《玻璃钢渔船船体成型缺陷检测及维修方法》

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CCS

备案号：

团体标准

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玻璃钢渔船船体成型缺陷检测及维修方法

InspectionandmaintenanceofGFRPfishingvesselhullformingdefects

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

舟山国家渔业装备科技创新联合会发布

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前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规

定起草。

本文件的某些内容有可能涉及技术专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本文件由国家渔业装备科技创新联盟提出。

本文件由舟山市国家渔业装备科技创新联合会标准化技术委员会归口。

本文件起草单位：威海中复西港船艇有限公司,威海西港游艇有限公司。

本文件主要起草人：武传坤,陈书虎。

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1范围

本文件规定了玻璃钢渔船船体成型时最常见缺陷：空泡、剥离、缺胶及固化度不够的检测及维修方法。

本文件适用于以玻璃纤维为增强材料、树脂为基体材料的玻璃钢渔船船体成型过程中的缺陷检测及

维修。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文件中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用

于本文件。

GB/T2577玻璃纤维增强塑料树脂含量试验方法

GB/T3854纤维增强塑料巴氏（巴柯尔）硬度试验方法

GB/T3961纤维增强塑料术语

SC/T8111玻璃钢渔船船体手糊工艺规程

SC/T8112玻璃钢渔船建造检验要求

SC/T8120玻璃钢渔船修理工艺及质量要求

SC/T8067玻璃钢渔船建造质量要求

《玻璃纤维增强塑料渔业船舶建造规范》中华人民共和国海事局

3术语和定义

GB∕T3961界定的术语和定义适用于本文件。

4空泡的检测及维修

4.1空泡的检测

4.1.1船体脱模后，可将船体放在阳光下,采用目测的方法检测船体表面的空泡。

4.1.2船体脱模后，亦可采用木质锤头或橡胶锤轻轻敲打的方法检测船体表面的空泡。

4.1.3如果生产单位有条件，可将船体放在恒温烘箱内进行后固化处理，船体表面的空泡就会明显凸

现出来。

4.1.4对于船体积层的气泡，可借助探测设备“超声波测厚仪”进行检测；分别在船艏、船舯和船艉三

个区域内随机抽查测试点，每个区域应不少于10个测试点。

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4.2空泡的维修

4.2.1玻璃钢渔船船体表面的空泡，应用铲刀将空泡敲破，裸露出纤维积层，清除杂质，后用该船体相

同批次的胶衣将空泡填充，固化后，抛光处理。

4.2.2积层中的空泡，应用壁纸刀片或金属铲刀将空泡铲破，清除粉尘、杂质后用船体积层时相同批次

的树脂与“轻粉”搅拌成稀腻子，将空泡填充，固化后，研磨平整，并涂刷相同批次的胶衣，然后进行

光面处理。

4.2.3积层中的空泡面积较大时，应用角磨机将空泡打磨掉，边缘处打磨成斜坡面，用清洁剂擦拭胶接

面，然后采用船体积层相同批次的树脂、短切毡进行填充、修补，然后对修补区域进行光面处理（见图

1）。

5.剥离的检测及维修

5.1剥离的检测

5.1.1可通过目测的方法，直观地观察到船体剥离处的积层板会出现“泛白”、松散现象。

5.1.2可通过敲击的方法，对积层板进行敲击，如积层板发出模糊、沉闷的声音时，说明船体积层板发

生剥离。

5.1.3使用巴氏硬度计检测船体积层板硬度，剥离区域船体积层板的硬度会消失。

5.2剥离的维修

5.2.1用打磨机将船体的剥离层清理干净，边缘区域打磨成1:12的坡度。

5.2.2用清洁剂清理粉尘、杂质，采用与船体成型时相同批次的原材料进行修补。

5.2.3修补时，第一层积层一定要用短切毡，且浸胶要充分。

5.2.4修补积层后，将表面胶衣层补充完整，并进行光面处理。

5.2.5船体剥离层修补的顺序、方法可参照图1。

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图1船体积层剥离的修补方法

6缺胶的检测及维修

6.1缺胶的检测

6.1.1可采用目测的方法，船体施工时，积层表面有局部“泛白”或集中的“针孔”现象，说明该区域

缺胶。

6.1.2如果渔船船体的积层板已经固化，可使用巴氏硬度计进行检测，缺胶部位的硬度会消失。

6.2缺胶的维修

6.2.1在积层过程中，如发现有纤维“泛白”、针孔集中现象，施工人员应及时进行补胶，并用鬃毛滚

重复赶压。

6.2.2如果船体积层板已经固化，应将缺胶泛白的区域用角磨机打磨掉，可参考图1要求重新进行修补。

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7固化度不够的检测及处理方法

7.1固化度不够的检测

7.1.1用力手触玻璃钢船体积层表面，有黏手感。

7.1.2用干净的棉球蘸取丙酮放在船体积层的表面或轻轻擦拭，棉球的颜色会变暗。

7.1.3用木槌或硬币敲打船体表面，听到敲击的声音是浑浊、沉闷的。

7.1.4用巴氏硬度计测试，分别对船艏、船舯、船艉部的舷墙、舷侧、船底及龙骨取点测试，测试点取

数不少于22个，如果测出的硬度平均值达不到40，说明固化度不够。

7.2固化度不够的处理方法

7.2.1船体积层完成