2026年起重机司机(限门式起重机)考试题模拟考试题库及答案

2026年起重机司机(限门式起重机)考试题模拟考试题库及答案1.门式起重机作业前，应检查轨道上有无障碍物、轨道接地电阻是否不大于4Ω，确认各安全限位装置完好后方可送电试车。（）答案：√解析：门式起重机轨道接地电阻需符合不大于4Ω的安全要求，避免作业时出现漏电触电风险。2.门式起重机起升机构制动器调整过松会导致重物溜钩，调整过紧则会加剧制动片磨损，甚至可能造成起升电机过载烧毁。（）答案：√解析：起升机构制动器制动力矩需符合规范要求，过松制动力不足引发溜钩，过紧制动负荷过大，会增大电机运行阻力甚至烧毁电机。3.遇有六级及以上大风、暴雨、大雾等恶劣天气，应停止门式起重机露天作业，将夹轨器锁紧并锚定牢固。（）答案：√解析：露天作业的门式起重机抗风能力有限，六级及以上大风会导致吊物晃动失控、整机滑移倾覆，需停止作业并做好防风锚定。4.门式起重机吊运重物时，只要重量不超过额定起重量，就可以长时间悬停在人员密集区域上方。（）答案：×解析：严禁将吊运的重物长时间悬停在人员、设备上方，避免制动器失效等突发状况导致重物坠落伤人损物。5.特种设备作业人员证有效期为6年，每3年复审一次，持证人员应当在有效期届满30日前向发证机关提出复审申请。（）答案：√解析：符合《特种设备作业人员监督管理办法》中关于作业人员证件管理的相关要求。6.门式起重机的大车行走限位装置触发后，可反向操作行走机构驶离限位位置，严禁短接限位开关强行作业。（）答案：√解析：行走限位是保护机构超出运行范围的安全装置，短接限位会失去保护功能，极易引发脱轨、碰撞等事故。7.起升高度限位器的作用是防止吊钩上升超过极限位置时拉断钢丝绳，该装置失灵时应暂时降低起升高度作业。（）答案：×解析：起升高度限位器属于核心安全保护装置，失灵必须立即停机整改，严禁继续作业，即使降低起升高度也存在误操作引发过卷拉断钢丝绳的风险。8.门式起重机主梁跨中的上拱度应不小于0.9S/1000（S为跨度），发现主梁下挠超标时应停止作业并上报整改。（）答案：√解析：主梁下挠超标会降低结构承载能力，引发小车溜车、结构开裂等隐患，需停止作业评估整改。9.吊运熔融金属的门式起重机，起升机构应设置两套独立的制动器，每套制动器的制动安全系数不低于1.25。（）答案：√解析：熔融金属属于高危吊运介质，双制动器配置可避免单套制动器失效引发熔融金属坠落泄漏事故，符合安全规范要求。10.作业结束后，应将门式起重机吊钩升至接近上极限位置，小车停在非司机室侧的跨端位置，大车停到指定泊位并锁紧夹轨器，切断总电源。（）答案：×解析：作业结束后小车应停在司机室侧的跨端位置，便于下次作业前检查维护，避免停在跨中受主梁下挠影响出现溜车风险。11.根据《特种设备使用单位落实使用安全主体责任规定》，门式起重机使用单位应当至少（）对起重机械进行一次自行检查，并做出记录。A.每周B.每月C.每季度D.每半年答案：B解析：规定明确要求特种设备使用单位每月至少开展一次自行检查，排查设备安全隐患。12.门式起重机大车行走过程中出现啃轨现象，不可能的原因是（）。A.两侧车轮直径偏差过大B.轨道安装标高偏差超标C.大车行走电机转速偏差过大D.起升钢丝绳磨损超标答案：D解析：起升钢丝绳磨损仅影响起升机构运行，与大车行走啃轨无关联，啃轨主要和车轮、轨道、行走驱动参数偏差有关。13.按照《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》标准，门式起重机起升机构钢丝绳出现（）情况时应报废更换。A.一个捻距内断丝数达到总丝数的5%B.一个捻距内断丝数达到总丝数的10%C.钢丝绳直径磨损量达到原直径的5%D.钢丝绳表面有轻微浮锈答案：B解析：标准明确要求，钢丝绳一个捻距内断丝数达到总丝数10%、直径磨损量达到原直径7%及以上时应报废更换。14.门式起重机作业中突然断电时，应首先（）。A.立即逃离司机室B.将所有控制器手柄扳回零位，切断总电源开关C.尝试强行送电恢复作业D.直接落下吊钩卸载重物答案：B解析：突然断电后先归位控制器手柄、切断总电源，避免突然送电时机构自动启动引发安全事故，确认送电安全后再按规范操作。15.下列关于门式起重机吊装作业的要求，说法正确的是（）。A.可以用限位装置代替操纵机构停车B.斜拉斜吊重物时只要重量不超载就可以作业C.吊运重物时应避开人员、设备，行走前鸣铃示警D.埋在地下的重物只要估算重量不超载就可以起吊答案：C解析：限位装置仅作保护，不得代替操作机构停车；斜拉斜吊会增大实际载荷、引发钢丝绳脱槽，严禁操作；埋地重物重量不明且存在吸附力，严禁起吊。16.