小箱梁架桥机安装施工控制要点

小箱梁架桥机安装施工控制要点1施工准备控制要点1.1技术准备（1）测量准备：采用全站仪坐标放样法，放样定位箱梁设计轴线及角点作为安装基准点；利用水准仪测量垫石、支座标高，调整至设计要求；定期复测测量网，确保所有测量仪器在标定限期内使用。（2）试验准备：进场原材料、成品、半成品需具备合格证，符合合同及设计要求；所有原材料需经试验检测，试验结果报送监理工程师审批通过后方可使用。（3）技术交底：对施工作业人员进行全面安全技术交底，明确施工工艺、质量标准及安全要求，并做好交底记录存档。1.2现场准备（1）人员准备：现场管理人员、质检人员、安全员全部进场，施工队伍配置充足，所有进场人员均佩戴合格安全防护用品，特种设备操作人员、指挥人员及专职安全员需持证上岗。（2）机械设备准备：组织机械设备、工具进场，开机前进行全面检查、调试，确认设备完好、配套设施齐备，实行专人专机管理，做好设备调试记录。（3）材料准备：根据施工需求，分批次组织主体材料、措施材料及安全防护材料进场，进场后严格验收，验收合格后方可投入使用。（4）水电准备：完善施工区域水电设施，确保水电供应满足小箱梁安装施工全过程需求。1.3吊索具准备（1）吊点设置：根据现场工况计算，在距离梁端2.5m处设置吊点，采用兜托梁底起吊法，不设吊环。（2）钢丝绳选型：采用单根直径64mm、公称抗拉强度1770MPa、6×37股钢丝的钢芯钢丝绳，捆绑钢丝绳与梁体拐角接触处采用专用钢护角或橡胶皮隔离，防止损伤梁体。（3）钢丝绳验算：按规范要求进行钢丝绳最小断拉力、容许拉力验算，确保单股钢丝绳受力小于容许拉力，满足吊装安全要求。1.4现场路况准备（1）对架桥机安装走行通过的路况、三线、电力设施进行全面排查，对影响箱梁运输、安装的设施进行拆迁或改移。（2）修整进场路基，确保路面通畅、平整、不下陷，工作面处铺设3cm厚钢板；保证运梁车行车路线顺直，满足转弯半径要求，局部较软路段采取铺设钢板或路基加固处理。2测量放样控制要点（1）架梁前对全桥中线、高程、跨度进行全面测量复核，确保数据准确。（2）将支座垫石顶平面冲洗干净、风干，复测垫石平面标高，确保梁端两个支座处于同一平面，并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及梁底板中心线。（3）若垫石存在蜂窝、麻面或倾斜，需预先用水泥砂浆捣实、整平，确保支座安装基础平整。3支座安装控制要点3.1支座选型与检验（1）采用先简支后桥面连续结构，无伸缩缝处采用GBZJ400×450×84(CR)型板式橡胶支座，有伸缩缝处采用GBZJH400×450×86(CX)型四氟滑板式橡胶支座。（2）支座进场时，检查是否有制造商商标或永久性标记及出厂合格证，经试验检测合格后方可投入使用。3.2支座安装操作（1）箱梁架设前，将架设跨的永久支座安装到位，单榀箱梁两端各设置1个支座，桥台及盖梁挡块位置设置防震橡胶垫块，利用盖梁施工搭设的梯笼作为上下通道。（2）根据测量放样标记，将支座安放在垫石上，确保支座与垫石中心线重合，梁底与垫石顶面平整、平行，支座上下表面全部密贴，避免偏压、脱空及不均匀支承。（3）矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，若需长边平行于顺桥向，需通过转角验算。（4）支座安装宜在春、秋季节（年平均温度时）进行，若在极端气温安装，需确保支座最大剪切变形控制在允许范围内。3.3支座调整（1）若出现个别支座落空、初始剪切变形较大、偏压严重等情况，需及时调整。（2）调整方法：用架桥机提起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆（或环氧树脂砂浆），再次落梁，利用重力使支座上下表面相互平行且与梁底、墩台顶面全部密贴，确保一片梁两端支座处于同一平面。