2026年铁路机车车辆驾驶人员试题库(附答案)

2026年铁路机车车辆驾驶人员试题库(附答案)一、单选题（共40题，每题1分）1.根据《铁路技术管理规程》（技规）规定，铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）。A.安全线B.避难线C.特种用途线D.专用线2.在列车运行速度不超过120kA.4B.5C.6D.73.机车乘务员在出乘前，必须充分休息，严禁饮酒，并按规定穿戴（）。A.便服B.劳动防护用品C.统一制服D.防护服4.信号机应设在列车运行方向的（）。A.右侧B.左侧C.任意侧B.侧线5.进站信号机以显示（）为定位。A.黄灯B.绿灯C.红灯D.月白灯6.机车车辆制动软管的连接器，其连接间隙不得超过（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm7.电力机车在接触网电压低于（）时，不得升弓。A.19kVB.20kVC.21kVD.22kV8.列车在运行中，发现车辆走行部有异音、热轴等故障时，应立即采取（）措施。A.减速运行B.维持运行C.紧急制动D.常用制动9.装有列尾装置的列车，对列车主管压力的监测由（）负责。A.司机B.车长C.列尾主机D.调度员10.三显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿色灯光，表示前方至少有（）闭塞分区空闲。A.一个B.两个C.三个D.四个11.机车轮对踏面擦伤深度不得超过（）。A.0.5mmB.0.7mmC.1.0mmD.1.2mm12.内燃机车柴油机曲轴箱防爆门的开启压力为（）。A.0.07B.0.08C.0.09D.0.1013.列车在区间被迫停车后，对于已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（）。A.防溜B.试验C.检查D.换端14.机车司机在列车运行中，应随时注意监控装置的显示，严防（）。A.超速B.欠速C.晚点D.途停15.接触网额定电压为25kV，最高工作电压为A.19kVB.20kVC.21kVD.22kV16.列车制动距离计算公式中，单位阻力通常使用的单位是（）。A.NB.kC.ND.k17.机车在站内进行调车作业时，应依照（）的信号进行。A.调车指挥人B.车站值班员C.信号员D.调度员18.机车牵引电动机的悬挂方式主要有（）和架悬式。A.轴悬式B.体悬式C.半悬挂D.全悬挂19.列车在长大下坡道运行时，为控制速度，主要使用（）。A.空气制动B.动力制动C.手制动D.停放制动20.LKJ（列车运行监控记录装置）在通常状态下，当列车速度超过限速（）时，启动紧急制动。A.1B.2C.3D.521.机车车辆轮缘的垂直磨耗深度不得超过（）。A.10mmB.15mmC.18mmD.23mm22.货物列车在车站发车前，必须进行（）试验。A.简略制动B.全部制动C.持续制动D.紧急制动23.机车信号机显示一个半黄半红色闪光灯光，表示列车进入（）。A.站内正线B.站内侧线C.侧线待避D.机场24.电力机车受电弓滑板厚度小于（）时，必须更换。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm25.列车在通过道口时，司机应（）。A.加速通过B.减速通过C.鸣笛并注意瞭望D.只需瞭望26.机车总风缸压力通常保持在（）。A.750B.800C.850D.90027.机车撒砂装置的作用是增加轮轨间的（）。A.摩擦力B.粘着系数C.阻力D.润滑28.列车在区间发生冲突、脱轨等事故，造成机车损坏时，司机应首先（）。A.检查机车B.救援受伤人员C.保护现场D.向调度汇报29.机车换向操作必须在（）状态下进行。A.停车B.低速C.空载D.惰行30.调车作业时，推进车辆前必须先进行（）。A.试拉B.撒砂C.制动试验D.连挂31.机车空气制动系统中，自动制动阀用于控制（）的制动和缓解。A.机车B.车辆C.列车D.单机32.列车运行图是铁路运输工作的（）。A.基础B.依据C.计划D.核心文件33.机车蓄电池电压低于（）时，不宜启动柴油机。A.96VB.88VC.80VD.72V34.在双线区间，列车应按（）运行。A.左侧B.