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制冷设备2026年技能试卷及答案一、单项选择题(本大题共20小题,每小题1分,共20分。在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填在括号内)1.在制冷系统中,制冷剂在冷凝器中发生的状态变化是()。A.液态变为气态B.气态变为液态C.气液混合D.仅仅是温度降低2.制冷压缩机吸入的是()。A.高温高压制冷剂气体B.低温低压制冷剂液体C.低温低压制冷剂气体D.高温高压制冷剂液体3.R410A制冷剂属于()。A.单一制冷剂B.近共沸混合制冷剂C.非共沸混合制冷剂D.无机化合物制冷剂4.使用卤素检漏仪进行检漏时,探头移动速度应()。A.非常快B.越慢越好C.不超过5cm/sD.随意移动5.活塞式制冷压缩机的“液击”现象主要发生在()。A.吸气过程B.压缩过程C.排气过程D.膨胀过程6.氟利昂制冷系统中,干燥过滤器通常安装在()。A.压缩机吸气管上B.冷凝器出口液体管上C.蒸发器出口气体管上D.储液器进口管上7.热力膨胀阀的感温包应安装在()。A.冷凝器进口B.蒸发器出口的回气管上C.压缩机排气管上D.储液器上8.下列关于制冷剂R134a的说法,正确的是()。A.对大气臭氧层有破坏作用B.适用于高压系统C.标准大气压下沸点约为-26.1℃D.必须使用矿物润滑油9.在制冷维修中,对系统进行抽真空操作,其主要目的是()。A.检查系统密封性B.排除系统内的空气和水分C.降低系统压力D.充注制冷剂前的准备10.制冷系统中,过冷度设定过大会导致()。A.制冷量增加B.制冷量减小C.压缩机功耗减小D.系统效率不变11.某制冷系统冷凝温度为45℃,蒸发温度为-15℃,该压缩机的压缩比约为()。A.1.5B.3.0C.4.5D.6.012.变频空调压缩机主要采用()。A.往复活塞式B.滚动转子式C.离心式D.螺杆式13.氧乙炔气焊设备中,必须安装()以防回火。A.减压阀B.压力表C.回火防止器D.电磁阀14.溴化锂吸收式制冷机中,制冷剂是()。A.溴化锂B.水C.氨D.R2215.毛细管作为制冷系统的节流装置,其主要特点是()。A.可以调节制冷剂流量B.结构简单,但无自平衡能力C.需要与储液器配合使用D.适用于大型制冷系统16.制冷压缩机运行时,油压差过低,会导致()。A.压缩机过载B.润滑油泵无法正常供油C.排气压力过高D.吸气压力过高17.在制冷原理图中,符号“⊗”通常代表()。A.截止阀B.膨胀阀C.视液镜D.过滤器18.R32制冷剂的GWP(全球变暖潜能值)相对于R410A()。A.更高B.更低C.相同D.无法比较19.检修全封闭式压缩机时,必须严格检查()。A.吸排气阀片B.电机绕组阻值及绝缘性能C.活塞环磨损D.曲轴箱油位20.制冷系统充注制冷剂时,应从()充入。A.排气侧B.高压侧C.低压侧D.任意侧二、多项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分。在每小题列出的五个备选项中有两个至五个是符合题目要求的,请将其代码填在括号内。多选、少选、错选均不得分)1.造成制冷压缩机排气温度过高的原因可能有()。A.吸气温度过高B.排气压力过高C.压缩比过大D.气缸冷却不良E.制冷剂充注量不足2.下列属于制冷系统“冰堵”特征的有()。A.通常发生在膨胀阀处B.发生在毛细管处C.系统运行一段时间后,低压变低D.停机一段时间后,故障自动消失E.蒸发器结霜不均匀3.制冷系统进行真空泵抽真空时,正确的操作包括()。A.从高低压两侧同时抽B.仅从高压侧抽C.真空度达到-0.1MPa即可D.