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文档简介
一级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》模拟卷一及答案一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.可直接用作路堤填料的是()A.泥炭B.冻融粉土C.石质土D.生活垃圾2.关于原地基处理要求的说法,正确的是()A.地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性B.原地基的坑洞应直接用黏土回填压实C.当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底压实度不得小于93%D.地表横坡为1:10~1:5时,应清除地表草皮杂物再填筑3.不宜用滑坡减重来处理的滑坡是()A.牵引式滑坡B.推移式滑坡C.推动式滑坡D.活滑坡4.沥青路面施工中,当缺乏所需标号的沥青时,下列说法错误的是()A.可采用不同标号掺配的调合沥青B.掺配的调合沥青的针入度、延度、软化点等性能满足设计要求C.高标号沥青可以掺配低标号沥青,不存在掺配比例限制D.必须进行试验和技术论证,报监理批准后使用5.热拌沥青混凝土路面施工时,沥青混合料压实应遵循的原则是()A.紧跟、慢压、高频、低幅B.紧跟、快压、高频、低幅C.紧跟、慢压、低频、高幅D.紧跟、快压、低频、高幅6.计算桥梁作用时,不属于永久作用的是()A.混凝土收缩、徐变作用B.人群荷载C.基础变位作用D.水的浮力7.正循环回转钻钻孔灌注桩清孔时,正确的清孔方法是()A.换浆法B.抽浆法C.掏渣法D.喷射清孔法8.桥梁墩台滑动模板施工时,模板滑升速度宜控制在每昼夜()。A.0.5~1.0mB.1.0~1.5mC.1.5~2.0mD.2.0~2.5m9.隧道围岩分级时,确定围岩基本质量指标BQ的因素是()A.岩石坚硬程度、完整程度、地下水B.岩石坚硬程度、完整程度、岩体初始应力C.岩石强度、岩体完整性、地下水D.岩石单轴饱和抗压强度、岩体完整性指数10.隧道供电线路布置和安装时,成洞地段固定的电线路,应使用()。A.绝缘胶皮线B.塑料绝缘线C.橡套电缆D.铠装电缆11.关于交通标志施工技术要求的说法,正确的是()A.在加工标志的支撑结构时,钻孔、焊接作业应在镀锌后进行B.标志板在运输过程中不得平放,必须竖立放置C.单块标志板宽度大于5m时,支撑结构宜采用双柱结构D.路侧单柱式标志的标志板下缘至路面净空高度允许偏差为+100mm,0mm12.下列流水施工参数中,属于空间参数的是()A.流水强度B.施工过程C.施工段D.流水节拍13.水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法不包括()A.扩缝灌注法B.压注灌浆法C.整块板更换D.贴缝法14.施工现场环境和职业健康安全管理要求中,生活区应设置满足要求的密闭式垃圾容器,施工现场应()清理一次垃圾。A.每日B.每两日C.每周D.每半月15.某梁式桥总跨径是指()A.桥梁两端两个桥台的侧墙之间的距离B.各孔净跨径的总和C.计算跨径的总和D.桥台两个支座中心之间的距离16.预应力混凝土张拉后,孔道压浆应符合要求,压浆时水泥浆的强度应符合设计要求,设计无要求时不得低于()。A.20MPaB.30MPaC.40MPaD.50MPa17.对于公路工程设计变更,属于较大设计变更的是()。A.连续长度2km以上的路线方案调整的B.特大桥的数量或结构型式发生变化的C.特长隧道的数量或通风方案发生变化的D.互通式立交的数量发生变化的18.一级公路沥青面层分多次摊铺,上面层摊铺宜采用的摊铺方式是()。A.分层摊铺B.梯队作业摊铺C.全宽度一次性摊铺D.交错摊铺19.下列支护类型中,属于隧道初期支护的是()。A.二次衬砌B.仰拱C.锚杆D.明洞衬砌20.根据《公路竣(交)工验收办法实施细则》,公路工程交工验收由()负责。A.交通运输部B.省级交通运输主管部门C.项目法人D.