混凝土支撑拆除技术交底

混凝土支撑拆除技术交底第一章工程概况与拆除目标1.1工程背景本项目为××市轨道交通×号线××站地下三层岛式车站，基坑平面尺寸约208m×23m，开挖深度24.3m～26.8m。围护结构采用1.0m厚地下连续墙+四道钢筋混凝土支撑体系，支撑中心标高分别为-3.5m、-9.0m、-14.5m、-20.0m。现车站底板、中板、顶板均已达到设计强度，基坑内外水土压力处于稳定状态，具备支撑拆除条件。1.2拆除范围与工程量支撑编号截面尺寸(mm)单根长度(m)根数混凝土方量(m³)钢筋(t)拆除方式ZC-1800×100022.848876142绳锯分段ZC-2800×100022.848876142绳锯分段ZC-31000×120022.8481315213绳锯+破碎ZC-41000×120022.8481315213绳锯+破碎合计——1924382710—1.3拆除目标1.30d内完成全部支撑拆除，确保基坑变形≤20mm，周边地面沉降≤15mm；2.拆除过程零伤亡、零火灾、零坍塌；3.混凝土块单重≤3t，满足塔吊24h循环吊运；4.钢筋回收率≥95%，混凝土破碎后粒径≤150mm，用于临时道路垫层。第二章技术原理与拆除原则2.1支撑受力转换机理支撑拆除本质为“先换撑、后卸荷、再拆撑”。利用已施工完成的楼板、侧墙及立柱作为新的力流路径，通过预顶升、预加载、分段卸载，将支撑轴力逐步转移至永久结构。监测数据反馈表明，当换撑构件承担原支撑轴力≥80%时，方可切断支撑。2.2拆除原则1.分层、分段、对称、限时；2.先拆对变形敏感区影响小的支撑，后拆关键支撑；3.先拆短跨、后拆长跨，先拆低承载、后拆高承载；4.每段拆除长度≤1/3跨距，且≤6m；5.拆除作业与监测数据联动，变形速率≥2mm/d或累计≥15mm时立即停工。第三章施工准备3.1现场条件核查检查项合格标准检查结果顶板、中板、底板同条件试块强度≥设计值100%达标立柱桩沉降≤5mm最大3mm连续墙接缝渗漏≤3滴/min0滴周边管线沉降≤10mm最大6mm施工许可证、夜间施工批复已办理完成3.2机械设备配置设备名称型号数量性能参数用途液压绳锯HiltiDS-TS324套32kW，切割深度1.3m分段切割液压破碎锤AtlasSB5522台5t级，冲击功7500J破碎混凝土汽车吊QY50K1台50t，主臂42m吊运切块塔吊STT2932台12t×50m垂直运输平板车30t4辆满载30t外运雾炮机WP-306台30m射程降尘3.3劳动力计划工种人数主要职责持证要求切割工8绳锯操作、定位放线特种作业操作证破碎工6破碎、撬棍分离上岗证信号司索工4吊装指挥特种作业证监测工4全站仪、水准仪观测测量员证安全员2旁站、巡查C证电工2临电维护电工证3.4材料与应急物资名称规格数量存放位置钢管支撑Φ609×1624根西端头井工字钢横梁I45b48m西端头井200t千斤顶CLRG-200124台仓库砂袋50kg/包500包坡顶应急注浆泵ZYB-70/1002台仓库消防水带65mm×25m10条每50m一处第四章拆除顺序与工况模拟4.1整体顺序1.第四道（底道）支撑→2.第三道支撑→3.第二道支撑→4.第一道支撑。每道支撑拆除顺序：先两端、后跨中，对称跳仓，隔二拆一。4.2工况有限元模拟采用MIDASGTSNX建立三维模型，单元尺寸1m，土体采用HS模型，支撑采用梁单元，楼板采用板单元。模拟结果如下：拆除阶段最大墙体侧移(mm)周边地表沉降(mm)立柱沉降(mm)楼板最大拉应力(MPa)拆第4道5.84.21.90.85拆第3道11.48.73.61.35拆第2道16.212.54.81.72拆第1道19.114.65.51.98模拟值均小于报警值，方案可行。第五章分段切割工艺5.1切割段划分以ZC-3为例，单根22.8m，划分为A-B-C-D四段，长度分别为5.4m-6.0m-6.0m-5.4m。分段点距支座≥1.5m，避开箍筋加密区。5.2绳锯定位1.弹线：墨斗弹出切割边线，两侧外扩5mm作为锯路；2.导轮固定：采用M16化学锚栓，植入深度180mm，拉拔试验≥15kN；3.穿绳：金刚石串珠绳直径11mm，每米40颗串珠，抗拉≥18kN；4.切割参数：线速度25m/s，进给速度0.8m/min，冷却水流量30L/min，水温≤30℃。5.3切割过程控制控制项允许偏差检测方法切割面平整度≤5mm/2m2m靠尺切口宽度≤20mm游标卡尺钢筋外露长度≤50mm目测切割温度≤80℃红外测温枪切割完成后立即用钢管支撑临时支顶，防止切块滑落。第六章混凝土块吊运与破碎6.1切块重量核算ZC-3截面1.0m×1.2m，段长6m，混凝土重约18t，超出塔吊12t额定。采取“二次分切”：沿高度方向中间再切一道，将1.0m高分为0.5m+0.5m，单重降至9t，满足吊运。6.2吊点设计与验算采用板式吊耳，材质Q355B，厚度30mm，孔径60mm，焊缝高度10mm，双面角焊缝。