桥架安装专项施工设计

桥架安装专项施工设计

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为XX商业综合体机电安装工程，位于XX市XX区，总建筑面积15.2万平方米，建筑高度98米，地上23层，地下3层，涵盖商业、办公及酒店功能。桥架安装工程作为机电系统的关键载体，需承担10kV高压电缆、低压动力电缆、控制电缆及通信线缆的敷设任务，覆盖地下车库、设备层、标准层及屋顶区域，总安装长度约8.5公里。项目采用装配式建造工艺，对桥架安装的精度、效率及安全性提出较高要求，需结合BIM技术实现与土建、暖通、给排水等专业的协同施工。

1.2工程范围

桥架安装工程范围包括：桥架支吊架制作与安装、桥架本体安装、桥架接地系统安装、桥架防火封堵及标识标牌施工。具体涵盖：地下车库至设备层的垂直桥架系统（规格200×100mm和300×150mm），标准层水平桥架系统（规格100×50mm和150×75mm），屋顶设备区桥架系统（规格400×200mm）；配套支吊架采用热镀锌角钢及槽钢，间距水平段1.5m、垂直段2m；桥架接地采用扁钢与建筑接地体连接，接地电阻≤1Ω；防火封堵采用防火包及防火泥，穿越防火墙及楼板处耐火极限≥3h。

1.3主要技术参数

桥架材质选用冷轧钢板，表面处理采用热镀锌+喷塑（颜色RAL7035），厚度满足GB/T12754-2019标准要求；桥架直线段长度为3m/节，弯通、三通等配件采用工厂预制，弯曲半径为桥架宽度的6倍（电缆截面≥300mm²时为10倍）；支吊架钢材规格为∠50×5mm（水平段）和∠63×6mm（垂直段），膨胀螺栓采用M12级8.8级不锈钢螺栓；接地干线采用-40×4mm镀锌扁钢，与桥架连接点间距≤20m；电缆敷设填充率≤40%，动力电缆与控制电缆分槽敷设，间距≥300mm。

1.4施工条件

现场施工条件如下：土建结构已施工至15层，设备层及标准层预留孔洞、预埋件已完成验收，偏差≤5mm；施工临时用电已接入设备层配电箱，容量为200kW；施工人员配置为安装工20人、焊工5人、起重工3人、质检员2人，均持证上岗；主要施工机械包括电焊机4台、切割机3台、液压升降车2台、扭矩扳手5把；材料供应方面，桥架及支吊架已通过第三方检测，报告编号为JC2023-XXX，材料堆放场地位于地下车库指定区域，防潮、防损措施已落实。

二、施工组织准备

1.1项目管理团队组建

项目团队基于工程规模和复杂度进行组建，确保覆盖所有关键职能。项目经理由具有10年以上机电安装经验的工程师担任，负责整体进度把控和资源协调。技术负责人选用持有高级工程师职称的人员，专长于BIM技术应用和桥架系统设计，负责技术难题解决。施工队长配备5名经验丰富的现场管理人员，每人分管不同区域，如地下车库、标准层和屋顶设备区。团队还包括专职安全员2名，负责日常安全巡查和隐患排查，以及质量检查员2名，确保施工符合规范要求。所有成员均通过公司内部考核，熟悉项目背景，包括总建筑面积15.2万平方米和桥架总长8.5公里的具体参数，确保团队高效运作。

1.2职责分工与协调机制

职责分工明确，避免重叠和遗漏。项目经理统筹全局，制定周计划和月计划，每周召开协调会。技术负责人主导图纸会审和技术交底，解决施工中的技术问题，如桥架弯曲半径和接地系统设计。施工队长负责现场执行，分配任务给安装工、焊工和起重工，确保每日进度。安全员监督安全措施落实，如高空作业防护；质量检查员实时检查桥架安装精度，偏差控制在5毫米内。协调机制采用三级会议制度：每日晨会快速沟通问题，每周例会总结进展，每月评审会调整计划。同时，建立跨部门协作流程，与土建、暖通等专业对接，通过BIM平台共享信息，预留孔洞和预埋件偏差及时修正，确保施工无缝衔接。

