任务5.3 三相异步电动机限位控制和多地控制线路的装配与检修_第1页
任务5.3 三相异步电动机限位控制和多地控制线路的装配与检修_第2页
任务5.3 三相异步电动机限位控制和多地控制线路的装配与检修_第3页
任务5.3 三相异步电动机限位控制和多地控制线路的装配与检修_第4页
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文档简介

任务5.3三相异步电动机限位控制和

多地控制线路的装配与检修合上电源开关QS，按下按钮SB1后，KM1线圈通电并自锁，联锁触点断开对KM2线圈进行联锁，使其不得电，同时KM1主触点吸合，电动机正转，小车向前运动。运动一段距离后，小车挡铁碰撞行程开关SQ1，SQ1常闭触点断开，KM1线圈失电，KM1主触点断开，电动机断电停转，同时KM1自锁触点断开，KM1联锁触点闭合。小车向后运动情况类似，不再叙述。控制过程：按下SB1，接触器KM1线圈通电，其自锁触点闭合，实现自锁，互锁触点断开，实现对接触器KM2线圈的互锁，主电路中的KM1主触点闭合，电动机通电正转，拖动工作台向右运动。到达右边终点位置后，安装在工作台上的限定位置撞块碰撞行程开关SQ1，撞块压下SQ1，其动断触点先断开，切断接触器KM1线圈支路，KM1线圈断电，主电路中KM1主触点分断，电动机断电正转停止，工作台停止向右运动，控制电路中，KM1自锁触点分断解除自锁，KM1的动断触点恢复闭合，解除对接触器KM2线圈的互锁。SQ1的动合触点后闭合，接通KM2线圈支路，KM2线圈得电，KM2自锁触点闭合实现自锁，KM2的动断触点断开，实现对接触器KM1线圈的互锁，主电路中的KM2主触点闭合，电动机通电，改变相序反转，拖动工作台向左运动。到达左边终点位置后，安装在工作台上的限定位置的撞块碰撞行程开关SQ2，其动断和动合触点按先后动作……。二、多地控制线路的分析

1.电动机单向运转两地控制线路的分析图5-33所示，为常见的两地控制具有过载保护的接触器自锁三相异步电动机控制线路，图中SB11、SB12为安装在甲地的起动按钮和停止按钮；SB21、SB22为安装在乙地的起动按钮和停止按钮。起动时，合上电源开关QS，按下起动按钮SB11或SB21，接触器KM线圈通电，主电路中KM三对常开主触点闭合，三相异步电动机M通电运转，控制电路中KM自锁触点闭合，实现自锁，保证电动机连续运转。停止时，按下停止按钮SB12或SB22，接触器KM线圈断电，主电路中KM三对常开主触点恢复断开，三相异步电动机M断电停止运转，控制电路中KM自锁触点恢复断开，解除自锁。

2.电动机正、反转两地控制线路的分析图5-34为接触器互锁两地控制的三相异步电动机正、反转电路。图中KM1为正转接触器，KM2为反转接触器，SB11、SB12和SB13为安装在甲地点的停止按钮、正转起动按钮和反转起动按钮；SB21、SB22和SB23为安装在乙地点的停止按钮、正转起动按钮和反转起动按钮。

起动时，合上QS，按下SB11或SB21，KM1线圈通电，主电路中KM1三对常开主触点闭合，电动机通电正转，同时KM1自锁触点闭合，实现正转自锁。此时按下停止按钮SB13或SB23，KM1线圈断电，主电路KM1三对常开主触点复位，电动机断电停止，同时KM1自锁触点也恢复断开，解除正转自锁。再按下S

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