2025一级建造师港口与航道工程考试真题及答案详解

2025一级建造师港口与航道工程考试真题及答案详解一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在波浪观测中，通常采用的特征波高是（）。A.平均波高B.均方根波高C.有效波高D.十分之一大波波高2.关于港口与航道工程水泥的选用，下列说法正确的是（）。A.有抗冻要求的混凝土，宜优先选用矿渣硅酸盐水泥B.海水环境混凝土，不得使用火山灰质硅酸盐水泥C.厚大体积混凝土，宜优先选用硅酸盐水泥D.高强混凝土，宜优先选用粉煤灰硅酸盐水泥3.在软土地基上施打预制桩，为减少挤土效应和孔隙水压力，最常用的施工方法是（）。A.锤击沉桩B.静力压桩C.振动沉桩D.射水沉桩4.重力式码头抛石基床夯实的主要目的是（）。A.整平基床顶面B.提高基床承载力C.防止基床淘刷D.增加基床重量5.港口工程混凝土中，粗骨料的最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的（）。A.1/4B.1/3C.1/2D.2/36.在疏浚工程中，绞吸式挖泥船的主要施工特点是（）。A.适用于硬质土开挖B.挖泥和输送泥浆可连续作业C.适用于水下炸礁D.抗风浪能力极强7.高桩码头的预制梁安装时，梁底搁置长度应满足设计要求，设计无要求时，搁置长度不宜小于（）mm。A.100B.150C.200D.2508.关于土工织物在港口工程中的应用，下列说法错误的是（）。A.可用作反滤层B.可用作加筋材料C.可用作隔离层D.完全替代传统的砂石料反滤层，无需考虑保土性9.斜坡堤护面块体安放时，扭工字块体的安放方式通常采用（）。A.随机抛投B.规则铺砌C.定点安放D.成排安放10.港口水工建筑物的设计水位，通常采用（）。A.平均高潮位B.平均低潮位C.历年最高潮位D.设计高水位与设计低水位11.在预应力混凝土施工中，后张法张拉预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求；当设计无具体要求时，不应低于设计混凝土立方体抗压强度标准值的（）。A.70%B.75%C.80%D.90%12.港口与航道工程测量中，水深测量常用的定位方法是（）。A.导线测量B.水准测量C.GPSRTK定位D.三角测量13.关于混凝土抗氯离子渗透性的要求，对于浪溅区钢筋混凝土，其混凝土抗氯离子渗透性指标应满足（）。A.电通量指标B.扩散系数指标C.抗渗等级指标D.含气量指标14.板桩码头施工中，关于板桩的沉入顺序，下列说法正确的是（）。A.从一角开始逐根打设B.从中间向两边打设C.先打设导向桩，再打设其他桩D.间隔跳打15.在航道整治工程中，筑坝的主要作用是（）。A.增加航道宽度B.束水攻沙，增加航深C.疏通航道淤积D.稳定边坡16.水上混凝土浇筑时，若受气候条件影响，当降雨量超过（）mm/h时，不宜浇筑混凝土。A.2.0B.3.0C.5.0D.10.017.在港口工程钢结构防腐蚀中，对于水位变动区，通常采用的重防腐涂料配套方案中，底漆多选用（）。A.环氧富锌底漆B.环氧云铁中间漆C.聚氨酯面漆D.氟碳面漆18.爆破工程中，水下爆破对地震波的安全距离计算，主要考虑保护对象是（）。A.陆地建筑物B.水工建筑物C.航行船舶D.水下生物19.关于工程施工质量验收，当分项工程质量不符合合格标准时，经返工或加固处理后能满足安全使用要求的，其质量等级应评定为（）。A.优良B.合格C.视情况而定D.不合格20.根据《建设工程工程量清单计价规范》，港口与航道工程中，疏浚工程的工程量计量单位通常为（）。A.B.C.延米D.t二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.产生潮流的主要动力是（）。A.天体引潮力B.