2、资源配置准备

2.1人力资源配置

人力资源配置基于工程需求，优化人员结构。施工队伍由30名工人组成，包括安装工20名，负责桥架本体和支吊架安装；焊工5名，处理焊接任务；起重工3名，操作液压升降车进行高空作业。所有人员持证上岗，安装工需具备3年以上桥架安装经验，焊工持有特种作业证书。人员招募通过公司内部调配和外部招聘，确保技能匹配项目要求。培训计划包括岗前安全培训和技能提升，如防火封堵技术培训，每周组织一次实操演练，提高效率。施工高峰期，如地下车库至设备层垂直桥架安装阶段，增加临时工5名，确保工期不延误。人力资源配置还考虑轮班制度，分两班倒，覆盖24小时作业，满足总工期180天的要求。

2.2施工机械设备配置

机械设备配置确保施工高效和安全。主要设备包括电焊机4台，用于支吊架焊接；切割机3台，处理桥架切割；液压升降车2台，用于高层桥架安装；扭矩扳手5把，确保螺栓紧固符合标准。设备采购通过招标选择供应商，确保质量和售后支持。设备维护计划实行每日检查，如电焊机绝缘测试，每周保养，如切割机刀片更换。设备操作由专人负责，起重工需持有特种设备操作证，防止事故发生。设备布置根据施工区域调整，地下车库使用切割机集中加工，标准层使用液压升降车高空作业。设备配置还考虑备用方案，如增加1台备用电焊机，应对突发故障，确保施工连续性。

2.3材料供应计划

材料供应计划保障施工进度和质量。桥架材料选用冷轧钢板，表面热镀锌+喷塑，规格包括200×100mm、300×150mm等，总采购量约8.5公里。材料供应商通过资质审查，确保符合GB/T12754-2019标准，材料检测报告编号JC2023-XXX已备查。采购计划分阶段实施，地下车库材料提前15天进场，标准层材料按周供应，避免堆积。材料运输使用专用车辆，防雨防潮，堆放于地下车库指定区域，分区管理，如动力电缆桥架区与控制电缆桥架区分开。存储环境保持干燥，湿度控制在60%以下，防止材料腐蚀。材料领用实行登记制度，施工队长签字确认，确保材料合理使用，减少浪费。

3、技术准备

3.1施工图纸会审

施工图纸会审确保设计可行性和协调性。会审由技术负责人牵头，联合设计院、监理和施工单位代表进行。重点检查桥架系统与土建结构的匹配，如预留孔洞位置偏差是否在5毫米内，以及与暖通、给排水专业的交叉点，避免冲突。会审过程使用BIM模型进行三维模拟，验证桥架路径，如地下车库垂直段与标准层水平段连接处，优化弯通设计。图纸修改记录存档，会审报告经各方签字确认，作为施工依据。会审频率为每两周一次，确保及时响应设计变更，如屋顶设备区桥架规格调整时，快速更新方案。

3.2技术交底与培训

技术交底与培训提升施工人员技能水平。交底会由技术负责人主持，针对桥架安装关键技术，如支吊架间距水平段1.5米、垂直段2米的设置，以及接地系统连接点间距≤20米的要求。交底材料包括施工图纸和技术规范，图文并茂，便于理解。培训采用理论结合实操，每周一次，内容涵盖安全操作、防火封堵技术和电缆敷设填充率≤40%的控制。培训后进行考核，不合格者重新培训，确保全员掌握。特殊工种如焊工，进行专项技能提升，焊接质量抽查合格率需达98%以上。技术交底还强调与施工条件的结合，如土建已完成15层时，桥架安装如何衔接。

3.3施工方案细化

施工方案细化将设计转化为具体步骤。方案基于技术参数制定，如桥架直线段长度3米/节，弯曲半径为桥架宽度的6倍。施工流程分阶段细化：支吊架制作包括切割、钻孔和镀锌处理；桥架本体安装包括组装、固定和接地连接；防火封堵采用防火包和防火泥，穿越防火墙处耐火极限≥3小时。方案明确质量控制点，如支吊架垂直度偏差≤2毫米，桥架水平度偏差≤3毫米。方案还考虑应急措施，如遇恶劣天气，暂停高空作业，改用室内施工。方案通过监理审批后，发放到施工队，作为日常操作指南，确保执行一致。

