2026年一级建造师港口与航道工程工程管理与实务考试真题及答案

2026年一级建造师港口与航道工程工程管理与实务考试真题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在港口与航道工程水文观测中，为了确定设计水位，通常需要进行长期的水位观测。对于缺乏长期观测资料的地区，在进行相关工程可行性研究时，常采用“相关分析法”来确定设计水位。该方法的数学基础主要基于（）。A.概率论与数理统计B.线性代数C.流体力学D.微分方程2.在波浪理论中，当波浪相对于水深较浅（即相对水深d/A.微幅波理论（线性波理论）B.有限振幅波理论（斯托克斯波理论）C.椭圆余弦波理论D.孤立波理论3.重力式码头施工中，用于安装预制构件的起重船在选择吊点时，应确保构件在吊装过程中的受力状态合理。对于细长构件，为防止吊装过程中构件开裂或断裂，吊点位置的选择原则是（）。A.负弯矩最大值与正弯矩最大值相等B.负弯矩最大值小于正弯矩最大值C.正弯矩最大值最小D.剪力为零4.在软土地基上建造防波堤或护岸时，常采用抛石棱体作为地基处理和护面结构。关于抛石棱体的作用，下列说法不正确的是（）。A.减小墙后的主动土压力B.保护地基土不被淘刷C.分散和均布上部结构荷载D.完全消除地基沉降5.港口与航道工程混凝土中，为了提高混凝土的耐久性，特别是抗氯离子渗透性能，通常需要掺入（）。A.速凝剂B.引气剂C.高效减水剂D.膨胀剂6.在疏浚工程中，绞吸式挖泥船的生产率计算公式为W=Q×ρ。其中，Q表示泥浆流量，ρ表示泥浆浓度。若某绞吸船泥浆流量为A.400B.1600C.2000D.25007.高桩码头施工中，沉桩是一个关键工序。在锤击沉桩过程中，若发现桩身突然发生倾斜或位移，且锤击数明显减少，最可能的原因是（）。A.桩顶强度不足B.遇到了地下障碍物C.土层阻力过大D.锤击力过小8.关于航道工程中的整治建筑物，如丁坝和顺坝，其主要作用是（）。A.防止波浪侵袭B.束窄河槽，增加流速以冲刷泥沙C.提供船舶靠泊D.连接陆地与岛屿9.在水运工程测量中，使用全球导航卫星系统（GNSS）进行平面位置控制测量时，一般要求采用（）定位模式。A.绝对定位B.相对定位C.伪距定位D.单点定位10.港口工程钢结构中，钢管桩的防腐措施通常采用“阴极保护”与“涂层防腐”联合使用。关于阴极保护，下列说法正确的是（）。A.牺牲阳极保护法不需要外部电源B.外加电流阴极保护法不需要辅助阳极C.阴极保护可以完全防止钢结构发生氢脆D.阴极保护会使钢结构腐蚀加速11.在混凝土预制构件浇筑中，当构件尺寸较大且钢筋密集时，为保证混凝土密实度，应优先采用的振捣设备是（）。A.插入式振捣器B.平板式振捣器C.附着式振捣器D.表面振捣器12.斜坡式护岸工程中，在护面块体铺设前，必须进行垫层抛石。垫层块石的重量一般根据护面块体的重量和稳定性来确定，通常垫层块石的重量应为护面块体重量的（）。A.1B.1C.1D.113.在港口与航道工程进度控制中，网络计划技术是常用工具。在双代号网络计划中，关键线路是（）。A.总持续时间最短的线路B.总持续时间最长的线路C.时标网络计划中自始至终没有波形线的线路D.含有虚工作最多的线路14.水运工程施工中，关于大体积混凝土温控措施，下列说法错误的是（）。A.选用低水化热的水泥品种B.掺加粉煤灰等掺合料C.提高混凝土的入模温度D.预埋冷却水管进行内部降温15.在干船坞施工中，坞室底板通常处于地下水位以下，施工时需采取降水措施。对于渗透系数较大的砂性土地基，最适宜的降水方法是（）。A.轻型井点降水B.喷射井点降水C.管井井点降水D.电渗井点降水16.港口工程竣工验收时，工程质量检验评定标准中，分项工程的质量等级分为（）。