门式起重机司机操作时应遵守“十不吊”规定，下列不属于“十不吊”的是（）。A.信号不清不吊B.重量不明不吊C.工件埋在地下不吊D.工件有包装不吊答案：D解析：工件包装完好、捆绑牢固符合吊装要求时可以起吊，不属于十不吊范畴。17.门式起重机的额定起重量是指（）。A.吊钩的最大允许起重量B.吊具的最大允许重量C.允许起吊的重物连同吊具的总重量最大值D.允许起吊的重物净重量最大值答案：C解析：额定起重量包含吊具、索具自身重量，作业时需将吊具重量计入总载荷，避免超载。18.门式起重机的防风夹轨器的作用是（）。A.防止大车行走时超速B.防止非作业状态下被大风吹动滑移C.防止大车啃轨D.限制大车行走范围答案：B解析：夹轨器通过夹紧轨道侧面，增大整机与轨道的摩擦力，避免非作业状态下大风推动整机滑移倾覆。19.起升机构制动器的制动轮表面磨损量达到（）时应报废更换。A.0.5mm~1mmB.1.5mm~2mmC.2.5mm~3mmD.3.5mm~4mm答案：B解析：制动轮表面磨损量超过1.5mm会导致制动力矩不足，引发溜钩风险，需报废更换。20.门式起重机司机在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即（）。A.继续作业，等交接班时上报B.立即停止作业，向现场安全管理人员和单位有关负责人报告C.自行拆卸维修隐患部位D.隐瞒隐患，加快完成作业后再处理答案：B解析：符合《特种设备安全法》中关于作业人员隐患上报的义务要求，司机无权限自行拆解维修特种设备，严禁带隐患作业。21.门式起重机的安全保护装置包括（）。A.起升高度限位器B.大车行走限位器C.小车行走限位器D.超载限制器答案：ABCD解析：以上均为门式起重机必备的安全保护装置，分别对应过卷保护、行走范围保护、超载保护等功能。22.门式起重机作业前的试车检查内容包括（）。A.起升机构空载升降试验，检查制动器、限位器是否灵敏可靠B.大小车空载行走试验，检查行走机构有无异响、限位是否有效C.鸣铃、警示灯装置功能试验D.紧急断电开关功能试验答案：ABCD解析：作业前空载试车需覆盖所有机构、安全装置、警示装置的功能校验，确认无隐患后方可正式作业。23.下列关于门式起重机钢丝绳的维护保养要求，说法正确的有（）。A.每周应对钢丝绳至少进行一次全面检查B.钢丝绳应定期涂抹专用润滑脂，防止锈蚀磨损C.钢丝绳端部固定压板应紧固无松动，压板数量不少于2块D.钢丝绳穿过滑轮时可以跳槽，只要不卡滞就可以继续作业答案：ABC解析：钢丝绳跳槽会加剧磨损、引发断丝，必须及时复位检查无损伤后才可继续作业。24.门式起重机不得进行起吊作业的情形包括（）。A.安全保护装置失灵B.吊具不符合要求或存在破损C.重物捆绑吊挂不牢D.作业场地光线昏暗，看不清吊物和指挥信号答案：ABCD解析：以上情形均存在重大作业风险，符合“十不吊”的相关要求，必须消除隐患后方可作业。25.根据《特种设备安全法》，门式起重机司机应当履行的义务包括（）。A.严格执行安全操作规程和相关安全管理制度B.作业时佩戴和使用劳动防护用品C.发现隐患立即停止作业并上报D.可以转借、涂改特种设备作业人员证答案：ABC解析：转借、涂改特种设备作业人员证属于违规行为，作业人员不得使用过期、伪造的作业证件。26.门式起重机大车行走机构打滑的原因可能有（）。A.轨道表面有油污、冰雪B.车轮轮压不均匀，部分车轮压力过小C.大车启动加速度过大D.轨道标高偏差过大答案：ABC解析：轨道标高偏差过大主要引发啃轨问题，不会直接导致行走打滑，打滑主要和轨道摩擦系数、轮压、启动加速度有关。27.门式起重机超载限制器触发报警后，下列操作正确的有（）。A.立即停止起升操作，适当降下重物卸载B.检查实际起吊重量是否超过额定值C.确认吊重未超载时，检查超载限制器是否故障，上报维修D.短接超载限制器继续起吊作业答案：ABC解析：短接超载限制器会失去超载保护功能，极易引发结构过载、主梁变形甚至垮塌事故，属于严重违规操作。28.下列关于门式起重机作业过程中操作规范的说法，正确的有（）。A.启动各机构前应鸣铃示警，确认周围无人员和障碍物后方可操作B.控制器手柄应逐级加减档，不得猛烈扳动手柄急停急启C.吊物行走时，吊物底部应高于行走路径上最高障碍物0.5m以上D.作业中有人发出紧急停止信号时，无论信号是否符合规范都应立即执行答案：ABCD解析：以上均为门式起重机安全操作的基本要求，紧急停止信号优先级最高，需无条件执行避免事故发生。29.门式起重机主梁下挠超标的危害包括（）。A.导致小车运行阻力增大，甚至出现溜车现象B.增大起升机构钢丝绳的拉力，容易造成过载C.可能导致主梁开裂，引发垮塌事故D.大车行走啃轨现象加剧答案：ABC解析：主梁