4、现场准备

4.1施工场地布置

施工场地布置优化空间利用和效率。场地基于地下车库和设备层区域规划，设置材料堆放区、加工区和办公区。材料堆放区按桥架规格分区，如200×100mm桥架单独存放，避免混淆；加工区配备工作台和工具，用于支吊架预制；办公区设置在设备层，方便管理。场地布置考虑物流通道，宽度≥3米，确保材料运输顺畅。地面铺设防滑垫，防止材料损坏。场地标识清晰，如危险区警示牌和材料标签，提高安全性。场地布置还结合施工条件，如临时用电接入点，优化设备位置，减少电缆长度。

4.2临时设施设置

临时设施设置保障施工便利和安全。临时用电从设备层配电箱接入，容量200kW，设置配电箱分区域供电，如地下车库和标准层各设一个。临时用水点位于设备层，提供清洁水源，用于设备冷却和人员卫生。办公设施包括简易办公室和休息室，配备空调和通讯设备，确保团队舒适。设施维护由专人负责，每周检查电路和管道，防止漏电漏水。临时设施还考虑环保，如设置垃圾桶分类处理垃圾，保持场地整洁。设施设置遵循安全规范，如配电箱安装漏电保护器，避免触电风险。

4.3安全文明施工准备

安全文明施工准备预防事故和提升形象。安全措施包括配备个人防护装备，如安全帽、安全带和防护眼镜，高空作业使用双钩安全带。安全员每日巡查，重点检查桥架安装区域防护网设置，如标准层边缘加装护栏。文明施工要求施工人员统一着装，保持场地清洁，每日收工清理垃圾。应急预案制定，如火灾和坠落事故处理流程，配备灭火器和急救箱。安全培训每月一次，强调防火和急救知识。文明施工还涉及与周边协调，如地下车库施工时，减少噪音污染，使用低噪音设备，确保不影响其他作业。

三、施工工艺流程与技术措施

1.1测量放线与定位

1.1.1轴线复核

施工前依据建筑轴线控制网，使用全站仪复核桥架安装路径，确保与设计图纸偏差控制在5毫米内。重点检查地下车库至设备层的垂直段与标准层水平段的转角点坐标，标记在结构梁面或楼板预埋件上。

1.1.2标高控制

采用激光水平仪在墙面、柱面弹出水平基准线，标高误差≤3毫米。对于屋顶设备区桥架，需结合设备基础标高调整安装高度，确保与风机、配电柜等接口对齐。

1.1.3孔洞预留复核

对照BIM模型核查预留孔洞位置，偏差超10毫米时由土建单位剔凿修正。穿越防火墙的孔洞需预留30毫米间隙，便于后续防火封堵施工。

1.2支吊架制作与安装

1.2.1支架预制

在加工区按图纸切割热镀锌角钢（∠50×5mm），使用液压冲孔机钻孔，孔径比螺栓大2毫米。支架长度根据桥架宽度确定，如300×150mm桥架对应支架长度不小于400mm，两端各留50mm翻边。

1.2.2安装固定

水平支架采用膨胀螺栓固定在混凝土结构上，螺栓扭矩≥40N·m；垂直支架焊接在预埋钢板上，焊缝高度≥5mm。支架间距严格按1.5米（水平段）、2米（垂直段）控制，转弯处增设支架，间距减半。

