2024-2026年国家一级建造师《公路工程管理与实务》真题(附答案)

2024-2026年国家一级建造师《公路工程管理与实务》真题(附答案)一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.下列路基填料中，可直接用于填筑路基上层的是（）A.粉质土B.强膨胀土C.砂性土D.有机质土2.按级配原则分类，下列沥青混合料结构中属于骨架-空隙结构的是（）A.AC型沥青混合料B.AM型沥青混合料C.OGFC排水沥青混合料D.SMA沥青混合料3.公路隧道围岩分级中，Ⅰ级围岩的岩体基本质量指标BQ范围是（）A.BQ＞550B.451＜BQ≤550C.351＜BQ≤450D.251＜BQ≤3504.桥梁钻孔灌注桩施工中，端承桩清孔严禁采用的方法是（）A.抽浆法B.换浆法C.掏渣法D.吸泥法5.下列交通安全设施中，主要作用是将公路用地隔离，防止无关人员、牲畜进入公路，避免非法侵占公路用地的是（）A.防撞筒B.轮廓标C.隔离栅D.防眩设施6.高速公路、一级公路路基施工中线测量放样，最适宜采用的方法是（）A.切线支距法B.偏角法C.坐标法D.图解法7.对于大厚度自重湿陷性黄土路基，处理深度超过10m时，最适宜采用的处理方法是（）A.换填垫层法B.灰土挤密法C.预浸法D.强夯法8.后张法预应力施工中，设计无要求时，张拉预应力筋时混凝土强度应不低于设计强度等级值的（）A.75%B.80%C.85%D.90%9.根据《公路隧道设计规范》，长度大于（）的高速公路隧道应设置照明设施。A.100mB.200mC.300mD.500m10.高处作业分级中，二级高处作业的作业高度范围是（）A.2m≤h≤5mB.5m＜h≤15mC.15m＜h≤30mD.h＞30m11.水泥混凝土路面断板修复中，对于裂缝宽度小于3mm且无严重碎裂的轻微断板，适宜采用的修复方法是（）A.直接灌浆法B.扩缝嵌填法C.压注灌浆法D.整块板更换12.根据《公路工程设计变更管理办法》，下列设计变更中，属于较大设计变更的是（）A.连续长度10km以上的路线方案调整B.特大桥的数量或结构形式发生变化C.隧道的数量发生变化D.单项工程费用变化超过500万元13.下列路基施工项目中，严禁在公路工程冬期施工的是（）A.高速公路泥沼地段路基填筑B.高速公路一级公路路床表层施工C.河滩地段路基防护工程施工D.含水量超标的松散土质开挖14.根据公路工程施工分包管理规定，下列工程内容中，严禁分包的是（）A.路基土石方工程B.隧道非关键性开挖工程C.路面基层工程D.主体工程的关键性部位15.悬臂浇筑法施工连续梁时，挂篮结构设计的抗倾覆安全系数不应小于（）A.1.2B.1.5C.2.0D.2.516.公路工程交工验收的组织单位是（）A.交通运输主管部门B.项目法人C.监理单位D.工程质量监督机构17.对于围岩较差、跨度大、浅埋隧道，需要严格控制地表沉降时，适宜采用的隧道开挖方法是（）A.全断面法B.正台阶法C.中隔壁法（CD法）D.环形开挖预留核心土法18.稀浆封层作为沥青路面预防性养护，细封层的适宜厚度范围是（）A.3~8mmB.8~12mmC.10~20mmD.20~30mm19.根据《公路工程标准施工招标文件》（2018版），工程量清单中某分项工程实际工程量与清单工程量偏差超过（）时，可调整该分项工程的综合单价。A.5%B.10%C.15%D.20%20.公路工程高处作业中，安全带使用符合规范要求的是（）A.低挂高用B.高挂低用C.平挂平用D.挂钩固定在无强度的构件上二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.下列路基排水设施中，属于地下排水设施的有（）A.暗沟B.渗沟C.截水沟D.渗井E.边沟2.石灰稳定土基层裂缝病害的防治措施正确的有（）A.选用塑性指数符合要求的土B.适量增加石灰用量提高强度C.加强拌合，保证拌合均匀性D.设置碎石或砾石过渡层E.在石灰土中掺入适量粗骨料3.下列因素中，可能导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的有（）A.