2026年货运检查员复习试题及答案

2026年货运检查员复习试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.某站到发的P64型棚车，车门处货物装载高度超过车门上边框150mm，且未采取防护措施，该情况属于（）。A.一般装载不良B.严重装载不良C.允许范围D.需重新加固答案：B（依据《铁路货运检查管理规则》第32条，棚车货物超过车门上边框80mm以上未防护属于严重装载不良）2.施封锁锁体编号为“057A123456”，其中“A”代表（）。A.施封站代码B.锁具类型C.年度代码D.施封部门答案：C（根据《铁路货车施封锁管理办法》，施封锁编号第4位为年度代码，A代表2024年，B代表2025年，依此类推）3.超限货物装车后，测量货物左侧突出车地板中心线距离为180mm，右侧为220mm，该货物属于（）。A.一级超限B.二级超限C.超级超限D.不超限答案：D（《铁路超限超重货物运输规则》规定，两侧突出均不超过300mm时不构成超限）4.轻浮货物装载时，货车容许载重量计算公式为（）。A.标记载重量×装载高度/标记载重高度B.标记载重量×（装载高度+安全余量）/标记载重高度C.标记载重量×装载密度/标准密度D.标记载重量×（实际体积/计费体积）答案：A（《铁路货物装载加固规则》第17条明确轻浮货物按高度比例计算容许载重量）5.对C70型敞车装载的块石进行检查时，发现货物顶面与车帮上缘齐平，无覆盖物，该情况（）。A.符合要求B.需加装挡雨布C.需降低装载高度D.需用绳网覆盖答案：D（《铁路货物装载加固技术条件》规定，散堆装货物超过车帮高度2/3时必须使用绳网覆盖）6.货运检查员发现货车钩舌裂损，应立即（）。A.记录后继续挂运B.通知列检处理C.通知车站调度D.自行更换答案：B（《铁路货车运用维修规程》规定，钩舌裂损属重点故障，需由列检人员处理）7.危险货物罐车押运员未携带《铁路危险货物运输安全监督检查记录簿》，应（）。A.允许继续运输B.责令补办后挂运C.扣留车辆并报告D.登记后放行答案：C（《铁路危险货物运输管理规则》第58条规定，押运员未携带必备证件的，应扣留车辆并通知发站）8.篷布苫盖时，腰边绳与车帮绳栓的捆绑方式应为（）。A.平结B.死结C.活结D.回结答案：D（《铁路货车篷布运用管理办法》第19条要求腰边绳必须使用回结，确保受力均匀）9.装载卷钢时，若采用座架式加固，座架与车地板的连接应使用（）。A.8号镀锌铁线B.钢丝绳C.螺栓D.挡木答案：C（《铁路货物装载加固方案》规定，座架式加固需用螺栓将座架与车地板固定，确保稳定性）10.某站到达的X6K型集装箱专用平车，装载2个20英尺集装箱，间距为300mm，该情况（）。A.符合要求B.需调整间距至200mm以内C.需加固连接D.属装载不良答案：A（《铁路集装箱运输规则》规定，20英尺集装箱间距不超过350mm时无需额外加固）11.货运检查发现货车人力制动机轴链脱落，应（）。A.记录后挂运B.通知列检处理C.自行修复D.不影响运输答案：B（人力制动机故障属车辆技术问题，需列检人员处理）12.超限货物装车后，货物重心投影与车地板中心线的横向偏移量不得超过（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B（《铁路超限超重货物运输规则》第23条规定，横向偏移量不超过100mm）13.对装载木材的N17型平车检查时，发现木材超出端梁300mm，且未安装端柱，该情况（）。A.允许B.需加装端柱C.需缩短超出长度D.属严重装载不良答案：D（《木材装载加固技术条件》规定，木材超出端梁200mm以上必须安装端柱，否则为严重装载不良）14.施封锁剪断后，锁体与锁梁应（）。A.分开存放B.随票据交接C.交回车站D.自行销毁答案：B（《铁路货车施封锁管理办法》第12条要求，剪断的施封锁需随货运票据交接，以备核查）15.危险货物包装标志中，“易燃液体”的图形符号为（）。A.火焰B.骷髅头C.感叹号D.爆炸波答案：A（《危险货物包装标志》GB190-2009规定，易燃液体标志为黑色火焰）16.