2026年福建二级建造师考试真题卷《公路工程》

2026年福建二级建造师考试真题卷《公路工程》一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.下列填料中，可直接用于二级公路路堤填筑的是（）A.沼泽中的泥炭B.含生活垃圾的土C.塑性指数12的粉质黏土D.含水量超过规定的黏土2.某二级公路改造工程，K1+000~K1+500段路基左侧边坡下部为软弱岩层，向内倾斜，开挖后易发生顺层滑动，适合采用的防护支挡结构是（）A.重力式挡土墙B.锚杆挡土墙C.抗滑桩D.浆砌片石护面3.可消除厚层湿陷性黄土地基深度1~3m范围内湿陷性的处理方法是（）A.换填垫层法B.强夯法C.预浸法D.灰土挤密桩法4.二级及二级以上公路级配碎石基层施工，宜采用的摊铺机械是（）A.平地机B.沥青混凝土摊铺机C.水泥混凝土摊铺机D.推土机5.沥青混合料结构类型中，SMA沥青玛蹄脂碎石属于（）A.悬浮-密实结构B.骨架-空隙结构C.骨架-密实结构D.悬浮-空隙结构6.水泥混凝土路面夏季高温施工时，通常可不设置的接缝类型是（）A.横向胀缝B.横向缩缝C.纵向缩缝D.纵向施工缝7.围岩等级划分中，坚硬岩，岩体完整，呈巨块状整体结构，对应的围岩等级是（）A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级8.下列标志类型中，主要作用是管制交通，禁止或限制车辆行人交通行为的是（）A.警告标志B.禁令标志C.指示标志D.指路标志9.钻孔灌注桩清孔施工时，端承型桩的沉渣厚度最大允许值为（）A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm10.公路工程高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的高度最低不应低于（）A.1.0mB.1.2mC.1.5mD.1.8m11.下列关于沥青路面面层施工接缝处理的说法，错误的是（）A.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝B.纵向冷接缝上、下层的缝应错开150mm以上C.横向接缝相邻两幅的缝应错开1m以上D.梯队作业采用热接缝施工，纵缝必须垂直相接12.后张法预应力张拉施工中，设计无要求时，张拉时构件混凝土强度最低不应低于设计强度的（）A.50%B.75%C.85%D.100%13.公路隧道明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度最大不得大于（），拱背两侧回填高差最大不得大于（），括号中依次填入正确的是（）A.0.3m，0.5mB.0.5m，1.0mC.0.3m，1.0mD.0.5m，0.5m14.根据《公路工程设计变更管理办法》，下列不属于重大设计变更情形的是（）A.连续长度10km以上的路线方案调整B.特大桥的数量或结构形式发生变化C.特长隧道的通风方案发生变化D.分离式立交的数量发生变化15.公路工程交工验收的组织单位是（）A.省级交通运输主管部门B.项目法人C.施工单位D.监理单位16.人工挖孔桩施工时，孔内作业照明电压最大不得超过（）A.12VB.24VC.36VD.220V17.可将水流挑离河岸路基，调整水流流向，保护堤岸的路基防护导流结构是（）A.丁坝B.顺坝C.护坝D.格坝18.某公路工程项目合同总价为8000万元，开工预付款为合同总价的10%，主要材料占合同价比重为60%，则开工预付款的起扣点为（）万元。A.1333B.6667C.4800D.800019.下列粒料类基层中，可适用于各级公路基层和底基层的是（）A.