2025年山西事业单位综合应用真题及答案

2025年山西事业单位综合应用练习题及答案满分：150分考试时限：120分钟注意事项1.本试卷全部为主观性试题，满分150分，考试时限120分钟。2.答题前，请将姓名、准考证号用黑色字迹的钢笔或签字笔填写在答题卡指定位置。3.请用黑色字迹的钢笔或签字笔在答题卡上指定区域作答，在试卷、草稿纸上作答一律无效。给定材料材料1山西省是我国煤炭生产和输出大省，全省含煤面积6.2万平方公里，占国土总面积的40%左右，累计探明煤炭资源储量2700多亿吨，位列全国第三。“十三五”以来，山西省累计退出煤炭落后产能11660万吨，提前完成国家下达的“十三五”去产能任务。进入“十四五”，山西省锚定“双碳”目标，提出推动能源绿色低碳转型，打造全国能源革命综合改革试点先行区，构建新型综合能源体系。2024年，山西省发改委印发《山西省县域公共充电基础设施建设三年行动方案（2024—2026年）》，明确提出到2026年底，全省县域实现充电基础设施全覆盖，建成充电桩12万个以上，满足至少50万辆电动汽车充电需求。方案要求，各地要在党政机关、企事业单位停车场，居民区，商业综合体停车场，高速公路服务区，国省干道沿线，乡镇便民服务中心周边等区域加快充电桩布局，落实财政补贴政策，对符合条件的公共充电桩给予每千瓦150元的建设补贴，降低运营商建设成本。根据山西省能源局公布的数据，截至2024年底，全省累计建成公共充电桩7.8万个，车桩比约为6.2:1，距离国家要求的公共领域车桩比不高于3:1的目标还有较大差距，县域尤其是乡镇区域充电缺口更为突出，部分乡镇覆盖率不足30%。材料2晋中市平遥县是山西省中部的传统农业县，也是知名旅游目的地，2024年全年接待游客超过1800万人次，同比增长12.5%。近年来，随着新能源汽车推广力度加大，越来越多的游客选择驾驶新能源汽车自驾出行，县域内电动汽车保有量快速增长。截至2024年底，平遥县新能源汽车保有量达到1.2万辆，同比增长38%，而全县公共充电桩仅为312个，其中乡镇区域公共充电桩仅47个，13个乡镇中有6个乡镇没有公共充电设施，游客和居民“充电难”问题反映强烈。2024年7月，平遥县发展和改革局牵头成立充电桩建设专项工作组，计划在2024年底前完成150个乡镇公共充电桩的建设任务，覆盖全部未覆盖乡镇。工作组在前期调研中收集到多个方面的问题：一是协调难度大，建设用地落实难。运营商反映，乡镇适合建设公共充电桩的区域大多在乡镇政府停车场、便民服务中心广场、主干道出入口停车场等公共区域，部分乡镇干部担心建设充电桩会占用公共车位，影响群众办事停车，也担心后期充电桩维护不当破坏路面、影响环境，不愿意拿出公共土地用于充电桩建设；部分村集体的闲置建设用地，由于产权不清、流转程序复杂，运营商不敢贸然投资；个别新建居民区规划预留的充电点位，被开发商挪作其他用途，后续整改成本高，运营商不愿意接手。二是盈利空间小，运营商积极性不足。平遥县乡镇区域新能源汽车流量不稳定，旅游旺季流量大、淡季流量小，日均充电量只有县城区域的40%左右，多数乡镇充电桩预计回收成本需要8-10年，远高于县城3-5年的回收周期。同时，乡镇区域电网基础薄弱，不少区域需要新增变压器、扩容改造线路，单站电网改造成本比县城高出20%左右，进一步压缩了盈利空间。省内某大型充电运营商平遥区域负责人表示，“县城核心区域的点位我们抢着拿，乡镇的点位给我们我们也不敢投，投了就是赔”。三是运营维护难，服务质量偏低。已建成的乡镇充电桩，不少存在“重建设、轻运营”的问题，运营商在乡镇没有设置服务站点，充电桩出现故障后，维修人员需要从县城出发，往往需要1-2天才能到场维修，部分充电桩长期处于“带病运行”状态。此外，乡镇充电桩没有专人管理，燃油车占位、充电枪损坏、二维码被遮挡等问题十分常见，群众就算找到充电桩也没法正常充电。2024年平遥县政务服务平台收到的关于充电桩的投诉中，72%来自乡镇区域。四是补贴申领难，政策落地存在堵点。按照山西省的补贴政策，公共充电桩建成验收合格后才能申领补贴，要求运营商提供完整的土地使用手续、验收材料、并网材料等十余项材料，部分乡镇建设的充电桩由于土地手续不完善，无法通过验收，也就领不到补贴。