监理单位二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)1.无机结合料稳定基层的质量检验的关键项目包括()。A.压实度B.纵断高程C.厚度D.强度E.平整度2.隧道超欠挖的原因分析中,属于测量原因的有()。A.测量误差导致放炮后轮廓线不准B.对围岩节理裂隙发育情况估计不足C.围岩层理、节理影响爆破效果D.激光准直仪移位后未重新测量E.钻孔时未按轮廓线布置周边炮眼3.桩基础按施工方法可分为()。A.沉入桩B.钻孔灌注桩C.挖孔桩D.摩擦桩E.端承桩4.下列坡面防护类型中,属于工程防护的有()。A.抹面防护B.喷浆防护C.种草防护D.铺草皮防护E.抛石防护5.可用于二级及二级以下公路基层的有()。A.水泥稳定级配碎石B.石灰稳定土C.水泥稳定土D.二灰稳定粒料E.石灰工业废渣稳定土6.下列属于安全隐患排查内容中重大危险源排查的有()。A.基坑支护与降水工程B.脚手架工程C.爆破工程D.临时用电工程E.钢筋加工工程7.按跨度分类,下列属于中桥的有()。A.多孔跨径总长L=40mB.多孔跨径总长L=80mC.多孔跨径总长L=200mD.单孔跨径Lk=20mE.单孔跨径Lk=40m8.施工平面布置设计原则包括()。A.符合安全生产、环保和消防要求B.充分利用原有地形、地物,少占农田C.场区规划必须科学合理,应以生产流程为依据D.场内运输形式的选择有利于物料转运,尽量减少二次倒运E.一切以施工成本为中心,降低临时设施投入9.高速公路沥青混凝土路面验收时,需要检测的项目有()。A.压实度B.弯沉值C.中线偏位D.平整度E.摩擦系数10.按照《公路工程标准施工招标文件》,承包人的专职安全生产管理人员的职责包括()。A.落实安全生产管理制度B.对安全生产进行现场监督检查C.负责施工安全生产的日常检查D.及时排查安全事故隐患E.负责编制施工组织设计三、案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分,共120分)(一)背景资料:某施工单位承建了一段二级公路路基工程,路基宽度12m,其中K1+200~K1+800为填方路堤,填方平均高度为6m,原地基横坡为1:4,填料为粉质黏土,设计要求基底挖台阶,分层压实,压实度要求94%。施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位对原地基进行处理,开挖台阶,台阶宽度设计无要求,施工单位取1m,台阶向内倾斜坡度为2%。施工完成后进行了质量验收合格,开始填筑。事件二:路基填筑采用推土机推土,装载机铲装,自卸汽车运输,压路机碾压,施工单位拟定的碾压流程是:初压→复压→终压,先碾压中间,后碾压边缘。碾压完成后,施工单位检测压实度,检测方法采用灌砂法,检测点布置在压路机轮迹边缘,每200m测2点。事件三:施工完成后,对路基工程进行质量检验,检验了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡,然后进行交工。问题:1.事件一中,原地基处理的做法是否正确?说明理由。2.写出事件二中,碾压流程的错误之处,改正错误。3.指出事件二中压实度检测的错误,改正错误。4.补充事件三中路基工程质量检验还需要检测的项目。5.给出K1+200~K1+800段填方路堤分层压实压实度检测的最少检测点数。(二)背景资料:某施工单位承建了一座预应力混凝土简支梁桥,桥梁跨径布置为5×30m,共五跨,上部结构采用预制箱梁,梁高1.6m,箱梁设计强度C50,预制场设置在桥位附近的空地上,地基为原地面压实后做10cm厚C20混凝土垫层,台座采用混凝土台座,预应力筋采用低松弛高强度钢绞线,采用夹片式锚具,张拉采用两端同时张拉,孔道压浆采用水泥浆。施工过程中发生如下事件:事件一:箱梁预制台座设置了预拱度,预拱度值按设计要求设置,设计无要求,施工单位按经验设置预拱度。事件二:预应力张拉时,箱梁混凝土强度为设计强度的85%,弹性模量符合设计要求,张拉顺序为:0→初始应力→1.05倍张拉控制应力(持荷5min)→张拉控制应力→锚固。