2025一级建造师市政公用工程实务考试真题附答案

2025一级建造师市政公用工程实务考试真题附答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在沥青路面面层中，起着排水、隔水、防冻作用的主要结构层是（）。A.磨耗层B.承重层C.封层D.垫层2.城镇道路路基填土中，强度高、压缩性低、透水性小、水稳定性好的材料是（）。A.砂土B.砂性土C.黏性土D.粉性土3.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）。A.胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆B.胀缝应与路面中心线平行；缝壁必须垂直；缝宽可以不一致C.胀缝应与路面中心线垂直；缝壁可以倾斜；缝宽必须一致D.胀缝应与路面中心线平行；缝壁可以倾斜；缝宽可以不一致4.在深基坑支护结构中，既挡土又止水，刚度大，变形小，可用作永久性结构的是（）。A.钢板桩B.钻孔灌注桩C.地下连续墙D.深层搅拌桩5.预应力混凝土构件施工中，后张法预应力筋张拉时，混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，不应低于设计的混凝土立方体抗压强度标准值的（）。A.50%B.65%C.75%D.85%6.盾构法施工隧道，当采用泥水加压盾构时，为了保持开挖面稳定，需要控制泥水压力，通常泥水压力应（）。A.大于地下水压力，小于土压力B.大于地下水压力加土压力C.等于地下水压力D.小于地下水压力7.城市给水排水工程中，大型水池施工通常采用单元组合法，其中预制构件安装时，应采用（）。A.吊车吊装B.履带式起重机C.轮胎式起重机D.桅杆式起重机8.关于燃气管道穿越河底施工的说法，错误的是（）。A.燃气管道宜采用钢管B.燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定C.在不通航河流埋设可不小于0.5mD.燃气管道从河底穿越时，必须采用阴极保护措施9.城市热力管道套管安装时，要求套管中心允许偏差为（）mm。A.±5B.±10C.±15D.±2010.垃圾填埋场防渗层施工中，HDPE膜焊缝检测中，非破坏性检测通常采用（）。A.真空法B.气压法C.电火花法D.水压法11.沉井施工中，当下沉过程中发生倾斜时，可采用（）进行纠偏。A.高压射水B.增加配重C.外部振动D.不排水下沉12.喷锚暗挖法施工中，超前小导管注浆浆液通常选用（）。A.水泥浆B.水泥-水玻璃双液浆C.环氧树脂D.化学浆液13.城市桥梁工程中，钻孔灌注桩灌注混凝土前，必须对孔底沉渣厚度进行检测，对于端承桩，沉渣厚度不得大于（）mm。A.50B.100C.150D.20014.施工测量中，采用全站仪进行坐标放样时，需要输入的参数不包括（）。A.测站坐标B.后视点坐标C.放样点坐标D.仪器高度15.关于现浇混凝土箱梁支架搭设的说法，正确的是（）。A.支架立柱必须落在坚实的基础上，并加设垫板B.支架预压的目的是为了检验支架的强度C.支架预压荷载应为梁体自重的80%D.支架拆除时，应遵循从上到下、先支后拆的原则16.城市轨道交通工程中，明挖法施工的车站主体结构防水混凝土，应尽量减少施工缝，施工缝留置位置宜在（）。A.结构受剪力较小且便于施工的部位B.结构弯矩最大处C.结构受拉力较大处D.任意位置17.关于钢梁安装的说法，正确的是（）。A.钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构进行验算B.钢梁安装顺序应从跨中向两端对称进行C.钢梁高强度螺栓连接副终拧后，无需检查D.