级配碎石B.级配砾石C.填隙碎石D.天然砂砾20.根据《公路工程技术标准》，长度为1200m的隧道属于（）A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.下列路基施工作业中，可在冬期进行的有（）A.含水率高的流动土质、流沙地段路堑开挖B.河滩地段开挖基坑修建防护工程C.岩石地段的路堑开挖D.铲除原地面草皮、挖掘填方地段台阶E.整修路基边坡2.旧沥青路面改建加铺沥青混凝土面层时，旧路面处治常用的方法有（）A.直接加铺法B.碎石化法C.厂拌热再生法D.现场冷再生法E.原位再生法3.下列关于隧道掘进机（TBM）施工特点的说法，正确的有（）A.开挖作业连续进行，施工速度快B.对围岩扰动小，超挖量小C.适合各类地质条件围岩施工D.施工安全性高，作业劳动强度低E.设备购置成本高，转场灵活性差4.钻孔灌注桩施工中，导致钻孔偏斜的原因有（）A.钻机安装不平整B.施工场地不均匀沉降导致钻机倾斜C.钻杆弯曲、钻杆接头间隙过大D.地质软硬不均或存在倾斜岩面E.泥浆比重过大5.下列关于无机结合料稳定基层施工的说法，正确的有（）A.水泥稳定中粗粒土用作高速公路基层，水泥剂量不宜超过6%B.高速公路无机结合料基层施工宜采用路拌法施工C.气候炎热干燥时施工，碾压含水率比最佳含水率宜低0.5~1.0个百分点D.无机结合料稳定材料的养护期不应少于7dE.分层施工时，第二层应在第一层养护7d后方可铺筑6.下列选项中，属于按照桥梁受力体系划分的桥梁类型有（）A.梁式桥B.拱式桥C.刚架桥D.悬索桥E.跨河桥7.公路工程施工周转材料的摊销方法主要有（）A.一次摊销法B.分次摊销法C.分期摊销法D.定额摊销法E.平均摊销法8.根据《公路工程质量检验评定标准》，下列关于单位工程划分的说法，正确的有（）A.每段高速公路路基工程划分为一个单位工程B.每座特大桥划分为一个单位工程C.每座独立的隧道划分为一个单位工程D.每公里一级公路路面工程划分为一个单位工程E.全长1km以下的合同段路基工程划分为一个单位工程9.下列属于水泥混凝土路面断板产生原因的有（）A.混凝土板厚度和强度不足B.切缝深度过浅C.基层标高控制不严，产生不均匀沉降D.水泥干缩性小E.养生结束后未及时切缝10.隧道施工通风按照风道类型和通风机安装位置划分，可分为（）A.风管式通风B.巷道式通风C.风墙式通风D.自然通风E.机械通风三、案例分析题（共4题，每题20分，共80分）案例一背景资料：某施工单位承建了某二级公路路基工程，其中K3+200~K5+100段为路堤填筑，工程地质条件为：原地面为软弱土层，厚度约2~2.5m，地下水出露，承载力不足，设计要求对原地基进行换填处理，换填料采用强度不小于30MPa的碎石，最大粒径不超过150mm。K5+100~K7+300段为填石路堤，石料来源于本项目隧道开挖出渣，抗压强度在20~50MPa之间，采用分层填筑法施工，压实机械采用20t振动压路机。施工过程中发生如下事件：事件1：换填施工前，施工单位做了如下准备工作：①对换填区域的软弱土层进行测量放线，确定换填范围；②排除区域内积水，清除淤泥和腐殖土；③开挖完成后，将基坑底部做成2%~4%的反坡，排水坡朝向路基内侧。事件2：填石路堤施工前，施工单位通过试验段确定了压实参数，施工过程中分层填筑，每个填筑层厚度控制在不超过500mm，石块最大粒径控制在不超过层厚的2/3；填筑过程中，施工单位将软质石料和硬质石料混合填筑，要求石块大面向下，摆放平稳，填缝密实；压实完成后，施工单位采用压实度作为压实质量的控制标准。事件3：路基完工后，施工单位组织质量检验，检测了弯沉、压实度、中线偏位、纵断高程、宽度、平整度、边坡坡度等项目。