施工单位张拉后发现某束预应力筋实际伸长值与理论伸长值的差值为8%,施工单位继续锚固,准备进行下道工序。事件三:孔道压浆完成后,施工单位对封锚混凝土进行浇筑,封锚混凝土强度等级为C40,低于箱梁强度等级。问题:1.事件一中,设计无预拱度要求时,预拱度应考虑哪些因素确定?2.事件二中,张拉混凝土强度是否符合要求?说明理由。指出张拉施工的错误,改正。3.事件三中,封锚混凝土的强度是否符合要求?说明理由。4.写出预制场台座地基处理还需要做的主要工作,防止台座沉降变形。(三)背景资料:某施工单位承接了一条双向四车道一级公路的沥青路面施工,路面结构为:15cm水泥稳定碎石底基层,36cm水泥稳定碎石基层,8cm粗粒式沥青混凝土下面层,6cm中粒式沥青混凝土中面层,4cmSBS改性沥青混凝土上面层。基层分两层摊铺,沥青面层分三层摊铺,采用一台摊铺机梯队摊铺上面层,施工过程中发生如下事件:事件一:基层施工完成后,施工单位对基层进行了养护,养护期为5d,养护期内禁止一切车辆通行,然后准备摊铺沥青面层。事件二:沥青面层施工,沥青混凝土拌和站设置在郊区,运输采用15t自卸汽车运输,运输过程中对混合料进行覆盖保温,到达现场后检测温度,上面层摊铺温度为120℃,施工单位认为温度符合要求,下令摊铺。事件三:碾压完成后,施工单位对沥青混凝土面层压实度进行检测,采用了马歇尔试验检测密度计算压实度,共检测了8个点,压实度分别为:95.1%、95.5%、95.8%、96.2%、96.5%、95.3%、95.7%、96.1%。设计要求压实度不小于96%,施工单位计算得出合格率为62.5%,认定合格。问题:1.事件一中,养护期的做法是否正确?说明理由。2.事件二中,上面层摊铺温度是否符合要求?说明理由。SBS改性沥青混合料碾压终了温度不得低于多少?3.事件三中,施工单位对压实度评定是否正确?说明理由。写出沥青面层压实度检测还有哪些方法。4.沥青混合料分层摊铺纵缝,热接缝施工应符合哪些要求?(四)背景资料:某施工单位承建了一座分离式隧道,隧道长度1800m,进出口段围岩等级为V级,洞身段为IV级,采用新奥法施工,初期支护为锚杆+喷射混凝土+钢拱架,二次衬砌为模筑混凝土。施工单位编制了施工组织设计,其中洞口工程施工安排为:先施工边仰坡防护,再开挖进洞,施工过程中发生如下事件:事件一:洞口V级围岩浅埋段开挖,施工单位采用全断面法开挖,爆破后,施工人员立即进洞进行找顶排危,出渣完成后立即进行初期支护,监控量测布置了1个监测断面,量测项目有拱顶下沉、周边位移,施工单位规定当位移速率大于1mm/d时,正常施工。事件二:施工过程中,发生了突水涌泥事故,事故造成2人死亡,直接经济损失800万元。事故发生后,施工单位立即启动应急预案,抢救伤员,保护现场,并于2小时后向项目所在地县级交通运输主管部门和安全生产监督管理部门报告了事故。事件三:隧道防排水设计要求:洞内排水系统为两侧边沟排水,二次衬砌背后设置排水盲管,衬砌背后采用防水混凝土,衬砌施工缝设置中埋式橡胶止水带。施工单位按要求进行防排水施工。问题:1.改正事件一中的错误做法。2.事件一中,V级围岩监控量测的断面布置间距是否正确?如果不正确写出正确要求。补充监控量测必测项目。3.判断该事故等级,指出事故报告中的错误,改正。4.简述隧道施工缝中埋式橡胶止水带的安装要求。5.简述隧道初期支护的作用。(五)背景资料:某施工单位中标承建一段一级公路改扩建工程,公路全长12km,原公路为双向两车道,改扩建为双向四车道,中标价为2.5亿元,合同约定工期18个月,施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位进场后,组织图纸会审,编制了施工进度计划,工作逻辑关系如下:A为施工准备,持续时间2个月,紧后工作为B(路基清表,持续时间2个月)、C(涵洞施工,持续时间4个月);B完成后紧后D(路基填筑,持续时间6个月),C完成后紧后D;D完成后紧后E(基层施工,持续时间4个月)、F(防护排水施工,持续时间5个月);E、F完成后紧后G(面层施工,持续时间3个月)。事件二:原计划关键线路工期为17个月,满足合同要求。