此外，补贴申领流程长，从验收到拿到补贴一般需要6-8个月，占用了运营商大量流动资金，不少中小运营商无力承担。材料3为了推动充电桩建设工作顺利开展，专项工作组计划近期召开一次由乡镇干部、充电运营商、电网企业、群众代表参加的座谈会，进一步听取各方意见，研究解决问题的具体措施。座谈会召开前，专项工作组工作人员小郭提前对各方意见进行了预收集：某乡镇党委书记王建国说：“我们不是完全反对建充电桩，但是现在乡镇本身车位就紧张，建了充电桩之后，办事群众没地方停车，肯定会骂我们。而且建了之后坏了没人修，群众用不了还是会骂我们，我们两头不落好，还要承担土地使用的责任，压力实在太大。如果县里能出台统一的管理办法，明确责任划分，给乡镇适当的工作经费，我们肯定配合。”某民营充电运营商负责人李磊说：“我们不是不想投乡镇，我们算了一笔账，1个60千瓦的充电桩，建设加电网改造差不多要10万块，补贴是9000块，但是我们拿不到补贴的话，回本真的难死了。要是县里能给我们乡镇充电桩额外补一点，或者帮我们协调好土地和电网，我们也愿意试一试，毕竟市场是慢慢培养的嘛。”国网平遥县供电公司副总经理张军说：“电网改造我们肯定配合，但是充电桩报装涉及到扩容，需要提前规划，如果运营商提前跟我们对接，我们可以把改造费用算进电网建设年度计划，能帮运营商省一部分钱。现在很多运营商都是先拿地，再找我们改造，临时增加的改造任务没有纳入计划，只能运营商自己掏钱，成本自然就上去了。”自驾游客代表刘畅说：“上次我去平遥古城旁边的一个乡镇玩，导航说那里有充电桩，过去之后发现两个燃油车占着位置，给运营商打电话说半天才能派人过来，等了两个小时都没人来，最后我只能拖着没电的车去县城充电，太闹心了。要是充电桩能像加油站一样，有人管，坏了能及时修，那就好了。”当地居民代表赵桂兰说：“我们村很多人都买了电动三轮车拉货、接孩子，家里充不了电，就盼着村口能有个充电桩，便宜又方便，要是能便宜点就更好了。”作答题目第一题：问题概括题（30分）请根据给定材料1和给定材料2，概括平遥县推进乡镇公共充电桩建设面临的主要问题。要求：准确全面，条理清晰，不超过300字。第二题：协调沟通题（40分）平遥县充电桩建设专项工作组计划召开乡镇公共充电桩建设工作座谈会，请你根据给定材料，列出本次座谈会的主要议题。要求：紧扣材料，内容具体，逻辑清晰，不超过400字。第三题：提出对策题（40分）针对平遥县乡镇公共充电桩建设存在的问题，请你结合给定材料，提出解决问题的具体建议。要求：针对性强，措施可行，条理清晰，不超过500字。第四题：应用文写作题（40分）平遥县发展和改革局准备起草一份《关于加快推进我县乡镇公共充电桩建设的实施意见》，下发给各乡镇人民政府和县直相关部门。请你结合给定材料，写出该实施意见的主体部分。要求：内容全面，格式正确，符合文体要求，不超过700字。参考答案及解析第一题参考答案平遥县推进乡镇公共充电桩建设主要面临四方面问题：1.落地协调难：公共区域建设用地协调难度大，乡镇干部因担心影响停车、承担责任不愿提供土地；集体闲置建设用地产权不清、流转程序复杂，开发商挪用预留点位，土地落实难度大。2.投资积极性低：乡镇新能源汽车流量淡旺季差异大，日均充电量低，投资回本周期长达8-10年；电网基础薄弱，改造成本较县城高20%，盈利空间小，运营商投资意愿低。3.运营维护差：运营商未在乡镇设置服务站点，故障维修不及时，设备长期带病运行；无人管理，燃油车占位、设备损坏等问题频发，投诉量占比达72%，服务质量低。4.政策落地堵：补贴申领条件高，土地手续不完善无法通过验收；申领流程长，补贴下发周期6-8个月，占用运营商流动资金。评分标准：共5点，总括1分，每个方面7分，其中准确概括问题6分，条理清晰1分，共29分，合计30分。概括不准确、要点遗漏酌情扣分，超字数扣3分。解析：本题考查考生归纳概括能力，核心要求是准确全面梳理材料中的问题，按照材料逻辑分领域整理即可，不需要过度推导，注意合并同类项，避免要点重复。材料明确从四个维度呈现问题，按照原文逻辑整理即可得到满分要点。第二题参考答案本次座谈会的主要议题如下：1.交流乡镇公共充电桩建设现状与痛点。请各乡镇介绍本乡镇公共充电缺口、可用建设用地情况，以及推动建设中面临的实际困难；请运营商介绍投资乡镇充电桩存在的盈利、补贴、维护等问题；请群众代表反映实际充电需求和现有设施存在的问题。