2026年城市轨道交通列车驾驶员岗位实操模拟考试题及答案

2026年城市轨道交通列车驾驶员岗位实操模拟考试题及答案一、单项选择题（共30题，每题1分，共30分。每题只有一个正确选项，请将正确选项填入选项中）1.城市轨道交通列车在自动驾驶（ATO）模式下，当列车通过站台时，若车门未对准屏蔽门，且偏差超过允许范围，列车将自动实施（）。A.常用制动B.紧急制动C.保持制动D.再生制动2.驾驶员在整备作业中检查列车制动系统时，当制动缸压力达到规定值后，需进行保压试验，标准要求是（）分钟内压力下降不得超过20kPa。A.1B.2C.3D.53.列车在运行中，当车载信号显示“零速度”且列车未停稳时，系统将触发（）。A.紧急制动B.常用制动C.停车制动D.滑行保护4.在城市轨道交通中，移动闭塞（CBTC）系统下，后续列车的制动计算点是根据（）的位置实时计算的。A.前一列车尾部B.前一列车头部C.进站信号机D.出站信号机5.驾驶员在切除列车ATP（列车自动保护）装置以RM（限制人工）模式驾驶时，必须严格遵循限速规定，通常该模式下的最高限速为（）。A.20km/hB.25km/hC.40km/hD.60km/h6.当列车发生火灾且无法运行时，驾驶员应首先（）。A.向行调报告火灾位置及情况B.立即切断列车动力C.组织乘客疏散D.使用灭火器灭火7.列车进行车辆连挂作业时，被连挂列车必须处于（）状态，且驾驶员必须在车下进行防护。A.惰行B.紧急制动C.施加停放制动D.缓解状态8.根据物理学原理，列车制动距离计算公式S=中，若初速度增大一倍，则制动距离S将（）。A.增大一倍B.增大两倍C.增大三倍D.增大四倍9.屏蔽门/安全门的开关控制权通常由（）拥有，但在故障情况下可由站台工作人员进行PSL（就地控制盘）操作。A.驾驶员B.车站值班员C.行车调度员D.车辆段信号楼10.列车在通过半径小于（）米的曲线线路时，驾驶员需注意限速，防止列车脱轨。A.150B.200C.300D.50011.当列车发生牵引逆变器故障时，显示屏通常显示相应的故障代码，此时驾驶员应首先（）。A.按压复位按钮尝试恢复B.立即申请救援C.切除该动力单元D.广播安抚乘客12.在雨天模式下，由于轮轨粘着系数下降，列车在进站制动时应（）。A.提早施加制动B.晚施加制动C.保持正常制动距离D.施加紧急制动13.驾驶员在退勤时，需将列车主控钥匙置于（）位，并锁闭驾驶室门。A.ONB.OFFC.REMD.EMER14.列车正线运行中，若接收到“立即停车”的指令，驾驶员必须在（）内停车。A.200米B.视当时速度和制动率而定C.300米D.一个闭塞分区15.下列哪项不属于列车“五步闸”试验的内容？（）A.制动缸压力检查B.空压机打风时间检查C.缓解时间检查D.车门开关功能检查16.列车在车站停稳后，车门未自动打开，驾驶员确认“门允许”灯亮起后，应（）。A.手动按压“开门”按钮B.切除ATPC.报告行调等待指令D.重新开关门17.当列车发生空气制动不缓解故障时，驾驶员应检查（）是否异常。A.空气压缩机B.制动缸压力开关C.牵引逆变器D.辅助逆变器18.在有道岔的区段，列车侧向通过道岔时，限速通常为（）。A.15km/hB.25km/hC.40km/hD.55km/h19.驾驶员确认信号时，应遵循（）的原则。A.由远及近，由高及低B.由近及远，由高及低C.由远及近，由低及高D.确认主体信号即可20.列车在运行中突然失去牵引力，显示屏显示“主断路器断开”，此时驾驶员应（）。A.立即停车B.尝试断合蓄电池C.尝试复位主断路器D.申请救援21.车站站台发生紧急情况（如乘客坠落），按压紧急停车按钮后，（）范围内的列车将收到紧急制动命令。A.全线B.该车站及相邻区间C.该车站站台区域及其接近区段D.仅该车站站台区域22.