4架桥机拼装控制要点4.1架桥机选型与结构组成（1）采用JQ180t/40m步履式双导梁型架桥机，额定起重量180t，有效架桥跨径40m，具备双刹车系统，满足小箱梁（长30m、单榀最大重量119t）架设需求。（2）架桥机由起重行车、主横梁、主横梁纵移台车、主导梁、辅导梁、辅支腿、前支腿、后支腿等部件组成，拼装前核对各部件型号、规格，确保符合设计要求。4.2拼装流程与场地（1）拼装流程：测量定位→平衡对称拼装左、右主梁及导梁→安装前、后框架→安装前顶高支腿、中支腿、后托架→安装主梁前支腿→安装起吊平车、液压系统、接通电源→初步运行检查调试。（2）拼装场地：在预制梁场和桥台之间的路基上进行，确保场地平整、坚实，能承受架桥机拼装过程中的荷载。4.3拼装注意事项（1）编制《架桥机安拆专项施工方案》，经专家评审、监理单位及建设单位批准后实施。（2）拼装过程中，严格检查各栓接、销接部位，确保连接可靠；安装完成后，必须进行试吊、取证，合格后方可进行小箱梁安装。5架桥机调试及试验控制要点5.1调试（1）检查所有栓接、销接部位，动力设备、电气控制元器件及线路，液压元件及管路，确保无异常；加注润滑脂、齿轮油和液压油。（2）点动液压泵，空载运行检查管路、阀门连接可靠性及仪表准确性；操纵各油缸空载起升、降落，检查单动、联动可靠性；对点动单台吊梁行车、横导梁台车的运行、起落动作及同步连锁动作进行调试，无误后进行空载单动和联动。（3）分别顶升前支腿、中支点和前中后辅助顶杆油缸，使前支腿、中支点车轮离开轨面约10mm，点动横移台车动作，联锁无负荷动作无误后，落下油缸进行整机空载横移运行调试。5.2空载试验（1）启动吊梁行车卷扬机，进行上下升降运动，检查卷扬机运转情况。（2）吊梁行车在横导梁上、横导梁台车在纵导梁上往复运动，检查运行情况；起动前支腿及中支点横移台车在横移轨道上往返运动，检查整机运行平稳性，专人观察横移轨道情况。（3）检查行程限位、夹轨器、制动器等工作情况；除行程限位等操作1～2次外，其余试验均不少于5次，动作需准确无误。5.3静载试验（1）试验前支好前支腿、中支点装置，收回后支点油缸，以额定起重量的1.25倍负荷进行试验。（2）1#、2#吊梁行车分别位于纵导梁前、中支点中部及横导梁跨中，逐渐加负荷做起升试运转，至额定起重量后，行车在横导梁、横导梁台车在纵导梁上往返数次，检查各部分无异常、卸荷后结构无损坏。（3）无冲击起升1.25倍荷载，在离地面100～200mm处停留不少于10min，无失稳现象；卸荷后检查金属结构，无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落等缺陷，试验不得超过3次。（4）检查纵导梁及横导梁静刚度，确保符合要求。5.4动载试验（1）以额定起重量的1.1倍负荷进行试验，吊梁行车吊重在横导梁上运行、横导梁台车在纵导梁上运行、整机在横移轨道上运行，累计启动和运行时间不小于1h，检查各部分及整机运行稳定性。（2）进行落边梁试验，记录极限尺寸，确保符合设计要求。6梁场装车控制要点6.1装车前准备（1）检查梁体外观质量、结构尺寸，以及防撞护栏、湿接缝、伸缩缝等预埋钢筋和桥面泄水孔、支座预埋钢板的尺寸、位置，允许偏差不超过设计规定。（2）梁体移动、吊装前，混凝土强度需达到设计强度的90%，预应力孔道水泥浆7天抗压强度不低于40MPa，28天抗压强度不低于50MPa。（3）核查门式起重机工作状态，确保起重性能和起重钢丝绳满足作业要求。6.2试吊及起吊（1）正式吊梁前，用重量最大的边梁做试吊，试吊时梁体管道浆体需达到设计强度的90%。（2）采用兜底法起吊，梁体倒角处采用护角保护；龙门吊起吊时，先提升梁体约5cm，静停5分钟，检查各起吊钢丝绳受力情况；缓慢上升至约2.5m并稳定后，方可进行横移。