劳动·三年级下册·新技术体验与探究-高铁列车模型教学设计

劳动·三年级下册·新技术体验与探究——高铁列车模型教学设计

一、设计理念与指导思想本教学设计严格依据《义务教育劳动课程标准（2025年修订版）》的核心理念展开，立足“劳动育人，培根铸魂”的根本宗旨，将劳动教育定位为落实立德树人根本任务的重要途径-3。新课标强调“素养导向，实践主线”的课程设计思路，要求将学生劳动素养的提升作为核心目标，这一素养不仅包括基本的劳动知识与技能，更涵盖了劳动观念、劳动习惯、劳动思维及问题解决能力等多个维度-3。同时，新课标突出“时代融合，服务生活”的内容选择原则，积极融入现代制造业、数字技术应用等新兴劳动形态，引导学生了解社会发展，掌握适应未来生活和职业发展所需的基础劳动技能-3。本课作为苏科版三年级下册第三单元“新技术体验与应用”的开篇内容，在落实新课标理念方面具有重要的示范意义。依据2026年教育部发布的新版义务教育课程方案，义务教育进入了注重核心素养培养的新阶段，加强科学教育与实践育人，有助于培养学生的创新精神与实践能力-。2025年修订版课程方案进一步明确了跨学科实践与劳动教育深度融合的方向，为劳动课程教学改革指明了路径。二、教学内容分析本课选自苏科版小学劳动三年级下册第三单元“新技术体验与应用”-28。该单元共包含四课内容，依次为“高铁列车模型”“‘天宫一号’模型”“建筑模型”和“3D眼镜”-27。单元整体设计意图在于让学生通过学习体验和操作应用，关注交通、航天、建筑、生活娱乐等领域的新技术，初步了解这些新技术的基本知识，感受新技术对推动科学发展、改变生产生活方式、提高生活品质的作用-27。单元教学目标还明确要求增强亲近技术的情感、用新技术进行劳动的愿望以及开拓创新的精神-27。【基础】本课“高铁列车模型”作为单元开篇，承担着激发学生技术兴趣、建立新技术认知框架的重要任务。课程内容涵盖高铁列车模型制作的完整工艺流程，涉及材料认识、纸工符号识别、剪切、折叠、粘贴等基础劳动技能的综合运用。与此同时，课程有机融入了仿生学原理、流线型知识、中国高铁发展成就等科技文化内容，体现了“劳动+科学+社会”的跨学科融合特征-29。【跨学科链接】从跨学科视角分析，本课联结了三个学科领域。第一，科学领域——涉及仿生学（海豚外形与高铁车头设计的关联）、空气动力学（流线型减阻原理）、力学（结构稳定性）等核心知识。第二，工程技术领域——涉及高铁列车的构造设计、装配工艺、智能制造流程等。第三，人文与社会领域——涉及中国高铁发展历程、科技自立自强、大国工匠精神、劳动创造美好生活等价值内容。这种多学科融合的特征，使本课成为落实跨学科主题学习的理想载体。三、学情分析三年级学生处于小学中年级阶段，具有以下发展特征。从认知特点看，这一阶段的学生已具备基本的观察、比较和分类能力，能够根据步骤说明完成简单的操作任务，但对抽象原理（如空气动力学）的理解尚处于感性认识阶段，需要借助直观形象的材料和活动来帮助理解。从技能基础看，学生在前期的劳动课程学习中已经接触过简单的纸工制作，初步掌握了剪刀使用、双面胶粘贴等基本技能，但操作的精准度和熟练度仍有待提高，尤其是在剪切圆角、折叠对齐、粘贴牢固等方面需要加强指导。【重要】从心理发展看，三年级学生对新鲜事物充满好奇心，对高铁这类体现“中国速度”的现代化交通工具具有天然的探究兴趣，这为本课的情境创设提供了良好的心理基础。同时，这一阶段的学生开始形成初步的合作意识和竞争意识，小组合作学习模式能够有效激发其学习积极性。