混凝土切缝不及时，切缝深度不足B.路基基础发生不均匀沉降C.水泥干缩率过大D.路面养护不及时E.路面板厚度不足、强度不够4.隧道施工中，产生超挖欠挖的主要原因有（）A.测量放样误差过大B.围岩不均匀，开挖进尺过大C.爆破参数设计不合理D.装药量控制不当E.初期支护强度不足5.关于后张法预应力筋张拉施工，说法正确的有（）A.设计无要求时，张拉时混凝土强度不低于设计强度等级值的80%B.张拉顺序应符合设计要求，无要求时应对称张拉C.同一束预应力筋中，断丝数量不得超过1%D.预应力筋锚固完成后，外露长度不应小于30mmE.封锚混凝土强度不得低于设计强度等级值的75%6.根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》，施工安全总体风险评估的等级包括（）A.重大风险（Ⅳ级）B.较大风险（Ⅲ级）C.一般风险（Ⅱ级）D.低度风险（Ⅰ级）E.特大风险（Ⅴ级）7.下列无机结合料稳定材料中，可用于高速公路和一级公路基层的有（）A.水泥稳定级配碎石B.石灰稳定土C.石灰粉煤灰稳定砂砾D.水泥稳定细粒土E.石灰工业废渣稳定碎石8.关于公路工程施工现场临时用电安全管理要求，说法正确的有（）A.总配电箱设置在靠近电源区域，分配电箱设置在用电设备相对集中区域B.开关箱与分配电箱的距离不得超过30m，开关箱与用电设备距离不得超过3mC.固定式配电箱中心与地面垂直距离为1.4~1.6mD.移动式配电箱中心距地面高度不得低于0.8mE.检修配电箱、开关箱时，必须断开前一级电源隔离开关，上锁并悬挂警示标识9.下列选项中，属于路基边坡滑坡病害产生的主要原因有（）A.路基基底存在软弱土层，未做处理B.路基填筑速率过快C.边坡植被防护不到位D.路基压实度不足E.换填施工时清淤不彻底10.根据《公路工程施工分包管理办法》，下列行为属于违法分包的有（）A.承包人将承包的全部工程发包给他人B.分包人将分包工程再次分包给其他单位C.承包人将工程分包给不具备相应资质的单位D.承包人将主体工程的关键性部位进行分包E.承包人未经发包人同意分包工程三、案例分析题（共5题，1~3题每题20分，4~5题每题30分，共120分）（一）某施工单位承建了一条全长12km的山区高速公路路基工程，其中K2+000~K5+000为填方路段，K3+100~K3+450段路基填筑位于坡度为22°的山坡地段，设计要求挖台阶后填筑，填料采用当地出产的砂性土。施工单位编制的施工方案部分内容如下：（1）挖台阶施工：沿山坡自下而上开挖台阶，台阶宽度设置为1.5m，台阶顶面做成2%的正向横坡（横坡朝向山坡）。（2）填筑压实：采用分层填筑分层压实，每层松铺厚度控制为40cm，采用静压压路机压实。施工过程中，施工单位检测项目包括压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。该段施工完成后，交工验收阶段共检测200个弯沉测点，其中12个测点弯沉值不满足设计要求，施工单位计算合格率为(200-12)/200=94%，之后施工单位对不合格段返工处理后验收合格。施工期间，K2+150段左侧边坡发生小型滑坡，未造成人员伤亡，直接经济损失约80万元，施工单位按照“缓坡清、陡坡固，整体防滑分段治”的原则进行治理。问题：1.指出挖台阶施工方案中的错误之处，并改正。（4分）2.砂性土路基填筑压实，宜选用哪种压实机械？（3分）3.背景中施工单位计算弯沉合格率是否正确？说明理由。（5分）4.补充背景中路基填筑质量检测还应包括的项目。（4分）5.本次滑坡造成的安全生产事故属于哪个等级？滑坡治理可采取的措施还有哪些？（4分）（二）某施工单位承建一座跨河大桥，主桥为三跨预应力混凝土连续梁桥，跨径布置为(65+120+65)m，主墩基础为直径1.8m的钻孔灌注桩，桩长45m，地质从上到下依次为粉质黏土、细砂、中砂、卵石层、中风化花岗岩，设计要求桩底进入中风化岩不少于3m。施工单位选用回旋钻机钻孔，清孔方法选用换浆法，钻孔完成后，施工单位对孔位、孔径、孔深、孔倾斜度进行了检查，验收合格后下放钢筋笼，安装导管进行水下混凝土灌注。