（3）配备1名起重工指挥人员、2名门机操作人员、1名专职安全员及4名其他作业人员，特种设备操作、指挥及专职安全员必须持证上岗；禁止其他起重设备参与作业，指挥人员统一指挥，操作人员手持对讲机，确保两台龙门吊均衡受力、同步操作。6.3梁体装车（1）按梁体编号“对号入座”装车，运梁车开到龙门吊下，将梁体吊放至运梁车上，确保梁体重心与运梁车纵向中线基本重合，检查梁体是否正直、无倾斜。（2）梁体吊起离开台座约5cm后停车，检查吊车、吊索等部位，确认无误后继续起升，至梁体底离地面1.5m时停车。（3）指挥运梁主副车驶入梁体下方并对正，在梁体两端端横隔板下设置枕木支撑，梁体底板与运梁车承重梁之间搁置橡胶板或木板，避免损伤梁体。（4）两台龙门吊同时落梁，梁体中心线与运梁车转盘中心线对正后，采用撑、拉结合的方法固定梁体：底板及横隔板下方用方木支垫严实，底部加设橡胶垫块，侧面用5t手拉葫芦固定在运梁车上，防止运输过程中梁体倾倒、侧翻。7小箱梁运输控制要点7.1运输路线（1）根据施工区域划分，合理规划运输路线，确保路线纵坡满足运梁车爬坡要求（不超过3%），路面通畅、平整。（2）西引桥小箱梁运输需待主桥合龙后，经东引桥及主桥运输至现场；运输路线沿线危险地段设置明显警示标志，各道口安排专人疏导交通。7.2梁上运输（1）箱梁在已架设的箱梁上运输时，行走轮胎必须在两箱梁肋板上，梁顶桥面伸缩缝预埋钢筋需打弯锤平。（2）桥上运梁前，将已架相邻梁湿接缝钢筋按不小于50%的比例间断连接，端横梁、横隔梁处钢筋全部焊接到位；在梁体顶板用红油漆画线导向，确保运梁车沿肋板行走。（3）若通过已浇筑横隔板湿接缝混凝土的梁段，需待混凝土设计强度达到85%并采取压力扩散措施后，方可运梁；各接头处运梁车轮胎通过位置安放3cm厚钢板，钢板与箱梁钢筋临时固定，边缘打磨成坡脚。7.3运输操作要求（1）运梁前，明确人员分工，检查人员状态、气象条件、设备状况及梁体固定情况，严禁夜间、大雨、大风等恶劣条件下运梁；路面湿滑、冰冻时需采取保护措施并降低车速。（2）运梁过程中，司机高度集中精力，尽量在线路中间行驶，严禁高档位急起急停；监护人员密切观察梁体状态，发现异常及时发出信号；梁体尾部和中部加设明显反光标志。（3）控制行驶速度：空载≤20km/h，重载≤10km/h，重载弯道≤5km/h；严禁无关人员进入作业区域，禁止在运输梁体下穿行、停留。（4）运梁车到达架梁区域时，专人指挥，低速对位，严禁冲撞主体结构；运梁后及时对设备进行维护保养，填写运转记录。8小箱梁架设控制要点8.1总体架设方法（1）在桥台后路基上铺设架桥机走行轨道及运梁台车轨道，拼装架桥机并试吊、走行定位。（2）在盖梁支承垫石上测放支座中心十字线，安装永久支座；检查、验收梁体，在梁底标出支座中心十字线。（3）运梁台车将梁体运送至架桥机后巷，架桥机天车提升、走行至待架孔位上方，横移至支座上方，落梁就位并做好临时支撑；下一片梁安装到位后，及时焊接梁片间横隔板受力主筋，确保梁体稳定。（4）架桥机前行，重复上述步骤进行下一孔梁架设。8.2横向架设顺序单孔箱梁架设遵循从中间向两边对称布置的原则，引桥单孔11榀、郑家楼桥单孔8榀，按设计指定顺序依次安装。8.3标准跨架设流程（1）待架梁状态：架桥机前移至架梁位置，前支腿距墩身中心线0.8m，中支腿距墩身中心线2.475m，后支腿与中支腿间距32.725m。（2）喂梁：运梁车载梁喂入架桥机并对位，前端吊点至前天车位置停止，前天车吊钩挂扣前端起钩，使前端梁底与前运梁车脱离并高出一定距离。（3）起梁：前天车起吊梁前端缓慢前移，后运梁车同步同速配合运行，前运梁车不动；喂梁至梁后端起吊位置与后天车对正时，后天车吊钩挂扣后端起钩，使梁体完全脱离运梁车，调整吊钩使梁体水平。