真空度应低于500PaE.抽真空后保压24小时检查4.电子膨胀阀相对于热力膨胀阀的优点有()。A.调节范围大B.反应速度快C.控制精度高D.结构简单成本低E.适用于变频系统5.制冷压缩机常见的保护装置包括()。A.高压压力继电器B.低压压力继电器C.油压差继电器D.过流保护器E.断水保护器6.下列关于制冷剂钢瓶储存与搬运的说法,正确的有()。A.应存放在阴凉通风处B.远离热源和火种C.不同制冷剂钢瓶可以混放D.搬运时应轻拿轻放,防止撞击E.钢瓶阀门应经常涂抹润滑脂7.造成制冷系统制冷量不足的原因包括()。A.过滤器堵塞B.冷凝器散热不良C.膨胀阀开度过小D.制冷剂泄漏E.蒸发器结霜过厚8.离心式制冷压缩机适用于()。A.小型家用空调B.大型中央空调C.汽车空调D.工业制冷E.低温冷冻库9.氟利昂制冷系统中,若混入过量空气,会产生哪些危害?()A.冷凝压力升高B.排气温度升高C.压缩机功耗增加D.制冷系数降低E.润滑油变质10.制冷系统安装完毕后,需要进行气密性试验,介质通常选用()。A.氧气B.氮气C.干燥压缩空气D.氢气E.制冷剂本身三、判断题(本大题共15小题,每小题1分,共15分。请判断正误,正确的打“√”,错误的打“×”)1.制冷剂在蒸发器中吸收热量,由气态变为液态。()2.任何制冷系统中,储液器都是必不可少的部件。()3.热泵型空调器通过四通换向阀改变制冷剂的流向,来实现夏季制冷和冬季制热。()4.制冷压缩机的实际输气量总是小于理论输气量。()5.R22制冷剂可以使用酯类油(POE)作为润滑油。()6.在制冷系统中,冷凝温度越低,制冷系数COP越高。()7.毛细管堵塞时,压缩机的运行电流会显著增大。()8.使用万用表测量压缩机绕组阻值时,必须断电进行。()9.氨制冷系统如果有泄漏,容易产生有毒气体,因此严禁使用明火检漏。()10.吸收式制冷机消耗的是热能,而不是机械能。()11.制冷系统中的油分离器的作用是分离润滑油并使其回到曲轴箱。()12.过热度是指压缩机吸气温度与其对应压力下饱和温度的差值。()13.热力膨胀阀的开启度与感温包感受到的温度成正比。()14.制冷系统真空试验不合格,可以直接充注制冷剂运行,利用压缩机自带的净化功能排除空气。()15.变频空调器的电子膨胀阀损坏,通常会导致压缩机频繁启停或报故障代码。()四、填空题(本大题共15小题,每小题2分,共30分。请将正确答案填在横线上)1.制冷剂在冷凝器中放热过程包括________、________两个阶段。2.压焓图(lgp-h图)上,饱和液线与饱和气线之间的区域称为________区。3.制冷系数COP的计算公式为________与________之比。4.某R410A制冷系统,实测高压为2.8MPa,对应的冷凝温度约为________℃(已知R410A在2.8MPa时饱和温度约43℃)。5.热力膨胀阀根据________结构的不同,可分为内平衡式和外平衡式。6.制冷系统高压侧压力过高的原因可能是________、________或制冷剂充注过多。7.氨制冷压缩机排气管应涂成________色,吸气管涂成________色。8.制冷系统抽真空时,推荐使用________真空泵,以获得更低的真空度。9.往复式压缩机的容积效率主要与________、________和泄漏系数有关。10.溴化锂吸收式制冷机中,发生器的作用是________。11.在制冷维修中,焊接铜管时通常使用________焊料。12.制冷剂R134a的标准大气压沸点约为________℃。13.压缩机润滑油的作用包括润滑、________、________和密封。14.某三相异步电机,测得三相绕组阻值分别为RAB=1.2Ω,RBC=1.2Ω,RCA=1.2Ω,说明电机绕组________。