灌注施工过程中，发生导管埋深过大，导管无法正常提升的质量问题，施工单位采取正确措施处理后未造成工程质量事故。主桥连续梁采用悬臂浇筑法施工，挂篮为三角形挂篮，施工单位编制了专项施工方案并组织专家论证，挂篮拼装完成后进行预压，预压荷载取最大施工荷载的1.2倍。问题：1.施工单位选用的清孔方法是否正确？说明理由。（4分）2.钻孔灌注桩钻孔完成后，除背景所列检查项目外，还需检查哪些项目？（4分）3.写出本案例中导管埋深过大的正确处理方法。（6分）4.挂篮预压的目的是什么？背景中预压荷载是否符合要求？说明理由。（6分）（三）某施工单位承建了一段全长8km的一级公路沥青路面工程，设计路面结构为：18cm水泥稳定碎石底基层、18cm水泥稳定碎石基层、8cm粗粒式沥青混凝土下面层、6cm中粒式沥青混凝土中面层、4cmSBS改性沥青SMA上面层。施工单位采用间歇式拌合机拌制沥青混合料，大吨位自卸汽车运输，梯队摊铺，碾压按初压、复压、终压顺序进行，SMA面层碾压施工方案如下：（1）初压采用振动压路机静压1~2遍；（2）复压采用振动压路机振压2~3遍；（3）终压采用轮胎压路机碾压1~2遍至无明显轮迹。施工完成后，对沥青面层压实度进行检测，共检测120个测点，其中4个测点不满足要求。问题：1.指出SMA面层碾压施工方案中的错误之处，并改正。（6分）2.沥青路面施工中，为什么要喷洒粘层油？请写出需要喷洒粘层油的部位。（6分）3.计算本工程沥青面层压实度检测的合格率，结果保留1位小数。（4分）4.写出SBS改性沥青SMA拌合温度、摊铺温度的最低控制值。（4分）（四）某施工单位承建了一条分离式双向六车道高速公路隧道，左线隧道起讫桩号ZK10+210~ZK14+350，全长4140m，进口段ZK10+210~ZK10+380为浅埋段，围岩等级为Ⅳ级，最大埋深32m，地表为农田，施工单位采用超前小导管注浆超前支护，台阶法开挖进洞。施工过程中，监控量测结果显示，拱顶沉降速率连续3天大于5mm/d，此时仰拱尚未封闭，施工单位按照规定开展预警处置。隧道施工过程中，发生一起坍塌事故，造成2人死亡，直接经济损失1200万元，施工单位按照应急预案进行处置，并按规定上报相关部门。施工单位对本项目编制了专项施工方案，施工前开展安全技术交底，交底由交底人和被交底人双方签字确认。问题：1.本隧道是否需要开展施工安全总体风险评估？说明理由，写出施工安全风险评估等级划分。（6分）2.该隧道进口浅埋段进洞，可采取的辅助稳定措施有哪些？（6分）3.根据监控量测结果，本项目应发出哪一级预警？施工单位应采取哪些处置措施？（8分）4.本次坍塌事故属于什么等级的安全生产事故？除背景所述要求外，安全技术交底还有哪些要求？（10分）（五）某高速公路项目采用公开招标，按照《公路工程标准施工招标文件》（2018版）编制招标文件，施工单位中标后进场施工，其中某桥梁桩基分项工程，招标工程量清单中工程量为1000m，投标综合单价为1200元/m，施工完成后，实际工程量为1300m，合同约定：实际工程量与清单工程量偏差超过15%时，超出部分单价调整为原单价的0.9倍。施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位采购的一批钢筋进场检测，质量不合格，施工单位将该批钢筋清运出场，重新采购合格钢筋，造成工期延误5天，直接费用损失20万元，施工单位向业主提出工期和费用索赔。事件二：施工单位搭设临时办公生活区，产生费用15万元，业主认为临时设施费仅包含生产用临时设施费用，办公生活用临时设施费用需要另行支付，不同意支付的施工单位认为该费用已经包含在合同单价中，双方产生争议。事件三：工程全部完工后，施工单位提交交工验收申请，项目法人组织交工验收，验收结论为工程质量合格，同意交工。问题：1.计算调整后该桩基分项工程的结算工程款（单位：元，保留整数）。（10分）2.事件一中，施工单位的索赔是否成立？说明理由。（6分）3.事件二中，业主的说法是否正确？说明理由，补充临时设施费包含的其他内容。（8分）4.写出公路工程交工验收的参加单位，以及交工验收应具备的条件。