从潜在困难看，学生在车体各部件的组合粘贴环节可能遇到以下挑战：一是车头与车身的对接需要四个粘贴面同时插入，对手眼协调能力要求较高；二是通过车身下方洞口进行内部按压的操作较为精细，部分学生可能感到困难；三是部件之间对齐不准确会导致整体歪斜，影响美观度-32。四、教学目标（核心素养导向）【核心素养】依据《义务教育劳动课程标准（2025年修订版）》关于核心素养的内涵界定，结合本课教学内容与学生发展特点，制定以下教学目标。（一）劳动观念目标通过了解中国高铁的发展成就和科研人员的奋斗故事，增强民族自豪感和科技自信，初步树立“劳动创造美好生活”“技能强国有我”的劳动价值观。感受新技术对人类生产生活方式带来的深刻变革，培养亲近技术、热爱科学的情感态度。（二）劳动能力目标能够准确识别纸工符号（剪切线、山线、谷线、挖切、粘贴），按照步骤说明安全规范地完成高铁列车模型的剪切、折叠和粘贴等操作-29。了解高铁列车流线型外形设计的科学原理（仿生学与空气动力学），能够用自己的语言简要解释高铁速度快的奥秘。（三）劳动习惯与品质目标养成安全使用工具的良好习惯，做到工具用后归位、操作台面整洁。在模型制作过程中培养耐心细致、精益求精的劳动品质，能够按照“剪切光滑、折叠准确、粘贴牢固、整洁美观”的标准进行自我评价和同伴互评-32。（四）劳动精神目标通过小组合作完成任务，培养团队协作意识和互帮互助的合作精神。在了解高铁研发历程中科研人员的攻坚克难故事后，初步感悟“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”的工匠精神。五、教学重难点【重要】教学重点：第一，掌握纸工模型制作的基本步骤与方法，能够按照步骤说明准确完成高铁列车模型的剪切、折叠和粘贴。第二，了解仿生学原理和流线型科学知识，理解高铁列车外形设计背后的科学道理-32。【难点】教学难点：车体各部件的组合与粘贴，特别是车头与车身的精准对接——需要在车头后部的四个粘贴面同时粘贴双面胶，然后将四面同时插入车身前段缝隙中并均匀用力按压-32。这一环节对操作的精准度和力度控制要求较高，是学生最容易出错的地方。六、教学方法与手段本课综合运用以下教学方法。情境教学法：通过播放高铁宣传视频、展示高铁发展成就图文资料等方式，创设沉浸式学习情境，激发学生的学习兴趣和探究欲望。问题驱动法：以“为什么高铁速度如此之快”这一核心问题贯穿课堂始终，引导学生在动手操作中思考和探究，实现“做中学、学中思、思中创”-29。合作探究法：采用两人小组合作模式完成模型制作，在分工协作中培养学生的团队意识和沟通能力-29。演示讲解法：教师通过多媒体课件演示和实物操作示范，直观展示制作步骤和关键技术要领。评价激励法：建立多元评价体系，通过自评、互评、师评相结合的方式，激励学生追求卓越。教学手段方面，充分运用多媒体课件呈现高铁知识、制作步骤和评价标准-31；利用实物投影仪进行关键操作的放大示范；制作微视频辅助学生掌握粘贴组合的难点操作。七、教学准备（一）教师准备高铁列车模型成品与半成品若干件，以便拆解展示结构和示范操作-27。各型号高铁列车高清图片（CRH380A、复兴号CR400、CR450样车等）、仿生学相关图片（海豚、翠鸟、鲨鱼等）。多媒体课件，包含高铁发展历程、流线型原理动画演示、制作步骤图解。制作步骤微视频，重点展示剪切、折叠和粘贴的关键技术要领。教学评价量表若干份。制作材料包（按小组数量准备）和备用材料若干份。