1.2.3调整找平

安装完成后用水平尺复核支架平整度，偏差≤2毫米。对于多层桥架叠装，采用可调支架调节层间间距，确保上下层中心线对齐。

1.3桥架本体安装

1.3.1直线段组装

将3米/节桥架节段用连接片螺栓紧固，螺栓朝外且方向一致。安装时从起点向终点推进，每10米设置伸缩节，适应热胀冷缩。

1.3.2弯通安装

水平弯通采用冷弯工艺，弯曲半径为桥架宽度的6倍（电缆截面≥300mm²时为10倍）。垂直上弯处使用45度弯头组合，确保电缆弯曲半径符合规范。

1.3.3三通、四通连接

在分支节点采用定型三通配件，开孔尺寸与桥架匹配。连接处内外均加设爪型垫片，增强结构稳定性。

1.4接地系统施工

1.4.1接地干线敷设

沿桥架全长敷设-40×4mm镀锌扁钢，每20米与桥架本体可靠连接。连接点采用M10螺栓加弹簧垫圈，接触面积≥80%。

1.4.2跨接处理

桥架连接处用铜编织带（≥25mm²）跨接，确保电气连续性。全长桥架接地电阻测试值≤1Ω，测试点设置在设备层配电间。

1.4.3防腐处理

焊接部位涂覆环氧富锌底漆两道，干膜厚度≥80微米，避免电化学腐蚀。

1.5防火封堵施工

1.5.1封堵前清理

清除孔洞周边杂物，用防火泥填塞缝隙≥20mm，确保与结构面平齐。

1.5.2防火包堆砌

在电缆周围堆砌防火包，密度不小于8个/立方米，顶部覆盖防火泥厚度≥30mm。穿越楼板处采用防火板分隔，耐火极限≥3小时。

1.5.3表面处理

封堵表面涂刷防火涂料，颜色与桥架一致，标识“防火封堵”警示标识。

1.6电缆敷设与固定

1.6.1牵引敷设

采用电动牵引机敷设电缆，速度控制在15米/分钟。动力电缆与控制电缆分槽敷设，间距≥300mm，填充率≤40%。

1.6.2固定方式

水平段每1.5米用电缆卡固定，垂直段每2米设置防坠装置。电缆弯曲半径需满足规范要求，避免损伤绝缘层。

1.6.3标识挂牌

在电缆首端、转角处、分支点挂设标识牌，标注电缆编号、规格、起止位置，采用激光打印PVC材质。

1.7标识标牌施工

1.7.1桥架标识

每30米喷涂桥架编号（如DL-01），使用耐候性油漆，高度距地1.5米。

1.7.2方向指示

在水平段起点、终点设置箭头标识，指示电缆敷设方向。

1.7.3安全警示

转弯处、检修口旁粘贴“当心触电”警示标识，尺寸150×150mm，反光材质。

四、质量控制与验收标准

1.1质量目标体系

1.1.1整体质量目标

桥架安装工程确保达到国家现行规范《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2015的合格标准，关键指标如支架垂直度偏差≤2mm、桥架水平度偏差≤3mm、接地电阻≤1Ω必须100%达标。争创省级优质工程奖，重点控制防火封堵耐火极限≥3小时、电缆敷设填充率≤40%等关键参数。

1.1.2分项质量目标

支吊架安装分项合格率98%，螺栓紧固扭矩偏差≤5%；桥架本体安装分项合格率100%，连接螺栓紧固率100%；接地系统分项合格率100%，跨接导通率100%；防火封堵分项合格率100%，封堵密实度检测无遗漏。

1.1.3过程控制目标

原材料进场验收合格率100%，施工方案交底覆盖率100%，工序验收一次合格率≥95%，隐蔽工程验收留存影像资料完整率100%。

1.2分项工程质量控制要点

1.2.1支吊架安装质量控制

支架预制需经质检员验收，切割面垂直度偏差≤1mm，孔位偏差≤1.5mm。安装时使用水平仪复核水平段支架平整度，相邻支架高差≤2mm；垂直段吊线坠检查垂直度，偏差≤1.5mm/米。膨胀螺栓植入深度≥65mm（M12螺栓），抗拔力≥10kN。

1.2.2桥架本体安装质量控制

桥节段连接螺栓紧固力矩需用扭矩扳手检测，M10螺栓扭矩控制在40-45N·m。伸缩节安装时预留伸缩量≥50mm，热胀冷缩后不产生应力变形。转弯处弯曲半径实测值与设计值偏差≤5%，电缆弯曲半径需满足规范要求。

1.2.3接地系统质量控制

接地干线焊接采用搭接焊，搭接长度≥80mm，焊缝饱满无虚焊。跨接铜编织带压接需使用专用模具，接触电阻≤0.1Ω。接地电阻测试采用ZC-8接地电阻仪，测试点选在设备层配电间，测试前断开与其他系统连接。

1.2.4防火封堵质量控制

封堵前清理孔洞周边油污，防火包堆砌密实无间隙，顶部用防火泥抹平厚度≥30mm。封堵后进行耐火性能检测，采用喷火枪模拟火灾环境，持续180分钟无贯穿性裂缝。

1.3验收标准与方法

1.3.1主控项目验收

桥架接地必须可靠，全系统导通测试采用电阻仪检测，实测值≤1Ω。防火封堵材料需提供型式检验报告，耐火极限≥3小时。电缆敷设严禁有绞拧、铠装压扁现象，绝缘电阻测试值≥0.5MΩ/km。

