《汽车拆装与维护》-第八章 电气设备的拆装与维护

一、蓄电池的拆卸和安装

1、蓄电池的拆卸（1）先拆下蓄电池的搭铁线，再拆正极接线。（2）拆下蓄电池压板，从支架中取出蓄电池。

2、蓄电池的安装（l）将固定压板压在蓄电池底部凸缘上。（2）先将蓄电池正极接线接上，然后连接上搭铁线。二、蓄电池的检查与维护

用玻璃管测量电解液液面高度测量电解液的相对密度和温度

1.密度计2.温度计

用高率放电计测量蓄电池的起动性能

学习任务二发电机的拆装与维护

学习目标：能够正确拆装发电机，熟知发电机的维护方法。学习方法：本任务为实践技能学习，学生分组在实验室由实训指导教师指导学习。

一、发电机的拆卸和安装

发电机拆装分解图1-V形带；2-发电机；3、4、5-支架二、发电机的分解

（1）拆下前端盖连接螺栓，分解前端盖、带轮、转子、后端盖、整流调压器。（2）拆下定子绕组端头，从后端盖上取出定子。（3）拆下电刷架，取出电刷总成、二极管、整流子及电容器。（4）拆下带轮固定螺母，取下带轮、半圆键、风扇、轴套，使转子和前端盖分离。三、发电机与调节器的使用与维护

检查发电机V形带啮合情况

调整发电机V形带挠度

A-张紧卡板B-张紧螺母学习任务三起动机的拆装与维护

学习目标：能够正确拆装起动机系统，熟知起动机的维护方法。学习方法：本任务为实践技能学习，学生分组在实验室由实训指导教师指导学习。

起动机分解图

l-起动机总成；2-励磁绕组固定螺栓；3-起动机固定螺栓；4-弹性垫圈；5-螺母；6-端盖连接螺栓；7-垫圈；8-电刷架；9-电刷端盖；10-衬套；11-垫片组件（配件成组供应）；12-衬套座；13-弹性垫圈；14-螺钉；15-垫片组件；16-活动接柱的垫片组件（包括24）；17-螺母；18-弹簧垫圈；19-电磁开关端盖；20-电磁开关总成；21-垫块及密封圈；22-螺母；23-弹性垫圈；24-电磁开关活动接柱组件；25-拨叉销；26-拨叉；27-驱动端端盖；28-中间支承盘；29-电枢轴驱动齿轮衬套；30-止推垫圈；31-驱动齿轮与单向离合器；32-励磁绕组；33-电刷；34-电刷弹簧；35-弹簧；36-电枢；37-螺栓一、起动机的拆卸和安装

拆卸起动机时，应首先拆下蓄电池搭铁线，然后再拆下起动机的各连接线。起动机通过安装支架与发动机相连。安装时先将支架套在起动机上，装上垫片、弹簧垫和螺母（M5），并用力旋紧，然后将支架连同起动机一起装在发动机上。检查起动机的外壳两个螺栓（M5）是否能在支架槽孔中活动，必要时用挫刀加工，调整起动机到最佳位置，最后以20N·m的力矩拧紧紧固螺母。二、起动机的分解

1、起动机的分解起动机导线的拆卸1-扳手；2-电磁开关起动机衬套及端盖的拆卸

1-起动机；2-衬套座；3-端盖起动机电刷的拆卸

1-尖嘴钳；2-电刷弹簧起动机电磁开关的拆卸

1-扳手；2-驱动端盖；3-电磁开关起动机传动叉的拆卸

1-端盖；2-传动叉2、起动机的组装

起动机驱动齿轮轴向间隙的调整

1-止推垫圈；2-驱动齿轮；3-驱动齿轮轴向间隙三、起动机的使用与维护

（1）起动发动机前，应将手动变速器挂上空档，起动同时踩下离合器踏板。对于自动变速器的汽车，应将变速杆置于P位或N位。（2）每次接通起动机的时间不得超过5s，两次之间应间歇15s以上。（3）当发动机起动后应立刻松开点火开关，切断起动档，使起动机停止工作。（4）经过三次起动，发动机仍没有起动着车，则应停止起动。然后进行简单的检查，如检查蓄电池的容量、极柱的连接、发动机油路和电路等工作情况，排除故障后再起动发动机，否则蓄电池的容量将严重下降，起动发动机可能会变得更加困难。（5）在拆卸起动机之前，应先拆下蓄电池的搭铁电缆线。学习任务四空调系统的拆装与维护