风应力C.水位差D.地球自转偏向力E.水密度差22.关于高性能混凝土（HPC）在港口工程中的应用特性，包括（）。A.高耐久性B.高工作性C.高强度D.高体积稳定性E.高水化热23.重力式码头抛石基床的施工工序主要包括（）。A.基槽开挖B.抛石C.夯实D.整平E.预制24.在预应力混凝土构件施工中，可能造成预应力损失的原因有（）。A.锚具变形和钢筋内缩B.预应力筋与孔道壁之间的摩擦C.混凝土收缩徐变D.钢筋应力松弛E.混凝土弹性压缩25.港口工程深水基坑开挖时，防止坑底隆起的措施包括（）。A.降低地下水位B.增加支护结构入土深度C.坑底加固D.减小开挖速度E.坑顶堆载26.关于绞吸吸挖泥船生产率计算，影响生产率的主要因素有（）。A.泥泵流速B.泥浆浓度C.挖泥船挖掘能力D.排泥距离E.水流速度27.港口与航道工程施工中，大体积混凝土温控措施包括（）。A.选用低水化热水泥B.掺加粉煤灰等掺合料C.降低浇筑温度D.通水冷却E.提高水泥用量28.水上施工作业中，关于临边防护的安全要求，正确的有（）。A.临边作业必须设置防护栏杆B.防护栏杆高度不应低于1.0mC.防护栏杆应挂密目式安全网D.栏杆立杆间距不应大于2.0mE.夜间应设置红灯示警29.港口工程竣工验收前，应进行（）。A.单位工程质量等级核定B.工程竣工档案预验收C.专项验收（环保、消防等）D.竣工决算审计E.试运行30.在招投标过程中，属于投标人串通投标的情形有（）。A.投标人之间协商投标报价等投标文件的实质性内容B.投标人之间约定中标人C.投标人之间约定部分投标人放弃投标或者中标D.属于同一集团、协会、商会等组织成员的投标人按照该组织要求协同投标E.不同投标人的投标文件由同一单位编制三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）（一）【背景资料】某施工单位承建了一个5万吨级高桩梁板码头的施工任务。码头长度为300m，宽30m，采用预应力混凝土空心方桩作为基桩，上部结构为预制钢筋混凝土横梁、轨道梁和面板。施工过程中发生如下事件：事件一：在沉桩施工中，由于地质原因，设计要求的桩尖标高无法达到，设计单位变更了停锤标准，改为以“贯入度”控制为主，标高控制为辅。施工单位在沉桩记录中详细记录了每击贯入度。事件二：预制横梁安装前，施工单位对梁底搁置面进行了处理，但在安装第一根横梁时，发现梁底与搁置面局部存在缝隙，最大缝隙达15mm。事件三：面板安装后进行现浇面层混凝土施工。面层混凝土设计厚度150mm，设计强度C40。为赶工期，在浇筑面层混凝土时，正值夏季高温中午，且未采取覆盖保湿养护措施，浇筑后第二天发现面层混凝土表面出现大量不规则裂缝。【问题】1.事件一中，针对沉桩以贯入度控制为主的情况，施工单位应如何确保沉桩质量？（4分）2.分析事件二中产生梁底缝隙的主要原因，并提出处理措施。（6分）3.分析事件三中混凝土裂缝产生的主要原因，并给出防治措施。（10分）（二）【背景资料】某疏浚工程需疏浚一条入海航道，疏浚土量为200万，土质为淤泥质粘土，天然密度为1.65t/。施工单位选用了一艘3500/h绞吸式挖泥船进行施工，排泥管线长度为3000m。施工合同约定：工程进度款按月支付，每月按完成工程量的85%支付。工程完工验收合格后支付至95%，余款5%作为质量保修金。在施工过程中，由于排泥管线受台风影响损坏，导致停工5天，造成人员窝工及机械闲置费用共计5万元。施工单位向建设单位提出了工期和费用索赔。【问题】1.计算该疏浚工程的疏浚土总重量（以吨为单位，保留整数）。（4分）2.绞吸式挖泥船施工时，确定挖泥船生产率的主要参数有哪些？（6分）3.针对台风造成的管线损坏及停工，施工单位的索赔能否成立？请说明理由。（6分）4.若某月施工单位完成了40万的疏浚量，该月应支付工程进度款多少万元？