（6分）参考答案一、单项选择题1.C2.C3.A4.B5.C6.C7.C8.B9.A10.B11.A12.D13.B14.D15.C16.B17.C18.A19.C20.B二、多项选择题1.ABD2.ACDE3.ABCDE4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ACE8.ABCE9.ABCDE10.BCDE三、案例分析题（一）参考答案1.错误1：自下而上开挖台阶错误；改正：应自上而下开挖台阶。（2分）错误2：台阶顶面做成2%正向横坡错误；改正：台阶顶面应做成2%~4%的反向横坡（横坡倾向路基内侧）。（2分）2.砂性土压实最宜选用振动压路机，也可配合羊足碾、静力压路机联合压实。（3分）3.不正确。（1分）理由：路基弯沉检测为主控项目，要求所有测点弯沉值都必须满足设计要求才算合格，不合格点必须全部返工处理，不存在按测点数量计算合格率的情况，只有所有测点弯沉合格，弯沉检测项目才合格。（4分）4.还需要补充的检测项目：边坡坡度、平整度。（4分）5.本次事故属于一般安全生产事故。（1分）滑坡治理可采取的其他措施：削坡减重、反压压脚、修建支挡工程（挡土墙、抗滑桩、预应力锚索）、设置完善的排水系统。（3分）（二）参考答案1.不正确。（1分）理由：本工程桩基为端承桩，要求桩底沉渣厚度控制严格，规范明确规定端承桩清孔严禁采用换浆法，换浆法仅适用于摩擦桩清孔，端承桩应采用抽浆法清孔，保证沉渣厚度满足要求。（3分）2.还需要检查的项目：孔底沉渣厚度、泥浆相对密度。（4分）3.处理方法：首先尝试在导管外侧安装振动器振动导管，使导管周边混凝土松动后尝试提升；若无法整体提升，可在允许埋深范围内拔出上部多余导管，重新固定后继续灌注；若导管完全卡死无法提升，可插入高压水管冲开导管周边混凝土，尝试提升导管；若以上方法均无效，可将导管留在混凝土内，待混凝土强度达到要求后，在原位补钻或按设计要求进行桩身加固处理。（6分）4.挂篮预压的目的：消除挂篮的非弹性变形，检验挂篮结构的安全性和承载力，测量挂篮的弹性变形量，为悬臂浇筑的线型控制提供依据。（3分）背景中预压荷载符合要求（1分），理由：规范要求挂篮预压荷载不应小于最大施工荷载的1.2倍，本项目预压荷载取1.2倍，满足规范要求。（2分）（三）参考答案1.错误：终压采用轮胎压路机碾压错误。（2分）改正：SMA沥青面层终压应采用振动压路机静压收光，严禁采用轮胎压路机碾压，防止轮胎压路机碾压将混合料中的沥青挤出到路面表层，造成泛油病害，影响路面使用性能。（4分）2.喷洒粘层油的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与水泥混凝土结构完全粘结成一个整体，提高层间粘结力，避免沥青路面产生层间滑移、推移等病害。（3分）需要喷洒粘层油的部位：①沥青混凝土面层的各层之间；②水泥混凝土基层、桥面板与沥青面层之间；③新旧沥青路面的搭接部位；④路缘石、雨水口、检查井等构造物与沥青路面的接触部位。（3分）3.合格测点数量=120-4=116个，合格率=116÷120×100%≈96.7%。（4分）4.SBS改性沥青SMA最低拌合温度为160℃，最低摊铺温度为160℃。（4分）（四）参考答案1.需要开展施工安全总体风险评估。（1分）理由：本隧道全长4140m，属于长隧道，根据规定，长度≥3000m的隧道工程需要开展施工安全总体风险评估。（2分）施工安全风险评估划分为四个等级：低度风险（Ⅰ级）、一般风险（Ⅱ级）、较大风险（Ⅲ级）、重大风险（Ⅳ级）。（3分）2.浅埋段进洞可采取的辅助稳定措施：地表超前注浆加固、地表锚杆加固、大管棚超前支护、超前小导管注浆、超前锚杆支护、反压护拱进洞。（6分）3.本项目应发出橙色二级预警。（2分）处置措施：①立即停止施工作业，撤出危险区域内的所有作业人员；②加密监控量测频率，持续关注沉降变形发展；③及时上报项目负责人、监理单位和建设单位；④分析沉降超标的原因，调整施工参数，采取加强超前支护、提高初期支护刚度、尽快施作仰拱封闭成环等措施，经检查确认安全后，方可恢复施工。（6分）4.本次坍塌事故属于一般生产安全事故（造成2人死亡，符合一般事故划分标准）。（2分）安全技术交底的其他要求：①安全技术交底应分级、分部分项进行，必须