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文档简介

项目一测试题一、判断题新能源汽车的动力核心是电动机，可替代传统燃油车的发动机。（√）汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四部分组成。（√）非承载式车身没有独立车架，重量轻、重心低，适合城市SUV。（×）铝合金密度低于钢材，是新能源汽车轻量化的常用材料。（√）碳纤维复合材料成本低，已大规模应用于普通家用车。（×）磷酸铁锂正极材料安全性高，适合家用新能源汽车。（√）汽车电气设备仅由蓄电池和发电机两部分构成。（×）退火工艺可以消除材料内应力，提升塑性。（√）概念设计阶段只需要做外观造型，不需要做总体布置。（×）新能源汽车试制分为样品试制和小批量试制两个阶段。（√）二、单选题1.被称为汽车“骨架”的部分是（）A.发动机B.底盘C.车身D.电气设备2.下列不属于底盘系统的是（）A.传动系B.转向系C.点火系D.制动系3.绝大多数轿车与城市SUV采用的车身结构是（）A.非承载式B.承载式C.半承载式D.独立车架式4.被誉为“新材料之王”、轻量化效果极强的是（）A.高强度钢B.铝合金C.碳纤维复合材料D.镁合金5.动力电池中被称为“血液”的是（）A.正极B.负极C.电解液D.隔膜6.车身侧面碰撞防护的核心结构件是（）A.引擎盖B.A/B柱、门槛板C.后备箱盖D.保险杠外壳7.下列属于新能源汽车的是（）A.汽油车B.柴油车C.纯电动车D.燃气车8.汽车开发流程中，确定市场定位属于（）A.产品策划B.工程设计C.生产准备D.量产9.下列不属于金属热处理工艺的是（）A.淬火B.回火C.风干D.正火10.目前应用最广泛的商用电池负极材料是（）A.硅基B.石墨C.钛酸锂D.锡基单选答案：1.B2.C3.B4.C5.C6.B7.C8.A9.C10.B三、多选题1.汽车的四大组成部分包括（）A.发动机/电动机B.底盘C.车身D.电气设备2.汽车底盘包含的系统有（）A.传动系B.行驶系C.转向系D.制动系3.按用途分类，下列属于乘用车的是（）A.轿车B.SUVC.MPVD.货车4.车身结构件中，属于承载受力部件的有（）A.前后纵梁B.A/B/C柱C.地板梁D.车门玻璃5.新能源汽车常用的轻量化金属材料有（）A.合金钢B.铝合金C.镁合金D.铸铁6.属于汽车非金属材料的有（）A.陶瓷B.塑料C.碳纤维复合材料D.高强度钢7.动力电池正极主流材料包括（）A.磷酸铁锂B.镍钴锰三元C.铜D.铝8.金属材料热处理工艺包含（）A.淬火B.回火C.退火D.正火9.新能源汽车开发流程包含哪些阶段（）A.产品策划B.概念设计C.工程设计与验证D.生产准备与试制10.工程验证阶段主要试验包括（）A.性能试验B.可靠性试验C.功能验证D.碰撞试验多选答案：1.ABCD2.

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