（假设综合单价为15元/）（4分）（三）【背景资料】某防波堤工程为抛石斜坡堤结构，堤心石采用10~100kg块石，垫层块石重量为100~200kg，护面采用4t扭王字块体。施工过程中，施工单位编制了抛填施工方案，并对抛石进行了分层。事件一：在抛填堤心石时，为加快进度，施工单位直接从岸边向海中推进，未进行分层分段，导致堤身断面不均匀。事件二：在进行护面块体（扭王字块）安装时，监理工程师要求施工单位进行定点随机安放，并严格控制安放数量和密度。事件三：工程完工后进行竣工验收测量，发现部分堤段的护面块体数量不足，且堤顶高程低于设计值5cm。【问题】1.针对事件一，指出施工单位做法的不妥之处，并说明抛石堤心石正确的施工工艺要求。（6分）2.扭王字块体作为护面层，其主要作用是什么？在安放时有哪些具体的质量要求？（8分）3.针对事件三中发现的护面块体数量不足和堤顶高程偏低问题，应如何进行验收处理？（6分）（四）【背景资料】某重力式码头工程，基础为抛石基床，墙身结构为预制沉箱。单个沉箱尺寸：长20m，宽10m，高15m，重2500t。施工项目部编制了沉箱预制和安装专项施工方案。沉箱在预制场预制，采用气囊出运，半潜驳运输至现场，起重船助浮安装。在沉箱安装过程中，为了控制安装偏位，施工人员在沉箱顶部设立了纵横中心线，并利用全站仪进行观测。安装完成后，进行箱内回填。回填材料为砂和块石。【问题】1.简述沉箱预制时，为保证混凝土外观质量和耐久性，应采取的主要技术措施。（8分）2.沉箱采用半潜驳运输下水时，主要应注意哪些安全问题？（6分）3.沉箱安装时，如何利用全站仪控制安装位置？安装允许偏差有哪些主要控制项目？（8分）4.沉箱箱内回填的顺序对沉箱稳定性有何影响？正确的回填顺序是什么？（8分）（五）【背景资料】某施工单位中标承建一项航道整治工程，主要内容包括：筑坝（抛石坝）、疏浚、护岸等。合同工期为18个月。项目经理部依据合同文件和现场条件编制了施工组织设计，确定了施工总进度计划。施工过程中发生如下事件：事件一：在筑坝施工中，由于当地石料场供应紧张，块石价格上涨，施工单位向建设单位提出调整综合单价。建设单位认为该风险属于施工单位应承担的商业风险，予以拒绝。事件二：疏浚施工区域存在水下障碍物，施工单位及时通知了监理和建设单位，并进行了清除处理，增加了费用20万元，工期延误10天。事件三：工程进行到第12个月时，由于建设单位资金拨付不到位，导致部分材料无法进场，造成停工25天。施工单位提出了工期和费用索赔。事件四：完工验收时，建设单位要求对工程质量进行检测。检测结果表明，部分护岸工程的浆砌块石砂浆强度不满足设计要求。【问题】1.事件一中，建设单位的拒绝是否合理？请结合工程量清单计价规范进行说明。（6分）2.事件二中，施工单位的索赔能否成立？简述理由。（4分）3.事件三中，施工单位的索赔能否成立？请计算工期索赔天数（假设关键线路上）。（6分）4.针对事件四中发现的砂浆强度问题，作为项目经理，应如何组织处理？（8分）5.施工项目经理部在施工成本控制中，常用的成本分析方法有哪些？（6分）参考答案及详解一、单项选择题1.【答案】C【解析】在波浪理论和工程应用中，通常采用有效波高（）作为特征波高，它是波浪三分之一大波波高的平均值，能较好地反映波浪的能量和对建筑物的作用。2.【答案】B【解析】A项错误，有抗冻要求的混凝土，宜优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，矿渣水泥抗冻性较差；B项正确，海水环境对混凝土有侵蚀性，火山灰质水泥和粉煤灰水泥耐蚀性虽好，但抗冻性差，且早期强度低，需慎用，但在某些特定规范中明确限制使用；C项错误，厚大体积混凝土，为降低水化热，宜优先选用矿渣水泥、粉煤灰水泥或火山灰质水泥；D项错误，高强混凝土宜优先选用硅酸盐水泥。3.