南极地区和北极地区第2课时（教学课件）地理新教材商务星球版七年级下册

商务星球版七年级下册第七章第五节第二课时AntarcticregionandArcticregion南极地区和北极地区极地地区的探险与科考学习目标01.了解极地地区的探险与科考历程，了解我国在极地地区的科学考察站。02.分析极地地区自然环境对科学考察的影响，说明极地科学考察的重要意义。03.通过图文资料，说出极地地区主要的环境问题，树立保护极地环境的意识。01

极地科学考察AntarcticregionandArcticregion思考：科学家在极地地区进行哪些领域的考察？在南极古陆壳采集古老岩石，揭示南极曾是冈瓦纳古陆核心，破解大陆漂移历史。长期监测东洛文冰川，测量运动速度、温度，量化北极冰川对全球变暖的响应速率。地质考察天然实验室冰川检测思考：科学家在极地地区进行哪些领域的考察？极地地区的自然环境独特，使得极地地区成为科学家进行地质、冰川、海洋、生物、气象等领域研究的天然实验室。北冰洋冰缘区采集海星、磷虾、等生物，研究海冰退缩对食物链的冲击。南天极望远镜观测宇宙微波背景辐射，研究宇宙起源与暗能量生物研究天然实验室天文观测从飞机上发送并接收反射回来的无线电信号，测量南极大陆岩石上的冰层厚度。利用钻孔机从冰层钻取冰芯，可以获得南极地区过去降水、气温等地理信息。岩石《南极冰芯具有保真性强(低温环境)、信息含量大、时间分辨率高、记录序列长的特点。科学家通过南极冰芯揭秘全球大气环境的变化历史，分析人类活动对于气候变化的影响。冰层南极冰芯扩展阅读人物：博尔赫格列文克(挪威)地点：阿根廷奥尔卡达斯站南极地区的探险与科考1895年首次登陆人物：罗尔德·阿蒙森(挪威)1904年首个科考站人类在南极建立的第一个科学考察站，标志着南极探险从单纯的地理发现转向了系统性的科学研究。带领团队成为有记载以来首次登上南极大陆的人，开启了人类探索这片神秘大陆的序幕。第一个登录南极的人，探险史上的伟大壮举。1904年首个科考站南极科考20世纪20年代以来，许多国家派出科学考察队到南极地区进行考察，目前有30多个国家在南极地区建立有150多个科学考察基地。南极科考长城站(1985年2月)在图中找到中国在南极地区设立的科学考察站。南极科考长城站中山站泰山站昆仑站秦岭站中山站(1989年2月)昆仑站(2009年2月)泰山站(2014年2月)秦岭站(2024年2月)南极地区科考站在图中找到中国在南极地区设立的科学考察站。长城站，是中国建立的首个南极科考站，纬度最低，没有极昼极夜。昆仑站，是纬度最高的科考站。思考长城站和昆仑站的特殊之处？长城站中山站泰山站昆仑站秦岭站探究活动想一想，为什么我国赴南极科学考察多选择在11月出发?探究活动每年11月到翌年的3月，是南极地区的暖季。我国南极科考和建站时间都选在1-2月，气温相对较高。科考时间一天中几乎都是白昼，白昼时间长，为考察队员提供了更多的工作时间。议一议，泰山站的建筑特点与当地自然环境有何关系？探究活动主体建筑架空离地，一方面有利于大风吹走下方的积雪，

南极泰山站，碟形造型视野开阔，能减少风阻，有利于大风通过；另一方面把主体建筑与冰面隔开，维持站内温度。科考站建筑特点“雪龙2号”是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，在全球首次采用了船首、船尾双向破冰技术，能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行。2019年“雪龙2号”与“雪龙号”首次联合，圆满完成了南极科考任务。“雪龙2号”北极地区的探险与科考1831年发现北磁极英国探险家约翰·罗斯和詹姆斯·罗斯发现了北磁极，开启了人类对北极地磁现象的科学探索。1909年征服北极点皮尔里成为首个到达北极点的人。1957-1958年科考现代化共建54个科学考察站，北极考察进入正规化、现代化阶段，为全球气候变化研究提供重要数据。北极科考是中国依据《斯瓦尔巴条约》1925年缔约国地位建立的首个北极科考站，成立于2004年7月28日。我国在北极地区建立的科考站是什么？北极科考站北极地区科考站黄河站黄河站北极航道指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道，由西北航道和东北航道两条航道构成。东北航道北极航道西北航道随着全球气候变暖，北冰洋冰盖消融量逐渐增大，通航时间延长，加上亚洲地区对能源等需求的激增，北极东北航道商贸往来快速升温。北极航道02