A.合格、不合格B.优良、合格、不合格C.一级、二级、三级D.甲等、乙等、丙等17.在深层水泥搅拌桩（CDM）施工中，影响搅拌桩质量的关键参数是（）。A.搅拌头的提升速度和旋转速度B.钻进深度C.水泥浆的密度D.注浆泵的压力18.关于塑性指数的说法，正确的是（）。A.塑性指数越大，表明土的粘性越差B.塑性指数是液限与塑限之差C.塑性指数用于无粘性土的分类D.塑性指数越小，土的可塑性越强19.在吹填工程施工中，吹填土的固结排水是影响工程质量的重要因素。为了加速吹填土的排水固结，常设置（）。A.隔离堤B.排水板（塑料排水板）C.挡土墙D.防渗帷幕20.根据《港口工程结构安全性可靠度设计统一标准》，港口工程结构设计采用的设计方法是（）。A.容许应力法B.破损阶段法C.概率极限状态设计法D.经验设计法二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.在港口与航道工程中，土作为工程介质，其物理力学指标对工程稳定性至关重要。以下属于土的力学指标的有（）。A.天然密度B.内摩擦角C.粘聚力D.压缩模量E.含水率22.重力式码头主要由胸墙、墙身、基床、抛石棱体等组成。关于基床抛石施工的要求，正确的有（）。A.基床抛石宜分段进行B.抛石时应考虑水流、风浪对抛石位置的影响C.基床顶宽不得小于墙体底宽D.基床厚度应按设计要求预留沉降量E.抛石后无需进行夯实，直接安装预制件23.预应力混凝土管桩（PHC桩）在港口工程中应用广泛。关于PHC桩的施工特点，描述正确的有（）。A.桩身混凝土强度高B.抗裂性能好C.穿透硬土层能力强D.只能用于摩擦桩，不能用于端承桩E.施工现场堆放时，层数不宜超过四层24.港口与航道工程中，常用的软土地基加固方法包括（）。A.换填砂垫层法B.堆载预压法C.真空预压法D.强夯法E.振冲密实法25.在航道疏浚工程中，挖泥船的选择需要考虑多种因素。选择耙吸式挖泥船适用的工况包括（）。A.开挖宽阔的沿海航道B.开挖狭窄的港池C.需要长距离输送泥土D.土质为流动性较好的淤泥E.需要较高的定位精度26.关于水运工程混凝土中钢筋的加工与安装，下列说法符合规范要求的有（）。A.钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求B.钢筋的代换应征得设计单位同意C.绑扎网片的长宽允许偏差为±D.同一截面内受力钢筋接头面积百分率不受限制E.保护层垫块的强度应不低于构件本体混凝土强度27.港口工程大型临时设施主要包括（）。A.临时栈桥B.预制场C.施工便道D.混凝土搅拌站E.永久性码头28.在施工项目管理中，质量控制点的设置是保证工程质量的关键。对于高桩码头工程，应设置质量控制点的工序有（）。A.沉桩偏位控制B.夹桩围囹施工C.横梁现浇混凝土施工D.面板安装E.码头后方回填29.关于水运工程施工安全事故的应急预案，下列说法正确的有（）。A.应急预案应包括综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案B.应急预案应定期组织演练C.潜在事故风险消失后，应急预案可以废止D.应急预案的修订应记录归档E.所有员工都必须熟悉本岗位的现场处置方案30.工程造价的构成中，建筑安装工程费包括（）。A.人工费B.材料费C.施工机具使用费D.企业管理费E.设备购置费三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）（一）【背景资料】某沿海港口扩建一个5万吨级散货泊位，结构形式为高桩梁板式码头。码头长300m，宽50m。