2025年一级建造师执业资格考试（公路工程管理与实务）强化训练试题及答案

2025年一级建造师执业资格考试（公路工程管理与实务）强化训练试题及答案一、单项选择题1.关于路基施工中原地基处理要求的说法，正确的是（）。A.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料直接回填夯实B.泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤C.地基为耕地、松散土质、水稻田时，必须超挖并回填碎石土D.陡坡地段、填挖结合部、零填挖地段基底无需进行特殊处理答案：B解析：选项A错误，原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实。选项C错误，地基为耕地、土质松散、水稻田等地段时，应按设计要求进行处理，如排水、清表、换填等，并非必须超挖回填碎石土。选项D错误，陡坡地段、填挖结合部、零填挖地段基底均需根据设计要求进行挖台阶、设置土工格栅等特殊处理。选项B正确，对泉眼或露头地下水，必须按设计要求采取有效导排措施，将地下水引离路基后方可填筑。2.下列沥青路面面层施工接缝处理的说法，错误的是（）。A.梯队作业采用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面B.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须涂洒少量粘层沥青C.横接缝应先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除D.纵向冷接缝上、下层的缝应错开150mm以上，横向接缝错开1m以上答案：D解析：选项D错误，沥青路面面层施工接缝要求：纵向冷接缝上、下层的缝错开300～400mm以上，横向接缝错开1m以上。选项A、B、C均符合《公路沥青路面施工技术规范》的相关规定。3.桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中，关于悬浇梁体分段要求，悬浇顺序及要求错误的是（）。A.在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结B.在0号段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段C.最后浇筑边跨支架现浇段及合龙段D.合龙顺序一般为先边跨、后中跨、再次边跨答案：D解析：选项D错误。对于多跨连续梁桥，合龙顺序需按照设计或施工方案进行，常见的合龙顺序有先边跨、后次边跨、最后中跨，或先边跨、后中跨等多种，并非固定为“先边跨、后中跨、再次边跨”。选项A、B、C是悬臂浇筑法的标准施工步骤。4.隧道施工中，监控量测项目分为必测项目和选测项目。下列属于必测项目的是（）。A.围岩体内位移B.钢架内力及外力C.拱顶下沉D.围岩弹性波速度答案：C解析：隧道施工监控量测的必测项目包括：洞内、外观察，周边位移，拱顶下沉，地表下沉（浅埋隧道）。选项A、B、D均属于选测项目。5.关于公路工程高处作业安全技术要求的说法，正确的是（）。A.高处作业人员不得沿立杆或栏杆攀登，但可以乘坐物料提升机上下B.高处作业点下方必须设安全网，且安全网应外高内低C.从事高处作业时，作业人员必须配备工具袋，防止工具掉落D.在雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒措施，夜间照明充足时可进行露天攀登答案：C解析：选项A错误，高处作业人员不得沿立杆或栏杆攀登，严禁乘坐物料提升机上下。选项B错误，安全网安装应系挂安全网的受力主绳，安全网应张挂平整、绷紧、密拼，连接系绳连接牢固，不得破损，其安装应外低里高。选项D错误，在雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施，遇有6级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。选项C正确，是基本的安全作业要求。二、多项选择题1.下列情况中，应进行试验路段施工的有（）。A.二级公路路堤B.填石路堤C.特殊填料路堤D.三级及三级以上公路路堑E.拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基答案：BCE解析：根据《公路路基施工技术规范》，下列情况应进行试验路段施工：①二级及二级以上公路路堤；②填石路堤、土石路堤；③特殊地段路堤；④特殊填料路堤；⑤拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。选项A错误，应为二级及以上；选项D错误，路堑开挖并非必须进行试验段施工，主要针对复杂路堑或特殊岩土。2.