（二）学生准备材料纸（教材配套或教师统一配发）、安全剪刀、美工刀（教师需提前检查安全性）、直尺、垫板、双面胶、工字钉-29。课前可布置学生收集有关高铁的小知识或图片，带到课堂与同学分享。（三）安全准备教师在课前须对剪刀、美工刀等工具进行安全检查，强调安全使用规范。建议在美工刀刀片端部用胶带缠绕以降低切割风险。准备创可贴等简易急救物品以备不时之需。八、教学过程设计本课安排为2课时，第一课时侧重知识探究和制作准备，第二课时侧重实践操作和拓展交流。第一课时（一）情境导入——从“贴地飞行”说起（约8分钟）教师播放中国高铁宣传短片（时长约2分钟），展示高铁列车风驰电掣的震撼画面。视频结束后，教师提问：“同学们，你们坐过高铁吗？乘坐高铁时你有什么感受？”学生自由发言，分享乘坐高铁的经历和感受。教师进一步引导：“高铁的速度非常快，有的可以达到每小时350公里，甚至更快。它有一个特别形象的称呼，叫作‘贴地飞行’。大家知道这个称呼是怎么来的吗？”以此引出对高铁速度的认识。【拓展延伸】教师简要介绍中国高铁的最新发展成就。2026年，CR450动车组已完成30万公里运用考核，距离累计60万公里考核目标已完成过半，预计2026年正式投入运营-52。CR450跑出单列时速453公里、相对交会时速896公里的世界纪录，整体技术达世界领先水平-52。与此同时，时速600公里的高速磁浮交通系统已成功研制，中国在高速轨道交通领域持续领跑全球-。教师展示CR450样车图片和时速600公里磁浮列车效果图，激发学生的民族自豪感和探究兴趣。教师揭示课题：“今天我们就来亲手制作一列高铁列车模型，在制作的过程中，一起来探究高铁速度快的秘密。”（板书课题）（二）探究学习——拆开科学的外衣（约15分钟）【跨学科链接】1.高铁列车外形探究。教师展示海豚和高铁列车的对比图片，引导学生观察两者在外形上的相似之处。提问：“同学们仔细看一看，海豚的身体和高铁列车的车头，在外形上有什么共同特点？”学生观察后回答（都是流线型的、前端尖尖的、身体光滑的等）。教师顺势引出仿生学概念：“科学家从大自然中寻找灵感，模仿生物的特点来设计人类的产品，这种学问叫作仿生学。”进一步解释：海豚在水中游动时阻力很小，科学家借鉴这一原理，将高铁车头设计成流线型，大大减少了空气阻力，从而使高铁能够跑得更快-29。教师展示翠鸟喙与高铁车头、猫头鹰翅膀与高铁受电弓等更多仿生学案例，拓展学生的视野。【基础】2.认识材料与工具。教师分发材料纸，引导学生观察材料纸上的各个部件和标记。展示高铁列车模型成品和半成品，帮助学生建立整体认知。逐一介绍制作工具：剪刀（用于剪切）、美工刀（用于挖切）、直尺（辅助折线和切割）、垫板（保护桌面）、双面胶（用于粘贴）、工字钉（可辅助定位）-32。强调工具使用的安全注意事项。【重要】3.认识纸工符号。教师通过多媒体课件逐一讲解材料纸上出现的纸工符号及其含义-29。剪切线（实线，沿此线剪开）、山线（点划线，向上折起）、谷线（点划线加短横线，向下折进）、挖切（内部实线需挖空）、粘贴（标有粘贴位置）。教师逐一示范，学生跟随教师在材料纸上指认各类符号的位置。【基础】4.了解高铁列车结构。教师展示已拆解的高铁列车模型半成品，带领学生认识模型的四个主要组成部分：车头、车身、车顶、铁轨-29。教师逐一取下各部分，让学生直观感受每个部件的形状和功能。提问：“大家想一想，为什么高铁模型要分成这四个部分来制作？如果做成一个整体会有什么问题？”引导学生理解分部件制作便于剪切、折叠和组装，培养学生的工程思维。