钢梁焊接时应先焊横缝，后焊纵缝18.城镇道路石灰稳定土基层施工时，石灰堆放时间不宜过长，这是因为石灰（）。A.吸湿性强B.易挥发C.易碳化D.易与土反应19.城市地下管线施工中，采用顶管法施工时，顶进作业应在（）进行。A.地下水丰富时B.含有砂砾的土层中C.含有大石块的土层中D.含有障碍物的土层中20.施工组织设计中，关于施工平面布置图的说法，错误的是（）。A.施工平面布置图应包括地下管线位置B.施工平面布置图应包括材料堆放场地C.施工平面布置图一旦确定，不得修改D.施工平面布置图应包括临时设施位置二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.沥青混合料面层施工中，关于碾压温度的说法，正确的有（）。A.初压温度应尽可能高B.终压温度不低于90℃C.碾压温度随沥青标号不同而变化D.碾压温度与气温无关E.改性沥青混合料碾压温度应适当提高22.桥梁支座安装时，应检查的项目包括（）。A.支座中心位置B.支座标高C.支座平整度D.支座预埋件E.支座颜色23.盾构掘进控制“四要素”包括（）。A.开挖控制B.一次衬砌控制C.线形控制D.注浆控制E.通风控制24.水池满水试验中，水位观测的要求包括（）。A.注水至设计水深24h后开始测读水位B.测读水位初读数与末读数的时间间隔应不小于24hC.测定水位必须采用水位计D.试验时，注水速度不应超过2m/dE.水位测针精度应达到0.1mm25.燃气管道根据用途分类，包括（）。A.长距离输气管道B.城镇燃气管道C.工业企业燃气管道D.地下燃气管道E.架空燃气管道26.城市绿化工程中，关于大树移植的说法，正确的有（）。A.移植前应进行修剪B.移植时应带土球C.移植后应立即浇水D.移植时间最好在冬季休眠期E.移植后应设立支撑27.关于钻孔灌注桩泥浆护壁成孔施工中，泥浆的作用包括（）。A.冷却钻头B.悬浮钻渣C.护壁防塌D.润滑钻具E.提高钻进速度28.城市地下工程施工中，采用冻结法加固地层的优点包括（）。A.封水效果好B.适应性强C.冻结壁强度高D.成本低E.无污染29.施工进度计划调整时，压缩关键工作持续时间的措施包括（）。A.增加工作面B.提高机械化程度C.改变施工工艺D.增加劳动力和材料E.延长工作时间30.关于施工现场临时用电的说法，正确的有（）。A.必须采用TN-S接零保护系统B.必须采用三级配电系统C.必须采用两级漏电保护系统D.配电箱应安装牢固，箱体中心距地面的高度一般为1.4~1.6mE.开关箱与用电设备之间可以实行“一箱多机”三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）（一）【背景资料】某公司承建一项城市主干道改扩建工程，全长3.2km，设计为双向六车道，路面结构为：4cm细粒式改性沥青混凝土上面层+6cm中粒式沥青混凝土中面层+8cm粗粒式沥青混凝土下面层+36cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层。项目部进场后，对现场进行了踏勘，发现道路沿线有一处地下管线复杂，且与新建道路中线相交。项目部制定了详细的交通导行方案，并报交管部门审批。施工过程中发生如下事件：事件一：在基层施工前，项目部对级配碎石底基层进行了检验，发现部分路段压实度不足。项目部分析原因后，决定增加碾压遍数，并调整了碾压机械组合，重新进行检测，合格后进行下道工序。事件二：沥青混凝土面层施工时，正值雨季，为抢工期，在雨停后路面表面稍干即进行摊铺作业。摊铺后采用轮胎压路机进行碾压，碾压过程中发现路面出现明显油斑。事件三：道路通车后三个月，局部路段沥青路面出现纵向裂缝。经调查，该处路基填土高度较大，且地基处理不当。