1.3.2一般项目验收

支吊架间距允许偏差±30mm，水平段实测值与设计值偏差≤15mm。桥架水平度偏差：直线段≤5mm/全长，水平弯通≤3mm。桥架标识牌间距均匀，偏差≤50mm，字迹清晰牢固。

1.3.3验收程序

工序完成后由施工班组自检，填写《工序质量检查记录》；质检员专检合格后报监理工程师验收；隐蔽工程需提前24小时通知监理，验收留存影像资料；分部工程验收由建设单位组织设计、施工、监理共同参与，验收结论签署《分项工程质量验收记录》。

1.4质量问题预防措施

1.4.1支吊架偏位预防

测量放线采用全站仪复核，关键转角点设置永久标记。支架安装前弹控制线，钻孔前使用钢筋探测仪避开主筋。垂直支架焊接时采用靠尺校正，焊后复测垂直度。

1.4.2桥架变形预防

运输过程中桥架底部垫柔性材料，堆放高度不超过5层。安装时避免硬物碰撞，高空吊装使用尼龙吊带。直线段连接处设置伸缩节，温度变化后调整螺栓松紧度。

1.4.3接地失效预防

接地干线与桥架接触面除锈后涂导电膏，连接螺栓加平垫和弹簧垫圈。跨接导线采用压接端子，压接后用绝缘胶布包裹。定期检测接地系统，雨季前增加检测频次。

1.4.4防火封堵不严预防

封堵前检查孔洞尺寸，防火包尺寸与间隙匹配。堆砌时采用错缝搭接，顶部防火泥压实后刮平。封堵后进行烟雾测试，无烟雾泄漏为合格。

1.5质量记录管理

1.5.1原材料记录

钢材、防火材料等需提供出厂合格证、检测报告，建立《材料进场验收台账》。镀锌层厚度检测每500米抽检一次，采用涂层测厚仪检测，干膜厚度≥65μm。

1.5.2施工过程记录

填写《隐蔽工程验收记录》《分项工程质量验收记录》，焊接部位标注焊工代号。接地电阻测试、防火封堵检测等关键数据需监理签字确认。

1.5.3竣工资料归档

整理《桥架安装工程检验批质量验收记录》《系统接地电阻测试记录》《防火封堵施工记录》等资料，按单位工程组卷，归档保存期限不少于15年。

五、安全文明施工管理

1.1安全管理体系

1.1.1组织机构设置

项目部成立安全生产领导小组，项目经理担任组长，安全总监任副组长，成员包括专职安全员、施工队长及班组长。领导小组每周召开安全例会，分析隐患并制定整改措施。专职安全员按1：5000比例配置，即每5000平方米施工面积配备1名安全员，现场配备2名安全员，实行三班倒巡查制度。

1.1.2责任制落实

签订《安全生产责任书》，明确各级人员职责：项目经理对项目安全负总责；安全员负责日常巡查和隐患整改；施工队长负责班组安全交底；作业人员遵守操作规程。建立"一岗双责"制度，技术负责人在制定施工方案时同步考虑安全措施，如桥架安装高度超过2米时必须设置防护栏杆。

1.1.3教育培训制度

实行三级安全教育：公司级培训侧重法律法规和项目风险；项目级培训讲解现场危险源识别；班组级培训教授具体操作技能。特种作业人员（电工、焊工、起重工）持证上岗，证书在有效期内复审。每月开展一次安全知识竞赛，设置"安全之星"评比，激发全员参与意识。

1.2具体安全措施

1.2.1高空作业防护

桥架安装高度超过1.5米属于高空作业，必须使用双钩安全带，挂钩交替固定在生命绳上。液压升降车作业时，平台荷载不超过额定值的80%，作业半径内禁止站人。标准层临边设置1.2米高防护栏杆，底部设200mm高挡脚板，刷黄黑相间警示漆。

1.2.2临时用电管理

施工用电采用三级配电两级保护，总配电箱设置在设备层，分配电箱按区域布置。电缆采用架空敷设，高度≥2.5米，穿越道路时穿钢管保护。手持电动工具使用前绝缘电阻检测≥2MΩ，潮湿区域作业使用12V安全电压。配电箱安装防雨罩，门锁由专职电工管理。