列车进行洗车作业时，限速通常为（）。A.3km/hB.5km/hC.10km/hD.15km/h23.当列车两台空调机组同时故障时，驾驶员应（）。A.继续运行至终点站B.立即清客退出服务C.减速运行D.仅保留通风模式24.驾驶员在瞭望时，发现前方线路有障碍物，但距离较近，来不及报告行调，应立即采取（）。A.常用制动B.紧急制动C.惰行D.鸣笛示警25.列车在折返站进行换端作业时，必须确认（）。A.道岔位置正确且锁闭B.站台无人侵限C.ATP设备正常D.以上所有26.蓄电池电压低于（）V时，通常认为欠压，需及时充电或检查。A.24B.48C.96D.11027.列车在正线运行，若车载ATP设备发出超速警报，驾驶员应（）。A.立即采取制动措施B.检查速度表C.报告行调D.等待系统自动制动28.列车救援连挂后，推进运行时，速度不得超过（）。A.20km/hB.30km/hC.40km/hD.45km/h29.下列哪种情况允许列车退行？（）A.列车部分越出站台B.列车在区间发生故障无法前行且无法救援C.乘客物品掉落站台D.错过关门时间30.驾驶员在作业中，必须遵守“（）”的规定，严禁违章操作。A.彻底瞭望，确认信号B.手指口呼C.宁停勿撞D.以上都是二、多项选择题（共15题，每题2分，共30分。每题有两个或两个以上正确选项，错选、漏选不得分）1.列车出库前，驾驶员必须进行的检查包括（）。A.驾驶室设备外观及状态B.列车两端车钩状态C.蓄电池电压D.列车广播及PIS系统E.车辆走行部（轮对、制动缸等）2.导致列车紧急制动不可缓解的原因可能有（）。A.紧急按钮按下未恢复B.总风压力过低C.车门未关好且未旁路D.ATP系统发出EB指令E.停放制动未施加3.列车在RM模式下运行时，驾驶员必须注意的事项有（）。A.严格控制速度，严禁超速B.加强瞭望，随时准备停车C.认真确认地面信号和进路D.可以忽略部分道岔位置E.与行调保持密切联系4.遇到下列哪些天气情况时，行调可能下令发布天气预警限速指令？（）A.大雨B.大风C.大雾D.暴雪E.高温5.列车发生乘客报警装置（乘客紧急对讲）被激活时，驾驶员应（）。A.尽快与乘客通话B.通知站台工作人员协助C.无论情况如何立即停车D.若无法通话，通知下一站工作人员处理E.切断车厢视频监控6.关于列车停放制动（手刹），下列说法正确的有（）。A.列车停止后必须施加B.具有防溜功能C.施加后总风可以排空D.可通过司机台按钮施加或缓解E.气动失效时可手动缓解7.列车在通过道岔区段时，严禁（）。A.抢道B.在道岔区停车C.未确认信号通过D.快速通过E.在尖轨与基本轨间停留8.驾驶员在运行中必须进行“手指口呼”的作业环节包括（）。A.确认信号显示B.确认道岔位置C.确认进路D.开关门作业E.确认仪表读数9.列车发生弓网故障时，驾驶员应采取的措施包括（）。A.立即停车B.断开受电弓高速断路器C.降下受电弓D.检查车顶及接触网状态E.若接触网断线，保持10米距离接触10.列车牵引系统的主要组成部分包括（）。A.受电弓B.高压电器箱C.牵引逆变器D.牵引电机E.制动电阻11.属于列车“三态”检查的是（）。A.静态检查B.动态检查C.滑行检查D.制动试验E.功能试验12.驾驶员在交接班时，需交接的内容包括（）。A.列车运行状态B.车辆故障情况C.行车备品（钥匙、手持电台等）D.调度命令E.个人物品13.关于列车广播系统，下列说法正确的有（）。A.预录广播由ATP触发B.驾驶员可进行人工广播C.中心可进行全控广播D.广播故障不影响列车安全运行E.紧急广播具有最高优先级14.列车在车站作业，关门程序包括（）。A.确认站台安全B.按压关门按钮C.确认车门/屏蔽门缝隙无异物夹入D.确认“车门关好”灯亮E.确认DTI倒计时结束15.驾驶员在发现线路有异物侵限时，应（）。A.