【问题】1.针对地下管线复杂路段，项目部应采取哪些保护措施？2.事件一中，级配碎石底基层的压实度检测方法有哪些？增加碾压遍数时应注意什么？3.指出事件二中施工做法的不妥之处，并说明理由。4.分析事件三中路面出现纵向裂缝的可能原因（除背景资料提及外），并提出防治措施。【参考答案】1.（1）详细查阅地下管线资料，进行现场勘测，明确管线位置、埋深、类型。（2）编制专项施工方案和保护措施，报监理单位、建设单位及相关管线管理单位审批。（3）设置明显的警示标志，必要时进行人工探坑开挖，确切管线的具体位置。（4）在施工过程中，严禁在管线正上方进行大型机械作业，必要时对管线进行悬吊保护或迁移。（5）若需进行基坑开挖，应采用小型机械或人工开挖，并做好支护。2.（1）检测方法：灌砂法、环刀法、核子密度仪法。（2）注意事项：①增加碾压遍数时应先轻型后重型，先慢后快。②碾压时应直线段由两边向中间，超高段由内侧向外侧。③碾压时轮迹重叠不应小于1/3轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。④严禁在已成型的路面上掉头、急刹车。3.不妥之处一：雨停后路面表面稍干即进行摊铺作业。理由：雨季施工应待基层表面干燥后，经监理工程师批准后方可进行沥青混合料摊铺。表面稍干可能内部仍含水，会导致沥青与基层粘结不良，产生水损害。不妥之处二：采用轮胎压路机进行碾压。理由：沥青混凝土面层初压应使用钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机。轮胎压路机在高温下容易使沥青上浮，产生油斑，且容易粘轮。通常轮胎压路机用于复压或终压，且需严格控制温度。4.（1）可能原因：①路基填料不当，如使用了膨胀性土或高液限黏土。②路基压实度不足，特别是边缘部位压实不够。③路基排水不畅，受水浸泡导致强度降低。④边坡坡度过陡，导致路基失稳。⑤半填半挖路段结合部处理不当。（2）防治措施：①加强地基处理，如换填砂砾、抛石挤淤等。②选用合格的路基填料，严格控制填土含水率和压实度。③完善路基排水设施，设置边沟、截水沟、盲沟等。④边坡放缓或进行支护。⑤对半填半挖路段，应按规定开挖台阶并分层压实。（二）【背景资料】某市政公司承建一座跨河桥梁，桥梁上部结构为（30+50+30）m预应力混凝土连续梁，采用支架现浇法施工。项目部编制了支架搭设与预压专项施工方案。支架搭设完成后，项目部对支架进行了预压，预压荷载为梁体自重的1.1倍，预压持续时间为7天。预压卸载后，根据观测数据调整了底模标高。预应力筋采用低松弛钢绞线，锚具为夹片式群锚。张拉设备采用千斤顶和油泵，使用前进行了校验。张拉程序为：0→初应力→1.05σcon（持荷2min）→σcon（锚固）。在浇筑混凝土过程中，支架发生局部坍塌，导致两人受伤。事故调查发现，支架立柱基础未按设计要求处理，存在不均匀沉降。【问题】1.支架预压的目的是什么？2.指出支架预压荷载取值及持续时间的不妥之处，并说明正确做法。3.钢绞线张拉时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在什么范围内？若超出范围应如何处理？4.针对支架坍塌事故，请从技术和管理两个方面分析原因。【参考答案】1.支架预压的目的：（1）消除支架地基的非弹性变形。（2）消除支架的非弹性变形。（3）检验支架的承载能力和稳定性。（4）获取支架的弹性变形值，为设置预拱度提供依据。2.不妥之处一：预压荷载为梁体自重的1.1倍。正确做法：支架预压荷载通常为梁体自重的1.05~1.2倍，具体应根据设计要求或规范确定，一般取1.1倍是可行的，但若设计有要求应按设计执行。