2.研讨各方责任分工与协同机制。明确乡镇、发改、电网、运营商在建设用地协调、前期规划、建设改造、后期运维等环节的具体责任，研讨建立提前对接、信息共享的协同推进机制。3.讨论政策优化与扶持调整方向。听取各方对现有建设用地供给、财政补贴、运维管理等政策的调整意见，讨论针对乡镇充电桩的额外扶持、简化补贴申领流程等具体措施。4.研究下一步建设推进安排。研讨2024年底150个乡镇充电桩建设任务的分解方案，明确各环节时间节点，部署下一阶段重点工作。评分标准：每个议题10分，其中符合身份定位2分，内容具体3分，逻辑清晰3分，紧扣材料2分，共40分。要点偏离材料、逻辑混乱酌情扣分，超字数扣3分。解析：本题考查考生协调安排工作的能力，座谈会议题需要围绕解决乡镇充电桩建设的核心目标，按照“了解现状-明确责任-优化政策-安排工作”的逻辑设置，符合工作推进的实际流程，同时紧扣材料中各方反映的问题设计具体内容即可。第三题参考答案针对平遥县乡镇公共充电桩建设存在的问题，提出以下具体建议：1.完善土地协调机制：由县级层面统筹公共建设用地，明确乡镇公共充电桩优先使用乡镇政府、便民服务中心闲置公共车位，出台土地使用责任划分办法，打消乡镇干部顾虑；梳理集体闲置建设用地，明确产权，简化流转程序，清理开发商挪用的预留点位，保障建设供给。2.加大投资扶持力度：统筹县级财政资金，对乡镇公共充电桩给予额外建设补贴，缩短补贴申领周期，建立预拨部分补贴机制，缓解运营商资金压力；提前对接电网企业，将乡镇充电桩电网改造纳入年度电网建设计划，降低运营商改造成本。3.健全运营管理制度：要求运营商建立县域片区运维机制，在乡镇中心设置维修点，承诺故障24小时内到场维修；推行“乡镇属地协管”机制，由乡镇安排专人巡查，及时清理占位车辆，反馈设备问题，运营商给予协管费用。4.优化补贴申领流程：简化申报材料，对使用公共建设用地的充电桩，容缺受理土地手续，先行组织验收，后续补充完善，保障运营商顺利领取补贴。评分标准：每个要点10分，其中针对性4分，可行性4分，条理清晰2分，共40分，额外总括不扣分，要点不合理酌情扣分，超字数扣3分。解析：本题考查考生解决实际问题的能力，提出对策需要遵循“问题对应对策”的原则，针对材料中反映的土地、投资、运维、补贴四个核心问题，分别提出符合县域实际、可落地的措施，不能提过于宏观的空泛对策，要明确责任主体和具体操作方式。第四题参考答案各乡镇人民政府、县直各相关单位：为落实《山西省县域公共充电基础设施建设三年行动方案（2024—2026年）》要求，解决我县乡镇“充电难”问题，如期完成2024年150个乡镇公共充电桩建设任务，现就加快推进我县乡镇公共充电桩建设提出如下实施意见：一、工作目标2024年底前完成150个乡镇公共充电桩建设，实现全县13个乡镇公共充电基础设施全覆盖，有效满足居民出行和游客自驾充电需求，助推我县新能源产业发展和旅游服务品质提升。二、重点任务（一）统筹保障建设用地。由各乡镇负责梳理本乡镇公共区域闲置车位，优先在乡镇政府停车场、便民服务中心广场、主干道出入口、旅游景点周边统筹拿出不低于10%的公共车位用于充电桩建设；县自然资源局负责梳理集体闲置建设用地，明晰产权，简化流转流程，对开发商挪用预留充电点位的，限期整改到位。（二）强化投资扶持政策。对符合要求的乡镇公共充电桩，在省级补贴基础上，我县给予每千瓦50元的县级额外补贴；简化补贴申领流程，实行容缺受理，土地手续可后置完善，补贴发放周期压缩至3个月内，对投资规模较大的项目预拨50%补贴。（三）建立协同建设机制。运营商拿地前需提前对接国网平遥供电公司，供电部门将乡镇充电桩电网改造纳入年度电网建设计划，承担改造工程费用的30%，降低运营商投资成本。（四）规范日常运营管理。要求运营商建立片区运维制度，在乡镇中心设置服务点，承诺故障24小时内到场维修；建立乡镇协管机制，乡镇安排专人定期巡查，清理占位车辆，运营商按年支付协管经费。三、责任分工县发改局负责overall统筹推进，各乡镇负责土地协调，县财政负责补贴资金保障，供电公司负责电网改造，运营商负责建设运维，各单位每月5日前报送工作进度，确保如期完成任务。评分标准：格式正确，符合实施意见主体要求10分，内容全面覆盖目标、任务、责任15分，措施具体可行10分