关于水泥混凝土路面施工的说法，正确的有（）。A.施工模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺B.滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，在2～3min内调整至适宜振捣频率C.混凝土面层养护初期，人、畜、车辆不得通行，在达到设计弯拉强度40%后，行人方可通行D.横向缩缝切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝时机应根据施工温度与昼夜温差确定E.灌缝料养护期间应封闭交通，常温下一般不少于24h答案：ACDE解析：选项B错误，滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，在作业的2～3m内（不是2～3分钟）调整振捣到适宜频率，使成型面板表面不产生影响平整度的气泡和麻面。选项A、C、D、E均符合水泥混凝土路面施工技术规范要求。3.桥梁承台施工中，当承台处于干处时，一般直接采用（）开挖基坑。A.放坡开挖B.钢板桩支护C.挖孔灌注桩支护D.喷射混凝土护壁E.地下连续墙答案：AB解析：当承台位置处于干处时，一般采用明挖基坑，并根据基坑状况采取一定措施后，在其上安装模板，浇筑承台混凝土。常用基坑开挖方式有：放坡开挖（适用于较浅基坑）、钢板桩或预制桩围护开挖（适用于较深基坑）。选项C、D、E通常用于深水基础、深基坑或特殊地质条件，不是干处承台开挖的常规直接采用方式。4.隧道施工中，以排为主，防、排、截、堵相结合的地下水处理原则适用于（）。A.深埋隧道B.严寒地区隧道C.岩溶地区隧道D.地下水发育的黄土隧道E.涌水突泥段隧道答案：CE解析：隧道防排水应遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。对于深埋隧道（A）、严寒地区隧道（B）以及地下水发育的黄土隧道（D），通常更强调“以堵为主，限量排放”或“防、堵结合”，以防止水资源流失、地表沉降或冻害。对于岩溶地区隧道（C）和涌水突泥段隧道（E），由于水量大、压力高，完全封堵困难且风险高，常采用“以排为主，防、排、截、堵相结合”的原则。5.关于公路工程施工招标投标管理的说法，正确的有（）。A.招标人可以规定最低投标限价B.投标人少于3个的，招标人应当重新招标C.招标人设有最高投标限价的，应当在招标文件中明确最高投标限价或者最高投标限价的计算方法D.已通过招标资格预审的联合体，其成员组成发生变化的，投标仍然有效E.招标人不得规定未中标人的投标报价与中标人投标报价的差距大小答案：BCE解析：选项A错误，招标人不得规定最低投标限价。选项D错误，资格预审后联合体增减、更换成员的，其投标无效。选项B、C、E均符合《公路工程建设项目招标投标管理办法》的规定。三、案例分析题案例一【背景资料】某施工单位承接了一段山岭区二级公路施工任务，其中K3+220～K3+650为高填方路堤，平均填筑高度18m，填料主要为土石混合料。施工单位编制了施工方案，部分内容如下：（1）路堤填筑采用水平分层填筑法施工，推土机摊铺，平地机整平。（2）因填料为土石混合料，松铺厚度控制在50cm，土石比例在施工过程中实时调整。（3）压实采用20t振动压路机，先慢后快，先静压后振压，由路中心向两侧碾压。（4）在路堤基底范围内发现一处泉眼，施工人员直接采用水玻璃和水泥进行封堵后继续填筑。（5）为保证高填方路堤稳定性，在路堤边坡中部设置边坡平台，宽度2m，平台设置向内4%的排水横坡。施工过程中，监理工程师指出方案中存在错误，要求改正。【问题】1.逐条判断施工单位施工方案中的（1）～（5）条做法是否正确？如不正确，请写出正确做法。2.高填方路堤施工中，除了设置边坡平台外，还有哪些控制工后沉降的措施？3.写出高填方路堤易出现的病害（至少四种）。答案与解析：1.（1）不正确。正确做法：土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。宜用推土机或人工摊铺，应使骨料均匀分布，避免骨料或细粒料集中。当石块含量多时，其间隙以土或石屑铺撒填充。平整可配合人工或机械。（2）不正确。正确做法：土石路堤的松铺厚度应根据试验路段确定，不宜超过40cm。土石比例应在料源和填筑前确定并保持稳定，不应在施工过程中实时调整，以保证压实均匀性和路堤整体稳定性。（3）不正确。正确做法：压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。碾压应遵循“先两侧后中间、先慢后快、先静压后振压”的原则。直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。（4）不正确。正确做法：对路基基底范围内的泉眼或露头地下水，必须按设计要求，采取有效导排措施（如设置暗沟、渗沟等），将地下水引离路基后方可填筑。