若题目中未提及设计要求，1.1倍在合理范围内，但通常强调“梁体自重+模板重+施工荷载”的组合，简单说“梁体自重”不够严谨。若严格按规范，预压荷载不应小于支架承受的恒载（梁体+模板+支架自重）的1.05倍。此处更正为：预压荷载不应小于支架承受的恒载（梁体+模板等）的1.05倍。不妥之处二：预压持续时间为7天。正确做法：支架预压的持续时间应根据地基沉降稳定情况确定，通常要求连续24h的沉降量平均值小于1mm或连续3天的沉降量累计值小于3mm时，方可卸载。一般不宜少于7天，但应以沉降观测数据为准，而非固定天数。3.（1）实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内。（2）处理措施：若超出范围，应暂停张拉，查明原因。可能是孔道摩阻系数偏差、材料弹性模量偏差、量测误差等。采取措施予以调整后，方可继续张拉。4.（1）技术原因：①支架立柱基础未按设计要求处理，地基承载力不足，导致不均匀沉降。②支架搭设方案可能存在缺陷，如剪刀撑设置不足、立杆间距过大等。③预压卸载后，虽然调整了底模标高，但可能未充分考虑基础的后期沉降或预压不充分。（2）管理原因：①技术交底不到位，作业人员未严格按照方案施工。②现场检查验收制度执行不严，支架搭设完成后未进行严格验收即投入使用。③地基处理过程中，隐蔽工程验收缺失，对基础处理质量监控不力。④安全隐患排查不及时，未发现立柱基础存在的问题。（三）【背景资料】某城市轨道交通工程，包含一座地下车站和一段区间隧道。车站采用明挖法施工，基坑深18m，采用钻孔灌注桩+内支撑支护结构。区间隧道采用盾构法施工。项目部进场后，编制了深基坑开挖与支护专项施工方案，并组织专家论证。基坑开挖过程中，监测报告显示：基坑周边某建筑物沉降速率超过报警值。项目部立即启动应急预案，停止开挖，采取注浆加固建筑物地基等措施，待沉降稳定后恢复施工。盾构始发井施工完成后，项目部开始组装盾构机。始发前，对洞口土体进行了加固。盾构始发后，初期掘进阶段发生“磕头”现象，且出土量明显大于理论值。【问题】1.深基坑开挖前，必须做好哪些准备工作？2.针对建筑物沉降超过报警值的情况，除了注浆加固外，还可采取哪些应急措施？3.盾构始发前，洞口土体加固常用的方法有哪些？加固质量应如何验收？4.分析盾构掘进发生“磕头”和出土量过大的原因。【参考答案】1.深基坑开挖前的准备工作：（1）编制专项施工方案，并按规定进行专家论证和审批。（2）对支护结构进行质量验收，强度达到设计要求。（3）降排水工作已完成，地下水位已降至开挖面以下0.5m或设计要求。（4）建立完善的监测系统，并取得初始值。（5）做好材料、机械设备、人员的进场准备。（6）进行技术交底和安全教育。（7）对周边建筑物、管线进行现状调查和评估。2.除注浆加固外，还可采取的应急措施：（1）立即停止基坑内降水，必要时进行回灌井作业，控制地下水位。（2）调整基坑开挖顺序，分段、分层开挖，减少对周边土体的扰动。（3）增设支撑或预加轴力，控制支护结构变形。（4）堆载反压，在基坑边坡或建筑物基础周边堆土，增加侧向约束。（5）疏散建筑物内人员，设置警戒线。3.（1）常用方法：深层搅拌桩、高压旋喷桩、注浆法、冷冻法等。（2）验收方法：①强度检测：对加固土体进行钻芯取样，进行无侧限抗压强度试验。②均匀性检测：采用触探法或标准贯入试验。③渗透性检测：进行抽水试验或注水试验。④目测检查：加固范围是否满足设计要求，有无漏加固区域。4.（1）“磕头”原因：①盾构始发时，导轨安装标高偏低或坡度不当。②地质软硬不均，下方土层较软，导致盾构机下沉。③掘进参数设置不当，如推进速度过快、出土量过多导致土仓压力不足。④纠偏不及时或纠偏操作不当。（2）出土量过大原因：①开挖面土体失稳，发生坍塌。②盾构机姿态控制不当，超挖严重。