问题：1.结合背景说明K3+200~K5+100段原地基为什么采用换填处理？（3分）换填施工适合处理什么范围的软弱地基？（2分）2.指出事件1中施工单位做法的错误之处，并改正。（4分）3.指出事件2中施工单位做法的错误之处，并改正。（5分）4.补充事件3中路基工程质量检验的实测项目。（6分）案例二背景资料：某施工单位承接了一座5×20m简支预应力混凝土空心板桥桥梁工程，桥位处地质为粉质黏土，基础为钻孔灌注桩，桩径1.2m，桩长20m，采用冲击钻钻孔，钢筋笼现场加工，导管法水下灌注混凝土。上部结构空心板采用预制场预制，后张法预应力施工，设计要求张拉时混凝土强度不低于设计强度的80%，张拉采用张拉力和伸长值双控。施工过程中发生如下事件：事件1：钻孔过程中，施工单位发现孔内水位突然下降，出水量显著增加，判断发生了钻孔灌注桩塌孔事故。事件2：预制空心板施工中，混凝土浇筑完成后养护到位，达到设计强度80%后，施工单位立即开展张拉作业，张拉完成后立即切割预应力筋，切割采用电弧切割，随后进行孔道压浆，要求水泥浆强度不低于30MPa，压浆完成后48h内，构件温度不低于5℃。事件3：空心板安装完成后，施工单位进行桥面铺装施工，基层处理完成后浇筑桥面混凝土，铺装完成后设置桥面伸缩缝，设计采用模数式伸缩缝。问题：1.分析钻孔灌注桩塌孔的主要原因。（4分）简述塌孔的处理措施。（6分）2.指出事件2中施工单位做法的错误之处，并改正。（4分）3.张拉施工中双控指标的含义是什么？如果张拉力满足要求，但伸长值偏差超过允许范围，应如何处理？（3分）4.简述模数式伸缩缝施工的主要工艺流程。（3分）案例三背景资料：某施工单位承建了一条双向四车道一级公路的隧道工程，隧道全长890m，最大埋深120m，围岩等级为Ⅲ级和Ⅳ级，其中Ⅳ级围岩段采用台阶法开挖，设计支护方案为：初衬采用锚喷支护，喷射混凝土厚度15cm，二衬采用模筑混凝土，厚度40cm。施工单位编制了隧道施工组织设计，确定了施工顺序，采用进、出口两个工作面同时掘进。施工过程中发生如下事件：事件1：开挖过程中，施工单位按规范要求开展监控量测，量测项目包括洞内外观察、拱顶下沉、周边位移、地表下沉；施工中发现周边位移速率异常增大，初期支护裂缝不断扩展，施工单位立即停止开挖，撤出作业人员，准备采取处理措施。事件2：喷射混凝土施工中，施工单位采用干喷工艺，喷射顺序自上向下分层喷射，第一层喷射完成初凝后，喷射第二层；喷射混凝土终凝2h后开展养护，养护时间不少于7d。事件3：二次衬砌施工中，施工单位采用全断面衬砌模板台车施工，混凝土浇筑时对称分层浇筑，振捣密实，浇筑完成后养护时间不少于14d。问题：1.该隧道属于什么等级的隧道？说明理由。（3分）本项目Ⅳ级围岩采用台阶法开挖是否合理？说明理由。（2分）2.事件1中，隧道监控量测必测项目除背景提到的项目外，还有哪项必测项目？（2分）发生背景所述异常情况后，应采取哪些处理措施？（3分）3.指出事件2中施工单位做法的错误之处，并改正。（5分）4.简述隧道喷射混凝土质量检查的主要内容。（5分）案例四背景资料：某施工单位中标承建一条全长12km的二级公路路面工程，路面结构设计为：18cm厚水泥稳定碎石基层，20cm厚C30水泥混凝土面层，合同总价3200万元，合同工期12个月。施工过程中发生如下事件：事件1：基层施工前，施工单位对下承层进行检查清理后测量放样，根据试验段确定的虚铺系数1.25，将松铺厚度确定为22.5cm；基层采用路拌法施工，配合比设计确定水泥剂量为5%，最佳含水率为5.2%；施工过程中突发降雨，已经拌合完成的部分混合料淋雨，施工单位将淋雨混合料做废弃处理；碾压完成后立即开展养护，采用土工布覆盖洒水养护，养护时间为6d；为不影响施工进度，养护期间允许少量小型施工车辆通行。