5.归纳制作步骤。引导学生自学教材中的步骤说明，归纳出制作的基本流程-29。师生共同总结三步法：第一步剪切（按照剪切线剪下各部件）、第二步折叠（按照山线谷线折叠成形）、第三步粘贴（将各部件组合粘贴）。教师板书三步骤。（三）实践准备——分步示范（约15分钟）【重要】1.剪切示范。教师通过实物投影仪示范如何沿剪切线进行剪切。强调剪切要领：剪刀与纸张保持适当角度、沿着剪切线平稳移动、转弯处减慢速度、圆角处分多次剪切。提醒学生注意剪切光滑、边缘整齐。教师展示剪切不光滑的反例，让学生直观感受其影响。学生跟随示范在材料纸上进行简单剪切的练习。【重要】2.折叠示范。教师示范如何按照山线和谷线进行折叠。强调折叠要领：先用直尺和工字钉在折叠线处轻划出痕迹（便于折叠平整），再按照山线向上折、谷线向下折的方向进行操作。学生跟随示范练习折叠。3.粘贴示范。教师示范双面胶的正确使用方法：撕取适当长度、粘贴在指定位置、撕去离型纸、对齐后按压。强调粘贴要领：双面胶应贴在粘贴面内侧、粘贴前先对齐定位、粘贴后均匀用力按压。（四）课堂小结与任务布置（约2分钟）教师总结第一课时的学习内容：认识了高铁列车的流线型设计原理和仿生学知识，了解了制作材料和工具，学习了纸工符号和制作三步骤。布置课后任务：请同学们想一想，在生活中还有哪些物品应用了仿生学原理？下节课与大家分享。第二课时（一）复习导入——回顾与启思（约5分钟）教师通过提问回顾上节课内容：“上节课我们学习了高铁列车模型的制作方法，哪位同学来回顾一下制作的三步骤是什么？”学生回答：剪切、折叠、粘贴。教师继续提问：“为什么高铁列车的车头要设计成流线型？这运用了什么原理？”学生回答：运用了仿生学原理，模仿了海豚的流线型外形，可以减少空气阻力。教师肯定学生的回答，并请几位学生分享课后收集的仿生学应用例子（如飞机机翼模仿鸟类、雷达模仿蝙蝠、魔术贴模仿苍耳等），拓展学生的知识视野。教师明确本节课的任务：“这节课我们要两人合作，亲手制作一列高铁列车模型。制作完成后，我们要比一比哪一组的模型做得最精美、最牢固。”以此激发学生的动手热情和竞争意识。（二）重点突破——粘贴组合的精细化指导（约10分钟）【难点】教师通过多媒体课件和实物演示，重点讲解车体各部件的粘贴组合方法，这是本课最关键、最困难的操作环节。第一，车顶与车身的组合粘贴。教师演示步骤：在车顶的四面粘贴区贴上双面胶，将车顶前后两端插入车身的对应插槽中，按压左右两边使粘贴牢固-32。特别提示：通过车身下方的洞口，将手指伸进去从内部进行按压，可以使粘贴更加牢固。教师一边演示一边强调“外部对齐、内部按压”的操作要领。第二，车头与车身的组合粘贴。教师演示步骤：在车头后部的四个粘贴面贴上双面胶，将四面同时插入车身前段缝隙中，注意四个面要均匀用力、同时插入-32。特别提示：手指可通过车身下方挖孔处进入，从内部进行固定和按压，确保粘贴到位。教师强调“四面同时、均匀用力、内部加固”的操作要点。第三，列车与铁轨的组合粘贴。教师演示步骤：在车轮的四个粘贴面贴上双面胶，将列车平行放置在铁轨上，注意定准车头方向（车头朝向应与铁轨方向一致），将车轮依次粘贴在铁轨的对应位置-32。教师播放预先录制的粘贴组合微视频，让学生通过慢放和特写镜头更清晰地观察操作细节。之后请一位学生上台在教师指导下进行操作演示，其他学生观察并指出操作要点。（三）实践体验——小组合作制作（约20分钟）【重要】教师布置小组合作任务：两人一组，合作完成一列高铁列车模型的制作。