【答案】B【解析】静力压桩利用静压力将桩压入土中，无振动、无噪音，且由于是缓慢压入，对土体的扰动相对较小，能显著减少挤土效应和孔隙水压力的急剧升高，适合在软土地基上施工。4.【答案】B【解析】抛石基床夯实的主要目的是消除抛石体的松散孔隙，提高基床的密实度和承载力，减少码头在荷载作用下的沉降。5.【答案】A【解析】根据《水运工程混凝土施工规范》，粗骨料的最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得超过钢筋净距的3/4。6.【答案】B【解析】绞吸式挖泥船通过绞刀切削泥土，利用泥泵将泥浆吸入并通过排泥管线输送至吹填区，其最大特点是挖泥和输送泥浆可连续作业，生产效率高，适用于疏浚、吹填工程。7.【答案】C【解析】高桩码头预制梁安装时，为保证结构稳定性，梁底搁置长度设计无要求时，不宜小于200mm。8.【答案】D【解析】土工织物可用作反滤层，但必须满足保土性、透水性和防堵性准则。不能简单认为其可以完全替代传统砂石料而无需考虑具体性能指标，D项说法过于绝对，错误。9.【答案】A【解析】扭工字块体属于异形块体，其安放方式通常采用随机抛投（乱抛），依靠块体之间的嵌固作用来保证护面层的稳定性。10.【答案】D【解析】港口水工建筑物的设计水位通常包括设计高水位（用于确定建筑物高程和上部结构设计）和设计低水位（用于确定基床顶高程和水深设计）。11.【答案】B【解析】后张法张拉预应力筋时，混凝土强度应符合设计要求；设计无要求时，不应低于设计混凝土立方体抗压强度标准值的75%。12.【答案】C【解析】在现代港口与航道工程测量中，尤其是水上测量，GPSRTK（实时动态定位）技术因其精度高、实时性强、覆盖范围广，已成为水深测量定位的主要方法。13.【答案】A【解析】对于浪溅区等严重腐蚀环境下的钢筋混凝土，通常采用电通量法（ASTMC1202）来快速评价混凝土的抗氯离子渗透性。14.【答案】C【解析】板桩沉桩时，为保证沉桩轴线准确和板桩榫槽咬合，通常先打设导向桩（如定位桩），设置导向架，然后再沿着导向架逐根打设其他板桩。15.【答案】B【解析】筑坝（如丁坝、顺坝）的主要作用是束窄河槽，增加流速，利用“束水攻沙”的原理刷深航道，增加航深，同时调整水流流向，改善流态。16.【答案】C【解析】根据规范，在降雨量超过5.0mm/h时，一般不宜进行室外混凝土浇筑，以免雨水冲刷改变混凝土水灰比，影响质量。17.【答案】A【解析】环氧富锌底漆富含锌粉，具有阴极保护作用，是钢结构重防腐涂料配套中常用的底漆类型。18.【答案】B【解析】水下爆破地震波安全距离的计算，主要目的是保护附近的水工建筑物（如码头、大坝、护岸）免受振动破坏。19.【答案】B【解析】当分项工程质量不符合合格标准，但经返工或加固处理后能满足安全使用要求时，可以重新进行质量检验，若检验合格，其质量等级可评定为合格。20.【答案】B【解析】疏浚工程和吹填工程的主要计量指标是土方体积，单位为立方米（）。二、多项选择题21.【答案】A,C【解析】潮流是由天体引潮力引起的潮汐现象产生的水平方向的水体流动（A），同时也受到地形、水位差（C）等因素的驱动。风应力主要产生风海流，密度差产生密度流。22.【答案】A,B,C,D【解析】高性能混凝土（HPC）的特性包括：高耐久性（A）、高工作性（B）、高强度（C）、高体积稳定性（D）。高水化热（E）是其缺点，需通过配合比设计降低。23.【答案】A,B,C,D【解析】抛石基床的主要施工工序包括：基槽开挖（A）、抛石（B）、夯实（C）、整平（D）。预制（E）属于上部结构施工。24.【答案】A,B,C,D,E【解析】预应力损失的原因包括：锚具变形和钢筋内缩（A）、孔道摩擦（B）、混凝土收缩徐变（C）、钢筋应力松弛（D）、混凝土弹性压缩（E）以及温度变化等。25.