货运检查员在检查时发现货车车号为“C70K456789”，其中“K”代表（）。A.改进型B.空车C.提速车D.自备车答案：C（铁路货车车号编码规则中，“K”表示提速型车辆）17.装载袋装化肥的P62型棚车，货物距车门的距离为200mm，该情况（）。A.符合要求B.需减少装载量C.需加固车门D.属装载不良答案：A（《铁路袋装货物装载加固技术条件》规定，袋装货物距车门距离不小于150mm即可）18.货车脱轨自动制动装置拉环脱落，应（）。A.继续挂运B.通知列检处理C.自行安装D.不影响制动答案：B（脱轨自动制动装置故障需列检人员修复）19.超限货物运输时，发货人未提交《超限超重货物运输说明书》，应（）。A.允许装车B.补办后装车C.拒绝承运D.登记后装车答案：C（《铁路超限超重货物运输规则》第11条规定，未提交说明书的不得承运）20.篷布编号为“京95-012345”，其中“95”代表（）。A.篷布尺寸B.生产年份C.产权单位代码D.篷布类型答案：B（《铁路货车篷布管理规则》规定，篷布编号第3-4位为生产年份，95代表2015年生产）二、判断题（每题1分，共15分。正确打“√”，错误打“×”）1.货车车钩中心高度不符合规定时，货运检查员可自行调整。（）答案：×（车钩高度属车辆技术参数，需列检人员调整）2.装载超长货物时，货物突出端梁的长度不得超过2m。（）答案：×（《铁路货物装载加固规则》规定，突出端梁长度超过2m时需使用游车）3.施封锁锁闭后，锁梁活动量不超过1mm为合格。（）答案：√（《铁路货车施封锁》TB/T2494.1-2017规定，锁梁活动量≤1mm）4.危险货物与普通货物混装时，需间隔2m以上。（）答案：×（《铁路危险货物运输管理规则》禁止普通货物与危险货物混装，特殊情况需符合隔离要求）5.货运检查发现货车车轮踏面剥离长度超过40mm，应扣留车辆。（）答案：√（《铁路货车运用维修规程》规定，踏面剥离长度超过40mm需扣修）6.篷布苫盖时，顶部篷布应覆盖端侧墙篷布，避免雨水渗漏。（）答案：√（《铁路货车篷布运用管理办法》第16条要求顶部篷布覆盖端侧墙）7.超限货物装车后，需在车辆两侧明显位置粘贴“超限”标签。（）答案：×（应安装超限、超重警告标志，非标签）8.装载集装箱时，角件与集装箱锁闭装置必须完全咬合。（）答案：√（《铁路集装箱运输规则》第28条规定，角件与锁闭装置需完全咬合确保固定）9.货车侧梁弯曲超过30mm时，属车辆技术状态不良。（）答案：√（《铁路货车厂修规程》规定，侧梁弯曲超过30mm需修理）10.轻浮货物装载高度不得超过货车端侧墙高度。（）答案：×（轻浮货物可超过端侧墙高度，但需符合容许载重量计算要求）11.危险货物押运员需全程押运，中途换班时需办理交接手续。（）答案：√（《铁路危险货物运输管理规则》第57条规定，押运员换班需交接）12.施封锁编号模糊不清时，可重新喷刷后使用。（）答案：×（施封锁编号模糊需报废，不得重复使用）13.装载卷钢时，若采用反又字加固，铁线与车地板夹角应不小于45°。（）答案：√（《卷钢装载加固方案》规定，铁线夹角≥45°确保拉力有效）14.货车车门未关严时，货运检查员可自行关闭并施封。（）答案：×（车门未关严需检查货物状态，确认无异常后由装卸人员关闭）15.超限货物运输时，发货人需在货物运单“托运人记载事项”栏注明超限等级。（）答案：√（《铁路货物运单使用说明》规定，超限货物需注明等级）三、简答题（每题5分，共40分）1.简述货运检查的主要内容。答案：货运检查主要包括：①货物装载状态（是否超载、偏载、移位、撒漏）；②货车技术状态（车门、车窗、钩缓、制动装置等是否良好）；③施封状态（施封锁是否完整、编号是否与票据一致）；④篷布苫盖（是否符合“三不落地”要求，绳索捆绑是否牢固）；⑤危险货物标志（是否齐全、正确，押运员证件是否有效）；⑥超限超重货物（是否按方案装载，标志是否安装）。2.超限货物检查的重点有哪些？