（4）送梁就位：运梁车退出架设区域，前、后天车提梁同步缓慢前移至待架位置停止。（5）落梁：前、后天车同步下落，梁体距盖梁顶面约0.5m时停止；收起后支腿使其悬空，启动横移电机将梁体横移至待架位置上方，精确调整平面位置后落梁就位。（6）架桥机横移：解除吊点钢丝绳，将前后天车移至中支腿和前支腿中间位置，利用前支腿和中支腿横向走道梁将架桥机整体横移至下一片箱梁架设位置，重复架梁步骤。8.4架桥机过跨（1）过跨采用配重过孔，步骤：支起前、后支腿→脱空中支腿→中支腿前移→安装反托→前后支腿脱空→架桥机前移30m→与预制梁用钢丝绳连接牢固→提升小车吊具收紧钢丝绳→架桥机继续前移→后方天车同步后移保持相对位置→前支腿支撑于前方盖梁横向轨道梁→完成过跨。（2）过跨前，将前、后支腿顶起，中支腿前移至跨径长度并就位；运梁车将箱梁运至后天车下作为配重，固定牢固后启动后天车上升，使前支腿轻微提起；中支腿与反托顶起，架桥机过孔到位后，安装前支腿并安全锚固，调整主梁水平，收起后托架并横移试车。8.5不同类型梁体架设（1）中梁架设：第1片箱梁就位后，用Φ25mm钢筋与已架梁或桥台钢筋连接，端横隔板底面用2处垫木支撑，另一端用Φ150mm圆木支撑；后续边梁就位后，与已架箱梁临时连接，及时焊接全部横隔板钢筋和30%顶板钢筋，形成稳固体系后取消临时连接。（2）边梁架设：喂梁到位后，架桥机横移至次边梁位置，边梁下落至距垫石4～5cm；横移天车至钢丝绳距主梁下弦10cm位置，再横移架桥机使边梁就位；边梁就位后用斜撑固定，防止侧翻，吊装相邻中梁后架桥机纵向移动；相邻梁体就位后尽快焊接横隔板，确保已架梁体受载。（3）首尾跨架设：首跨架设时，中支腿放在桥台背墙后，用枕木支垫，防止下沉；前支腿调整高度确保顺利就位，检查轨道中心线重合度。末跨架设时，降低前支腿高度，必要时拆除套管、调整枕木高度。（4）纵坡段架设：上坡架设时，调整支腿高度使主梁水平，前部挂卷扬机防止下滑，跨孔至中途时顶起顶高支腿再次调平；下坡架设时，升高中支腿、降低反托梁支撑管高度使主梁水平，后部用卷扬机保护，中途调平后继续走行就位。（5）曲线段架设：通过中支腿转盘转向，每次过孔铺设横移轨道时，前后轨道保持平行，左、中、右六点距离一致，偏差不超过±10mm，铺轨后空车走行检验。8.6架梁注意事项（1）架桥机由专人操纵、专人指挥，操作人员熟悉设备结构性能和安全操作规程，指挥信号明确，操作前鸣铃示意，所有人员持证上岗。（2）作业前检查钢丝绳润滑情况、固定端牢固性，防止打环、扭结，按规范要求报废不合格钢丝绳。（3）各支腿就位时用短枕木支垫，支墩间空隙不超过30cm；前支腿支垫在盖梁上时，用枕木纵横交叉堆码成立方形支墩，盖梁有横坡时用异形枕木调整使顶面水平。（4）高空作业人员佩戴安全带、高挂低用，通过主梁三角架行走，主梁底部铺设安全防护网，上部布置纵向钢丝绳，安全带悬挂在钢丝绳上。（5）检查天车、吊具、支腿等行走部件限位器，规划走行距离并标注标线，准确就位；不允许将负荷长时间悬吊在空中。（6）工作完毕后，切断总电源，将架桥机固定在已架预制梁或盖梁上。9横隔板、湿接缝施工控制要点9.1施工顺序一联小箱梁架设完成后，按“横隔板、湿接缝钢筋焊接→模板安装→混凝土浇筑→养护”的顺序施工。9.2钢筋施工（1）钢筋在加工场地按湿接缝宽度配料、弯制，运至现场一次绑扎成型；制作钢筋骨架选择平坦地面，确保钢筋清洁，无灰尘、锈蚀、油漆等杂物，无有害缺陷。（2）钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保焊接质量；自检合格后，经监理工程师验收认可，方可进行下道工序。9.3凿毛施工湿接缝及横隔板施工前，对横隔板对接处及翼板外缘进行凿毛，凿除表面水泥砂浆，用水冲洗干净，该工序在预制场完成。9.4模板施工