2026年绞车操作工(高级)职业技能鉴定《理论知识》真题卷附答案

2026年绞车操作工(高级)职业技能鉴定《理论知识》真题卷附答案1.单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填入括号内）1.1在双滚筒绞车提升系统中，当采用“微拖”方式调绳时，必须保证（）A.主电机断电且制动闸全部打开  B.主电机通电且制动闸全部合上  C.主电机断电且游动滚筒制动闸合上、固定滚筒制动闸打开  D.主电机通电且游动滚筒制动闸打开、固定滚筒制动闸合上答案：C1.2依据《煤矿安全规程》第四百八十八条，升降人员时，罐笼的罐帘横杆间距不得大于（）A.100mm  B.150mm  C.200mm  D.250mm答案：C1.3交流变频绞车采用“直流母线共能”技术，其再生能量回馈电网的前提条件是（）A.网侧变流器为二极管整流  B.网侧变流器为IGBTPWM整流且电网电压同步  C.电机侧变流器为V/f控制  D.机械闸处于施闸状态答案：B1.4某绞车采用牌坊式深度指示器，当丝杠螺母磨损导致指针漂移时，最先表现出的故障现象是（）A.减速点不动作  B.过卷开关误动作  C.速度图出现“台阶”  D.容器在卸载位置±50mm波动答案：D1.5在提升钢丝绳选型计算中，安全系数的定义式为（）A.m=  B.m=  C.m答案：B1.6液压站残压过高，最可能导致的后果是（）A.制动器“跑闸”  B.制动器“拖闸”  C.油泵吸空  D.电液调压装置振荡答案：A1.7采用“S形速度图”的电控系统，其加加速度限制值通常设为（）A.0.1m/s³  B.0.3m/s³  C.0.5m/s³  D.1.0m/s³答案：B1.8绞车滚筒衬垫磨损极限规定：绳槽深度剩余不得小于钢丝绳直径的（）A.30%  B.40%  C.50%  D.60%答案：C1.9在提升机PLC冗余系统中，CPU同步数据交换采用（）A.MPI  B.PROFINETIRT  C.光纤冗余链路IEC62439-3（PRP）  D.RS-485答案：C1.10某矿立井提升最大速度m/s，按《规程》要求，其过卷高度不得小于（）A.4m  B.6m  C.8m  D.10m答案：D1.11钢丝绳张力自动平衡装置（液压平衡尾绳悬挂装置）的补油压力一般取（）A.0.5MPa  B.2.0MPa  C.5.0MPa  D.10MPa答案：B1.12当绞车进入“爬行段”时，速度给定由主PLC切换至（）A.井筒开关  B.测速机  C.慢速通道（爬行PLC）  D.司机手柄电位器答案：C1.13盘形闸闸瓦与制动盘接触面积应不小于（）A.50%  B.60%  C.70%  D.80%答案：B1.14提升钢丝绳出现“鸟笼”变形，其报废判据是（）A.长度≤1d  B.长度≤2d  C.任何可见“鸟笼”  D.长度≥3d答案：C1.15采用“定子调压+转子外接电阻”方式调速时，低速段特性变软的主要原因是（）A.转子电阻过大  B.定子电压降低导致磁通饱和  C.转子电流频率升高  D.机械惯性增大答案：B1.16在提升机安全回路中，下列触点属于“双线制”的是（）A.过速继电器1KS、2KS  B.闸瓦磨损开关  C.润滑油温度开关  D.电机加热器温控答案：A1.17某绞车采用四象限变频器，其制动单元IGBT损坏，最可能出现的报警代码是（）A.OV  B.UV  C.OC  D.OH答案：A1.18依据ISO4301-1，绞车机构工作级别为M6，对应的使用等级为（）A.T3  B.T4  C.T5  D.T6答案：C1.19提升钢丝绳润滑脂滴点应不低于（）A.45℃  B.55℃  C.65℃  D.75℃答案：D1.20当绞车采用“尾绳平衡”系统时，尾绳单位长度重量应与（）A.首绳相等  B.首绳50%  C.容器自重相等  D.提升载荷相等答案：A2.多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）2.1下列属于绞车“安全回路”必须串联的硬触点有（）A.过卷开关  B.闸瓦磨损开关  C.快开合位  D.主令零位  E.润滑站油压开关答案：ABCE2.2造成提升钢丝绳“扭结”的外因包括（）A.安装放绳时未充分消扭  B.钢丝绳上油过多  C.导向轮偏角超限  D.提升容器旋转阻尼失效  E.