答案：①核对超限等级与运单、说明书是否一致；②检查货物重心投影是否超出车地板中心线允许范围（横向≤100mm，纵向≤200mm）；③测量货物各部位超限尺寸是否与批准方案一致；④确认超限、超重警告标志是否安装在车辆两侧明显位置；⑤检查加固装置是否牢固，防止运输中移位。3.货车车门、车窗、端门的检查标准是什么？答案：①车门：关闭严密，无变形、破损，门锁作用良好，搭扣锁锁定到位；②车窗：玻璃无破损，关闭严密，插销锁定；③端门：关闭后与车体密贴，端门锁杆无弯曲，锁闭装置作用良好；④活动板架式货车的活动侧板、端板应与主框架连接牢固，无松动、变形。4.简述篷布苫盖“三不落地”的具体要求。答案：“三不落地”指：①篷布使用前不落地（存放在专用场地或苫布架上）；②苫盖时不落地（从存放处直接覆盖到车辆）；③使用后不落地（折叠后直接存入仓库）。目的是防止篷布污染、破损，延长使用寿命。5.发现货物装载加固不良时，应如何处理？答案：①立即通知车站值班员或调度员，停止车辆挂运；②拍照留存现场证据；③与车站货运员共同确认不良情况（如偏载量、移位距离、加固材料破损程度等）；④要求装车单位或货主在规定时间内（一般不超过2小时）重新加固；⑤重新加固后，再次检查确认符合要求，填写《货运检查记录》并签字；⑥若无法及时处理，应编制货运记录，通知发站或到站处理。6.危险货物运输检查的核心要点有哪些？答案：①核对运单与实际货物是否一致（品名、包装、标志）；②检查包装是否完好（无破损、渗漏、变形），包装标志是否齐全（危险货物标志、包装储运图示标志）；③确认押运员证件有效（《押运员证》《铁路危险货物运输安全监督检查记录簿》）；④检查车辆是否符合要求（罐车是否有检验合格证，普通货车是否清洁、无异味）；⑤混装货物是否符合隔离要求（易燃品与氧化剂分舱，毒害品与食品隔离）。7.货车车号由哪几部分组成？举例说明。答案：货车车号由车型代码、车号序号组成，部分车辆有辅助代码。例如“C70K456789”中：“C”为敞车车型代码，“70”为载重量（70吨），“K”为辅助代码（提速型），“456789”为车号序号。8.装载加固方案的审批流程是怎样的？答案：①发货人或装车单位提出装载加固方案（含货物特性、加固材料、计算书）；②车站货运部门初审（是否符合《铁路货物装载加固规则》）；③铁路局集团公司货运部复审（复杂、超限货物需组织专家论证）；④报中国国家铁路集团有限公司备案（跨局运输或超级超限货物）；⑤审批通过后，车站按方案监督装车，货运检查员按方案检查。四、案例分析题（每题8分，共24分）1.某站货运检查员在检查一列到达的货物列车时，发现一辆P64型棚车左侧车门开启200mm，车门处袋装大米外露，部分包装破损，袋内大米撒漏。请分析该问题的性质及处理流程。答案：性质：属严重装载不良（车门未关闭导致货物撒漏）。处理流程：①立即通知车站值班员扣停车辆；②拍照记录车门开启状态、货物撒漏情况；③与货运员共同检查车内货物（是否有移位、破损范围）；④编制《货运检查记录》，注明车门开启尺寸、货物损失情况；⑤通知装车单位（或发站）到场处理，要求重新关闭车门、整理货物、更换破损包装；⑥重新施封后，检查车门关闭严密，施封锁编号与票据一致；⑦将处理情况记录在《货运检查工作日志》，并向值班干部汇报。2.一列挂运的超限货物列车到达某站，货运检查员发现装载的大型设备左侧突出车地板中心线250mm，右侧突出180mm，运单标注为一级超限。经核对，该设备实际尺寸与《超限超重货物运输说明书》不符。请说明如何处理。答案：处理步骤：①确认实际突出量（左侧250mm，右侧180mm），根据《铁路超限超重货物运输规则》，一级超限的左侧突出允许范围为150-300mm（假设线路为平直线路），但运单标注与实际不符，属谎报超限等级；②立即扣停车辆，通知车站调度员；③核对说明书与实际货物尺寸，确认误差原因（可能是测量错误或故意谎报）；④编制货运记录，记录实际超限尺寸与运单不符情况；⑤通知发站和到站，说明问题；⑥要求发货人重新提交正确的《超限超重货物运输说明书》，重新审批超限等级；⑦未经重新审批前，禁止车辆继续挂运；⑧若属故意谎报，按《铁路货物运输规程》追究责任。3.某站到达一辆装运汽油的G70型罐车，货运检查员发现罐车顶部呼吸阀有油迹，押运员未携带《铁路