15.制冷系统中,视液镜内若出现气泡,说明制冷剂可能存在________或________现象。五、简答题(本大题共5小题,每小题6分,共30分)1.简述制冷系统产生“冰堵”和“脏堵”的区别及处理方法。2.简述热力膨胀阀的工作原理及其在制冷系统中的作用。3.制冷压缩机运行时,发现油压差过低报警,请分析可能的原因及排查步骤。4.简述制冷系统充注制冷剂的操作步骤及注意事项。5.什么是过冷度和过热度?它们对制冷系统性能有何影响?六、计算题(本大题共2小题,每小题10分,共20分)1.某制冷循环在压焓图上各状态点的参数如下:点1(压缩机吸气口):=400k点2(压缩机排气口,假设等熵压缩):=点3(冷凝器出口,过冷液体):=点4(蒸发器入口,节流后):=制冷剂质量流量m=请计算:(1)制冷量(单位:kW);(2)压缩机理论耗功(单位:kW);(3)制冷系数CO2.有一台R22制冷压缩机,其理论输气量为=0.02/s。设吸气状态下的比容为=0.05/kg七、综合分析题(本大题共3小题,每小题15分,共45分)1.某冷库制冷系统,采用半封闭活塞式压缩机,工质为R22。最近出现故障现象:压缩机启动运行约10分钟后,高压继电器动作停机。停机一段时间后又能启动,但重复上述现象。维修人员现场测得数据:排气压力迅速升至1.8MPa(正常应为1.4-1.5MPa),冷凝器出水温度较高,冷却水进水温度正常。请分析:(1)导致该故障的可能原因有哪些?(至少列出3点)(2)针对上述现象,应如何进行详细排查?(3)如果确认是冷凝器水侧结垢严重,应如何处理?2.一台变频空调,制冷效果差,室内机风速正常,但出风温度不够低。检修人员测量系统压力:低压为0.45MPa(正常应为0.5-0.55MPa),高压为1.6MPa(正常约为1.8-2.0MPa),运行电流偏小。检查发现毛细管入口处结霜严重。请分析:(1)根据压力和结霜情况,判断故障类型。(2)分析造成该故障的具体原因。(3)详细描述该故障的排除流程。3.某中央空调冷水机组(螺杆式),在年度维保时需要更换冷冻油和干燥过滤器。请编写一份详细的维修操作方案,内容包括:(1)维修前的安全准备工作。(2)冷冻油的更换步骤(回收旧油、加油、油加热等)。(3)干燥过滤器的更换步骤及系统抽真空要求。(4)恢复运行后的检查项目。参考答案及解析一、单项选择题1.B2.C3.B4.C5.B6.B7.B8.C9.B10.B11.C12.B13.C14.B15.B16.B17.A18.B19.B20.C二、多项选择题1.ABCD2.ABCDE3.ADE4.ABCE5.ABCDE6.ABDE7.ABCDE8.BD9.ABCDE10.BC三、判断题1.×2.×3.√4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.√11.√12.√13.×14.×15.√四、填空题1.冷却(或气态冷却至饱和),冷凝(或饱和气态变为液态)2.湿蒸气3.制冷量,轴功率(或压缩功)4.435.膜片下方的压力平衡方式6.冷凝效果差(冷却风量/水量不足),系统内有不凝性气体7.红,蓝8.双级9.压力系数,温度系数10.将稀溶液加热沸腾,释放出制冷剂蒸汽11.银磷(或磷铜)12.-26.113.冷却,清洗14.正常(或良好)15.不足,有闪发气体五、简答题1.简述制冷系统产生“冰堵”和“脏堵”的区别及处理方法。答:(1)区别:成因不同:冰堵是由于制冷系统内含有过量水分,当流经节流装置(如毛细管或膨胀阀)时,因温度骤降至0℃以下,水分结冰而堵塞通道;脏堵是由于系统内存在杂质(如焊渣、金属屑、氧化皮等),被过滤器滤网或节流阀孔堵塞。