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文档简介
广州工务段高速及城际铁路防护知识题库
一、填空题
1、高速铁路劳动安全管理必须坚持“行车不、上道不”的
安全原则。
2、天窗(或封锁时间)以外,任何人员进入防护栅栏、—或隧道内。
3、正常天窗(或封锁时间)内进入线路作业,必须从进入,严格
执行工作门制度。
4、所有影响设备稳定、使用及和故障处理等施工(作业)
必须安排在“天窗”或时间内进行。
5、多种单位综合运用天窗在同一区间作业时,必须提前确定施工、
明确,并制定保证行车和人身安全的措施。
6、进行线路、桥隧等设备施工时,应根据工作内容和影响的
程度,按规定担任施工负责人。
7、防护员必须持证才能上岗。凡未经段培训合格并获得,或
防护员复审不合格的职工一律不得担任。
8、高速铁路区段有关单位要深入高速铁路防护人员H勺任职条
件、上岗资质,进行专门的考试,合格后方准上岗。
9、多种单位作业车进入同一种区间时,由现场负责人统一划分
各单位作业车及分界点,作业单位必须按规定分别进行专职防担。
10、运用天窗时,在行车调度台或车站设驻站联络员并在车站
登记;现场设防护员并使用连接导线,使固定信号机显示o
11、运用天窗进行时,在行车调度台或车站设并
在车站登记,现场设防护员
12、施工(作业)、设备检查和故障处理均应办理手续。施工
(作业)应设置停车信号防护,设备检查和频繁移动日勺维修作业,可由现场防护
员使用防护O
13、现场施工人员必须听从施工负责人日勺o驻调度所施工联络员
应与施工负责人保证,及时通报施工状况。
14、施工现场负责人使用下达设置或撤除防护、施工
作业、下道避车等命令。
15、施工作业中严禁到相邻的线路上停留,任何工具,材料
不得o
16、驻站联络员要随时与现场防护员保持联络,如,现场防护员
应立即告知施工负责人,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
17、GSM-R手持终端及SIM卡为运送生产专用,只准在运送生产
中按规定权限使用,不准超权限和,不得随意转借:、互换。
18、运统一46按用途分为:《行车登记簿》、《行车设备施工登记
簿》、《行车设备联合检查登记簿》、《轨道电路分路登记簿》。
19、所有上线作业人员、设备检查人员,必须穿着黄色带有标志
的防护服,着装整洁。作业人员必须按规定穿戴用品。
20、桥H乍出和卜下时,必须集中精神,严禁嬉笑打闹.卜下桥
行走时应扶稳栏杆,防止人员从O
二、选择题
1、遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊状况,必须得到本线封锁、邻
线最高运行速度W()临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方
可上道作业。
A:160km/hB:200km/h
2、遇有能见度局限性()的大雾、暴风雨、雷电密集、扬沙等恶
劣天气时,严禁上道作业。应急处埋故障等必须作业时,应采用特殊、有效的安
全防护措施,并对故障发生区间进行全线封锁。
A:100mB:200m
3、有关单位每()要集中对防护员进行一次劳动安全防护规章
业务知识的专门培训和考试考核,对考试不合格、不胜任人员要及时调整。
A:六个月B:一年
4、段文献规定,必须具有线路、桥隧、路基等有关工种()工龄
的正式职工,才能参与工地防护员的培训。
A:一年以上B:三年以上
5、段文献规定,必须担任过工地防护员()的职工,才能参与
驻站联络员的培训。
A:一年以上B:三年以上
6、驻站联络员应至少于施工前(),到登记站行车室向车务值班
干部报到,并汇报本人担当联络工作日勺施工项目、施工重点、所属单位、姓名及
联络方式。
A:40分钟B:1小时
7、城际铁路防护措施严格按照《既有线提速()线桥设备维修规则》
(铁运发(2023)44号)第11.3.1—第11.3.4条规定执行。
A:120〜160km/hB:200〜250km/h
8、在天窗内作业或封锁线路处理故障时,要在区间施工(或故障)地点两
端20米处设置移动停车信号牌防护,要在作业或线路处理故障地点()处
设现场防护员,手持停车手信号进行防护。
A:500米B:800米
9、施工负责人要保证作业人员的集中,所有人员不准与防护员相隔距离不
小于()。
A:50米B:100米
10、多种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界,施工(作业)人员和工机
具与接触网必须保持()距离,否则必须按规定办理接触网停电手续。
A:2m以上B:5m以上
11、抢修作业时,线路间距不不小于6.5m向双线地段,邻线动车组靠近前
(),现场防护人员必须告知本线作业人员停止作业、在本线一侧下道避车(可
在防护栅栏内避车),严禁在两线间及跨越邻线下道避车。作业工机具、材料等
严禁摆放在两线间且不得侵限。