右侧C.上行左侧，下行右侧D.上行右侧，下行左侧35.机车牵引变压器的作用是将接触网上的（）电压降低。A.高压交流B.高压直流C.低压交流D.低压直流36.列车中车辆的连挂，需确认（）状态良好。A.车钩B.制动软管C.风管D.缓冲器37.机车鸣笛方式中，起动注意信号为（）。A.一长声B.二长声C.三长声D.一短一长声38.列车在接近车站前，司机必须与（）进行车机联控。A.调度员B.车站值班员C.信号员D.邻线司机39.机车轮箍或轮辋裂纹长度超过（）时禁止使用。A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm40.机车监控装置记录的数据，是分析行车事故和（）的重要依据。A.考核司机B.设备质量C.运行情况D.维修计划二、多选题（共20题，每题2分）1.铁路机车车辆驾驶人员应当具备的条件包括（）。A.身体健康，符合国家铁路局规定的体检标准B.能够熟练运用所驾机车的专业知识C.具有良好的职业道德D.通过国家铁路局组织的考试E.具有大专以上学历2.机车乘务员在值乘中，严禁（）。A.闲谈B.做与行车无关的事C.接打手机D.间断瞭望E.提前下车3.列车在运行中，遇有（）情况，司机应立即使用紧急制动。A.列车发生火灾B.车辆走行部有剧烈异响C.线路有障碍物D.信号显示不明E.机车故障但能维持运行4.机车“三项设备”通常指（）。A.机车信号B.自动停车装置C.列车无线调度通信设备D.LKJ监控装置E.尾部主机5.机车制动方式主要包括（）。A.空气制动B.动力制动（电阻制动、再生制动）C.手制动（停车制动）D.磁轨制动E.液力制动6.根据《技规》，列车在车站通过时，司机应确认（）。A.出站信号机的显示B.进路表示器的显示C.调车信号机的显示D.邻线机车车辆动态E.车站值班员的手信号7.电力机车升弓前，必须确认（）。A.网压正常B.受电弓滑板状态良好C.无接地线D.高压室门关闭良好E.主断路器在断开位8.内燃机车柴油机启动前，应检查（）。A.油水位B.冷却水温度D.曲轴箱油位C.燃油压力E.机油压力9.列车在区间被迫停车后的防护规定包括（）。A.响筒防护B.放置响墩C.显示停车手信号D.与调度联系E.尽快开车10.造成列车溜逸的原因通常有（）。A.未按规定采取防溜措施B.手制动机未紧固C.风缸压力不足D.线路坡度大E.钩锁失效11.机车牵引力受（）限制。A.柴油机功率B.变流器容量C.粘着牵引力D.电机温升E.线路坡度12.LKJ监控装置的控制模式包括（）。A.通常模式B.调车模式C.补机模式D.非本务模式E.待机模式13.机车检查保养制度主要有（）。A.日常检查B.定期检修C.走行部检查D.给油保养E.临时修理14.列车中不得编挂的车辆包括（）。A.装有危险货物未按规定隔离的车辆B.关门窗的车辆C.装有超出限界货物的车辆D.技术状态不良的车辆E.标记不清的车辆15.机车司机在交接班时，应交接的内容有（）。A.机车状态B.行车备品C.工具D.运行日志E.LKJ数据16.遇有（）天气，瞭望困难，应降低列车运行速度。A.暴雨B.大雪C.大雾D.沙尘暴E.大风17.机车轮缘喷油器的目的是（）。A.减少轮缘磨耗B.润滑轮轨接触面C.降低运行阻力D.防止脱轨E.降低噪音18.列车在自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（红灯）时的处理办法有（）。A.停车B.等待2分钟后C.以最高不超过20kD.确认前方闭塞分区空闲E.与调度联系19.机车总风缸安全阀的作用是（）。A.限制总风缸最高压力B.保护风缸不爆炸C.定压向制动管充风D.排除风缸内水分E.控制充风速度20.机车无线调度通信设备的功能包括（）。A.接收调度命令B.车机联控C.发送列车信息D.广播通告E.紧急呼叫三、判断题（共30题，每题1分）1.铁路机车车辆驾驶人员执业资格证书仅在签注的机车型式和铁路区段上有效。（）2.列车在运行中，司机可以临时离开驾驶室去处理非紧急事务。（）3.进站信号机显示两个黄色灯光，要求列车经道岔侧向通过，进站停车。（）4.机车轮对内侧距离的标准值为1353±5.电力机车降弓时，应先断开主断路器，再降下受电弓。（）6.列车在长大下坡道运行时，可以使用空气制动和动力制动配合使用，以减少闸瓦磨耗。