现象不同:冰堵具有周期性,刚开始运行正常,一段时间后堵塞,停机后冰融化,故障暂时消失;脏堵一旦发生,通常持续存在,不会随停机自动恢复,且堵塞部位(如过滤器前后)会有明显温差。(2)处理方法:冰堵处理:必须对系统进行重新干燥处理。拆下干燥过滤器更换新的干燥剂(或更换过滤器),对系统进行长时间抽真空(必要时配合二次抽真空法),确保水分彻底排除,然后充注合格的制冷剂。脏堵处理:找出堵塞部位(通常在干燥过滤器或膨胀阀处),拆下清洗或更换部件;如果是系统大面积脏污,需制冷剂回收,清洗管路,更换干燥过滤器,并用氮气吹洗系统,重新抽真空充注。2.简述热力膨胀阀的工作原理及其在制冷系统中的作用。答:(1)工作原理:热力膨胀阀利用感温包感应蒸发器出口制冷剂气体的过热度。感温包内的压力通过毛细管传递到膜片上方,膜片下方受到蒸发压力(内平衡式)或蒸发器出口压力(外平衡式)以及弹簧力的作用。当过热度增大时,感温包压力升高,推动膜片下移,开大阀门开度,增加供液量;反之,过热度减小时,阀门开度减小。(2)作用:节流降压:将来自冷凝器的高压液态制冷剂节流降压,变为低压低温的气液混合物进入蒸发器。调节流量:根据蒸发器热负荷的变化,自动调节进入蒸发器的制冷剂流量,使其与蒸发器的制冷能力相匹配。控制过热度:保持蒸发器出口有一定的过热度,防止压缩机产生液击(湿冲程),同时充分利用蒸发器换热面积。3.制冷压缩机运行时,发现油压差过低报警,请分析可能的原因及排查步骤。答:(1)可能原因:油泵损坏或磨损严重,油泵效率下降。吸油过滤器堵塞,导致油路不畅。油压调节阀调节不当(开度过大)或阀芯损坏。曲轴箱油位过低,油量不足。油路系统存在泄漏(如油管接头松动)。轴承磨损严重,间隙过大,油压难以建立。(2)排查步骤:首先观察曲轴箱视油镜,检查油位是否正常,若过低则补充冷冻油。检查油压调节阀,尝试顺时针旋转(调紧)看油压是否上升。停机检查吸油过滤器,拆下清洗或更换。若上述正常,检查油泵传动机构是否损坏,油泵本身是否磨损。检查各油路接头是否有漏油现象。测量压缩机运行电流及机械声音,判断机械磨损情况。4.简述制冷系统充注制冷剂的操作步骤及注意事项。答:(1)操作步骤:准备:连接歧管压力表,高压表接高压阀,低压表接低压阀,中间接口接制冷剂钢瓶。排空:连接软管后,松开中间接口螺母,打开钢瓶阀门,利用制冷剂气体排除软管空气,然后拧紧。检漏与抽真空:确保系统已通过气密性试验和真空试验(若是补氟可省略抽真空,但需确认系统无泄漏)。充注:液体充注(高压侧):适用于首次充注或大量充注。开启钢瓶阀门,倒立钢瓶(若为R22等),打开歧管高压阀,使液体进入系统。严禁在压缩机运行时从高压侧大量充液,以防液击。气体充注(低压侧):适用于补加或少量充注。正立钢瓶,开启低压阀,启动压缩机,使气态制冷剂吸入系统。结束:观察压力表读数,达到规定值后关闭钢瓶阀门,关闭歧管阀门,拆下连接软管。(2)注意事项:充注量要准确,可采用称重法、压力法或视液镜法综合判断。从低压侧充注时,钢瓶不可倒立,防止液击损坏压缩机。操作过程中注意人员安全,防止制冷剂喷出冻伤皮肤。不同制冷剂严禁混用,必须使用专用表管和接头。5.什么是过冷度和过热度?它们对制冷系统性能有何影响?答:(1)定义:过冷度:冷凝器出口液态制冷剂的温度与其同压力下饱和温度(冷凝温度)的差值。过热度:压缩机吸气温度(或蒸发器出口温度)与其同压力下饱和温度(蒸发温度)的差值。(2)影响:过冷度的影响:适当增加过冷度可以增加单位质量制冷剂的制冷量(因为制冷剂在节流前焓值降低),从而提高制冷系数。通常通过增大冷凝器面积或采用过冷器来实现。但过冷度过大可能需要更高的冷凝压力或增加设备成本。