A:5分钟B:10分钟
12、两个以上单位在同一区段作业时,要在其作业地点两端各()处
增设防护员,并在距作业地点两端各20米处增设移动停车信号牌。
A:800米B:1200米
13、运统一46严禁撕毁,使用完后保留()。除事故调查外,任何单位
和个人不得将在用《行车设备施工(检查)登记簿》带出作业楼、行车室或调度室。
A:一年B:三年
14、线路故障处理后的放行列车条件由工务段()决定。
A:上级领导B:现场负责人
15、城际铁路的速度信息由调度命令并通过应答设备传送给动车组,当限速
Vmax2()时,施工现场不设置移动减速信号和作业标。
A:160km/hB:200km/h
16、城际铁路在双线区间••条线路上施工时,使用移动停车信号的I防护措施
规定,应在施工地点两端距离()处,设置第一种响墩。
A:820mB:1200km
17、凡未经()同意,严禁私自进行线路、道岔精调等动道作业。
电务等配合部门(单位)未到位,严禁进行道岔调整作业。
A:工务段B:集团企业
18、凡天窗点内上线作业或设备检查、处理设备故障时,必须派现场防护员
和驻调度所人员,驻调度所人员得到调度员公布向施工命令并复核后,及时告知
(),施工负责人复核并告知防护员按规定设置防护后,方可公布命令
指挥人员上道作业。
A:工地防护员B:施工负责人
19、武广高速铁路日勺多种设备、设施必须满足运行()动车组列车的
规定。同步还应满足跨线动车组列车安全运行的条件。
A:200—250km/hB:300—350kn/h
20、施工维修作业开始前(),由施工单位和设备管理单位H勺专职
联络员(施工负责人)在《行车设备施工登记簿》上逐项登记、签认。
A:40分钟B:1个小时
三、判断题
1、上线处理应急故障时,作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离避车,
严禁分散多处或跨线巡车,可以在双线线间站立避车。()
2、装载机具、材料日勺施工(作业)平车可以搭载人员,施工(作业)人员
乘坐作业车必须站稳扶牢,车未停稳随车人员不得上下。()
3、作业人员要严格遵守劳动纪律,听从指挥、统一行动,所有人员严禁登、
攀爬防护栅栏和依托电气化立柱,拉线等设施)
4、GMS-R手持终端使用人员,可以在GMS-R手持终端通话谈及TT关专运、
特运等多种机密事项,使用GMS-R手持终端召开内部会议。()
5、设备故障不能立即修复时,专职联络人员应根据实际状况及时登记设备
停用或封锁、限速等运行条件。()
6、高速铁路原则上在列车调度台办理《行车设备施工(检查)登记簿》W
登、销记手续(使用电动转辙机备用钥匙、手摇乃在车站办理)。()
7、配有GMS-R手持终端日勺工种,上岗时要随身携带,使用中严禁用GMS-R
手持终端闲谈与安全生产无关的事情,违者要追究责任,严厉处理。()
8、施工结束后开通前,施工负责人必须清点人员和机具,确定人员、机具
及材料所有撤出防护栅栏以外、作业车辆返回库线,方可告知销点。()
9、处理双线之一线应急故障时,必须采用拉绳防护措施,遇邻线来车时,
本线可以不下道避车,但必须停止作业。()
10、驻站联络员在施工(包括施工、维修及收卸料作业等,下同)期间,不
得私自离开登记所在站口勺行车室。()
11、夜间作业要配置充足的照明设备,并设专人负责管理,以保证现场作业
照明良好。()
12、影响道岔或信号使用的施工,必须提前与电务部门联络,填写工电配
合告知书。()
13、作业现场应指定专人对施工作业地点及整修前后使用的配件规格、型号
进行登记,以便下道后的查对。()
14、现场防护员不得在引流线附近进行防护,电台产生杂音影响联络,防
护员要选择有利地形,尤其注意不要站在靠近接触网的高处。防护员可以使用金
属加长天线日勺电台。()
15、作业人员可以在吸流变压器、支柱、铁塔下避风雨,在雷雨天巡视检
查设备时,不准靠近避雷针和避雷设施。()
16、天窗点内作业时,各维修队负责人必须按规定期间组织上下道,严禁早
上道或晚下道,严格执行“同去同归”的安全制度。()
17、在铁跨公处作业时,必须挂好安全网,设专人防护,防止坠落物影响
道路交通安全。()
18、有关单位上线处理应急故障时,要按规定设置防护,防护员必须按规定
携带灯旗音响信号、GSM-R手持机、对讲电台等防护备品。()
19、凡上线作业的单位,其作业人员数量、作业机具等必须实行编号管理,
做到出入数量一致,数量不符、丢失和作业剩余材料未所有带出时,严禁开通使
用。()
20、行车有关人员发现危及行车安全时,应立即告知司机停车;告知不届时,
立即汇报工务段调度,列车调度员立即告知司机停车和有关专业调度台,并汇报
值班主任。()
高铁及城际施工防护知识题库答案
一、填空题
1、上道;行车;2、严禁;桥面;
3、工作门;管理;4、设备巡检;封锁;
5、主体单位;施
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