（）7.机车监控装置（LKJ）可以完全替代司机的瞭望和操作。（）8.调车作业时，司机必须凭调车指挥人的手信号或信号机的显示进行动车。（）9.列车制动管压力为600kPa10.机车鸣笛一长两短声，表示列车退行。（）11.机车车辆在任何情况下，都严禁越过停车线。（）12.内燃机车曲轴箱防爆门开启后，必须停车检查，严禁在未处理的情况下强行关闭。（）13.列车在区间内停车后，即使知道没有来车，也不必进行防护。（）14.机车粘着重量是指机车动轮对钢轨的垂直压力之和。（）15.列车通过曲线时，其限制速度与曲线半径成正比。（）16.机车换端操作时，必须先断电、降弓（或停机），再进行制动系统转换。（）17.装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示红灯，机车信号显示黄灯时，应按信号显示运行。（）18.列车在站内停车时，必须使列车头部停在警冲标内方。（）19.机车撒砂应撒在车轮前方，以增加粘着系数。（）20.列车在运行中，发现制动不缓解时，应立即停车处理。（）21.电力机车受电弓升起后，严禁进入高压室。（）22.列车紧急制动后，必须经充风缓解后方可再次施行制动。（）23.机车轮缘垂直磨耗深度限值为15mm。（）24.双机牵引时，两名司机应同时操作，确保同步。（）25.列车在中间站进行摘挂作业时，可不进行简略制动试验。（）26.机车蓄电池充电应在柴油机运转时进行。（）27.列车运行中，司机应每隔一定时间确认后部通风状态。（）28.机车“空转”保护动作后，司机应立即采取降速、撒砂措施。（）29.铁路信号分为视觉信号和听觉信号两大类。（）30.列车在通过隧道时，司机应关闭机车头灯。（）四、填空题（共20题，每题1分）1.我国铁路标准轨距为\_\_\_\_\_\_mm2.列车在运行中，任何情况下列车速度不得超过\_\_\_\_\_\_km3.机车信号、自动停车装置和列车无线调度通信设备统称为机车\_\_\_\_\_\_。4.机车车辆制动软管的连接器，其连接间隙不得超过\_\_\_\_\_\_mm5.电力机车受电弓滑板厚度小于\_\_\_\_\_\_mm6.列车在区间被迫停车后，如需请求救援，应在\_\_\_\_\_\_mi7.内燃机车柴油机曲轴箱防爆门的开启压力为\_\_\_\_\_\_kP8.列车制动距离包括\_\_\_\_\_\_距离和有效制动距离。9.LKJ监控装置在通常状态下，当列车速度超过限速\_\_\_\_\_\_km10.机车轮对踏面擦伤深度不得超过\_\_\_\_\_\_mm11.调车作业时，推进车辆前必须先进行\_\_\_\_\_\_。12.机车总风缸压力通常保持在\_\_\_\_\_\_kPa至13.列车在接近车站前\_\_\_\_\_\_m处，司机必须进行车机联控。14.机车鸣笛方式中，警报信号为\_\_\_\_\_\_。15.机车换向操作必须在\_\_\_\_\_\_状态下进行。16.列车中车辆的连挂，需确认\_\_\_\_\_\_状态良好。17.机车牵引变压器的作用是将接触网上的\_\_\_\_\_\_电压降低。18.列车在通过道口时，司机应鸣笛并注意\_\_\_\_\_\_。19.机车空气制动系统中，单独制动阀用于控制\_\_\_\_\_\_的制动和缓解。20.机车蓄电池电压低于\_\_\_\_\_\_V时，不宜启动柴油机。五、简答题（共10题，每题5分）1.简述列车在运行中，司机发现列车管压力急剧下降时的处理程序。2.什么是机车粘着牵引力？影响粘着牵引力的因素有哪些？3.简述电力机车升弓前的准备工作及注意事项。4.列车在区间被迫停车后，如何进行防护？5.简述LKJ监控装置“常用制动”和“紧急制动”触发条件的主要区别。6.机车乘务员在出乘前应重点检查机车的哪些部位？7.简述“十、五、三”公里距离信号的使用规定。8.列车在车站发车前，司机应确认哪些条件后方可起动列车？9.什么是列车的“滑行”？造成滑行的原因及处理方法是什么？10.简述双机（或多机）牵引时，机车重联的操作要求。六、计算题与综合分析题（共5题，每题10分）1.某货物列车重量为3000t，列车长度为800m，在−12‰的下坡道上运行，速度从60km/h降至20km/h。已知列车单位基本阻力为2.