施工到第8个月时,遭遇百年一遇的洪水,导致D工作延误了3个月,施工单位向业主提出工期索赔3个月。事件三:施工单位按月进行成本核算,发现某项分项工程实际成本比计划成本高出12%,经分析,成本偏差原因分为两部分:一是业主设计变更导致材料用量增加;二是市场价格波动导致材料单价上涨。事件四:合同约定:本工程质量保证金为合同价款的3%,在竣工结算时一次性扣留,缺陷责任期为2年,缺陷责任期满后,发包人一次性退还质量保证金,不计利息。问题:1.绘制该工程双代号网络图,计算总工期,指出关键线路。2.事件二中,施工单位提出的3个月工期索赔是否成立?说明理由,给出最终可索赔的工期。3.针对事件三中的两类成本偏差原因,分别指出施工单位可采取的纠偏措施。4.本合同关于质量保证金的约定是否符合规定?说明理由。5.写出公路工程施工进度计划调整的主要方法。参考答案一、单项选择题1.C2.A3.A4.C5.A6.B7.A8.C9.D10.A11.D12.C13.D14.A15.B16.B17.A18.C19.C20.C答案解析:1.石质土属于性能良好的路基填料,泥炭、冻融粉土、生活垃圾属于不得使用的路基填料,因此C正确。2.地面横坡陡于1:2.5的陡坡路堤必须验算整体稳定性,A正确;原地基坑洞需清除有机质后分层回填压实,B错误;路堤填土高度小于路床厚度80cm时,基底压实度不低于路床要求,二级公路路床压实度不低于95%,C错误;横坡1:10~1:5时需开挖台阶,D错误。3.牵引式滑坡、膨胀土滑坡不宜采用减重法处理,因此A正确。4.不同标号沥青掺配需要通过试验确定掺配比例,性能满足要求后方可使用,不存在比例限制的说法错误,因此C符合题意。5.热拌沥青混合料压实遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则,A正确。6.人群荷载属于可变作用,其余选项均为永久作用,因此B正确。7.正循环回转钻清孔常用换浆法,反循环常用抽浆法,因此A正确。8.桥梁墩台滑动模板滑升速度宜控制在每昼夜1.5~2.0m,C正确。9.围岩基本质量指标BQ由岩石单轴饱和抗压强度和岩体完整性指数确定,修正时才考虑地下水和初始应力,因此D正确。10.隧道成洞地段固定电线路应使用绝缘胶皮线,施工地段移动线路用橡套电缆,因此A正确。11.钻孔焊接必须在镀锌前完成,A错误;标志板运输可平放,B错误;单块标志板宽度超过1.5m就宜采用双柱,C错误;路侧单柱标志板下缘净空允许偏差为+100mm,0,D正确。12.空间参数包括施工段、工作面、施工层,流水强度和施工过程属于工艺参数,流水节拍属于时间参数,因此C正确。13.水泥混凝土纵向裂缝修复方法包括扩缝灌注法、压注灌浆法、整块板更换,贴缝法属于预防性养护裂缝处理方法,不属于结构修复,因此D正确。14.施工现场垃圾需每日清理,A正确。15.总跨径定义为各孔净跨径的总和,因此B正确。16.孔道压浆水泥浆强度设计无要求时不低于30MPa,因此B正确。17.连续长度1km以上不足2km的路线调整属于较大设计变更,特大桥、特长隧道、互通数量变化属于重大设计变更,因此A正确。18.一级公路沥青上面层宜采用全宽度一次性摊铺,减少纵缝,提高平整度,因此C正确。19.初期支护包括锚杆、喷射混凝土、钢拱架,二次衬砌属于二次支护,因此C正确。20.公路交工验收由项目法人负责,竣工验收由交通运输主管部门负责,因此C正确。二、多项选择题1.AD2.AD3.ABC4.ABE5.ABCE6.ABCD7.ABD8.ABCD9.ABCDE10.ABCD答案解析:1.无机结合料稳定基层质量检验关键项目为压实度和强度,因此AD正确。2.测量误差、仪器移位未复测属于测量原因,地质判断不准、围岩影响属于地质原因,钻孔不符合要求属于施工操作原因,因此AD正确。3.桩基础按施工方法分为沉入桩、钻孔灌注桩、挖孔桩,按承载性状分为摩擦桩和端承桩,因此ABC正确。4.工程防护包括抹面、喷浆、抛石、石笼等,种草、铺草皮属于植物防护,因此ABE正确。5.石灰稳定土、水泥稳定土、石灰工业废渣稳定土仅可用于二级及以下公路基层,水泥稳定级配碎石、二灰稳定粒料可用于各级公路基层,因此ABCE正确。