两人可以分工协作，一人负责车顶和车身的粘贴，一人负责车头与铁轨的粘贴，然后共同完成整体组合。教师出示制作提示-29：工具使用，注意安全；耐心细致，看清符号；对齐贴牢，组合正确；互帮互助，保持卫生。学生开始动手制作，教师巡回指导。指导重点包括：关注学生工具使用的安全性，及时纠正不正确的持刀姿势和操作方法；关注学生在粘贴组合环节的困难，对有需要的学生进行个别示范和手把手指导；用手机或相机拍摄学生制作过程中的精彩瞬间和典型作品，用于后续的交流评议。教师在巡视过程中可以适时提问，引导学生思考：“大家观察一下，你们做的车头是什么形状的？和真实的高铁车头有什么相似之处？”将学生的注意力引向流线型设计的科学原理。（四）交流评议——展示与反思（约5分钟）教师组织学生进行作品展示和交流评议。首先在小组内进行分享，组内成员互相观察作品，按照评价标准进行自评和互评-29。评价标准为：（1）剪切光滑——边缘整齐无毛刺；（2）折叠准确——折线平整、方向正确；（3）粘贴牢固——各部件连接稳固、无脱落；（4）整洁美观——整体造型端正、无污渍。小组评选出最优秀的作品参加班级展示。被选中的小组代表上台展示作品并简要介绍制作过程中的经验和体会。其他学生进行观察和评价，可以提出改进建议。教师对学生的作品和表现进行总结性评价，肯定优点、指出共性问题，鼓励所有学生继续努力。（五）拓展延伸——从模型到现实的想象（约5分钟）【拓展延伸】教师展示几列高铁列车模型组合在一起的图片，提问：“如果把多列高铁列车模型连接在一起，会是什么样子？这让我们想起了什么？”引导学生思考高铁列车组的概念。教师播放高铁重联动车组的视频片段，让学生了解真实高铁中“列车组”的含义——两列同型号动车组通过车钩连接，形成一列更长的列车，大幅提升运载能力。【跨学科链接】教师提问：“通过今天的制作和探究，你们能回答‘为什么高铁速度这么快’这个问题了吗？”学生尝试用自己的语言回答，教师归纳总结三个原因：流线型设计减少空气阻力（仿生学原理）、轻量化材料和高强度结构（工程技术创新）、先进的动力系统和控制系统（自动化技术）。教师布置创意拓展任务：“请大家回家后，可以用纸板、颜料等材料，为你的高铁列车模型制作一个背景环境，比如穿越山川、跨过大桥、驶入车站等。下节课我们来举办一场‘高铁模型创意展’。”-27九、教学评价设计本课坚持“教学评一致性”原则，将评价贯穿教学全过程，采用过程性评价与终结性评价相结合的方式。（一）过程性评价过程性评价主要关注学生在课堂各环节中的表现，具体评价维度如下。参与度：是否积极参与课堂讨论和问答，是否认真完成各项操作任务。合作性：在小组合作中是否能与同伴有效沟通、合理分工、相互帮助。规范性：工具使用是否安全规范，操作步骤是否正确有序。思维品质：能否提出有价值的问题，能否用自己的语言解释科学原理。（二）终结性评价终结性评价以学生完成的高铁列车模型作品为主要评价对象，采用评价量表进行量化评分。评价标准如下：剪切光滑（25分）——边缘整齐无毛刺，各部件剪切完整；折叠准确（25分）——山线谷线方向正确，折痕平整美观；粘贴牢固（25分）——各部件连接稳固无脱落，粘贴面平整无凸起；整洁美观（25分）——整体造型端正，无污渍破损，色彩搭配协调。（三）多元评价主体学生自评：每位学生对照评价量表给自己的作品打分，并写出制作过程中的主要收获和遇到的困难。同伴互评：小组成员之间互相评价，从合作者的角度提出优点和改进建议。教师点评：教师对典型作品进行点评，从专业角度分析