1.2.3防火安全管理

施工区域每500平方米配置2具8kgABC干粉灭火器，灭火器箱设置在通道旁，标识明显。动火作业办理《动火许可证》，清理周边可燃物，配备看火人及灭火器材。油漆、稀料等易燃品存放在专用库房，库房内温度不超过30℃，远离火源10米以上。

1.2.4起吊作业安全

液压升降车操作前检查支腿完全伸展，轮胎离地。桥架吊装使用尼龙吊带，禁止使用钢丝绳直接接触桥架边缘。吊装半径内设置警戒区，专人指挥，手势信号统一。风力达到4级以上时停止露天吊装作业。

1.3应急管理机制

1.3.1预案体系建立

编制《高处坠落专项应急预案》《火灾事故专项应急预案》《触电事故专项应急预案》等。预案明确应急组织机构、处置流程、救援物资清单。在设备层设置应急物资储备点，配备急救箱、担架、应急照明等设备，每月检查一次有效期。

1.3.2应急演练实施

每季度组织一次综合演练，模拟火灾场景：发现火情后立即切断非消防电源，启动消防泵，疏散人员至集合点。演练评估采用"情景推演法"，记录各环节响应时间，优化预案漏洞。演练后召开总结会，修订应急处置流程。

1.3.3事故处理流程

发生事故后立即启动预案，保护现场并上报。轻伤事故由项目经理组织调查，24小时内提交《事故调查报告》；重伤事故上报公司安全部，48小时内完成原因分析。建立"四不放过"原则处理机制：原因未查清不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受教育不放过。

1.4文明施工管理

1.4.1场地管理

施工区域与非施工区域设置1.8米高彩钢板围挡，悬挂"施工重地闲人免进"警示牌。材料堆放区划分桥架、支吊架、防火材料等专区，高度不超过1.5米，标识牌注明名称及状态。每日收工前清理建筑垃圾，装袋后运至指定垃圾站。

1.4.2环境保护措施

切割作业采用湿法作业，减少粉尘扩散。焊接区域设置移动式烟尘净化器，净化效率≥90%。施工车辆进出工地前冲洗轮胎，防止带泥上路。夜间施工噪音控制在55分贝以下，避免影响周边商户。

1.4.3人员行为规范

施工人员统一佩戴安全帽、反光背心，特种作业人员持证上岗。禁止在施工现场吸烟、饮酒，设置吸烟室。施工区域禁止追逐打闹，工具使用后归位。每周评选"文明施工标兵"，给予物质奖励，树立良好风气。

1.4.4成品保护措施

安装完成的桥架覆盖塑料薄膜防止污染，未安装的桥架垫木方离地存放。设备层配电柜安装防护罩，防止磕碰。交叉作业时，下方桥架铺设防砸板，避免高空坠物损坏。成品保护责任落实到班组，纳入月度考核。

六、施工进度计划与资源配置优化

1.1进度计划编制

1.1.1总体进度框架

根据工程总量15.2万平方米和桥架总长8.5公里的规模，确定总工期为180天，分三个阶段实施：第一阶段为地下车库至设备层垂直系统安装，历时60天；第二阶段为标准层水平系统安装，历时90天；第三阶段为屋顶设备区及收尾工作，历时30天。关键路径为地下车库垂直桥架贯通→标准层水平桥架连接→屋顶设备区桥架就位，确保各专业工序衔接紧密。

1.1.2里程碑节点设置

设置五个关键里程碑：第30天完成地下车库测量放线与支吊架预制；第60天实现垂直桥架系统贯通；第90天完成标准层桥架安装50%；第120天完成全部桥架安装；第150天完成防火封堵与标识。每个里程碑对应监理验收节点，作为进度考核依据。

1.1.3详细周计划分解

将总计划细化至周，明确每日任务：第一周完成施工图纸会审与技术交底；第二周进行地下车库测量放线；第三周支吊架预制加工；第四周开始垂直桥架安装。标准层阶段每周安装3层，每层配备6名工人，确保每周完成800米桥架安装。

1.2资源配置优化

1.2.1人力资源动态调配

根据施工阶段调整人员配置：地下车库阶段投入安装工15名、焊工3名；标准层阶段分两个班组平行作业，每组