6.基坑支护、脚手架、爆破、临时用电均属于危险性较大分部分项工程,属于重大危险源排查范围,钢筋加工不属于,因此ABCD正确。7.中桥多孔跨径总长范围30m<L<100m,单孔跨径范围10m≤Lk<40m,因此L=40m、L=80m、Lk=20m均符合中桥要求,ABD正确。8.施工平面布置需满足安全生产要求,不能一味降低成本牺牲安全,E错误,ABCD符合设计原则,正确。9.沥青混凝土路面验收检测项目包括压实度、弯沉、中线偏位、平整度、宽度、横坡、摩擦系数、构造深度等,所有选项均正确,因此ABCDE正确。10.编制施工组织设计属于项目技术负责人职责,其余选项均为专职安全员职责,因此ABCD正确。三、案例分析题(一)参考答案1.做法部分正确,台阶倾斜坡度正确,台阶宽度错误。理由:原地基横坡陡于1:5时应开挖台阶,设计无要求时台阶宽度不应小于2m,施工单位仅设置1m不符合要求;台阶向内倾斜坡度为2%~4%,施工单位设置2%符合规范要求。2.错误一:碾压顺序“先碾压中间后碾压边缘”错误,改正:碾压应遵循先低后高原则,先碾压边缘,后碾压中间,先轻压后重压。错误二:碾压流程缺失整平工序,改正:正确碾压流程为:推土机整平→初压→复压→终压。3.错误一:检测点布置在压路机轮迹边缘错误,改正:检测点应布置在压路机轮迹重叠处,且选在压实度可疑部位。错误二:“每200m测2点”错误,改正:路基压实度检测要求每200m每压实层测2点。4.还需要检测的项目:平整度、边坡坡度、边坡平顺度。5.K1+200~K1+800段长度为600m,共3个200m单元,路基填筑按最大压实厚度30cm计算,最少需要6m÷0.3m=20个压实层,因此最少检测点数为3×2×20=120点。(二)参考答案1.设计无要求时,预拱度应考虑的因素包括:①结构自重和1/2静活载产生的挠度;②支架的弹性变形;③支架的非弹性变形;④支架基础的沉降变形。2.(1)混凝土强度符合要求。理由:预应力张拉混凝土强度应符合设计要求,设计无要求时不应低于设计强度的85%,本项目达到设计强度85%,且弹性模量符合要求,因此符合要求。(2)错误:实际伸长值与理论伸长值差值为8%,直接锚固错误。改正:预应力筋伸长值差值应控制在6%以内,超过6%应停止张拉,查找原因并调整,合格后方可继续张拉锚固。3.不符合要求。理由:封锚混凝土强度等级不得低于梁体混凝土强度等级,本项目梁体强度为C50,封锚仅为C40,因此不符合要求。4.还需要做的工作:①对软弱地基进行换填或加固处理,验算地基承载力;②做好场地排水坡度,设置周边排水沟,防止雨水浸泡地基;③对台座范围内地基进行分层压实,提高地基承载力,避免不均匀沉降。(三)参考答案1.不正确。理由:无机结合料稳定基层养护期不少于7d,本项目仅养护5d不符合要求;养护期内只允许施工车辆慢行,禁止重型车辆通行,不是禁止一切车辆。2.(1)不符合要求。理由:SBS改性沥青混合料正常施工摊铺温度不应低于160℃,本项目摊铺温度仅120℃,不符合要求。(2)SBS改性沥青混合料碾压终了温度不得低于90℃。3.不正确。理由:沥青面层压实度评定要求代表值小于设计要求时,评定为不合格,本项目压实度代表值经计算为(95.1+95.5+95.8+96.2+96.5+95.3+95.7+96.1)/8=95.775%,设计要求不低于96%,代表值小于设计要求,因此评定为不合格。压实度检测方法还有:钻芯法、核子密度仪法。4.热接缝施工要求:①梯队摊铺时纵缝采用热接缝,上下层纵缝应错开150mm以上,相邻两幅摊铺层热接缝应重叠5~10cm;②摊铺完成后,立即用钢滚筒压路机跨缝碾压,先碾压已摊铺部分,再碾压新摊铺部分,逐步移动碾压到位,消除缝痕。(四)参考答案1.错误改正:①V级围岩浅埋段不应采用全断面法开挖,应采用环形开挖留核心土法开挖;②爆破后不能立即进洞找顶排危,应通风排烟15min以上,确认有害气体浓度达标后,人员方可进洞。③位移速率大于1mm/d应暂停
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