【答案】A,B,C【解析】防止基坑底隆起的措施主要有：降低地下水位（减小水压力）（A）、增加支护结构入土深度（增加被动土压力）（B）、坑底土体加固（提高土体强度）（C）。减小开挖速度（D）效果不明显，坑顶堆载（E）会加剧隆起。26.【答案】A,B,C【解析】绞吸挖泥船生产率（W）主要取决于泥泵流速（V）、泥浆浓度（ρ）以及挖掘设备的挖掘能力（A）。排泥距离（D）影响扬程和效率，但不是直接计算生产率的独立参数（体现在扬程损失中）。水流速度（E）主要影响船舶定位和漂移。27.【答案】A,B,C,D【解析】大体积混凝土温控措施包括：选用低水化热水泥（A）、掺加粉煤灰（B）、降低浇筑温度（如加冰、夜间浇筑）（C）、通水冷却（D）。提高水泥用量（E）会增加水化热，是错误做法。28.【答案】A,C,E【解析】临边防护要求：设置防护栏杆（A）；栏杆高度不低于1.2m（B错误）；挂密目安全网（C）；立杆间距通常不大于2m（D项说法在某些规范中存在，但1.2m是更核心的强制高度要求，此处需注意，通常标准栏杆高1.05-1.2m，选项B说1.0m偏低，故不选最严谨的）；夜间设红灯（E）。注：标准规定临边防护栏杆高度上杆1.2m，下杆0.6m。29.【答案】A,B,C,E【解析】竣工验收前需进行：单位工程质量等级核定（A）、竣工档案预验收（B）、专项验收（环保、消防、规划等）（C）以及试运行（E，对于有生产功能的项目）。竣工决算审计（D）通常在竣工验收后进行，不影响验收本身的技术前提。30.【答案】A,B,C,D,E【解析】以上所有选项均属于《招标投标法实施条例》规定的投标人串通投标的情形。三、案例分析题（一）1.【参考答案】施工单位应采取以下措施：（1）正式沉桩前，应进行试沉桩，以确定和验证贯入度控制指标。（2）沉桩过程中，应采用“锤击沉桩记录仪”等设备，详细记录每击贯入度、总锤击数、最后贯入度等数据。（3）当贯入度达到控制指标但桩尖标高未达设计标高时，应继续锤击一定阵数（如3阵，每阵10击），确认贯入度已稳定。（4）若贯入度已达到控制值但标高差距较大，或出现异常情况（如贯入度突变、桩身倾斜），应立即停止施工，会同设计等单位研究处理。2.【参考答案】主要原因：（1）预制梁底面可能不平整，存在变形或翘曲。（2）搁置面（如桩帽顶面）整平精度不够，表面平整度误差超标。（3）测量放线存在误差，导致梁底标高与搁置面标高不匹配。处理措施：（1）对于缝隙较小的情况，可采用特制的钢板或楔形铁件垫塞，确保梁底受力均匀。（2）对于缝隙较大的情况，应将梁吊起，检查并修整搁置面（如用水泥砂浆或环氧砂浆找平），然后重新安装。（3）若梁底不平整，需对梁底进行打磨处理。3.【参考答案】主要原因：（1）气温影响：夏季高温中午浇筑，混凝土入模温度高，水分蒸发快。（2）养护不当：未及时覆盖保湿养护，导致混凝土表面水分急剧散失，产生塑性收缩裂缝。（3）温差影响：高温下表面温度高，内部水化热温升可能导致内外温差过大（虽面层较薄，但主要是外界气温高导致的收缩）。防治措施：（1）调整浇筑时间：尽量避开高温时段，选择在夜间或气温较低时浇筑。（2）降低原材料温度：对砂石料遮阳，加冰屑拌和水等。（3）及时养护：混凝土浇筑完毕后，应立即覆盖塑料薄膜或土工布等保湿材料，并进行洒水养护，保持表面湿润，养护时间不少于规范要求（通常7-14天）。（4）优化配合比：适当掺加缓凝剂，减少坍落度损失。（二）1.【参考答案】疏浚土总重量=疏浚土方量×天然密度W答：该疏浚工程的疏浚土总重量为3,300,000吨。2.【参考答案】确定绞吸挖泥船生产率的主要参数包括：（1）泥泵的流量（Q）。（2）泥浆的浓度（即泥浆中的含泥率，P）。（3）挖掘设备的挖掘能力（如绞刀的切削能力、挖掘横截面积、挖掘速度）。（4）排泥管线长度和排泥高程（影响扬程损失，进而制约有效输送距离和流量）。3.【参考答案】工期和费用索赔均不能成立。理由：（1）台风属于不可抗力事件。