学习目标：能够正确拆装空调系统，熟知空调系统的维护方法。学习方法：本任务为实践技能学习，学生分组在实验室由实训指导教师指导学习。

空调系统布置

l-控制装置2-进气罩3-蒸发箱4-S管5-D管6-冷凝器7-C管8-空调压缩机9-储液干燥管10-L管11-加热器

一、空调系统主要部件的拆卸和安装

（一）注意事项（l）首先应检查发动机的冷却系统、燃油供给系统和电气系统。它们必须处于正常工况，再检修空调系统。（2）如果在车上修理并拆卸制冷系统零部件时，操作时必须戴手套及防护眼镜，以免制冷剂造成人体暴露部位的冻伤。（3）因制冷剂是无色无嗅的气体，且比空气密度大，会在通风条件差的场所造成窒息危险。因此，应将制冷剂排放到远离工作场所的地方，最好收集到密封的容器中。（4）制冷剂排放前，切勿锡焊、气焊制冷系统零部件，避免制冷剂遇热分解成对人体健康不利的物质。正式装配前，系统各部件的密封塞不得拆除，以免水气或异物进入而影响系统正常工作。（二）压缩机的检修

压缩机的主要部件l-孔用弹性挡圈2-毡圈密封组件3-加油塞O型密封圈4-加油塞5-阀板组件和气缸垫6-阀板7-气口护帽8-排气口护帽9-缸盖10-缸盖螺栓离合器主要附件

1-附件（螺母、键、垫片、挡圈、挡圈导线压板）2-吸盘组件和带轮3-轴承4-线圈

（三）冷凝器的拆装

1、冷凝器的拆卸（l）排放制冷系统的制冷剂。（2）拆下散热器。（3）拆下冷凝器进口管和出口管。（4）拧下固定螺栓，拆下冷凝器。

2、冷凝器的安装（1）安装前应充分清洗冷凝器，确保有足够的空气流经冷凝器盘管，使其充分散热。（2）安装时注意冷凝器下部的正确位置，上端与发动机罩的间隙不得小于5mm。（四）蒸发器的拆装

1、蒸发器的拆卸2、蒸发器的安装

（五）储液罐的拆装

1、储液罐的拆卸2、储液罐的安装二、使用空调的注意事项（1）为保证取暖和通风正常工作，挡风玻璃前的进风口应避免被障碍物遮盖。（2）空调的设计使用温度应在环境温度5℃以上，故使用时的环境温度应高于5℃。在使用前应检查系统中制冷剂的量是否合适，是否存在泄漏部位，冷凝器冷却风扇能否正常工作，如发现问题，要在修复后方可使用。（3）使用空调，必须保持系统的清洁，特别是需经常清除冷凝器和蒸发器散热片中的灰尘，以保持良好的热交换效果。（4）当车辆在太阳下停放时间过长，车厢内温度很高时，应首先打开车门、车窗，开启空调驱散热气，然后关闭门、窗，以提高空调制冷效果。（5）空调系统应在发动机冷却水温度正常时使用，如发动机因大负荷工作引起水温过高，需暂停使用空调，直至水温正常再重新开启。（6）应避免在停车时，或在怠速、高温下长时间使用空调，以免因系统温度和压力过高而损坏。（7）使用R-134a制冷剂的空调系统，不允许与R-12（氟里昂）混用，否则会引起制冷性能下降和系统损坏。（8）在不使用空调的季节，每周也需使空调工作5～10min，以便润滑空调系统，防止压缩机等部件内部生锈，保持良好的技术状态。三、空调常规检查及基本注意事项