直接封堵可能导致地下水压力积聚，破坏路基。（5）正确。2.高填方路堤控制工后沉降的措施还包括：①选用水稳性好、强度高的填料。②进行充分压实，提高压实标准或采用冲击碾压、强夯等补强措施。③加强地基处理，如对软弱地基进行换填、加固（CFG桩、碎石桩等）。④合理安排施工周期，预留足够的自然沉降时间。⑤加强施工过程中的沉降与稳定性监测。⑥设置加筋材料（如土工格栅）提高路堤整体性。3.高填方路堤易出现的病害有：路基整体下沉或局部下沉、纵向裂缝、路基滑移、边坡坍塌、路基边缘压实度不足、桥头跳车（若与桥涵连接）等。案例二【背景资料】某预应力混凝土连续梁桥，主跨布置为（60+100+60）m，采用悬臂浇筑法施工。上部结构施工至最大悬臂状态，即将进行合龙段施工。合龙段长度2.0m，采用挂篮底模平台作为合龙段施工支架。施工前，项目部编制了合龙段施工方案，主要内容包括：（1）合龙顺序：先中跨合龙，释放墩梁临时固结，再进行边跨合龙。（2）合龙时间选定在一天中气温最低的凌晨。（3）合龙口采用钢支撑进行临时锁定，锁定力由现场经验确定。（4）合龙段混凝土强度提高一级，采用微膨胀混凝土，并加强养护。（5）混凝土浇筑过程中，安排专人同步等量卸载合龙口两侧的配重水箱。施工过程中，监理工程师对方案提出异议。【问题】1.本桥的合龙顺序是否合理？说明理由。通常大跨径连续梁桥合适的合龙顺序是什么？2.指出合龙施工方案中其他不妥之处，并给出正确做法。3.除合龙段施工外，悬臂浇筑法施工中，0号块浇筑前还需完成哪些关键工序？答案与解析：1.不合理。理由：对于多跨连续梁桥，若先进行中跨合龙并释放墩梁临时固结，将使结构体系由悬臂状态突然转变为单悬臂梁或简支状态，在温度、混凝土收缩徐变等因素影响下，边跨合龙口可能产生较大位移，增加合龙难度，甚至对结构产生不利内力。通常合适的合龙顺序：对于该（60+100+60）m三跨连续梁，常规合龙顺序为先边跨合龙，后中跨合龙。或者根据设计确定的具体顺序施工。2.（2）不妥。合龙宜在一天中气温最低、温度较为稳定的时段（通常是凌晨）进行，但方案中仅说“气温最低的凌晨”不够准确，应强调“温度稳定”。正确做法：合龙段混凝土浇筑时间应选择在一天中气温最低、温度变化幅度小、且相对稳定的时段（如夜间或凌晨）进行。（3）不妥。合龙口临时锁定力应由计算确定，不能仅凭现场经验。锁定装置应能承受一定的拉压力，以抵消温度变化引起的变形。正确做法：合龙口采用体外（或体内）刚性支撑进行临时锁定，锁定力应根据合龙时可能产生的温度变化、混凝土收缩等引起的内力与变形经计算确定。（5）不妥。配重卸载应与混凝土浇筑同步、等量、对称进行，方案中“同步等量卸载”原则正确，但应明确是“与混凝土浇筑量同步等量卸载”，确保悬臂端标高和受力平衡。正确做法：在合龙段混凝土浇筑过程中，按混凝土浇筑重量同步、等量、对称地卸载合龙口两侧配重（如水箱配重），以保持T构平衡稳定。3.0号块浇筑前还需完成的关键工序包括：①墩顶托架或膺架的设计、安装、预压（消除非弹性变形，获取弹性变形数据）。②墩梁临时固结装置（如临时支座、锚固钢筋等）的施工，确保悬臂施工阶段结构的稳定性。③0号块模板、钢筋、预应力管道安装。④施工测量控制网的建立与复核，0号块高程、轴线放样。⑤混凝土原材料、配合比准备，施工机具、人员准备及安全技术交底。四、实务操作与案例分析题（计算题）案例三【背景资料】某施工单位中标一高速公路路基工程，其中需借土填方（压实方）为150000m³。经调查，可用于本工程的取土场有A、B两处。A取土场为土质挖方，其土样试验测得天然密度为=1.75g/c，含水率=15，土的比重=2.70。B取土场为石方爆破所得土石混合料，其天然密度【问题】1.计算A取土场土的天然干密度和初始孔隙比。2.计算从A取土场挖取天然密实方多少立方米才能满足填方需求？（不考虑运输、压实过程中的损耗）3.若考虑施工损耗、地基沉降等因素，实际采方量通常比计算值大，其增加部分通常以“松方系数”或“超挖系数”形式考虑。现假设A取土场开挖、运输过程中土的松散系数为1.2，则实际需要准备的天然密实方开挖量为多少？4.从压实工艺和经济性角度，简要分析全部采用A取土场土方是否合理？说明理由。答案与解析：1.计算A取土场土的天然干密度和初始孔隙比。（1）天然干密度：=（2）初始孔隙比：由=，其中水的密度=1=2.计算需挖取天然密实方体积。首先计算路基要求压实后的干密度：=设所需天然密实方体积为(m³)，其对应的干土质量为=·。这些干土压实后达到要求的干密度，形成的压实方体积为150000m³，则有：=·因此，需从A取土场挖取天然密实方约179797m³。3.考虑松散系数，计算实际开挖量。实际需要准备的天然密实方开挖量约为215756m³。（注：此计算基于“天然密实方×松散系数”得到的是松散方体积，但题目问“天然密实方开挖量”，通常指考虑超挖等后的实际开挖的天然状态体积，这里按题意理