基础采用ϕ1200mm施工过程中发生如下事件：事件1：沉桩施工采用锤击法。在沉入第50号排桩时，贯入度突然变小，桩身出现剧烈反弹，且桩顶有轻微破损。施工单位立即停止锤击，经勘察发现此处地下存在孤石。事件2：预制构件在预制场制作，其中面板设计为C40高性能混凝土。为加快施工进度，施工单位在混凝土浇筑后3天即进行吊运作业，导致部分面板底部出现微细裂缝。事件3：现浇面层施工时，正值夏季高温季节。为防止产生温度裂缝，施工单位在混凝土配合比设计中掺入了缓凝高效减水剂，并选择了夜间浇筑。【问题】1.针对事件1中遇到的孤石情况，施工单位应采取哪些处理措施？（5分）2.分析事件2中产生裂缝的主要原因。为了防止预制面板在吊运过程中开裂，应采取哪些技术措施？（8分）3.事件3中，除了配合比优化和选择夜间浇筑外，大体积混凝土（或大面积面层）夏季施工还应采取哪些温控措施？（7分）（二）【背景资料】某航道整治工程，主要内容包括疏浚、炸礁及筑坝。工程所在区域水文条件复杂，流速较大。疏浚工程采用1600m³/h绞吸式挖泥船施工，排泥距离为3km。炸礁工程采用水下钻孔爆破，炸礁区周边有正在运营的码头，距离最近处为200m。筑坝工程包括抛石丁坝和顺坝，坝体采用块石抛填，护面采用抛石护面。【问题】1.在进行水下钻孔爆破施工时，针对周边200m处的运营码头，必须采取哪些安全防护措施？（6分）2.绞吸式挖泥船施工时，如何通过操作参数来保证挖槽平整度和边坡质量？（7分）3.简述抛石筑坝施工中，坝体抛石质量控制的主要检测项目有哪些？（7分）（三）【背景资料】某施工单位承接了一项防波堤修复工程，该防波堤为斜坡式结构，原护面块体为四脚空心方块。经多年使用，部分块体发生断裂、位移，垫层石也被淘刷。修复方案为：对损坏区域进行清理，重新铺设垫层石，安装新的四脚空心方块，并在堤脚处增设抛石棱体护脚。施工中，项目部编制了专项施工方案，经监理单位审批后实施。在安装四脚空心方块时，为保证其稳定性，施工员要求工人必须严格按照设计规定的安放密度和层数进行施工。【问题】1.斜坡堤护面块体（四脚空心方块）安装的质量控制要点有哪些？（8分）2.在防波堤修复施工中，针对垫层石被淘刷的情况，应如何保证新旧垫层的结合质量？（6分）3.增设抛石棱体护脚的主要作用是什么？抛石棱体的施工顺序通常是怎样的？（6分）（四）【背景资料】某船厂建造一座30万吨级干船坞。船坞有效尺寸为L×施工组织设计摘要如下：(1)基坑开挖采用明沟排水法，由于地下水位较高，且地基为粉细砂，开挖过程中发生了流砂现象。(2)灌注桩施工采用回转钻进，泥浆护壁。在成孔过程中，因泥浆指标控制不当，发生了塌孔事故。(3)坞室底板大体积混凝土浇筑，设计强度C45，方量约12000m³。【问题】1.针对事件(1)中的流砂现象，施工单位应立即采取什么应急措施？从长远来看，该粉细砂层基坑降水应改用什么方法更合适？（8分）2.分析事件(2)中塌孔事故的可能原因。为防止塌孔，泥浆护壁应控制哪些指标？（8分）3.针对坞室底板大体积混凝土浇筑，请列出详细的温控防裂措施（包括原材料、配合比、施工工艺及养护等方面）。（14分）（五）【背景资料】某工程总承包单位（EPC）中标一项海外深水港口项目。合同总额为5亿元人民币，工期24个月。项目采用FIDIC合同条件。在项目实施过程中，发生了以下情况：1.开工后第3个月，业主提供的地质勘察资料与现场实际情况严重不符，导致原设计的桩基长度不足，需要进行设计变更。变更导致桩基工程量增加30%，工期延误2个月。2.开工后第10个月，遭遇特大台风袭击，造成现场已安装的部分临时设施损毁，停工15天。3.工程进行到尾工阶段，业主提出增加一套系船柱设施。施工单位针对上述事件向业主提出了工期和费用索赔。