【2025年】高压电工技师高级操作技能模拟考试题库试题及详答案

【2025年】高压电工技师高级操作技能模拟考试题库试题及详答案一、实操题（每题20分，共40分）1.110kV油浸式电力变压器吊芯检修操作（1）操作准备：①确认变压器已停电，断开各侧断路器、隔离开关，验电并装设接地线；②检查工器具（真空滤油机、干燥空气发生器、绝缘电阻表、万用表、专用吊具）及材料（合格变压器油、密封胶垫、绝缘纸板）；③测量环境温度（不低于5℃）、湿度（不大于80%），设置防尘棚，配备消防器材。（2）操作步骤：①放油：开启变压器底部放油阀，将油注入专用储油罐，油位降至铁芯上沿100mm时停止；②拆卸附件：依次拆除套管、冷却器、压力释放阀，做好标记并密封接口；③吊芯：使用专用吊具（起吊前检查钢丝绳夹角≤60°），缓慢提升铁芯至完全脱离油箱，放置于专用支架上；④铁芯检查：检查铁芯接地是否良好（接地片无断裂，接地电阻≤4Ω）；硅钢片有无松动、锈蚀（允许局部漆膜脱落，但无片间短路）；铁轭螺杆绝缘电阻（用2500V兆欧表测量，≥1000MΩ）；⑤绕组检查：绕组外观无变形、位移，垫块无松动（用木槌轻敲绕组，无异常声响）；引出线绝缘层无裂纹、破损（用绝缘电阻表测量，各绕组对地及相间绝缘电阻≥10000MΩ）；分接开关触头接触良好（用回路电阻测试仪测量，触头接触电阻≤500μΩ）；⑥回装与注油：清洁油箱内部，更换密封胶垫（压缩量控制在1/3~1/2）；缓慢将铁芯吊入油箱，连接引出线及附件；注入合格变压器油（击穿电压≥60kV，微水含量≤15ppm），启动真空滤油机循环滤油48小时；⑦试验验收：测量绕组直流电阻（相间差≤2%，与前次比较≤2%）、变比（各分接位置误差≤0.5%）、空载损耗（与出厂值偏差≤±10%）。（3）注意事项：吊芯过程中铁芯与油箱壁距离≥100mm，防止碰撞；检修时间控制在8小时内（空气湿度＞65%时缩短至4小时）；所有工具需清点登记，避免遗落油箱内。2.35kVSF₆断路器合闸拒动故障排查与处理（1）故障现象：监控后台显示“合闸失败”，现场断路器本体无动作，控制回路“分闸”指示灯亮，“合闸”指示灯灭。（2）排查步骤：①检查控制电源：用万用表测量控制母线电压（应为额定值的85%~110%，即220V系统≥187V），确认电源正常；②检查合闸回路：查看操作机构箱内合闸保险（F1）是否熔断（用万用表通断档测量，阻值应为0Ω）；检查合闸按钮（SB1）接点是否导通（按下时电阻≤1Ω）；检查合闸接触器（KM）线圈是否断线（用万用表测量线圈电阻，标准值1000~1500Ω）；检查辅助开关（S1）合闸位置接点（5-8）是否闭合（分闸状态下应断开，合闸命令时应闭合）；③检查操动机构：液压机构检查油压（额定值28±0.5MPa），低于26MPa时闭锁合闸；弹簧机构检查储能状态（储能指示灯应亮，未储能时合闸线圈不动作）；检查合闸铁芯是否卡滞（手动按压铁芯，应无卡阻，行程≥15mm）；④检查SF₆气体压力：用密度继电器测量，额定压力0.6MPa（20℃），低于0.55MPa时闭锁操作；⑤试验验证：短接合闸回路关键点（如直接给合闸接触器KM通电），观察断路器是否动作，判断故障点在电气回路或机械部分。（3）处理措施：若保险熔断，更换同规格保险（注意极性）；若辅助开关接点接触不良，调整接点压力或更换辅助开关；若合闸铁芯卡滞，清洁铁芯并涂抹凡士林；若油压不足，启动油泵打压至额定值，检查漏油点并处理；若SF₆压力低，补气至额定值，检查气室密封性（用检漏仪检测，年泄漏率≤1%）。二、案例分析题（每题30分，共60分）案例1：10kV母线电压异常波动故障分析某变电站10kVⅠ段母线（单母线接线）监控显示A相电压2.5kV，B相2.3kV，C相10.5kV，接地告警灯亮，消弧线圈补偿电流12A，过电压保护未动作。（1）故障判断：10kVⅠ段母线发生非金属性单相接地（C相电压正常，A、B相电压降低但未归零，符合单相接地特征）。