尾绳过长答案：ACD2.3关于恒减速制动系统，下列说法正确的有（）A.通过电液比例阀实时调节油压  B.能以恒定减速度完成紧急制动  C.无需机械闸参与  D.需配置高精度速度反馈  E.可减少钢丝绳动载冲击答案：ABDE2.4提升机PLC双机热备系统实现“无扰动切换”的必要条件包括（）A.双CPU程序版本一致  B.冗余光纤链路正常  C.I/O模块支持热插拔  D.主从CPU共享内存实时镜像  E.操作台允许“手动/自动”切换答案：ABD2.5下列参数中，直接影响绞车“最大提升速度”的有（）A.井深  B.提升任务周期  C.钢丝绳安全系数  D.过卷高度  E.电机额定转速答案：ABE2.6关于盘形闸制动副散热，下列措施有效的有（）A.闸盘外径增加散热筋  B.采用粉末冶金闸瓦  C.提高制动油压  D.设置强制通风风机  E.降低提升速度答案：ABD2.7采用“动力制动”下放货物时，需满足（）A.电机励磁电流可调  B.速度闭环控制  C.机械闸完全打开  D.电网电压正常  E.制动电阻容量足够答案：ABCE2.8下列属于绞车“速度图”三阶段的有（）A.加速段  B.等速段  C.减速段  D.爬行段  E.停车段答案：ABC2.9钢丝绳张力差超限的危害有（）A.容器偏斜  B.绳槽偏磨  C.电机转子变形  D.尾绳扭转  E.过卷开关误动作答案：ABD2.10提升机年检时，必须进行的无损检测项目包括（）A.主轴超声检测  B.制动盘表面裂纹磁粉检测  C.天轮轴渗透检测  D.钢丝绳全绳电磁检测  E.电机风扇叶片着色检测答案：ABCD3.填空题（每空1分，共20分）3.1绞车提升速度图五个阶段分别为：加速段、________、减速段、________、停车段。答案：等速段、爬行段3.2钢丝绳捻制方向与卷筒旋向相反时，可减小________应力。答案：旋转3.3盘形闸空动时间规定：运输人员时不得大于________s，运输物料时不得大于________s。答案：0.3、0.53.4恒减速制动系统的核心控制算法采用________控制策略。答案：PID+前馈3.5当提升钢丝绳直径减少________%时，必须更换。答案：103.6四象限变频器直流母线电压允许波动范围为额定值的________%。答案：±153.7绞车滚筒衬垫材料常用________（写中文名称），其摩擦系数≥0.25。答案：聚氨酯3.8依据《煤矿安全规程》，升降人员时，钢丝绳安全系数最低为________。答案：93.9液压站油液清洁度应达到ISO4406________级。答案：18/153.10提升机主轴疲劳计算时，应力循环特征值r=，对于对称循环r答案：-13.11当绞车采用“尾绳平衡”时，尾绳单位长度重量偏差应≤________%。答案：33.12绞车电机额定功率kW，额定转速r/min，则额定转矩为________kN·m。答案：25.93.13提升钢丝绳润滑脂注入量宜为绳径的________倍体积/100m。答案：23.14绞车制动器制动力矩调定值应为最大静力矩的________倍。答案：23.15采用“双线制”过卷保护时，井架过卷开关动作精度应≤________mm。答案：503.16变频绞车减速段能量回馈电网时，网侧功率因数可达________以上。答案：0.983.17天轮绳槽磨损深度超过________mm时应车削或更换。答案：1.53.18绞车司机操作台紧急停车按钮应采用________触点结构。答案：自锁常闭3.19提升钢丝绳张力差允许值为________%平均张力。答案：103.20绞车滚筒焊接接头射线检测合格级别为________级（GB/T3323）。答案：Ⅱ4.判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）4.1绞车运行中，司机可短时用“工作闸”代替“安全闸”进行紧急停车。（）答案：×4.2当钢丝绳表面出现“灯芯”状凸起时，可继续观察使用一周。（）答案：×4.3恒减速制动系统失效时，系统应能自动切换为恒力矩二级制动。（）答案：√4.4变频绞车再生制动时，电机转子电流频率低于定子频率。（）答案：√4.5绞车滚筒衬垫磨损后，可在原槽上直接堆焊金属恢复尺寸。（）答案：×4.6采用尾绳平衡系统时，井底尾绳环长度必须小于过放距离。（）答案：√4.7液压站油液乳化后，只需更换滤芯即可恢复性能。