【问题】1.针对事件1，承包商提出的索赔是否成立？请说明理由。若成立，索赔的费用应包括哪些具体内容？（10分）2.针对事件2，承包商提出的工期索赔是否成立？费用索赔是否成立？请依据FIDIC合同条件进行分析。（8分）3.针对事件3，该项变更如何进行计价？在工程结算时，工程量超出部分的单价如何确定？（12分）参考答案及解析一、单项选择题1.【答案】A【解析】相关分析法是统计学中研究变量之间相关关系的方法，用于通过已知长期观测资料推算短期观测站的水位特征值，其数学基础是概率论与数理统计。2.【答案】C【解析】当相对水深d/3.【答案】A【解析】吊点位置的选择原则通常是使吊点处的负弯矩与跨中的正弯矩相等，这样构件内的最大弯矩最小，受力最合理。4.【答案】D【解析】抛石棱体可以减小墙后土压力、防止地基土淘刷、分散荷载，但无法完全消除地基沉降，沉降是土体压缩特性决定的。5.【答案】C【解析】高效减水剂能降低水胶比，增加混凝土密实度，从而显著提高抗渗性和抗氯离子渗透性。引气剂主要用于抗冻，膨胀剂用于防裂。6.【答案】A【解析】生产率W=7.【答案】B【解析】遇到地下障碍物（如孤石、旧桩等）时，桩身阻力突然增大且分布不均，导致倾斜、位移，且锤击反弹（贯入度变小，反弹大）。8.【答案】B【解析】整治建筑物（丁坝、顺坝）的主要功能是束窄水流，增加流速，冲刷河槽，达到维持航道水深的目的。9.【答案】B【解析】工程测量中要求高精度，通常采用相对定位（即差分定位，如RTK或静态相对定位），以消除公共误差。10.【答案】A【解析】牺牲阳极保护法利用电位更负的金属（如锌、铝）消耗自身电流来保护钢结构，无需外部电源。外加电流需要辅助阳极。阴极保护若过强可能导致氢脆，但合理控制下是安全的。11.【答案】A【解析】插入式振捣器适用于内部振捣，特别是钢筋密集、厚度大的构件；平板式用于表面；附着式用于模板侧振。12.【答案】B【解析】根据经验，垫层块石重量一般为护面块体重量的1/13.【答案】B【解析】关键线路是指网络计划中总持续时间最长的线路。C选项描述的是时标网络计划中关键线路的判别方法，但定义上B是最准确的。14.【答案】C【解析】大体积混凝土温控措施的核心是降低内部温升和内外温差。提高入模温度会增大内部最高温度，不利于温控，应降低入模温度。15.【答案】C【解析】砂性土渗透系数大，水量丰富，管井井点降水适用于渗透系数大、降水深度大的情况。16.【答案】A【解析】现行标准中，分项、分部、单位工程质量等级均只分为“合格”和“不合格”两级，不再设“优良”。17.【答案】A【解析】提升速度和旋转速度决定了水泥浆与土的搅拌均匀程度和掺入量，是影响CDM桩质量（特别是桩身强度和均匀性）的关键参数。18.【答案】B【解析】塑性指数=。越大，粘性越强，可塑性越强。用于粘性土分类。19.【答案】B【解析】塑料排水板（排水板）作为竖向排水通道，配合堆载或真空预压，可加速软土排水固结。20.【答案】C【解析】我国现行港口工程结构设计标准采用以概率理论为基础的极限状态设计法。二、多项选择题21.【答案】B,C,D【解析】内摩擦角、粘聚力、压缩模量属于力学指标。天然密度、含水率属于物理指标。22.【答案】A,B,C,D【解析】基床抛石需要分段、考虑风浪影响、预留沉降、顶宽满足设计要求。抛石后必须进行夯实（整平），E错误。23.【答案】A,B,C,E【解析】PHC桩强度高、抗裂好、穿透力强。也可用于端承桩。堆放层数有限制，通常不宜过多，视场地和支吊点而定，E选项在一般规范中是合理的限制。24.【答案】A,B,C,D,E【解析】所有选项均为港口工程常用的软基处理方法。25.【答案】A,C,D【解析】耙吸船自带泥舱，适合长距离输送和宽阔水域开挖，适合流动性淤泥。