（2）排查过程：①检查母线电压互感器（TV）二次侧：测量二次电压（A相25V，B相23V，C相105V），与一次侧成比例，排除TV故障；②检查出线开关：对10kV出线逐路试拉（先拉不重要负荷），拉至102线路时，母线电压恢复正常（A相10.3kV，B相10.4kV，C相10.5kV）；检查102线路电缆终端头（户外柱上开关），发现C相绝缘套管有放电痕迹（表面有爬电通道，瓷质部分有烧蚀点）；③验证：用绝缘电阻表测量102线路电缆主绝缘（0.4Ω·km，标准≥100MΩ·km），C相对地绝缘电阻仅5MΩ（正常≥500MΩ），确认C相接地。（3）处理方案：①立即将102线路转检修（断开断路器、隔离开关，验电并装设接地线）；②更换C相绝缘套管（选用爬电比距≥31mm/kV的防污型套管）；③试验验收：测量电缆主绝缘（恢复至1200MΩ）、耐压试验（35kV/5min无击穿）；④分析接地原因：套管表面污秽积累（该区域为Ⅲ级污秽区），未及时清扫导致沿面放电；⑤改进措施：缩短10kV线路污秽区段的清扫周期（由1年改为6个月），加装绝缘护套，定期开展红外测温（重点监测套管、线夹等部位）。案例2：主变冷却器全停保护动作分析某220kV主变（型号SFP-180000/220）冷却器全停保护动作跳闸，故障录波显示：冷却器控制电源失电（0秒时电压由220V降至0V），60秒后主变顶层油温升至85℃（定值80℃），75秒时保护动作出口。（1）保护动作逻辑验证：主变冷却器全停保护定值：延时20分钟（120秒）跳闸（实际动作时间75秒，存在异常）；检查保护装置定值单：发现“冷却器全停跳闸延时”误整定为“油温≥80℃延时15秒”（正确应为“冷却器全停后，若油温≥85℃延时30分钟；若油温未达85℃延时1小时”）；核实冷却器控制回路：控制电源空开（DZ47-63C16）因负载过大（冷却器总功率15kW，电流68A，空开额定电流16A）过载跳闸，导致冷却器全停。（2）责任分析：①定值整定错误：继保人员未按《电力变压器运行规程》（DL/T572-2021）要求整定，误将温度闭锁条件与延时逻辑混淆；②控制电源设计缺陷：冷却器控制回路未单独设置专用空开（应按每台冷却器1.5倍额定电流选型，总空开应≥100A）；③运维缺失：日常巡检未检测冷却器控制电源电流（实际运行电流长期超过空开额定值），未及时发现过载隐患。（3）整改措施：①重新整定保护定值：冷却器全停后，若油温＜85℃，延时1小时跳闸；若油温≥85℃，延时30分钟跳闸（均需满足冷却器全停时间＞2分钟）；②改造控制回路：为冷却器增设专用电源柜，每台冷却器配置独立空开（额定电流20A），总空开选用100A带过载保护型；③完善监测：在主变油温表计旁加装温度远传模块，接入监控系统，设置油温超70℃告警；④培训考核：对继保人员进行定值整定规范培训，对运维人员开展设备负载电流测量专项考核。三、简答题（每题10分，共20分）1.简述110kV电缆终端头制作的关键工艺要求答：①电缆预处理：剥切外护套时保留300mm铠装层，剥切铠装层时注意不损伤内护套（可用壁纸刀环切后敲击剥离）；②半导体层处理：用专用砂纸（240目）打磨主绝缘表面，确保半导体层残留厚度≤0.1mm，避免尖端放电；③应力锥安装：应力锥与主绝缘配合紧密（可用硅脂润滑），插入深度需标记（一般为电缆绝缘外径的2.5倍），确保应力分布均匀；④密封工艺：终端头与电缆外护套接口处用防水胶带（半搭盖缠绕3层），再套热缩管（加热时从中间向两端均匀加热，避免气泡）；⑤试验要求：制作完成后测量主绝缘电阻（≥5000MΩ），进行耐压试验（216kV/5min无局部放电），局放量≤10pC。2.说明高压试验中“容升效应”的产生原因及预防措施答：原因：在电容性试品（如电缆、电容器）的交流耐压试验中，试验变压器的漏抗与试品电容形成串联谐振