立即紧急停车B.报告行调C.下车清理异物D.确认异物性质及是否影响行车E.若无法判断，严禁动车三、判断题（共20题，每题1分，共20分。正确的打“√”，错误的打“×”）1.列车在自动折返（ATB）模式下，不需要驾驶员进行任何操作即可自动完成折返。（）2.紧急制动施加后，必须将列车完全停止，且故障排除或恢复后方能缓解。（）3.驾驶员在值乘期间，可以短暂离开驾驶室去卫生间，但需锁闭门。（）4.当列车一个转向架的空气制动故障时，可以切除该转向架的制动维持运行到终点。（）5.信号机显示红灯，列车在ATP保护下可以越过红灯。（）6.列车在库内进行移动作业时，必须由专人指挥。（）7.驾驶员可以使用手机进行私人通话，只要不使用耳机即可。（）8.当总风压力低于600kPa时，空压机将自动启动打风。（）9.列车在运行中，若发现制动距离异常延长，应立即减速并报告。（）10.驾驶员在整理司机室时，可以将水杯放在主控手柄旁。（）11.ATP系统的车载设备主要由ATP和ATO组成。（）12.列车退行时，必须有引导员在列车尾部指挥。（）13.遇到接触网失电（无电）时，列车依靠惯性惰行通过无电区。（）14.驾驶员必须凭记忆背诵行车规则，不需要随身携带规章。（）15.列车发生火灾时，应尽量将列车开到前方站进行疏散。（）16.车门防夹功能检测到障碍物后，会自动弹开一段距离，然后自动关闭。（）17.驾驶员在通过道口时，必须坚持“一度停车”制度。（）18.列车在洗车机进行洗车时，可以开启雨刷。（）19.任何情况下，严禁在区间擅自清客。（）20.驾驶员在交接班时，若列车状态正常，可以不进行制动试验。（）四、填空题（共15空，每空1分，共15分。请将正确答案填入横线处）1.城市轨道交通信号系统通常被称为ATC系统，它包括三个子系统：ATS、ATO和________。2.列车制动距离包括________距离和空走距离。3.驾驶员在确认道岔位置正确且信号开放后，需手指口呼：“________，好了！”4.当列车发生紧急制动且无法缓解时，若需移动列车，必须施加________旁路。5.列车在正线运行，最大允许速度通常为________km/h（以80km/h线路为例）。6.驾驶员在运行中必须每隔一定时间或经过________个车站进行一次按压警惕按钮/踏板操作。7.列车连挂作业时，连挂速度不得超过________km/h。8.当列车发生乘客被困车门与屏蔽门之间时，驾驶员应立即________。9.驾驶员在发现接触网上有挂落物时，应保持________米以上的距离停车。10.列车在雨天运行时，轮轨粘着系数下降，制动距离会________。11.驾驶员离开驾驶室前，必须将主控手柄置于________位。12.车辆段内调车作业计划通常由________编制。13.列车发生故障需切除车门时，必须使用________进行物理隔离。14.驾驶员每日出乘前必须进行酒精测试，酒精含量不得超过________。15.列车在站台开门时，必须确认________灯亮起。五、简答题（共5题，每题5分，共25分）1.请简述列车在运行中突然失去牵引动力（断电）时的应急处理流程。2.驾驶员在站台作业时，关门程序的标准规范是什么？3.请列举列车“一度停车”的适用场景。4.简述列车发生紧急制动后的检查与处理步骤。5.驾驶员在进出车辆段时，必须确认哪些信号和标志？六、综合案例分析题（共3题，每题16.67分，共50分）1.案例背景：一列车A在正线运行至X站至Y站区间时，车载ATP系统发生严重故障，显示屏红屏，列车自动施加紧急制动停车。驾驶员尝试复位ATP无效，此时列车停在一处上坡地段。行调指令列车以RM模式运行至前方Y站清客。问题：(1)驾驶员在收到行调指令后，动车前需要进行哪些具体的操作和检查？（8分）(2)在RM模式驾驶过程中，驾驶员应注意哪些安全事项？