开挖狭窄港池通常用绞吸或链斗；定位精度相对绞吸较低。26.【答案】A,B,C,E【解析】钢筋代换需设计同意（A、B正确）。偏差符合规范（C正确）。接头百分率有严格限制（D错误）。垫块强度不应低于构件混凝土强度（E正确）。27.【答案】A,B,C,D【解析】临时栈桥、预制场、便道、搅拌站均为临时设施。永久性码头不是。28.【答案】A,B,C,D,E【解析】所有列出的工序均为高桩码头施工的关键环节，均应设置质量控制点。29.【答案】A,B,D,E【解析】应急预案体系包括综合、专项、现场方案（A）。需演练（B）。修订需归档（D）。员工需熟悉（E）。潜在风险消失后，预案通常保留以备将来参考或修订，而非简单废止，C说法过于绝对。30.【答案】A,B,C,D【解析】建筑安装工程费由人工费、材料费、施工机具使用费、企业管理费、利润、规费和税金组成。设备购置费属于工程建设其他费或设备费。三、案例分析题（一）1.【答案】处理措施：(1)停止锤击，查明孤石的大小、位置及埋深。(2)若孤石较小，可采用冲孔法（如高压水枪冲射）或钻孔爆破法清除孤石。(3)若孤石较大且难以清除，可会同设计单位研究，采取补桩、调整桩位或改变桩基设计方案（如改为钢管桩或嵌岩桩）等措施。(4)在处理过程中，应加强对周边已沉桩的监测，防止因孤石处理导致土体松动引起邻桩倾斜或上浮。2.【答案】主要原因：(1)混凝土浇筑后3天，虽然强度可能增长，但未达到吊装所需的强度（通常要求达到设计强度的75%以上）。(2)吊运过程中产生的动力荷载（弯矩、剪力）超过了混凝土当时的抗裂能力。(3)吊点位置可能设置不合理，导致负弯矩过大。技术措施：(1)严格控制吊运时间，必须待混凝土强度达到设计或规范要求的吊装强度后方可进行。(2)合理设置吊点位置，使构件在自重及吊装动力作用下的正负弯矩基本相等或最小化。(3)采用兜底吊或专用吊架，避免起吊时构件受力不均。(4)起吊、落钩应平稳，避免急刹车产生的冲击荷载。3.【答案】其他温控措施：(1)原材料控制：对砂石料进行遮阳或洒水降温，降低原材料入机温度。(2)用水控制：采用加冰屑或冷水拌合混凝土。(3)运输控制：缩短运输时间，对混凝土运输车进行保温隔热。(4)浇筑工艺：薄层浇筑，分层浇筑厚度不宜过大，利用层面散热。(5)养护措施：浇筑完毕后立即覆盖土工布或塑料薄膜并洒水保湿养护，必要时进行蓄水养护，保持混凝土表面温度，减小内外温差。(6)测温监控：埋设测温元件，实时监控混凝土内部与表面温差、表面与环境温差，控制温差在C以内。（二）1.【答案】安全防护措施：(1)严格控制一次起爆药量，进行爆破震动安全检算，确保爆破震动速度不超过码头允许的安全值。(2)在码头与爆破区之间设置减震沟或减震屏障（如气泡帷幕）。(3)采用微差爆破技术，减小地震波峰值。(4)爆破前对码头结构进行现状检查和记录，必要时设置监测点，实时监测震动影响。(5)严格划定爆破安全警戒范围，爆破时撤离码头上的所有人员和可移动物资，暂停码头作业。(6)通知码头所有者及相关单位，做好协调工作。2.【答案】保证平整度和边坡质量的操作：(1)采用定位桩（钢桩）或GPS定位系统精确控制挖泥船平面位置。(2)根据土质和挖深，合理选择绞刀型号和转速。(3)控制横移速度和前移步距（进关），步距不宜过大，确保切削重叠度，防止漏挖和出现土埂。(4)利用深度指示仪或超深传感器实时监控绞刀头下放深度，严格控制超深和欠挖。(5)对于边坡开挖，应采用“分层、阶梯式”开挖法，按设计边坡坡比进行修坡，必要时采用定位台车或辅助设备修整边坡。(6)加强开挖过程中的水深测量，及时反馈偏差并进行补挖。3.【答案】主要检测项目：(1)块石的规格和质量（粒径、强度、风化程度）。