（一）常规检查

1、空调系统常规检查（指不打开制冷系统）的内容

2、检查方法

检查方法主要有：用手感觉各部分温度是否正常，用肉眼检查表面情况及泄漏部位，用耳听和鼻嗅检查有否异常响声和气味，通过贮液干燥器上的窥视玻璃判断系统工作状况。

（二）维修的基本注意事项(1）在打开制冷系统时，必须戴手套及防护眼镜，以免制冷剂冻伤皮肤。一旦皮肤上溅到制冷剂，要立即用大量冷水清洗，千万不可用手搓。（2）制冷剂的排放应远离工作场所，并保持工作场所通风良好，以免造成窒息危险。制冷剂不要靠近火焰，以免产生对人体有害的物质。（3）制冷系统打开后，一定要及时加盖或包扎密封，防止空气的潮气或杂质进入。（4）更换制冷部件后，要先为系统补充冷冻机油（注意不同品牌的冷冻机油不能混用），然后再加注制冷剂。（5）拧紧或拧松螺纹接头时，必须同时使用两把扳手。（6）为防止电路短路，应拆下与蓄电池负极相连的电线。（7）安装空调时注意不要夹住电线，电线连接必须可靠、固定牢靠，并且不应与尖锐物体接触，电线要远离热源50mm以上,离开燃油管100mm以上。（二）维修的基本注意事项

(1）在打开制冷系统时，必须戴手套及防护眼镜，以免制冷剂冻伤皮肤。一旦皮肤上溅到制冷剂，要立即用大量冷水清洗，千万不可用手搓。（2）制冷剂的排放应远离工作场所，并保持工作场所通风良好，以免造成窒息危险。制冷剂不要靠近火焰，以免产生对人体有害的物质。（3）制冷系统打开后，一定要及时加盖或包扎密封，防止空气的潮气或杂质进入。（4）更换制冷部件后，要先为系统补充冷冻机油（注意不同品牌的冷冻机油不能混用），然后再加注制冷剂。（5）拧紧或拧松螺纹接头时，必须同时使用两把扳手。（6）为防止电路短路，应拆下与蓄电池负极相连的电线。（7）安装空调时注意不要夹住电线，电线连接必须可靠、固定牢靠，并且不应与尖锐物体接触，电线要远离热源50mm以上,离开燃油管100mm以上。三、充注制冷剂

（一）抽真空及充注制冷剂的工具

歧管压力计

检漏灯式检漏器

1-焰的上限2-焰的下限3-吸入管4-粗滤器5-盖6-焰筒7-焰环8-焰环螺钉9-点火孔10-喷孔11-座12-喷嘴13-阀体14-阀调整柄15-史特拉阀16-丙烷槽

注入阀（二）抽真空

（1）分别将高压表接入储液罐的维修阀，低压表接入自蒸发器至压缩机低压管路上的维修阀，中间注入软管安装于真空泵接口，如图所示。（2）启动真空泵，打开歧管表高低压手动阀。（3）系统抽真空，使低压表所示的真空度达100kPa。抽真空时间为5～10min。（4）关闭真空泵手动阀，真空泵继续运转，打开制冷剂罐，让少量R134a制冷剂进入系统（压力为0～49kPa），关闭罐阀。（5）放置5min，观察压力表，若指针继续上升，说明真空下降，系统有泄漏之处，应使用检漏仪进行泄漏检查，并修理堵漏。（6）继续抽真空20～25min，并重复第5项，如压力指针保持不动，说明无泄漏，可进行下一步工作。（7）关闭高、低压压力表的手动阀，停止抽真空，从真空泵的接回拆下中间注入软管，准备注入制冷剂。（三）加注制冷剂

（１）抽完真空后，将注入阀连接在制冷剂罐上。（2）将高、低压压力表的中间注入软管安装在注入阀接口上，顺时针拧紧注入阀手柄，使阀上的顶针将制冷罐顶开一个小孔。逆时针旋松注入阀手柄，退出顶针，使制冷剂进入中间注入软管。如一罐用完，再用第2、3罐时，仍应先关闭压力表的手动阀，重新项开罐孔，中间注入软管在表头处拧松，以排出管内空气。（３）拧松连接高、低压压力表中心接头的注入软管螺母，如看到白色制冷剂气体外溢，或听到嘶嘶声，说明注入软管中的空气已排出，可以拧紧该螺母。桑塔纳2000系列轿车制冷剂充注量为1150±50g。（4）旋开高压表侧手动阀，将制冷剂罐