（8.67分）2.案例背景：驾驶员B驾驶0201次列车进站停靠，开关门作业完毕后，准备发车。在确认DTI（发车计时器）倒计时结束，信号开放后，驾驶员移动主控手柄牵引。列车启动瞬间，站台岗发现一名乘客的手臂被夹在车门与屏蔽门之间，立即向司机显示手信号（或使用对讲机呼叫）。问题：(1)此时驾驶员应立即采取什么措施？为什么？（6分）(2)假如列车已经驶离站台一段距离，驾驶员接到报告有人被夹，应如何处理？（10.67分）3.案例背景：某日早高峰，列车C在T站下行站台发生故障，无法动车，且车门无法关闭。行调决定组织后续列车D进行连挂救援。列车D驾驶员接到救援命令。问题：(1)列车D驾驶员在前往救援地点的途中，运行方式有何特殊要求？（5分）(2)到达故障列车C位置后，连挂作业的具体步骤有哪些？（11.67分）参考答案一、单项选择题1.B2.C3.A4.A5.B6.B7.C8.D9.A10.A11.A12.A13.B14.B15.D16.A17.B18.C19.A20.C21.C22.B23.B24.B25.D26.C27.A28.B29.B30.D二、多项选择题1.ABCDE2.ABCD3.ABCE4.ABCD5.ABD6.ABDE7.ABE8.ABCDE9.ABCDE10.ABCDE11.ABE12.ABCD13.ABCE14.ABCD15.ABDE三、判断题1.×（自动折返通常也需要驾驶员确认或激活相关模式，无人驾驶除外，但此处指一般情况）2.√3.×（严禁擅自离开驾驶室）4.√5.×（ATP保护下红灯是停车信号，RM模式需谨慎，严禁越过红灯除非有书面命令）6.√7.×（严禁使用手机）8.√9.√10.×（严禁放置水杯在电气设备旁）11.√12.√13.×（严禁惰行通过无电区，应立即停车）14.×（必须携带规章）15.√16.√17.√18.×（洗车时严禁开雨刷，以免损坏）19.√20.×（必须进行制动试验）四、填空题1.ATP2.有效制动3.信号（或道岔）4.紧急制动（EB）5.806.一（或特定值）7.3（或5，视具体规程，通常为3-5km/h）8.停车并重新开关门（或施加紧急制动）9.1010.延长11.零（或0/制动）12.信号楼（或调车员）13.方头塞（或护套）14.015.门允许（或DoorsEnabled）五、简答题1.答：(1)立即停车，确认列车位置。(2)检查显示屏故障信息及司机室仪表状态（特别是网压、高压状态）。(3)汇报行调，说明故障现象及列车位置。(4)根据行调指令进行相应的复位操作（如复位主断、逆变器等）。(5)若无法恢复，等待救援或按行调指令以RM模式动车。2.答：(1)确认站台岗给出“好了”信号或站台安全指示灯亮起。(2)按压“关门”按钮。(3)观察车门/屏蔽门动作，确认无异物夹入。(4)确认车门/屏蔽门全部关闭且锁闭。(5)确认司机台“门关好”指示灯亮起。(6)确认发车信号开放（或DTI倒计时结束）。3.答：(1)通过平交道口前。(2)遇到防护信号处。(3)进站前方视线受阻处。(4)设有“一度停车”标志的地点。(5)由非限制模式进入限制模式前。4.答：(1)确认列车完全停稳。(2)检查司机台紧急按钮状态，如有按下需恢复。(3)检查总风压力是否正常。(4)检查车门状态是否关好。(5)检查是否有其他故障指示（如ATP故障、失电等）。(6)若无明显异常，尝试按压“紧急制动复位”按钮。(7)若无法缓解，汇报行调，申请技术支援或救援。5.答：(1)进段信号机的显示（开放或关闭）。(2)段内调车信号机的显示。(3)线路限速标志。(4)停车位置标（一度停车标、对标标）。(5)道岔位置及开通方向。(6)接触网网压及供电分区标志。六、综合案例分析题1.答：(1)操作与检查：确认列车已停稳，施加停放制动。向行调汇报故