(2)坝体的平面位置及轴线偏差。(3)坝顶标高及宽度。(4)坝体边坡坡度。(5)抛石体的密实度（通过沉降观测或体积换算）。(6)护面块石的层数、厚度及铺设的平整度。（三）1.【答案】质量控制要点：(1)块体的预制质量：强度、几何尺寸、扭工字块或四脚块肢体的完整性。(2)垫层的平整度和厚度：垫层石必须整平，确保块体安放平稳。(3)安放密度和数量：必须满足设计要求的安放密度（如每100平方米块数），严禁偷工减料。(4)安放方式：采用定点随机安放或规则安放，必须保证块体之间紧密嵌固，不晃动。(5)层间错缝：多层安放时，上下层应错缝，避免形成贯通缝。(6)边缘处理：护坡与护脚、堤顶连接处的块体安放要牢固。2.【答案】保证新旧垫层结合质量的措施：(1)清理：彻底清除损坏区域已松动的、被淘刷的垫层石及护面块体。(2)探查：对底部地基进行检查，如有空洞或淘刷，应先进行抛石填充或灌浆处理。(3)过渡：在铺设新垫层时，应注意与周围未损坏垫层的衔接，采取阶梯搭接方式，避免出现垂直通缝。(4)夯实：对新铺设的垫层石进行必要的夯实或振动密实，防止后期沉降导致块体失稳。(5)验收：垫层铺设完成后，需进行测量验收，确保坡度和厚度符合设计要求后，方可安装护面块体。3.【答案】抛石棱体的主要作用：(1)保护护坡或堤脚的土体不被水流或波浪淘刷。(2)支撑护面结构，防止护面层下滑或整体失稳。(3)分散波浪力，减小波浪对地基的直接冲击。施工顺序：通常采用自下而上、由远及近的顺序进行抛填，或者先抛填棱体核心部位，再进行外侧护面。对于水下棱体，应先进行定位测量，然后分层抛填，确保达到设计断面。（四）1.【答案】应急措施：(1)立即停止开挖，迅速回填土方或砂石料（如砂袋），压住流砂现象，防止基坑周边土体坍塌。(2)增设支撑或加固边坡。更合适的降水方法：(1)应采用井点降水（如管井井点或轻型井点）。(2)对于粉细砂层，若降水深度不大，轻型井点配合滤网可防止带走细颗粒；若降水深度大，应采用管井井点，并确保滤料层级配合理，防止产生管涌。2.【答案】塌孔可能原因：(1)泥浆比重过小，泥浆护壁压力不足，无法平衡土压力。(2)泥浆性能差（如胶体率低、失水量大），导致泥皮过厚或松散，无法形成有效护壁。(3)孔内水头高度不足，孔内外水头差过小。(4)成孔速度过快，孔壁未形成泥皮。(5)操作不当，如钻头碰撞孔壁或停钻时间过长未补充泥浆。泥浆指标控制：(1)泥浆比重（相对密度）：应根据土层情况控制，一般控制在1.1~1.3之间。(2)粘度：一般控制在18~22s（漏斗粘度）。(3)含砂率：新制泥浆不大于4%，循环泥浆不大于8%~10%。(4)胶体率：不小于95%。(5)pH值：7~9。3.【答案】温控防裂措施：(1)原材料优选：选用低水化热的矿渣硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥；掺加优质粉煤灰替代部分水泥，减少水化热；选用级配良好的骨料，严格控制含泥量。(2)配合比优化：在保证强度和工作性的前提下，降低水泥用量；掺加高效减水剂，降低水胶比。(3)温度控制：控制入模温度，夏季加冰拌合，骨料遮阳；控制浇筑厚度，分层浇筑。(4)内部降温：在混凝土内部预埋冷却水管，通入循环冷水带走内部热量，控制内外温差。(5)保温养护：浇筑完毕后，及时覆盖保温材料（如塑料薄膜、土工布、草袋等），进行保湿保温养护，必要时进行蓄水养护。根据测温数据调整养护措施，确保混凝土中心温度与表面温度差、表面温度与大气温度差均不超过C。(6)监控监测：布置测温点，建立测温制度，根据温度变化趋势调整冷却水流量和养护措施，实行信息化施工。（五）1.【答案】索赔成立。