③土仓压力设定过小，导致前方土体向土仓内坍塌。④螺旋输送机转速过快或闸门开度过大。（四）【背景资料】某市政排水管道工程，全长1500m，管径DN2000，采用顶管法施工。管道穿越一条既有铁路线和一条河流。项目部编制了顶管施工方案，选用泥水平衡顶管机。工作井采用沉井法施工。沉井下沉过程中，由于排水不及时，井内积水，导致刃脚下土体软化，沉井发生突沉和倾斜。项目部立即组织人员进行抽水，并采用不排水下沉法继续施工。顶管过程中，测量人员发现顶管轴线偏差达到50mm，超过允许偏差（30mm）。项目部立即停止顶进，分析原因并进行纠偏。管道顶进完成后，进行了功能性试验。【问题】1.沉井施工中，发生突沉的原因有哪些？背景资料中突沉的具体原因是什么？2.针对沉井倾斜，常用的纠偏方法有哪些？3.顶管轴线偏差过大，常用的纠偏措施有哪些？4.该排水管道（DN2000）功能性试验包括哪些内容？如何进行闭水试验？【参考答案】1.（1）突沉的常见原因：①刃脚下土层掏空过多，未及时回填或支垫。②排水下沉时，井内产生流砂或管涌，导致土体流失。③软土层中沉井，由于摩擦力突然减小。④沉井内积水，土体泡水软化，承载力急剧下降。（2）背景资料中的具体原因：井内积水，刃脚下土体泡水软化，承载力降低，导致沉井失去支撑而突沉。2.沉井倾斜的常用纠偏方法：（1）偏除土法：在沉井倾斜较高的一侧刃脚下除土，较低的一侧不除土或回填砂石，利用自重纠偏。（2）不对称加载法：在沉井较高的一侧堆放重物，增加该侧的下沉阻力。（3）施加外力法：使用千斤顶或缆绳等外力工具对沉井施加水平力或力矩。（4）若采用不排水下沉，可通过调整吸泥机吸泥的位置和数量来纠偏。3.顶管轴线偏差过大的纠偏措施：（1）调整千斤顶的编组：开启或关闭不同位置的千斤顶，利用顶力差进行纠偏。（2）调整开挖面形式：通过调整切削刀盘的切削角度或超挖/欠挖，改变正面阻力。（3）采用纠偏千斤顶：利用机头自带的纠偏千斤顶调整机头姿态。（4）调整注浆位置和压力：在管节周围进行注浆，利用浆液压力辅助纠偏。（5）严格控制纠偏量，实行“勤测、勤纠、微纠”，避免蛇形弯曲。4.（1）功能性试验内容：包括闭水试验（或闭气试验）和通水试验。对于DN2000的大管径，通常采用闭水试验。（2）闭水试验方法：①试验段：选取具备试验条件的管段，长度不宜过长，两端用管堵封堵。②水位注水：向管段内注水，上游管顶至管顶以上2m（或设计水位）。③浸泡：注水后浸泡24小时以上。③水位观测：记录试验水头，观测时间不小于30min。④计算：根据实测渗水量公式计算渗水量。q式中：q实测渗水量[LW补水量(L)；T实测渗水观测时间(miL试验管段长度(m)。⑤判定：将计算出的渗水量与规范允许值进行比较，若小于允许值则合格。（五）【背景资料】某施工单位中标一城市生活垃圾填埋场工程，主要建设内容包括：防渗系统、渗沥液收集导排系统、填埋气体导排系统、封场覆盖系统等。工程地处山坳，地质条件复杂。防渗层采用HDPE膜，厚度1.5mm。项目部编制了施工组织设计，针对HDPE膜施工制定了专项方案。施工过程中，发生如下事件：事件一：HDPE膜铺设前，项目部对基底进行了检查，发现部分区域有尖锐石块。施工人员直接用细土覆盖了石块。事件二：HDPE膜焊接采用双轨热熔焊接。焊接完成后，质检员进行了外观检查，未发现破损、气泡等缺陷，即判定合格。事件三：填埋场投入使用半年后，由于暴雨导致库区水位上涨，部分渗沥液通过防渗层破损处渗漏，污染了周边地下水。环保部门介入调查。【问题】1.HDPE膜铺设对基底的有哪些要求？2.指出事件一和事件二中的不妥之处，并写出正确做法。3.HDPE膜焊缝检测有哪些方法？双轨热熔焊缝主要采用哪种非破坏性检测？4.针对渗沥液渗漏事故，从施工角度分析可能的