某电力机车在平直道上运行，机车功率为4800kW，机车速度为80km/3.综合分析题：列车运行中，机车信号突然由绿灯变为红灯，但地面通过信号机仍显示绿灯。作为司机，应如何判断并处理？4.综合分析题：内燃机车在运行中，司机听到柴油机声音异常，且机油压力突然下降，同时差示压力计指示灯亮。请分析可能的原因，并说明司机应采取的应急措施。5.综合分析题：一列旅客列车在进站侧线停车时，由于速度过高，差点造成冒进信号。请从人、机、环、管四个方面分析可能导致此事故的原因，并提出整改措施。参考答案一、单选题1.C2.C3.B4.A5.C6.B7.A8.C9.C10.B11.B12.A13.A14.A15.A16.A17.A18.A19.B20.B21.C22.A23.C24.C25.C26.A27.B28.D29.A30.A31.C32.B33.C34.B35.A36.A37.A38.B39.C40.A二、多选题1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABC5.ABC6.ABDE7.ABCD8.ABD9.AB10.ABD11.ABC12.ABCDE13.ACDE14.ACD15.ABCDE16.ABCDE17.AB18.AB19.AB20.ABC三、判断题1.√2.×3.√4.√5.√6.√7.×8.√9.√10.×11.×12.√13.×14.√15.×16.√17.√18.√19.√20.√21.√22.√23.×24.×25.×26.√27.√28.√29.√30.×四、填空题1.14352.限速3.三项设备4.25.4（或5，视具体车型标准而定，此处取常见值4）6.107.80~90（或具体数值，依题意填范围）8.空走9.210.0.711.试拉12.75013.规定（通常为二、三等）14.一长三短声15.停车16.车钩17.高压交流18.瞭望19.机车20.96五、简答题1.答：立即将自阀置于制动区（或紧急制动位），解除机车牵引力；根据列车管压力下降情况，判断是列车分离还是车辆故障；若列车管压力降至0，应立即按压紧急停车按钮，并使用列车无线调度通信设备通知运转车长（如无运转车长则通知列车尾部乘务员）及前方站；若在区间被迫停车，按规定进行防护；检查后部车辆情况。2.答：机车粘着牵引力是指受轮轨间粘着能力限制的机车牵引力。影响因素主要有：轮轨间的粘着系数（受气候、轨面状况影响）、机车轴重、动轮直径等。3.答：确认受电弓滑板状态良好，无裂纹、无严重磨损；确认高压室门、变压器室门锁闭良好；确认机车接地线已拆除；确认网压正常及升弓风缸压力正常；升弓时先升起后弓（或按规定），升弓后确认网压及有无打火。4.答：立即使用列车无线调度通信设备通知追踪列车司机及两端站车站值班员；按规定在列车尾部进行防护（响墩、火炬等）；如需请求救援，应在规定时间内完成防护；对列车采取防溜措施。5.答：常用制动：当列车速度超过限速一定值（如2km/6.答：走行部（轮对、轴箱、牵引装置）、制动系统（基础制动、空气管路）、电气系统（高压电器、控制电路）、柴油机/主变压器、司机室控制器、仪表、照明、三项设备等。7.答：在列车推进及退行时，为确认前方进路及距离，调车指挥人向司机显示距离信号。十、五、三公里距离信号分别表示距被挂车辆或目标地点还有10km、5k8.答：确认出站信号机的显示（进路表示器）；确认行车凭证（路票、调度命令等）；确认道岔位置正确；确认列车管压力达到规定；确认后部车辆出清信号；确认运转车长（或有关人员）的发车信号或发车指示器。9.答：滑行是指列车制动时，轮对被闸瓦抱死，在钢轨上滚动变为滑动。原因：制动力过大超过了粘着限制；轨面状况不良（有油、水、冰）。处理：立即采取缓解（或使用小闸适当缓解）措施，待轮对恢复转动后再进行制动，并适量撒砂。10.答：重联机车必须服从本务机车的指挥；重联机车的制动阀、换向手柄等置于规定位置；本务机车司机负责操纵全列车；重联机车司机协助瞭望及监控；两机车间建立良好的通信联系；电气重联时需连接重联线及风管。六、计算题与综合分析题1.解：公式：=其中：1000==−单位合力b分段计算：1)60→=2)50→=3)40→=4)30→=总有效制动距离=答：该列车的有效制动距离约为205.3m2.解：P=4800kW轮