（）答案：×4.8绞车电机轴承温度报警值一般设为85℃。（）答案：√4.9提升钢丝绳张力自动平衡装置补油时，必须停止提升机运行。（）答案：√4.10绞车速度图“S形”曲线可减小加加速度对钢丝绳的冲击。（）答案：√5.简答题（每题6分，共30分）5.1简述双滚筒绞车“调绳”操作步骤及安全要点。答案：（1）将提升容器置于井口或井底停车位置，施工作业闸；（2）断开主电机高压，合上锁闭开关，挂“有人工作”警示牌；（3）启动调绳油泵，打开离合器，使游动滚筒与主轴脱开；（4）点动固定滚筒，将游动滚筒侧容器调至所需位置；（5）闭合离合器，确认啮合到位，关闭调绳油泵；（6）解除锁闭，空载试运转2钩，确认无异常后恢复运行。安全要点：全程保证制动可靠，离合器啮合状态必须机械闭锁并电气确认，严禁带载调绳。5.2写出提升钢丝绳安全系数校核公式，并说明各符号含义。答案：m式中：m——安全系数；——钢丝绳最小破断拉力，kN；——钢丝绳最大静张力，kN，包括提升容器自重、载荷、钢丝绳悬垂重量及尾绳重量差。5.3简述恒减速制动系统与传统二级制动的区别及优势。答案：传统二级制动以固定油压分两级施闸，减速度随负载变化，易产生冲击；恒减速制动通过电液比例阀实时调节油压，使减速度按设定曲线保持恒定，不受载荷影响，制动平稳，钢丝绳动载降低30%以上，停车精度±0.1m，且能与电控系统闭环联动，实现故障自动切换。5.4列举造成绞车“过卷”故障的5种电气原因，并给出预防措施。答案：（1）深度指示器链条断裂→增设断链保护；（2）井筒磁开关进水失效→采用IP67防护，定期校验；（3）PLC高速计数模块故障→双通道冗余比较；（4）速度反馈丢失→编码器双冗余+模拟测速机备份；（5）安全回路继电器粘连→采用强制导向继电器+在线监测。5.5说明变频绞车“直流母线过压”故障排查流程。答案：（1）查看HMI报警记录，确认母线电压值；（2）检查制动单元IGBT及制动电阻是否开路；（3）测量电网电压是否高于允许+15%；（4）检查减速段再生能量是否超出制动电阻容量；（5）确认提升系统机械侧是否存在“倒拉”现象；（6）必要时临时降低减速度或增加制动电阻功率，复位后空载试车。6.计算题（共30分）6.1（8分）某立井双钩提升系统，井深H=600m，提升载荷Q=18t，容器自重t，钢丝绳单位长度重量p=6.2答案：最大静张力安全系数m升降人员要求m≥6.2（10分）某绞车采用四象限变频器，电机参数：kW，r/min，η=0.96，系统转动惯量G=2.8×N·m²，最大运行速度m/s，减速比i=（1）最大减速度a=（2）若制动电阻效率，需配制动电阻最小功率。答案：（1）直线运动惯量折算到电机轴取Q+t，得kg·m²总惯量角加速度α再生转矩T再生功率P（2）制动电阻功率考虑占空比15%，选配连续功率≥1.2MW，峰值功率≥8MW的电阻柜。6.3（12分）某矿主井绞车速度图参数：加速段=10s，=0.8m/s²；等速段m/s；减速段=12s，=1.0m/s²；爬行段=0.5m/s，=5（1）一次提升总运行时间；（2）每小时提升次数；（3）若每次提升有效载重Q=答案：（1）加速段行程=减速段行程=爬行段行程=等速段行程=等速时间=总运行时间T（2）周期时间小时提升次数n（3）年提升能力A7.综合分析题（共40分）7.1（20分）案例：某矿主井绞车为交流变频双滚筒系统，提升高度720m，最大速度10m/s。某日上行提升接近井口时，司机发现速度表显示12m/s，且安全回路未动作，立即拍下紧急停车，绞车滑行20m后停止，未造成人员伤亡。事后检查发现：（1）编码器联轴器松动，导致速度反馈丢失；（2）PLC程序中“速度冗余比较”功能被临时屏蔽；（3）井架过卷开关因进水锈蚀未动作；（4）机械式过卷挡铁被撞弯，但限位开关仍接通。请回答：①画出该绞车速度闭环控制原理框图，并标出故障点；②分析本次故障的根本原因；③给出系统性整改措施（至少5条），并说明依据。答案：①框图：司机手柄→PLC给定→变频器→电机→滚筒→编码器→速度比较模块→PLCPID→变频器故障点：编码器联轴器（反馈丢失）、PLC比较模块（被屏蔽）、井架过卷开关（失效）。②根本原因：人为屏蔽安全功能、维护不到位导致多重保护同时失效，形成“共因故障”，违反“双线制”独立保护原则。③整改措施：（1）恢复并固化PLC冗余比较功能，设置密码保护，禁止随意屏蔽；（2）编