化为热能；（4）溢流阀设定压力过高或阀芯卡滞，系统长期高压溢流；（5）冷却器堵塞或风扇故障，散热能力下降；（6）液压油污染，杂质导致各元件摩擦生热增加；（7）作业时间过长，连续大负荷工作未间歇冷却。3.塔式起重机附着装置检查内容及标准：（1）附着框架与塔身连接：螺栓应采用高强度螺栓（等级≥10.9级），预紧力符合设计要求（一般M24螺栓预紧力≥250N·m）；（2）附着杆与建筑物连接：预埋件应牢固，焊缝无裂纹（焊缝高度≥8mm），连接销轴无变形（直径磨损≤1mm）；（3）附着间距与自由高度：附着间距应符合说明书要求（一般≤9m），附着点以上自由高度≤30m；（4）附着杆直线度：弯曲变形量≤长度的1/1000，否则校直或更换；（5）各连接点防松措施：开口销应完全打开，止退垫片无变形；（6）附着装置与结构件间隙：应紧密贴合，局部间隙≤2mm（可用垫片调整）。4.电动葫芦钢丝绳定期检查项目及报废标准：（1）断丝检查：一个捻距内断丝数达到总丝数的10%（6×19结构≥12根，6×37结构≥22根）；（2）磨损检查：外层钢丝直径磨损超过原直径的40%（或直径减小量≥7%）；（3）变形检查：出现波浪形（波高≥4d/100）、笼状畸变、绳股挤出、严重扭结或压扁（压扁量≥钢丝绳直径的20%）；（4）锈蚀检查：表面出现深坑锈蚀或钢丝绳直径因锈蚀减小≥5%；（5）润滑状态：绳股间无明显润滑脂，表面干燥起灰需补脂；（6）固定端检查：楔块、压板固定处无松动，绳端断丝数不超过2根。5.门式起重机大车行走不同步的可能原因及处理方法：（1）电动机转速差异：检查电动机磁极对数是否一致，更换损坏的电动机或调整变频器参数；（2）制动器制动力不均：调整两侧制动器松闸间隙（误差≤0.2mm），更换磨损不均的制动衬垫；（3）车轮直径偏差：测量车轮踏面直径，偏差超过2mm时车削或更换车轮；（4）轨道问题：检查轨道顶面标高差（跨距≤30m时≤10mm），调整轨道水平度；（5）传动系统故障：检查减速器齿轮磨损（齿厚磨损≤15%），更换损坏的联轴器弹性块；（6）电气控制问题：检查变频器输出频率是否一致，修复编码器信号偏差（误差≤0.5Hz）。四、案例分析题案例1：故障原因及排查步骤可能原因：（1）起升接触器主触点未闭合，无法给电动机供电；（2）制动器电磁线圈未得电，制动器未松闸；（3）控制回路中限位开关（如上升限位）故障，切断控制电源；（4）电动机接线端子松动，导致缺相运行（但本例中电动机正常运转，可排除）；（5）制动器机械卡阻（如制动瓦被异物卡住）。排查步骤：（1）检查控制回路电压（AC380V或AC220V），用万用表测量起升接触器线圈两端是否有额定电压；（2）若接触器线圈无电压，检查上升按钮触点是否闭合，上升限位开关是否复位（用短接法短接限位开关，观察接触器是否吸合）；（3）若接触器吸合但主触点未动作，检查接触器主触点是否烧蚀或卡阻（用万用表测量主触点输出端是否有电压）；（4）若接触器输出正常，检查制动器电磁线圈是否得电（测量线圈两端电压是否为额定值）；（5）若电磁线圈得电但制动器未松闸，检查制动器衔铁行程是否过小（调整至2-3mm），或制动瓦是否被异物卡住（清理制动轮与制动瓦间杂物）；（6）最后检查制动器弹簧是否过紧（调整弹簧压缩量至规定值）。案例2：故障原因及解决措施可能原因：（1）回转制动器制动力矩不足：制动弹簧疲劳或制动衬垫磨损，导致制动时无法及时停止；（2）回转液压马达内泄漏：配流盘磨损或柱塞与缸体间隙过大，导致启动时压力建立缓慢，产生冲击；（3）回转减速机制动盘与摩擦片间隙过大：启动时摩擦片未及时分离，造成额外阻力；（4）回转齿圈与小齿轮啮合不良：齿侧间隙过大（正常0.2-0.4mm）或齿面磨损不均，运行时产生噪声；（5）液压系统中混入空气：油液中气泡导致马达输出不稳定，启动时冲击；（6）回转缓冲阀故障：阀口卡滞或设定压力过低，无法起到缓冲作用。解决措施：（1）检查回转制动器：测量制动弹簧压缩量（应符合说明书要求），更换疲劳弹簧；检查制动衬垫厚度（磨损超过50%时更换），