（2）根据合同惯例，不可抗力造成的工期延误可以顺延（工期索赔成立），但造成的费用损失通常由双方各自承担。人员窝工和机械闲置属于施工单位自身的费用损失（除非合同另有约定），建设单位不予赔偿。（3）题目中提到“排泥管线受台风影响损坏”，如果是施工单位自有设备，损坏修复费用及停工损失应由施工单位自行承担（除非有保险）。如果是由于台风这一自然灾害导致的直接损坏，且合同规定不可抗力导致工程本身的损坏由建设单位承担，则设备损坏修复费可能需分析，但单纯的“窝工和闲置”通常不予索赔。注：在标准一建考试答题中，不可抗力=工期顺延+费用各自承担（除工程本身清理修复费用）。因此窝工费不赔。注：在标准一建考试答题中，不可抗力=工期顺延+费用各自承担（除工程本身清理修复费用）。因此窝工费不赔。修正：工期索赔成立，费用索赔不成立。但题目问“能否成立”，通常指整体或分别问。若问整体，则部分成立。若问“施工单位的索赔”，需具体分析。此处按严谨逻辑：工期顺延，窝工费不赔。4.【参考答案】当月完成工程量=40万综合单价=15元/当月合价=400,应支付进度款=当月合价×支付比例=600×答：该月应支付工程进度款510万元。（三）1.【参考答案】不妥之处：直接从岸边向海中推进，未进行分层分段。正确工艺要求：（1）抛石堤心应按设计断面分层、分段进行抛填。（2）抛填时应由低处向高处推进（或由一端向另一端推进），确保护面块体下的垫层质量。（3）分段长度应根据施工能力和风浪条件确定，避免未成型的堤身遭受风浪破坏。（4）抛填过程中应定期测量断面，控制坡度和厚度。2.【参考答案】主要作用：（1）消减波浪能量，保护堤身免受波浪冲击破坏。（2）防止堤心石和垫层石被波浪吸出淘刷。安放质量要求：（1）安放方式：采用定点随机安放或规则安放（视设计要求而定，扭王字块常为随机安放）。（2）密度控制：必须保证设计要求的安放数量（块数/面积），不得低于设计值。（3）排列：块体应紧密靠拢，尽量减少空隙，保证嵌固牢固。（4）偏差控制：安放位置偏差应符合规范要求（如不大于块体尺寸的10%或规定值）。3.【参考答案】处理措施：（1）对于护面块体数量不足的堤段，应进行补抛。补抛时应注意选择与原设计块体重量一致或符合设计要求的块体，并确保安放密度达到设计标准。（2）对于堤顶高程偏低的堤段，若偏差值在允许范围内（如±几厘米），可进行验收；若超出允许偏差（本案例偏低5cm，需查阅具体设计允许偏差，一般斜坡堤堤顶偏差为±30mm左右，5cm=50mm可能超限），则应进行补抛石料或加高处理，直至达到设计标高。（3）处理完成后，应重新进行该部位的验收测量，并提交质量验收记录。（四）1.【参考答案】主要技术措施：（1）模板工程：采用大型整体钢模板，保证刚度和表面平整度，涂刷优质脱模剂。（2）混凝土配合比：优化配合比，掺加高效减水剂和优质掺合料（如粉煤灰、矿粉），控制水胶比，提高密实度。（3）浇筑工艺：分层均匀浇筑，加强振捣，防止漏振和过振，保证混凝土密实。（4）裂缝控制：严格控制入模温度，加强养护（特别是早期养护），可采用覆盖洒水、涂刷养护剂等措施，防止温度裂缝和干缩裂缝。（5）耐久性措施：保证钢筋保护层厚度符合设计要求（使用垫块），提高混凝土抗渗性和抗氯离子渗透性。2.【参考答案】主要安全问题：（1）气象海况：作业前必须掌握准确的天气预报，选择风浪小的气象窗口期进行下潜作业。（2）稳性控制：半潜驳下潜和上浮过程中，必须严格控制压载水的调节，保持船舶平衡，防止倾斜过大导致沉箱滑落或船舶失稳。（3）沉箱固定：沉箱在甲板上运输时必须进行刚性固定，下潜前解除固定，但需设置防滑、防倾倒措施。（4）抛锚定位：半潜驳定位必须准确牢固，防止下潜过程中走锚。（5）通讯指挥：作业期间必须有统一的指挥系统和畅通的通讯联络。3.【参考答案】控制方法：利用全站仪采用“前方交会法”或“极坐标法”，在沉