事件2：水泥混凝土面层采用滑模摊铺机施工，振捣作业时，施工单位采用插入式振捣器振捣靠近模板的部位，摊铺机内部混合料采用振捣排振捣，要求振捣过程中避免碰撞模板和传力杆。事件3：施工过程中，因建设单位征地拆迁原因，导致工程停工5d，其中3d停工发生在关键线路上的关键工作，2d停工发生在非关键线路工作，该非关键工作总时差为1d，施工单位按程序向建设单位提出工期索赔和费用索赔。问题：1.指出事件1中施工单位做法的错误之处，并改正。（6分）2.路拌法施工水泥稳定碎石基层，拌合深度应满足什么要求？（4分）3.事件2中滑模摊铺机振捣施工的做法是否正确？如不正确，请改正。（4分）4.计算施工单位可以索赔的工期是多少天？说明理由。（6分）参考答案一、单项选择题1.C2.C3.B4.B5.C6.A7.A8.B9.A10.B11.D12.B13.A14.D15.B16.A17.A18.B19.A20.B二、多项选择题1.ABC2.AB3.ABDE4.ABCD5.ADE6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCE10.ABC三、案例分析题案例一参考答案1.（1）该段原地基为厚度2~2.5m的软弱土层，地下水出露，承载力不足，无法满足路堤荷载要求，因此采用换填法处理。（3分）（2）换填法适用于处理深度在3m以内的软弱土层、杂填土、湿陷性黄土地基。（2分）2.错误之处：开挖的基坑底部做成2%~4%的反坡，排水坡朝向路基内侧。（2分）改正：开挖基坑底部应做成2%~4%的横坡，排水坡朝向基坑外侧，引流至路基两侧排水沟，避免积水浸泡基底。（2分）3.错误之处：①软质石料与硬质石料混合填筑；②采用压实度作为填石路堤压实质量控制标准。（2分）改正：①不同强度的石料应分层分段填筑，不得混合填筑，避免不均匀沉降；（1分）②填石路堤压实质量控制标准采用孔隙率，不得采用压实度作为控制指标。（2分）4.还需检测的实测项目为：横坡（3分）、边坡平顺度（3分）。案例二参考答案1.塌孔主要原因：①泥浆比重不足，护壁效果差；②钻孔进尺速度过快，孔壁未形成稳定泥膜；③孔内水头高度不足，孔壁承受外侧压力大于孔内压力；④地质松散，泥皮保护层被水流或钻具破坏。（每点1分，共4分）处理措施：①塌孔不严重时，可调整泥浆比重，抬高孔内水头，恢复钻进；（2分）②塌孔严重时，应立即向孔内回填黏土加水泥，静置等待回填体沉降稳定后，重新钻孔；（2分）③若塌孔导致钻具、钢筋笼被埋，可采用偏扫清孔取出钻具，无法处理时应回填后重新钻孔。（2分）共6分。2.错误之处：张拉完成后立即切割预应力筋，且采用电弧切割。（2分）改正：张拉完成后应持荷2min锚固，检查合格后方可切割；预应力筋应采用砂轮锯切割，严禁采用电弧切割，防止烧伤预应力筋影响强度，锚具外预留预应力筋长度不小于30mm。（2分）3.双控指标含义：预应力张拉以张拉力控制为主，以实际伸长值进行校核。（1分）处理：立即暂停张拉，查明原因，采取调整措施修正后，方可继续张拉。（2分）4.工艺流程：清理预留槽→预埋钢筋定位→安装伸缩装置→焊接固定→浇筑混凝土→养生、密封养护。（3分，顺序正确即可得分）案例三参考答案1.（1）该隧道属于中隧道（1分）。理由：公路隧道分级标准为：300m＜隧道长度L≤1000m为中隧道，本隧道全长890m，符合中隧道分级标准。（2分）（2）合理（1分）。理由：台阶法开挖适用于Ⅳ~Ⅴ级围岩隧道施工，本项目为Ⅳ级围岩，符合适用条件。（1分）2.（1）必测项目还有：拱脚下沉（底板隆起）。（2分）（2）处理措施：①立即停