2空气制动控制装置

高铁铁路动车组制动系统维护与检修空气制动控制装置任务六目标CONTENTS0102中继阀压力调整阀01中继阀中继阀中继阀安装在空气制动控制装置内是一个流量放大阀,其作用是根据EP阀(或紧急制动电磁阀)输出的气体压力,控制制动缸(或增压缸)的充气、排气,以实现制动机的制动、缓解和保压作用根据结构的不同,中继阀有单膜板式和双板式两种类型。位置作用分类中继阀CRH380A型动车组上所使用的中继阀是FD-1型双膜板式中继阀。组成：FD-1型中继阀由给排活塞、供气阀、复位弹簧等构成功能：将电空阀输出的AC压力或紧电磁阀输出的紧急制动压力作为输入压力,向增压缸输出与此控制压力相应的空气压力。中继阀中继阀1、4、9、20—环形密封垫；2—阀座；3—阀体；5、8、11—给排活塞杆套；6—中间体组件；7—给排活塞；10—底盖；12—给排阀杆；13—双头螺柱；14、15、18、23、24—O形密封圈；16—下膜板；17—上膜板；19—复位弹簧；21—供给阀；22—滤尘器；25—六角头螺柱；26—供给阀导向套；27—上盖；28—供给阀弹簧中继阀（二）作用原理中继阀的作用位置有制动位、保压位和缓解位。中继阀制动位常用制动或非常制动时,从电空转换阀来的压缩空气AC1进入AC室紧急制动时,从紧急用压力调速阀送来的压缩空气AC2进入AC2室。工作压力(AC1、AC2)流入到上、下膜板后,供、排气阀杆向上移位打开供给阀。然后,SR压缩空气通过打开的供给阀口输至增压缸,这种状态称为“制动位置中继阀保压位增压缸压缩空气还流入BCF室产生反馈作用,当增压缸空气压力上升到与AC1及AC2两室的压力相同时,给排活塞复位弹簧压下,给排阀下移关闭阀口,SR压力空气停止向增压缸的流动,供排阀杆接触供ji阀,排不出增压缸的气体,这时的增压缸空气与AC压力或紧急制动压力相同。这种状态称为“保压位置制动中继阀缓解位制动缓解时,降低控制压力AC1或AC2,ji排活塞给往下移动,离开给排阀,增压缸压力空气经过给排活塞中心的轴向孔排出到大气中。这态叫做“缓解位置”。当停止工作压力空气(AC1、AC2)的减压,上、下膜板BCF室以及AC1室或AC2室的压力将呈现出平衡状态,中继阀又转入“保压位置”。中继阀缓解位电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力,并作为指令压力送给中继阀。中继阀将电空转换阀的输出作为控制压力,输出与其相应的压缩空气送到增压缸(当车辆设备发生故障时,经由紧急电磁阀的压缩空气作为指令压力送到中继阀,此时中继阀与常用制动一样,将具有相应压力的压缩空气送到增压缸)02压力调整阀压力调整阀作用B10型调压阀输入控制风缸的压缩空气,输出踏面清扫装置用的压力空气在CRH380A型动车组中,B11型调压阀输入制动风缸的压缩空气,输出紧急制动用的压力空气。压力调整阀(简称调压阀)输入来自风源的压力空气,输出用于某种用气设备的压缩空气。例如压力调整阀B10型调压阀压力调整阀（简称调压阀）输入来自风源的压力空气，输出用于某种用气设备的压缩空气。例如，在CRH380A型动车组中，B11型调压阀输入制动风缸的压缩空气，输出紧急制动用的压力空气。B10型调压阀输入控制风缸的压缩空气，输出踏面清扫装置用的压力空气。压力调整阀是利用弹簧力和空气压力的差使膜板动作，进行空气压力调整。弹簧力大小可通过安装在调整阀下部的调整螺钉来调整，从而实现输出不同的空气压力。（一）构造压力调整阀B10压力调整阀由供给阀部、给排活塞部和调压部3部分。101—固定螺母；102—O形密封圈；103—调压弹簧；104—供给阀复位弹簧；105—弹簧托座；106—密封件；107—膜板；108—供给阀；111—防尘罩；113—C形挡圈；114—调整螺钉；115—弹簧盒；117—给排活塞；118—硬芯；119—供给阀导向套；122—六角螺母；123—抛光圆垫圈；124—节流栓；125—阀体；126—供给阀座；127—给排活塞杆套1—供给阀弹簧；2—供给阀；3—给排活塞杆；4—膜板；5—调压弹簧；6—弹簧托；7—调整螺钉（二）作用原理压力调整阀压力调整阀1—供给阀弹簧2—供给阀3—给排活塞杆4—膜板5—调压弹簧6—弹簧托7—调整螺钉在未供气时,调压弹簧103顶上给排活塞杆117使供给阀108放开1234控制风缸来的压缩空气经打开的供给阀向二次压力侧充气同时,气体经节流栓到达膜板107上方。当空气压力达到与调压弹簧103的弹簧力平衡时,供给阀在复位弹簧的作用下关闭,供给排活塞部到达保压位置”,二次压力即为调压压力。压力调整阀如果因其他原因降低二次方面的压力时,给排活塞杆117顶开供给阀108,补充压缩空气直到压力重新平衡为止。12相反,若二次侧的空气压力过高时,膜板107上部的压力升高,以其膜板的压力压缩弹簧103而使它降低,压力空气就经过给排活塞杆117中间的通路排放到大气中,从而使二次侧压力降低1—供给阀弹簧2—供给阀3—给排活塞杆4—膜板5—调压弹簧