14-项目三 行车设备故障接发列车作业-工作任务5 车站临时停电接发列车作业

铁路接发列车工作实务项目三行车设备故障接发列车作业工作任务5车站临时停电接发列车作业故障现象一作业准备二接车作业三发车作业四一、故障现象一、故障现象车站信号电源临时停电后，信联闭设备全部失效，控制屏幕及TDCS显示器上无显示。二、作业准备二、作业准备1.车站值班员通过控制屏幕确认故障现象后，立即向列车调度员报告。2.车站值班员通知值班干部上岗监控，并在设检簿内登记故障现象，通知电务、供电人员现场检查。3.电务、供电人员检查后确认设备故障、临时停电，并在设检簿内登记。车站值班员确认后签认。二、作业准备4.车站值班员再次向列车调度员报告设备部门检查故障结果，必要时请求并接收（抄收）和转达调度命令。5.车站值班员通知扳道员、引导员（可由调车组等胜任人员担任）等作业人员上岗。二、作业准备车站值班员在设检簿内登记使用道岔手摇把，交予扳道员。扳道员接收手摇把、钥匙、钩锁器等，并前往指定位置。如果是在夜间发生停电，应立即取出行车备品箱内的防护信号灯，指派胜任人员加挂在进站信号机机柱距钢轨顶面不低于2m处，并向区间方向显示红灯。三、接车作业三、接车作业车站值班员先确定接车线路，然后指示助理值班员或扳道人员现场检查接车线路空闲。车站值班员必须得到线路空闲的报告后，登记手摇把，交予扳道员，指示扳道人员准备接车进路。三、接车作业扳道人员应正确及时地准备进路，将进路上的有关道岔摇向所需位置，并按规定加锁。车站值班员接到扳道人员进路准备好了的报告后，指示引导员再次确认接车进路正确，在得到引导员进路确认正确的报告后，方可派引导员到引导地点显示引导手信号接车。引导员前往规定地点显示引导手信号。三、接车作业车站值班员与司机进行车机联控。扳道员在列车到达预告信号机（标）时，向车站值班员报告列车接近。车站值班员通知扳道员及助理值班员出场接车。扳道员及助理值班员再次确认接车线路空闲后，到《站细》规定地点接车。三、接车作业扳道员、助理值班员监视列车进（出）站，并向车站值班员报告整列到达。对通过列车，于列车进入接车线前，显示通过手信号，接递区间占用凭证。三、接车作业列车全部进入接车线后，扳道人员将进路上加锁的道岔解锁，并恢复至定位（连续使用同一进路接发列车时除外）。车站值班员通知发车站列车到达时刻及报点，半自动闭塞由发车站开通区间。四、发车作业四、发车作业首列使用电话闭塞法时，需要与邻站核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。根据《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示。依据电话闭塞法办理区间闭塞，揭挂区间占用表示牌。停止影响进路的调车作业。四、发车作业车站值班员登记手摇把，交予扳道员，指示扳道人员准备发车进路，扳道人员应正确及时地准备进路，将相关道岔摇至所需位置并按规定加锁。车站值班员得到扳道人员进路准备好了的报告后，指示扳道人员再次确认发车进路正确。在得到进路确认正确的报告后，方可填写行车凭证。四、发车作业助理值班员与车站值班员认真核对行车凭证及调度命令，核对正确后出场。车站值班员与司机进行车机联控。助理值班员与扳道人员对道，或向车站值班员询问进路是否准备妥当后，与司机核对行车凭证，无误后连同调度命令一起交付司机，确认发车条件具备后发车。四、发车作业列车起动后通知邻站发车时刻。送车的扳道人员在列车全部越过最外方道岔后，报告车站值班员列车整列出站，并将加锁的道岔解锁并恢复至定位（连续使用同一进路接发列车时除外）。四、发车作业向列车调度员报点。电话闭塞法接收邻站到达通知，开通区间，摘下区间占用表示牌