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XXX学校XX学期期中考试试卷(A卷)专业:班级:姓名:学号:题号一二三四五六七总分应得分222020181010实得分评分人一、填空(每空1分,共22分)混合动力电动汽车(HEV)是同时配备_______和________的汽车。【答案】电驱动系统;辅助动力单元从狭义上讲,通常所说的混合动力电动汽车主要指________混合动力电动汽车。【答案】油—电串联式混合动力电动汽车中,发动机________(直接/不直接)驱动车轮。【答案】不直接并联式混合动力电动汽车中,发动机与电机均可________驱动车辆。【答案】单独或共同混联式混合动力系统通常采用________齿轮机构作为动力合成装置。【答案】行星丰田混合动力系统中的ECVT实质上是一种________变速机构。【答案】无级动力蓄电池的荷电状态通常用________表示。【答案】SOC再生制动过程中,驱动电机工作在________状态。【答案】发电动力蓄电池管理系统的英文缩写是________。【答案】BMS插电式混合动力电动汽车的动力蓄电池可以通过________进行充电。【答案】外接电源(电网)串联式混合动力系统的主要特点是能量需经过________次转换才能驱动车轮。【答案】多(两次及以上)并联式混合动力系统相比串联式,其能量综合利用效率通常________。【答案】更高混合动力电动汽车高压系统一般采用________颜色线束作为安全标识。【答案】橙色永磁同步电机的磁场主要由________产生。【答案】永磁体异步电机中,旋转磁场由________产生。【答案】定子绕组动力蓄电池在减速工况下主要处于________状态。【答案】充电混合动力电动汽车通常采用________电压系统。【答案】双高压系统断电后,需等待________时间以确保高压电容放电。【答案】一定/规定(如10min)增程式电动汽车中,发动机主要作用是________。【答案】发电/延长续驶里程电动汽车驱动电机具有低速________、高速、________的特点。【答案】大转矩;恒功率二、选择题(每题2分,共20分)答题卡12345678910以下不属于混合动力电动汽车分类依据的是()。
A.动力源形式B.能量耦合方式C.车身颜色D.充电方式【答案】C串联式混合动力电动汽车最接近于()。
A.传统燃油汽车B.纯电动汽车C.燃料电池汽车D.插电式汽车【答案】B并联式混合动力系统中,发动机多在()工况下单独驱动车辆。
A.起步B.匀速巡航C.制动D.低速【答案】B下列关于混联式混合动力系统说法正确的是()。
A.结构最简单B.不需要电机C.工作模式最灵活D.只能纯电行驶【答案】C动力蓄电池过充或过放主要由()防止。
A.ECUB.BMSC.ABSD.OBD【答案】B再生制动的主要作用是()。
A.提高制动性能B.减少制动器磨损C.回收能量D.提高发动机功率【答案】C以下哪种车型属于增程式电动汽车()。
A.普锐斯B.卡罗拉双擎C.宝马i3增程版D.凯美瑞混动【答案】C混合动力汽车高压系统维护时,首要步骤是()。
A.拆电机B.断开高压回路C.更换保险丝D.起动车辆【答案】B永磁同步电机相比异步电机的主要优点是()。
A.结构简单B.不需控制器C.效率高D.成本低【答案】C插电式混合动力电动汽车相比普通混合动力,其主要优势是()。
A.结构更简单B.纯电续驶里程更长C.不需要发动机D.成本更低【答案】B三、判断题(每题2分,共20分)答题卡12345678910串联式混合动力电动汽车中只有电机直接驱动车轮。()答案:√并联式混合动力汽车在任何工况下都必须发动机工作。()答案:×再生制动只能在高速行驶时进行。()答案:×混联式混合动力系统同时具备串联与并联的特点。()答案:√高压橙色线束是为了提醒维修人员注意触电风险。()答案:√动力蓄电池SOC越高越好,不需要控制。()答案:×插电式混合动力汽车可以在纯电模式下行驶较长距离。()答案:√电机在再生制动时将电能转化为机械能。()答案:×混合动力电动汽车有助于降低燃油消耗和排放。()答案:√混合动力系统结构越复杂,其控制要求越高。()答案:√四、根据混合动力系统的结构形式,完成图片右侧空白处内容(每空1分,共18分)五、简答题(10分)1.简述串联式混合动力电动汽车的结构组成及特点。(5分)答:结构组成:发动机、发电机、动力蓄电池、电动机及功率转换装置;
特点:发动机不直接驱动车轮,能量需多次转换,结构简单但效率相对较低。(1)结构组成:主要由发动机、发电机、动力蓄电池、驱动电机、功率控制单元及传动装置等组成。(2分)
(2)结构特点:发动机与车轮之间无机械连接,发动机不直接驱动车轮,能量需多次转换,结构简单但效率相对较低。(3分)
2.简述并联式混合动力电动汽车的主要工作模式。(5分)
【答案】
(1)纯电驱动模式:由动力蓄电池向电机供电,电机单独驱动车辆,适用于起步或低速行驶。(1分)
(2)发动机单独驱动模式:在中高速巡航工况下,发动机直接驱动车轮,提高燃油经济性。(1分)
(3)混合驱动模式:发动机与电机同时参与驱动,用于加速或爬坡等大负荷工况。(1分)
(4)行驶充电模式:发动机在驱动车辆的同时,带动电机或发电机给动力蓄电池充电。(1分)
(5)再生制动模式:车辆减速或制动时,电机作为发电机工作,将动能回收并转化为电能储存在动力蓄电池中。(1分)六、论述题(10分)结合教材内容,说明混联式混合动力电动汽车相比串联式和并联式的优势。(1)结构优势:混联式混合动力系统通常采用行星齿轮动力合成机构,将发动机、电机和发电机有机结合,既具有串联式又具有并联式的结构特点。(2分)
(2)工作模式多样:可实现纯电驱动、串联驱动、并联驱动、混合驱动及再生制动等多种工作模式,适应不同工况需求。(2分)
(3)效率优势:发动机可在高效工况区运行,减少无效能量消耗,整体系统效率高于单一串联式或并联式系统。(2分)
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