按GB50017验算，抗拉承载力125kN，安全系数4.5，满足要求。每块设置4个吊耳，吊装角度≤30°。6.3破碎工艺切块运至临时堆放区，由SB552破碎锤进行二次破碎：1.先破碎四角，释放应力；2.分层剥离，每层厚度≤300mm；3.钢筋采用液压剪剪切，集中堆放；4.粒径>150mm的块体用挖斗二次碾压；5.雾炮机全程跟进，粉尘浓度≤0.5mg/m³。第七章监测与信息化施工7.1监测项目与频率监测对象监测仪器报警值频率备注墙体水平位移测斜仪20mm1次/d拆撑期间2次/d周边地表沉降水准仪15mm1次/d—立柱沉降水准仪10mm1次/d—支撑轴力钢筋计设计值×1.1实时无线采集周边建筑物沉降全站仪10mm1次/d—地下水位水位计1.0m1次/d—7.2数据处理与反馈监测数据通过4G模块上传至“云筑智联”平台，自动绘制时程曲线。当变化速率连续3次超过报警值50%时，系统自动短信通知项目经理、总监、监测负责人。现场30min内启动应急会商，必要时采取回填砂袋、注浆加固、增设支撑等措施。第八章安全措施8.1高处坠落切割、破碎点距底板高差5m～9m，设置1.2m高临边防护栏杆，底部设180mm挡脚板，栏杆承受1kN水平荷载无破坏。作业人员系双挂点安全带，高挂低用。8.2物体打击切割区域下方设置硬质封闭棚，采用48×3.5mm钢管+胶合板，顶部双层防护，层间600mm。棚内设置安全通道，宽度1.5m，顶部满铺5mm钢板。8.3机械伤害绳锯、破碎锤设置紧急停止拉绳，间距≤5m。设备检修执行“上锁挂牌”制度，能量隔离采用断路器+液压泄压双重措施。8.4临时用电执行三级配电、二级漏电保护，电缆采用YCW3×25+2×16橡套软电缆，架空高度≥4.5m，过路套管保护。每班作业前用500V兆欧表检测绝缘电阻，值≥1MΩ。8.5消防安全每50m设置1处灭火器材点，配备2具MFZ/ABC8干粉灭火器、2具25kg推车式灭火器。切割作业前办理动火证，设专人监护，作业后30min内留人值守。现场严禁吸烟，设置吸烟亭1处，距作业区≥30m。第九章质量控制9.1切割质量检查项标准检查方法频次切割面粗糙度≤0.5mm触针式粗糙度仪每段钢筋切割率100%目测全数切割段长度误差±10mm钢卷尺每段锯缝宽度≤20mm游标卡尺每段9.2吊运质量吊耳焊缝按二级焊缝标准进行超声波探伤，探伤比例20%，缺陷等级≤Ⅲ级。吊装作业执行“十不吊”，风速≥6级停止作业。9.3环保控制现场设置PM2.5、PM10在线监测仪，实时显示数据。破碎作业期间，雾炮机开启数量与破碎锤按1:1配置，出口粉尘浓度≤0.3mg/m³。夜间22:00～06:00禁止破碎，噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》夜间55dB(A)限值。第十章应急预案10.1支撑失稳应急若监测显示墙体位移>20mm或支撑轴力骤降>20%，立即启动Ⅰ级响应：1.停止一切拆除作业，人员撤离；2.在30min内采用预拼好的Φ609钢管支撑对原支撑位置进行回顶，千斤顶预顶力至原轴力110%；3.同步在围护墙外侧实施双液注浆，浆液配比水泥:水玻璃=1:0.6，注浆压力0.3～0.5MPa，注浆量按墙体侧移1mm对应2m³控制；4.24h后监测数据稳定，经总监、第三方监测、设计联合确认，方可恢复作业。10.2火灾应急发现火情后，现场人员立即使用就近灭火器扑救，同时拨打119，按“提、拔、握、压”步骤操作。若3min内无法控制，启动Ⅱ级响应：切断电源，启动消防水泵，组织人员沿安全通道撤离至地面紧急集合点，清点人数。应急物资库配备防火毯20条、正压式呼吸器10套、应急照明灯20盏。10.3人员伤害应急设置现场急救站1处，配备专业急救员2名，急救箱内含止血带、颈托、夹板、除颤仪等。发生事故后，急救员5min内到场，按“止血—包扎—固定—搬运”原则处理，同时拨打120，救护车15min内抵达。建立绿色救援通道，确保车辆直达坑口。第十一章绿色施工与职业健康11.1绿色施工1.混凝土破碎后100%再利用，粒径0～30mm用于回填，30～150mm用于临时道路；2.钢筋回收率≥95%，由具备资质单位统一处理；3.切割冷却水循环使用，设置三级沉淀池，沉淀时间≥2h，SS≤100mg/L后回用；4.现场设置太阳能LED照明灯30盏，每月节电约1200kWh。11.2职业健康为作业人员配备KN95防尘口罩、护目镜、防噪耳塞，每班发放一次。高温季节调整作业时间，11:00～15:00停止露天作业，提供藿香正气水、绿豆汤等防暑饮品。每季度组织职业健康体检，建立一人一档，重点监测听力、肺功能、血压等指标。第十二章施工记录与验收12.1记录表格表格名称填写人频次保存期限支撑拆除令技术负责人每段5年切割验收记录质检员每段5年监测日报监测员每日5年吊运令信号工每块3年动火作业票安全员每次3年12.2验收流程拆除完成后，由项目经理组织，监理、设计、第三方监测