极地保护行动AntarcticregionandArcticregion极地地区环境问题阅读教材思考极地地区出现的环境问题？臭氧层空洞极地地区环境问题冰川消融海洋生物资源减少全球变暖和人类活动强度加剧的背景下。极地地区生态环境承受的压力越来越大。阅读教材思考极地地区出现的环境问题？北极地区沿岸动土融化夏季海冰范围缩小石油泄漏捕杀鲸鱼极地地区环境问题请针对极地保护，提出你的倡议？制定法律与条约建立国际法律体系，如《南极条约》和《北极环境保护战略》，通过法规约束人类活动，保障极地生态安全。减少温室气体排放绿色出行，少用一次性筷子。教育宣传提高环保意识，向他人宣传保护极地环境的重要性。严格执行垃圾带走制度无论是科考人员还是旅游访客，必须将产生的所有垃圾全部带离极地。为了保护南极的生态环境、和平利用南极进行科学考察，1959年12月，澳大利亚、阿根廷等12个国家签订了《南极条约》。条约的主要内容有：南极仅用于和平目的，保证在南极地区进行科学考察的自由，促进科学考察中的国际合作，禁止在南极地区进行一切具有军事性质的活动、核爆炸和处理放射性废物；冻结各国对南极的领土要求等。条约规定：只有在南极建立科考站或派遣科考队等开展实质性科学研究活动的国家，才能成为《南极条约》协商国。只有协商国才有权参与南极事务的决策。中国在1983年加入了南极条约组织，1985年因在南极开展实质性科研活动而成为拥有决策权的协商国。扩展阅读南极条约南极地区和北极地区科考历程极地科学考察环境保护科考领域：地质、冰川、海洋、生物、气象等北极地区：黄河站南极地区：长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站问题：臭氧层空洞、冰川消融、海洋生物资源减少解决措施：建立条约、制定相应的法律法规、低碳生活等加强宣传力度中国科学考察站北极：6-8月南极：11月-次年3月科考时间思维导图1．对南极地区与北极地区的差异表述正确的是（

）①两极地理位置有差异②两极海陆分布有差异③北极相对温和，南极严寒④北极自然资源丰富，南极相对较少⑤两极科学考察价值差异较大⑥两极都面临环保问题A．①②④⑤ B．①②③⑥ C．①④⑤⑥ D．③④⑤⑥随堂演练B下图为北极地区和南极地区图及秦岭站景观图。读图，完成下面小题。2．中国开通北极航道。通过北极航道抵达欧洲，比通过马六甲海峡、苏伊士运河缩短航程、节约航行时间，经济价值巨大。北极东北航道与传统航道相比（

）A．一年中通航时间更长，运力提升大B．缩短了距离，节省了能源，降低了成本C．沿线经过的国家更多，看到的景观更丰富D．航线的开通可减少对生态环境的破坏，安全方面也更具优势随堂演练D下图为北极地区和南极地区图及秦岭站景观图。读图，完成下面小题。3．中国第五个南极科考站秦岭站，位于罗斯海恩克斯堡岛，于2024年2月7日正式开站。秦岭站（

）A．位于东半球、南半球B．濒临大西洋，有极昼极夜现象C．位于长城站的东南方向D．主楼结构采用架空离地设计主要为了防风雪掩埋随堂演练D下图为北极地区和南极地区图及秦岭站景观图。读图，完成下面小题。4．北极“无冰之夏”出现的主要原因是（

）A．海洋污染严重 B．海平面的升高C．极地航道开通