过热度的影响:对于吸气过热度:适当增加吸气过热度可以防止压缩机液击,保证压缩机安全运行;同时过热气体比容增大,会使压缩机吸气比容增加,导致制冷剂质量流量减小,制冷量可能略微下降。但为了防止回液,通常保持5~10℃的吸气过热度。对于膨胀阀控制过热度:它是膨胀阀调节的信号,过热度波动直接影响供液量,进而影响系统稳定性和效率。六、计算题1.解:(1)计算制冷量:单位质量制冷量==制冷量=(2)计算压缩机理论耗功:单位质量压缩功==压缩机理论耗功=(3)计算制冷系数COC答:该循环的制冷量为7.5kW,压缩机理论耗功为2.0kW,制冷系数为3.75。2.解:(1)计算质量流量:实际输气量=质量流量=(2)计算实际制冷量:=答:该压缩机的实际制冷量为51.2kW。七、综合分析题1.答:(1)可能原因:冷凝器换热效率下降:如冷凝器水侧结垢严重,或水流量不足、风机风量不足(若是风冷)。系统内混有不凝性气体(如空气),导致冷凝压力虚高。制冷剂充注量过多,占据冷凝器容积,导致冷凝压力升高。冷却水进水温度过高(环境温度过高或冷却塔故障)。(2)排查步骤:首先检查冷却水系统:确认水泵是否正常运转,水管阀门是否全开,过滤器是否堵塞。检查冷却塔:风机是否反转,填料是否堵塞,布水是否均匀。测量冷却水温差,若进出水温差很小,说明冷凝器换热不良(结垢)或水流量大;若温差很大,说明水流量小。触摸冷凝器底部及进出管路温度,判断是否存在明显温差。停机,从高压阀放出一小部分制冷剂气体,若压力表指针不随气体排出而明显下降,或感觉放出的气体不凉,说明系统内有空气。检查视液镜,结合液位判断制冷剂是否过量。(3)处理措施(针对结垢):关闭机组进出水阀门,隔离冷凝器。打开端盖,检查铜管结垢情况。采用物理清洗(通炮)或化学清洗(使用专业除垢剂循环清洗)的方法去除水垢。清洗完毕后,装复端盖,恢复系统运行,观察压力是否恢复正常。2.答:(1)故障类型判断:根据低压偏低、毛细管入口结霜的现象,初步判断为制冷系统部分堵塞。由于停机后霜会化,且压力并未完全归零,不像完全脏堵,也不像典型的周期性冰堵(除非是轻微冰堵)。结合运行电流偏小,说明制冷剂流量受阻。(2)具体原因分析:冰堵:系统内有微量水分,在毛细管处形成冰堵。干燥过滤器堵塞:过滤器滤网部分堵塞,导致供液不足,前端(过滤器出口至毛细管)压力降低,产生节流降温而结霜。膨胀阀感温包泄漏或调节失灵:导致阀门开度过小。制冷剂微漏:系统制冷剂不足(通常不足时毛细管入口不应结霜,但若堵塞发生在毛细管前段则可能)。综合来看,最可能的原因是干燥过滤器部分堵塞或轻微冰堵。(3)排除流程:区分冰堵与脏堵:停机,用热毛巾加热毛细管和过滤器处,若开机后短时间内恢复正常,随后又堵塞,则为冰堵;若加热无效,始终堵塞,则为脏堵。若为冰堵:更换干燥过滤器,进行深度抽真空(24小时以上),必要时更换冷冻油,重新充注制冷剂。若为脏堵:1.回收系统制冷剂。2.拆下干燥过滤器,检查滤网脏污情况。3.若是过滤器堵塞,更换新的干燥过滤器。4.若是毛细管堵塞,需拆下毛细管,用氮气吹洗,若吹不通则需更换。5.重新安装,氮气保压检漏,抽真空,充注制冷剂。检查膨胀阀:若是膨胀阀系统,检查感温包是否破裂(表面有油迹),调整膨胀阀开启度。3.答:螺杆式冷水机组冷冻油及干燥过滤器更换维修方案(1)维修前的安全准备工作:断电挂牌:切断机组主电源,并在开关柜上悬挂“正在维修,禁止合闸”警示牌。泄压:确认机组高低压压力已平衡,若压力较高,应从高压阀处将制冷剂排入储液罐或回收装置,直至压力微正压。通风:确保机房通风良好,防止制冷剂积聚造成窒息(尤其是R22等)。工具准备:准备好专用油桶、真空泵、冷媒回收机、氮气、扳手、新冷冻油、新
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